減法

田浩

其實(shí)題目并不是我的觀點(diǎn)，我并不認(rèn)為廣汽傳祺剛剛推出的GS7是在GS8的基礎(chǔ)上做減法，它的定位區(qū)別于GS8，哪怕只是設(shè)計(jì)上的略微改變，也能悟到它們之間的大不同。

車評(píng)駕駛評(píng)價(jià)

優(yōu)點(diǎn)：傳承了GS8的出色設(shè)計(jì)，空間非常寬敞，動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)令人滿意缺點(diǎn)：轉(zhuǎn)向系統(tǒng)過(guò)于靈活

上市時(shí)間：2017年8月

上市售價(jià)：14.98萬(wàn)～20.98萬(wàn)元

競(jìng)爭(zhēng)車型：哈弗H6

中國(guó)市場(chǎng)分析：GS7推出后第一個(gè)反映是價(jià)格偏高，但我卻認(rèn)為它值這個(gè)價(jià)格，如果有足夠高的品質(zhì)，即便是國(guó)產(chǎn)車也沒(méi)有理由一味價(jià)格低廉。

相比廣汽傳祺GS3與GS4，似乎同時(shí)推出的GS7與之前熱銷的GS8差距就不太明顯了，不仔細(xì)看還真的很難區(qū)分。GS8作為廣汽傳祺SUV的旗艦車型一直有不錯(cuò)的口碑，而GS7作為SUV系列中尺寸最接近的車型外觀上保持一致也無(wú)可厚非。GS7的價(jià)格為14.98萬(wàn)～20.98萬(wàn)元，比GS8略低，但已經(jīng)超過(guò)了絕大部分國(guó)產(chǎn)品牌的旗艦車型價(jià)格，所以這款5座SUV一上市就引發(fā)了激烈的討論，那么它究竟值不值這個(gè)價(jià)格？

先來(lái)說(shuō)說(shuō)外觀吧，這次想從尾部開(kāi)始介紹，因?yàn)閺暮竺婵碐S7幾乎完全照搬了GS8的設(shè)計(jì)，濃厚的美式味道，非常硬朗，尾燈完美的融入在整個(gè)設(shè)計(jì)中。一樣的風(fēng)格、一樣的燈形，前臉看起來(lái)也足夠氣派，在這里GS7稍做了些調(diào)整，采用了黑色的前保險(xiǎn)杠和傳統(tǒng)圓形霧燈，而不是GS8個(gè)性的條形霧燈和鍍鉻保險(xiǎn)杠。GS7比GS8軸距少了80毫米，所以它不再繼續(xù)走修長(zhǎng)路線，從側(cè)面看GS7的線條更加硬朗，D柱不再隱藏，沒(méi)有懸浮式車頂，一切看上去都回歸正常。

進(jìn)入車內(nèi)會(huì)發(fā)現(xiàn)GS7的內(nèi)飾設(shè)計(jì)與GS8完全相同，區(qū)別在于GS7采用了黑色，并將貫穿中控臺(tái)的木紋裝飾板換成了碳纖維裝飾板，更符合年輕人的口味，同時(shí)不失檔次。坐在車內(nèi)感覺(jué)很寬敞，無(wú)論坐姿還是視覺(jué)，每個(gè)區(qū)域看上去都很大氣、體面，碩大的方向盤(pán)在和多媒體顯示屏在這里一點(diǎn)都不搶眼，所有功能按鍵都很從容布置在合理的位置上。

廣汽GS7定位“都市大五座”，它沒(méi)有第三排，所以不用擔(dān)心軸距的縮短會(huì)影響后排空間，這里足夠?qū)挸?，已?jīng)沒(méi)有必要測(cè)量頭部和膝部空間。作為品牌高端車型，勢(shì)必要提供更豐富的功能，比如座椅加熱通風(fēng)、全景影像、全景天窗、無(wú)線充電、電動(dòng)座椅記憶、并線輔助和胎壓監(jiān)測(cè)等功能，同樣價(jià)格的車型GS7要比GS8的功能更多，當(dāng)然GS8提供了第三排。

除了320T車型使用的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)外，GS7還降低門(mén)檻提供了1.8T（280T）車型，但是只有一種配置可選，就是售價(jià)14.98萬(wàn)元的入門(mén)車型。這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率的138千瓦，188馬力，在1750-4500轉(zhuǎn)時(shí)可提供280?！っ椎呐ぞ?。主打的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大可輸出148千瓦，201馬力，1750-4000轉(zhuǎn)提供320?！っ椎呐ぞ?。全系車型使用愛(ài)信第三代6擋手自一體變速箱。

我們?cè)囻{的車型是2.0T的前驅(qū)車型，整體駕駛感覺(jué)穩(wěn)重不失活力，發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)的足夠出色，從起步開(kāi)始就能感受到充沛的動(dòng)力，但是不會(huì)感覺(jué)到突兀，即使深踩油門(mén)車也會(huì)相對(duì)溫柔提高速度。變速箱在GS7上表現(xiàn)比GS3更加出色，沒(méi)有頓挫感，擋位變化非常積極，一共提供了4種駕駛模式，分別為節(jié)能、運(yùn)動(dòng)、手動(dòng)和雪地模式。

轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的設(shè)定偏運(yùn)動(dòng)，在我看來(lái)這與動(dòng)力輸出的風(fēng)格稍微有些沖突，輕輕轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)車身就會(huì)隨之改變軌跡，這是就顯得不是那么穩(wěn)重了。但是你不用擔(dān)心，GS7依然是輛具有安全感的大尺寸SUV，因?yàn)榈妆P(pán)足夠穩(wěn)定，不但在轉(zhuǎn)向時(shí)可以保持車身很好的姿態(tài)，也成功過(guò)濾掉路面不平帶來(lái)的顛簸，駕駛舒適性可以給出高分。

那你會(huì)選擇軸距更長(zhǎng)、座椅更多的GS8還是更年輕的GS7呢？我覺(jué)得這個(gè)問(wèn)題本來(lái)就沒(méi)有意義，GS7的出現(xiàn)就是補(bǔ)充廣汽傳祺的SUV市場(chǎng)布局，它們沒(méi)有任何競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系，而它們之間的聯(lián)手可能會(huì)讓其它國(guó)產(chǎn)品牌膽寒。endprint