淺談夜間駕駛汽車安全常識

鄔錦山

【摘 要】隨著經(jīng)濟社會的不斷發(fā)展，人們的物質(zhì)文化需求日益提高，夜生活越來越豐富，夜間出行駕駛的機會也越來越多，因此，夜間駕駛已然成為駕駛員必備的駕車技能之一。夜間駕駛具有能見度低、路況變化快、觀察范圍窄、燈光刺激眼睛等特點，很容易發(fā)生交通事故。鑒于此，本文分析了夜間駕駛汽車的不利因素，并提出了夜間駕駛汽車的安全常識，以期提高夜間行車安全性，減少夜間交通事故的發(fā)生。

【關(guān)鍵詞】夜間駕駛；不利因素；安全常識

據(jù)不完全統(tǒng)計，全世界每年有50%以上的交通事故是發(fā)生在夜間、黃昏、大霧等情況下，一旦發(fā)生交通事故，輕者造成經(jīng)濟損失，重者會造成人身傷亡，為了有效避免悲劇的發(fā)生，我們必須從思想上引起足夠的重視，明確夜間駕駛汽車的重要性，了解夜間駕駛的不安全因素，并采取有力措施確保夜間行車的安全性。

1 夜間駕駛汽車的不利因素

1.1 視線不好，易對物體性狀誤判

夜間光線昏暗，而汽車前照燈的燈光范圍有限，僅能讓駕駛?cè)丝吹角胺酱笮偷臋C械或發(fā)光物體，特別是在對面行車沒有關(guān)閉遠光燈的情況下，司機基本看不到行人、自行車這類不發(fā)光的物體，一旦遇到不遵守交通規(guī)則的緊急情況，司機很難在短時間內(nèi)做出準確判斷或采取果斷措施，因此很容易釀成車禍。

1.2 路面情況復雜，司機很難及時反應(yīng)

夜間無論是行人還是車輛都易忽視交通規(guī)則或存在僥幸心理，加之夜間視線不清，以及路燈等照明系統(tǒng)的局限性，一旦有行人或機動車違反交通規(guī)則，司機不能第一時間做出判斷，極易發(fā)生危險。同時，在夜間路界不清的情況下，車輛行駛很容易偏離軌跡，一旦發(fā)生意外，很難處理妥當。

1.3 夜晚燈光交織，司機會車、超車易發(fā)生危險

隨著城市的繁榮發(fā)展，燈光的使用也越來越多，燈光交織也會給司機產(chǎn)生強烈的視覺刺激，特別是在會車、超車時很難準確判斷車距，也不能預先知曉前方是否有車輛，從而給行車帶來一定的危險性。

1.4 夜晚駕駛易疲勞，司機易出交通事故

夜間行車對司機的注意力要求較高，長時間地專注于道路狀況，雙目盯緊正前方，很容易造成視覺上的疲勞，進而造成精神疲憊。在發(fā)生緊急情況時，司機反應(yīng)遲鈍，不能在第一時間作出準確判斷，一旦操作失誤就會釀成交通事故。

2 夜間駕駛汽車安全常識

2.1 注意事項

（1）保持充沛的精力

駕駛員在夜間駕駛汽車之前必須確保自己睡眠充足，有充沛的精力。在行車的過程中，一旦發(fā)現(xiàn)自己身體上出現(xiàn)精力不集中，有疲勞的狀態(tài)時，應(yīng)當立即?？吭诎踩牡胤叫菹?，調(diào)整自己的狀態(tài)，嚴禁疲勞駕駛。

（2）正確使用安全帶

駕駛員在坐到駕駛座位上時就應(yīng)當正確佩帶好安全帶，在汽車行駛的過程中，倘若發(fā)生碰撞或緊急制動，安全帶就會提供緩沖保護作用，防止駕駛員發(fā)生劇烈沖撞，從而最大化減輕對身體造成的損傷。

（3）駕駛前檢查汽車狀態(tài)

駕駛員在出車前首先應(yīng)當對車輛的整體情況進行全面檢查，包括照明燈、剎車燈、防霧燈等，特別是查看車輛左側(cè)的前照燈是否正常。其次，要檢查前照燈的照明角度是否合適，正常情況下在汽車行駛1.5萬公里之內(nèi)都無須對燈光進行調(diào)整，如果調(diào)整不當會造成本車視距、視寬受到影響；最后，駕駛員在出行之前最好提前熟知路線，牢記路程中的一些重要路段、拐彎點，熟悉路況能夠在很大程度上降低駕駛員的緊張感，降低車禍的發(fā)生率。

2.2 行車原則

（1）夜間行車安全意識和守法意識

駕駛員必須牢固樹立安全意識和守法意識，這是駕駛員最重要的基本素質(zhì)之一。交通事故的發(fā)生多數(shù)是因為駕駛員的安全意識不強或不遵守交通規(guī)則而引起的。因此，駕駛員在夜間行駛時，首先要從思想上引起足夠的重視，樹立正確的安全意識和守法意識，這既是保護他人，也是愛惜自己的生命。

