電氣控制系統(tǒng)故障分析診斷及維修技巧淺析

（湖北鐵道運輸職業(yè)需學(xué)院 湖北武漢 430070）

一、電氣控制系統(tǒng)常見故障分析

在電氣控制系統(tǒng)日常管理工作中，由于設(shè)備電氣控制項目和線路數(shù)量較多，加之鋪設(shè)環(huán)境也十分復(fù)雜，因此，故障問題較多，需要相關(guān)技術(shù)人員針對具體問題建立健全系統(tǒng)化監(jiān)督管控措施。

1.控制線路斷路問題

電氣設(shè)備在應(yīng)用過程中，控制線路斷路和接觸不良的問題較為常見。斷路和接觸不良問題出現(xiàn)后，會出現(xiàn)控制指令不能有效落實以及指令執(zhí)行不及時的問題。電源觸電和開關(guān)觸電也會導(dǎo)致嚴(yán)重的經(jīng)濟損失，究其原因，氧氣氧化和腐蝕是主要因素。另外，若是線路長時間沒有進行有效清洗，也會導(dǎo)致觸點沾染油漬或者是灰塵。導(dǎo)線的連接位置松動情況也是使得電氣設(shè)備常規(guī)化運行受阻的重要因素。除此之外，化學(xué)腐蝕發(fā)生后，由于鋅的化學(xué)性質(zhì)較為活潑，就在化學(xué)腐蝕中呈現(xiàn)出催化劑的作用，導(dǎo)致導(dǎo)線的腐蝕程度和速率不斷增大，最終出現(xiàn)短路問題[1]。

2.短路故障

對于電氣控制系統(tǒng)而言，短路故障問題較為嚴(yán)重，由于控制線路出現(xiàn)問題，會導(dǎo)致電氣設(shè)備部件燒毀，產(chǎn)生的經(jīng)濟損失較大，需要引起相關(guān)部門的高度關(guān)注。究其原因，主要是由于線路短路問題，整個結(jié)構(gòu)的絕緣性受到破壞，出現(xiàn)了導(dǎo)線相連的問題，不同點位的導(dǎo)體互相接觸，也是產(chǎn)生嚴(yán)重短路損失的重要因素。多數(shù)短路故障的根本性原因，都是由于施工監(jiān)督管理部門的管理工作和驗收工作不仔細。

二、電氣控制系統(tǒng)故障危害

電氣控制系統(tǒng)若是出現(xiàn)故障，不僅會導(dǎo)致整個電氣結(jié)構(gòu)相關(guān)元件受損，也會造成嚴(yán)重的經(jīng)濟損失，甚至導(dǎo)致重大事故，出現(xiàn)人員傷亡等問題。

第一，電氣控制系統(tǒng)故障會導(dǎo)致整個線路運行結(jié)構(gòu)的絕緣性受到損壞，甚至?xí)嬖诮泳€錯誤和負載短路等問題，電氣控制系統(tǒng)的短路會對后續(xù)工作流程和運行機制造成制約。需要注意的是，在線路出現(xiàn)短路后，會存在瞬時故障電流，這部分電流會達到額定電流的十幾倍甚至是幾十倍，嚴(yán)重影響整個電氣控制系統(tǒng)的常規(guī)化運行結(jié)構(gòu)，嚴(yán)重者會出現(xiàn)火災(zāi)隱患[2]。

第二，電氣控制系統(tǒng)中，若是線路電流較大，且會存在沖擊電流，造成設(shè)備的損壞。并且，電流數(shù)據(jù)不正常也會使得電動機轉(zhuǎn)矩增大，機械部件在運行過程中受損，對后續(xù)系統(tǒng)的安全運行造成嚴(yán)重制約。

第三，在電氣控制系統(tǒng)中，交流異步電動機缺相問題是導(dǎo)致電子電流增大的主要原因，會出現(xiàn)電動機繞組燒毀的問題，形成安全隱患[3]。

三、電氣控制系統(tǒng)診斷和維修技巧

正是由于電氣控制系統(tǒng)故障問題的嚴(yán)重性，相關(guān)技術(shù)監(jiān)督管理部門要結(jié)合實際情況建立有效的管控機制，不僅要對異常情況進行有效診斷，也要集中整合具體操作進行系統(tǒng)化維護，整合管理標(biāo)準(zhǔn)的同時，促進系統(tǒng)化處理效果的最優(yōu)化。

