公路施工期噪聲監(jiān)測(cè)方法及防治措施探究

李秋竹

【摘要】現(xiàn)代化的公路建設(shè)，獲得了一定的成果，尤其是在噪聲監(jiān)測(cè)方面，保持高度關(guān)注，而且在監(jiān)測(cè)體系上日趨健全。相對(duì)而言，公路施工期噪聲監(jiān)測(cè)的開(kāi)展，已經(jīng)成為了國(guó)家建設(shè)的必然要求，并且必須加強(qiáng)公路施工期噪聲的科學(xué)防治，為周邊區(qū)域的安定、團(tuán)結(jié)提供更多的幫助。文章針對(duì)公路施工期噪聲監(jiān)測(cè)方法及防治措施展開(kāi)討論，并提出合理化建議。

【關(guān)鍵詞】公路;施工期;噪聲;監(jiān)測(cè);防治

【中圖分類(lèi)號(hào)】U415 【文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼】A 【文章編號(hào)】ISSN.2095-6681.2018.36..01

從客觀的角度來(lái)分析，公路施工期噪聲的出現(xiàn)，是多種原因共同造成的，而且在處理的難度上較高，必須堅(jiān)持長(zhǎng)久監(jiān)測(cè)，并且落實(shí)多元化的防治手段。與此同時(shí)，公路施工期噪聲的應(yīng)對(duì)過(guò)程中，應(yīng)加強(qiáng)不同影響因素的科學(xué)應(yīng)對(duì)，這樣才能在未來(lái)工作的實(shí)施過(guò)程中，不斷的取得更好的成績(jī)。有些地方的公路施工期噪聲監(jiān)測(cè)，由于沒(méi)有在體系上達(dá)到健全狀態(tài)，由此造成的損失是持續(xù)性的，應(yīng)保持高度關(guān)注，并且在借鑒力度上不斷的鞏固。

1 公路施工期噪聲監(jiān)測(cè)方法

我國(guó)雖然是一個(gè)發(fā)展中國(guó)家，但是在公路施工期噪聲的應(yīng)對(duì)過(guò)程中，正保持高度關(guān)注，監(jiān)測(cè)方法主要是表現(xiàn)在以下幾項(xiàng)內(nèi)容：第一，監(jiān)測(cè)手段的開(kāi)展必須進(jìn)行多個(gè)監(jiān)測(cè)點(diǎn)的有效布置。例如，部分地方的公路施工期噪聲監(jiān)測(cè)，之所以沒(méi)有取得理想的成績(jī)，很大一部分原因在于，監(jiān)測(cè)點(diǎn)數(shù)量非常少，得到的結(jié)果和數(shù)據(jù)等，并不具備高度的準(zhǔn)確性，由此產(chǎn)生的缺失較為嚴(yán)重。第二，監(jiān)測(cè)工作的進(jìn)行，要求進(jìn)行不同時(shí)間點(diǎn)的針對(duì)性監(jiān)測(cè)。從目前所掌握的情況來(lái)看，公路施工期噪聲的出現(xiàn)是必然現(xiàn)象，但是由于受到施工時(shí)間的限制，以及周邊環(huán)境的限制，在噪聲的強(qiáng)度上會(huì)出現(xiàn)階段性的變化，通過(guò)對(duì)不同時(shí)間段開(kāi)展有效的監(jiān)測(cè)，能夠?qū)ξ磥?lái)防治工作，提供更多的參考和指導(dǎo)。

2 公路施工期噪聲的防治措施

2.1 加強(qiáng)自然屏障的建立

對(duì)于公路施工期噪聲而言，在防治工作的開(kāi)展上，可嘗試從自然屏障的建立角度來(lái)出發(fā)，這樣操作的好處在于，能夠?qū)υ肼暩玫奈铡芽?，減少噪聲造成的不良影響。首先，針對(duì)公路施工期噪聲周邊的區(qū)域，有效開(kāi)展自然植被數(shù)量的增加，尤其是樹(shù)木方面、河流方面，都要做出良好的布置，在豐富的大自然屏障當(dāng)中，公路施工期噪聲的應(yīng)對(duì)和解決，能夠取得最好的效果，促使未來(lái)的公路建設(shè)，得到較多的保障。其次，自然屏障的建立過(guò)程中，一定要選用具有針對(duì)性的植被來(lái)完成，部分較為脆弱的植被在使用過(guò)程中，不僅無(wú)法得到預(yù)期效果，還容易產(chǎn)生嚴(yán)重的經(jīng)濟(jì)損失，這對(duì)于公路施工期噪聲防治而言，反而會(huì)產(chǎn)生相反的結(jié)果。