（2）酒后不駕駛

很多人晚上應(yīng)酬較多，喝完酒后直接駕車回家，這是十分危險的。據(jù)不完全統(tǒng)計，酒后交通肇事已經(jīng)成為當前導致車禍發(fā)生的主要因素之一。酒精會使中樞神經(jīng)系統(tǒng)異常興奮或麻痹抑制，當駕駛員酒后駕車時，經(jīng)常出現(xiàn)超速等違反交通法規(guī)的行為，且注意力和判斷力都會嚴重下降，如果發(fā)生突發(fā)狀況，酒駕司機很難做出正確及時的處理，往往會造成悲劇的發(fā)生。

（3）防夜間駕駛錯覺

夜間駕駛很容易受到視線的影響，外界環(huán)境的變化也會造成各種各樣的錯覺，如距離錯覺、彎度錯覺、速度錯覺、光線錯誤、物體錯覺及顏色錯覺等，如果不能對錯覺進行正確的判斷，就會做出錯誤的判斷而造成險情。因此，駕駛員在日常駕駛過程中就要熟知這些錯覺的特性，從而在行車中加以防范，確保行車安全。

2.3 重視交通情況判斷

（1）控制車速，保持車距

駕駛員在行車時應(yīng)當根據(jù)路況確定自己的行車速度，并合理使用燈光，當路況較好時可以使用遠光燈加快行駛，當?shù)缆房油莶黄交蚪?jīng)過交叉路口、彎道、橋梁時，應(yīng)當減速改用近光燈行駛。同時，夜間行駛一定要注意車距，至少要保持白天2倍以上的車距，給突發(fā)狀況留出足夠的反應(yīng)時間。

（2）夜間超車、讓超車、掉頭

夜間行車盡量不要超車，確實有需要的情況下，可以選擇平直寬闊，視線較好的路段，通過遠近光交替的方式提醒前車，在前車有心理準備的情況下再超車，以避免發(fā)生危險。此外，夜間照明情況不佳，應(yīng)盡量選擇十字路口、環(huán)形路口等地方實現(xiàn)一次性掉頭，在不允許掉頭的地方，一定要遵守交通規(guī)則，切忌隨意掉頭。

2.4 燈光使用技巧

夜間行駛前，駕駛員應(yīng)當先將車輛的小燈打開，對道路情況進行初步觀察，確定路況安全時再打開前照燈。當行駛到?jīng)]有路燈的路段時可以將近光燈變?yōu)檫h光燈；在距離交叉路口30-50米處時應(yīng)將遠光燈調(diào)整為近光燈，如果需要轉(zhuǎn)彎應(yīng)同時將轉(zhuǎn)向燈打開；如果車輛需要在中途臨時停放時，應(yīng)當將汽車的小燈、尾燈或警示燈打開，提醒過往車輛，以避免發(fā)生追尾。

2.5 結(jié)合路面顏色判斷路況

正所謂“走灰不走白，遇黑停下來”，當前方路面發(fā)黑時，說明路面上可能存在一些坑洼，當路面反射出較為明亮的光線時，說明路面可能有水坑。當發(fā)現(xiàn)路面發(fā)亮、光線明快時，一般情況下是砂礫路。碎石路面在有月光的晚上一般呈現(xiàn)出灰白色，有積水的地方則呈現(xiàn)白色，在無月光的晚上，道路呈現(xiàn)深灰色，而道路外側(cè)呈現(xiàn)黑色。因此，駕駛員要盡量避開視野較為黑暗的道路，對路況有正確的判斷，往往可以有效避免事故的發(fā)生。

2.6 會車安全

夜間會車需提高預見性，在兩車相距150米時就將大燈切換為近光燈，同時適當減速，貼道路右側(cè)行駛，如果路況不好，應(yīng)將會車地點控制在相對平坦寬闊的地段。應(yīng)注意，會車時若不能很好地掌握路況，可短暫開一下遠光燈進行觀察，但要盡量減少對對向車輛的干擾。夜間會車要講究會車禮儀，盡量相互禮讓，若對方未及時切換近光燈，可通過遠近光交替的方式提醒對方，若對方依然“無動于衷”，應(yīng)立即減速慢行，在視線受到嚴重影響的情況下可靠右停車，切忌通過“以暴制暴”的方式與之遠光對射。此外，在彎道行駛時，如果無法提前預見會車，可通過遠近光交替的方式提醒對向來車，以防發(fā)生意外。

3 結(jié)語

綜上所述，夜間駕車視線不好，駕駛員的精神往往高度緊張，在長時間地專注于駕駛后很容易導致精神疲勞，因此相對于日間駕駛，夜間駕駛更容易發(fā)生交通事故。為了確保夜間駕駛的正常秩序和安全，駕駛員必須從思想上引起足夠的重視，樹立正確的安全意識和法規(guī)意識，掌握科學的夜間駕駛技術(shù)，從而提升夜間駕駛的安全性。

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