1.電氣控制系統(tǒng)診斷技巧

基礎(chǔ)性的診斷流程要借助調(diào)查研究法和測量法。前者就是對電氣控制系統(tǒng)線路進行實時調(diào)研，保證調(diào)查人員能及時作出判定，從而有效建立故障診斷報告，減少項目的盲目性。應(yīng)用的是常見的“望聞問切”方式，有效對線路的松動和接地問題予以判定，有效整合線路運營效果，落實管控機制和維護措施[4]。后者則要借助機械對電氣控制系統(tǒng)進行測試，主要是用示波器、萬用表以及試電筆等原件，能有效對設(shè)備的相關(guān)問題進行測定和分析，有效尋找故障位置后建立處理措施。例如，借助測量工具對電阻數(shù)值進行測定，尤其是懷疑設(shè)備出現(xiàn)接觸不良或者是工作性能不穩(wěn)時，借助相應(yīng)的電阻測定能有效判定線路故障問題。

2.電氣控制系統(tǒng)維修技巧

第一，積極應(yīng)用排查法進行系統(tǒng)維修處理。首先，設(shè)備維修人員要利用排查法對電氣控制系統(tǒng)進行有效分析，保證維修維護管理的實際水平。目前，多數(shù)排查法都會借助故障代碼進行系統(tǒng)化排查處理，尤其是在中央控制面板管理時，要應(yīng)用相應(yīng)的機制對具體問題進行有效約束和管理。其次，要利用系統(tǒng)排查法對整個電氣控制系統(tǒng)故障結(jié)構(gòu)予以判定和處理，減少停產(chǎn)檢修產(chǎn)生的費用，維護運行系統(tǒng)的完整性，滿足電氣控制系統(tǒng)的實際需求，按照運行循環(huán)完善相關(guān)工作。另外，要對系統(tǒng)的工作環(huán)境進行系統(tǒng)化排查和維修。最后，要利用萬用表對系統(tǒng)進行系統(tǒng)化排查，有效測試電氣控制系統(tǒng)中電源的缺相問題，完善故障點處理和整合效果，利用萬用表的電阻有效維護測量系統(tǒng)電相中的具體阻值，確保線路符合要求，維護排查和檢修效果。

第二，有效應(yīng)用計算機自動化系統(tǒng)維修。為了保證電氣控制系統(tǒng)運行穩(wěn)定性，要對電氣元件、線路和電機等項目予以分析，完善設(shè)備內(nèi)部結(jié)構(gòu)的實效性，因此，就要借助計算機自動化系統(tǒng)對電氣元件的歷史性故障和維修記錄予以判定，確保電氣設(shè)備維修工作的實效性。例如，要對日常運行日記進行集中調(diào)取對比，對電壓數(shù)值、電氣結(jié)構(gòu)元件參數(shù)等予以分析，提升維修工作的整體水平[5]。

第三，整合工藝流程進行故障處理和排查，在工業(yè)化發(fā)展進程不斷推進的背景下，要求相關(guān)檢修人員從實際圖紙設(shè)計結(jié)構(gòu)出發(fā)，優(yōu)化電磁元件和電源元器件處理效果。維修人員要利用反向系統(tǒng)排查相關(guān)問題并進行梳理，維護機械傳動裝置和系統(tǒng)中央處理控制系統(tǒng)的能力，集中處理故障問題，避免漏報或者是錯報問題。

結(jié)語

總而言之，在電氣控制系統(tǒng)管理工作中，要結(jié)合具體的維護要求，整合管理標(biāo)準(zhǔn)，建構(gòu)完善的處理措施，將實踐項目和維修方法結(jié)合在一起，為電氣設(shè)備管理工作的協(xié)調(diào)化發(fā)展奠定堅實基礎(chǔ)。

[1]賈娓, 趙昕.淺析PLC電氣控制系統(tǒng)的故障與保護[J].建筑工程技術(shù)與設(shè)計,2017(20):3491-3491.

[2]郭世強.電氣設(shè)備控制線路故障診斷及維修研究[J].化工設(shè)計通訊,2017(12):238-239.

[3]張思寧, 李申, 王雪濤.基于BIT技術(shù)的電氣系統(tǒng)故障診斷方法[J].計算機測量與控制,2017(09):32-35.

[4]趙小坤 .淺談電梯的電氣控制系統(tǒng)故障[J].建筑工程技術(shù)與設(shè)計,2017(15):2115-2115.

[5]朱敬花, 邵珠楓.養(yǎng)護機械電氣故障診斷系統(tǒng)的研究[J].筑路機械與施工機械化,2017(07):97-100.