積分榜“大地震”

張欣

亞洲保時捷卡雷拉杯雪邦之戰(zhàn)，第一場比賽的首圈大撞車，新舊輪胎對“戰(zhàn)局”的影響、積分榜的“大地震”以及備受期待的亞澳邀請賽，誰順利通過了一周三賽的考驗？

告別了令人流連忘返的挽盛街道賽，亞洲保時捷卡雷拉杯來到了“亞洲賽車大本營”馬來西亞雪邦，迎接車手們的除了這里常年高溫濕熱的天氣，還有高強度的一周三賽以及各種層出不窮的“意外”。

意外事故震動積分榜馬丁上演“絕地追擊”

第七回合起步后，發(fā)生了本站影響最大的一次撞車。來自建發(fā)車隊的袁波在試圖沖過第一個彎道時，因剎車過晚，撞上Absolute Racing車隊車手賽斯汀拿（Tanart Sathienthirakul）的賽車，后者打滑沖出賽道。而他們二人的碰撞，還波及到了兩位并列積分榜首的車手一保時捷控股車隊的馬丁（Martin Ragginger）和一汽二級車隊的威廉（Will Bamber）。威廉的賽車失控沖出賽道，馬丁則車頭一轉(zhuǎn)，完全橫停在了賽道中央。

這一事故使得威廉、賽斯汀拿和袁波三人全部退賽。馬丁雖逃過退賽的命運，但重回比賽時已經(jīng)處于車隊末尾，此時，奧地利人只能選擇以“瘋狂地趕路”來爭取獲得盡可能多的積分。

隨后，馬丁以破竹之勢沖過紳士組別，僅用兩圈便從22位升至12位。從絕境中奮力追趕的馬丁最終以第六名完賽，與第五名的亞卡思（Akash Niel Nandy）僅差O.1秒。

作為本次事故的主要責任方，袁波被罰在第八回合中退后10位發(fā)車。

三登領(lǐng)獎臺 范德瑞暫居榜首

范德瑞（Chris van der Drift）在雪邦第七、八回合結(jié)束后，登頂積分榜榜首，除了主要競爭對手遇到麻煩之外，這位2015年亞洲保時捷卡雷拉杯冠軍車手自身的表現(xiàn)也相當穩(wěn)定。

在排位賽中刷出2分08秒486的最快圈速，搶到首場比賽桿位后，第一位起步的范德瑞得以避開第一彎的混亂，并專注于與追星車隊小將漢佩特（Philip Hamprecht）的爭奪。比賽開始后不久，范德瑞便被漢佩特超越，不過，這位經(jīng)驗豐富的新西蘭老將并未就此認輸，而是跟在漢佩特身后，伺機而動。比賽最后四圈，漢佩特賽車輪胎的衰退讓范德瑞等來了機會，最終，憑借新胎優(yōu)勢，范德瑞超越漢佩特，將第七回合冠軍收入囊中。

第八回合，則輪到使用舊胎的范德瑞“頭疼”了，他在比賽中接連被威廉、馬丁和漢佩特超越，僅以第四完賽，不過，由于賽后漢佩特成績被取消，范德瑞最終升至第三。

另外，在最后進行的亞澳邀請賽中，范德瑞力克群雄，為亞洲保時捷卡雷拉杯贏得了這場比賽的勝利。

威廉第八回合奪冠一掃退賽陰霾

第七回合的意外毀了威廉的比賽，也讓他將積分榜榜首之位拱手讓出，不過，“壞運氣”并沒有持續(xù)到周日，第八回合，威廉在同一個彎道接連超過馬丁和范德瑞，贏得T--場漂亮的“翻身仗”，最大限度地彌補了第一場退賽造成的積分損失。

本站過后，范德瑞以161分領(lǐng)跑總積分榜，馬丁落后7分緊隨其后，威廉積147分暫列第三，總冠軍之爭，懸念升級。

紳士組別戰(zhàn)況激烈

紳士組車手們在第七回合中充分展現(xiàn)自身實力。捷成車隊車手陳友賢（Yuey Tan YuHian）抓住發(fā)車優(yōu)勢，甚至超越了專業(yè)組后段車手，隨后一路遙遙領(lǐng)先紳士組別，再獲組別第一。錦龍車隊車手陳意凡（Evan Chen）、Modena Motorsports車隊車手申威（WayneShen）分列二、三位。賽后，陳意凡由于技術(shù)違規(guī).取消第七回合成績和積分，百得利車隊的李超升至組別第三。

第八回合，紳士組的前三名直到最后一圈才見分曉。陳友賢在第四圈防守陳意凡進攻時發(fā)生碰撞，賽車沖出賽道，遺憾退賽。OpenRoad Racing車手謝漢耀（FranclsTjia）全程發(fā)揮穩(wěn)定，收獲個人2017賽季的第二冠。申威和李超分列二、三位。陳意凡因在之前的碰撞中輪胎受損，在最后一圈時突然大幅降速，最終以組別第7完賽本回合。

目前，陳友賢以146分高居組別積分榜榜首，陳意凡落后8分屈居第二，未來三站，二人之間的組別總冠軍之爭必將愈演愈烈。

雪邦站后，亞洲保時捷卡雷拉杯的車手們迎來近兩個月的“小長假”，9月15-17日，杯賽將作為F1新加坡大獎賽的熱身賽事，在濱海灣街道賽道打響“新的戰(zhàn)役”。endprint