是誰(shuí)笑到了最后？FE電動(dòng)方程式錦標(biāo)賽

從香港揭幕戰(zhàn)到加拿大蒙特利爾的收官，經(jīng)過(guò)九站十二回合的爭(zhēng)奪后，2016-2017賽季FE電動(dòng)方程式錦標(biāo)賽落下了帷幕，車手和車隊(duì)總冠軍的歸屬塵埃落定。

賽季前三站過(guò)后，塞巴斯蒂安-布耶米（Sebastien Buemi）以連奪三冠的成績(jī)?cè)谲囀址e分榜上遙遙領(lǐng)先，統(tǒng)治地位看似無(wú)人可撼動(dòng)。然而之后的比賽中，在前兩個(gè)賽季與車手總冠軍失之交臂的盧卡斯-迪格拉西（Lucas di Grassi）一步一個(gè)腳印地追趕著瑞士車手，終于在最后一站中實(shí)現(xiàn)了積分反超，如愿以償拿下了車手總冠軍。

除了車手總冠軍的爭(zhēng)奪，在第三賽季中，其它各車隊(duì)和車手之間的爭(zhēng)奪也是愈發(fā)激烈、亮點(diǎn)頻現(xiàn)：中國(guó)車隊(duì)鈦麒登上最高領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)、FE“菜鳥(niǎo)”菲利克斯·羅森奎斯特（FelixRosengvist）拿下年終第三……P126為你詳細(xì)解讀2016-2017賽季FE電動(dòng)方程式錦標(biāo)賽。

現(xiàn)場(chǎng)

2017年8月，銘泰集團(tuán)歷時(shí)兩年投資建設(shè)的寧波國(guó)際賽道在國(guó)際汽聯(lián)FIA驗(yàn)收官的檢驗(yàn)后通過(guò)國(guó)際汽聯(lián)FIA安全標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證，同時(shí)也通過(guò)了醫(yī)療檢查完成了醫(yī)療培訓(xùn)。賽道位于寧波市梅山地區(qū)春曉鎮(zhèn)沿海中線區(qū)域，風(fēng)景優(yōu)美，周邊旅游資源豐富。賽道用地逾1111畝，全賽道總長(zhǎng)4.01公里，賽道以逆時(shí)針?lè)较蛐旭傇O(shè)計(jì)，擁有22個(gè)速度和半徑各異的彎角設(shè)計(jì)，隨山勢(shì)起伏，高度差達(dá)24米。

寶珀GT亞洲系列賽公布了2018賽季草稿賽歷，六站比賽舉力地于今年相同，賽季將從四月在馬來(lái)西亞雪邦打響揭幕戰(zhàn)，輾轉(zhuǎn)泰國(guó)、日本、中國(guó)，最終于10月在浙江賽車場(chǎng)收官（該站待定）。而為吸引更多GT4賽車參賽，除日本的兩回合外，GT3與GT4組別將不再同時(shí)進(jìn)行比賽。

寶馬M1 Procars公路版現(xiàn)身圓石灘老爺車展。這輛M1可以說(shuō)是世界唯一，當(dāng)時(shí)寶馬只打造了40輛，而僅有這一輛是能夠上路的一輛M1。這輛寶馬超級(jí)跑車在1978年的巴黎車展首度問(wèn)世，就被無(wú)數(shù)汽車媒體贊賞，其最高時(shí)速達(dá)到259公里/小時(shí)，被當(dāng)時(shí)的德國(guó)媒體稱為史上最快的德國(guó)公路跑車。endprint