2.2 加強(qiáng)隔離區(qū)域的建立

從目前所掌握的情況來(lái)看，公路施工期噪聲防治工作開(kāi)展，已經(jīng)進(jìn)入到了非常重要的階段，如果僅僅采用單一手段來(lái)開(kāi)展，很容易陷入到較大的困境當(dāng)中。建議在日后的公路施工期噪聲防治方面，要堅(jiān)持對(duì)隔離區(qū)域有效的設(shè)立。首先，公路工程的建設(shè)過(guò)程中，必須提前做出通知和宣傳，從而促使車(chē)輛和行人進(jìn)行更好的規(guī)避，這樣不僅可以更好的提高公路施工期噪聲防治效果，更加能夠減少負(fù)面影響的出現(xiàn)，為將來(lái)工作的進(jìn)步，奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。其次，公路施工期噪聲的隔離區(qū)域，要充分考慮到醫(yī)院、學(xué)校、養(yǎng)老機(jī)構(gòu)等特殊區(qū)域的作用，應(yīng)提前對(duì)噪聲可能造成的分貝數(shù)、影響力等，都提前做出告知，這樣才能為將來(lái)工作的進(jìn)行，做出更加卓越的貢獻(xiàn)。

2.3 落實(shí)防噪設(shè)備

對(duì)于公路施工期噪聲而言，為了在今后工作的開(kāi)展上創(chuàng)造出更高的價(jià)值，還必須在防噪設(shè)備的使用上取得更好的效果。例如，我們?cè)谑┕み^(guò)程中，對(duì)于一些設(shè)備的應(yīng)用過(guò)程中，可以加強(qiáng)變頻系統(tǒng)的選用，這樣不僅可以在噪聲的分貝上有效降低，更加能夠促使施工設(shè)備的損壞有所減少。與此同時(shí)，防噪的一些裝備應(yīng)有效佩戴，針對(duì)基礎(chǔ)施工人員和技術(shù)人員，都要加強(qiáng)防噪設(shè)備的使用，這對(duì)于人體造成的傷害可以有效的降低，對(duì)于公路施工期噪聲防治而言，也取得了較好的效果。

3 公路施工期噪聲防治的趨勢(shì)

現(xiàn)如今的公路施工期噪聲處理，已經(jīng)得到了社會(huì)各界的高度關(guān)注，而且產(chǎn)生的影響力非常突出。日后，應(yīng)繼續(xù)在公路施工期噪聲的防治體系上不斷健全，尤其是施工設(shè)備的搭配和防噪方案的選用，都要進(jìn)行良好的提升。與此同時(shí)，防噪工作的開(kāi)展必須持續(xù)性的操作，不能出現(xiàn)中斷的現(xiàn)象，噪聲污染已經(jīng)非常嚴(yán)重，防噪工作必須堅(jiān)持按照中高級(jí)指標(biāo)來(lái)完成。值得注意的是，公路施工期噪聲的技術(shù)把控手段也必須良好的提升。例如，選用一些先進(jìn)的設(shè)備來(lái)對(duì)噪聲開(kāi)展良好的吸收、利用，從而促使公路施工期噪聲的控制效用更好的鞏固。

4 結(jié) 論

新時(shí)代的公路施工期噪聲監(jiān)測(cè)、防治，必須要從長(zhǎng)遠(yuǎn)角度來(lái)出發(fā)，針對(duì)既有的工作成果積極保留，最大限度提高監(jiān)測(cè)的效率和質(zhì)量;堅(jiān)持在公路施工期噪聲的防噪水平上大幅度提升。相信在未來(lái)的工作中，公路施工期噪聲體系會(huì)更加健全，能夠?qū)Χ嘣募夹g(shù)內(nèi)容開(kāi)展協(xié)調(diào)操作。

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本文編輯：劉欣悅