典型交通設(shè)施對(duì)道路交通事故致因影響分析

陳志明

摘 要：對(duì)于交通工程而言，為了保障駕駛員的安全駕駛，合理的設(shè)置安全設(shè)施是十分重要有效的手段。文章在簡(jiǎn)單介紹了交通安全設(shè)施的概念之后，對(duì)一些典型交通設(shè)施對(duì)交通安全帶來(lái)的一定影響進(jìn)行深入的分析，希望能夠通過(guò)選擇合理的施工工藝，確定設(shè)施的相關(guān)規(guī)模等來(lái)降低交通事故發(fā)生的幾率。

關(guān)鍵詞：典型交通設(shè)施；交通事故；影響

中圖分類(lèi)號(hào)：U491.5 文獻(xiàn)標(biāo)志碼：A 文章編號(hào)：2095-2945（2018）06-0180-02

Abstract： For traffic engineering， in order to ensure the driver's safe driving， it is very important and effective to set up the safety facilities reasonably. After a brief introduction of the concept of traffic safety facilities， this paper makes a deep analysis of the impact of some typical traffic facilities on traffic safety， hoping to select a reasonable construction technology. Determine the relevant size of the facility to determine the probability of traffic accidents.

Keywords： typical traffic facilities； traffic accidents； impact

引言

在日常生活中，我們最?？匆?jiàn)的道路交通設(shè)施一般有交通控制設(shè)備、道路交通標(biāo)志、標(biāo)線、護(hù)欄、以及隔離設(shè)施等，這些設(shè)施的設(shè)置是否合理對(duì)于交通安全而言有著十分重要的作用。一方面加強(qiáng)交通安全設(shè)施的設(shè)計(jì)與設(shè)置的合理性能夠?qū)⒔煌ㄊ鹿拾l(fā)生的幾率降至最低，且減少道路縱、橫向的干擾，另一方面還為人們的駕駛提供視線誘導(dǎo)的功能，在加強(qiáng)交通安全服務(wù)水平的同時(shí)，也對(duì)道路景觀起到了改善的作用。此外，交通安全設(shè)施在提高我國(guó)道路交通使用的安全、舒適、經(jīng)濟(jì)型等方面也擁有十分顯著的效果。

本文就我國(guó)近些年來(lái)導(dǎo)致交通事故發(fā)生原因的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)情況進(jìn)行了簡(jiǎn)單的分析，經(jīng)過(guò)分析得知，目前我國(guó)發(fā)生交通事故的原因其中機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員因素占78.6%，而車(chē)輛機(jī)械故障因素占3.8%，而道路因素僅是比例的0.17%。雖然道路因素在導(dǎo)致交通事故發(fā)生的幾率較小，但是由于我國(guó)道路交通的活動(dòng)都是在人-車(chē)-路這一綜合系統(tǒng)中進(jìn)行的，因此這一系統(tǒng)中的每一個(gè)因素都會(huì)導(dǎo)致交通事故的發(fā)展，因此也要針對(duì)因?yàn)榻煌ò踩O(shè)施而影響道路交通活動(dòng)的問(wèn)題進(jìn)行針對(duì)性的解決。在日常生活中交通安全設(shè)施方面存在的問(wèn)題常見(jiàn)的有：交通標(biāo)線不清晰、標(biāo)準(zhǔn)全面性不足等，這些問(wèn)題的存在在一定程度上影響駕駛員的駕駛情況，進(jìn)而導(dǎo)致交通事故的發(fā)生。

1 道路交通安全設(shè)施概述

1.1 道路交通安全設(shè)施的定義

所謂的道路交通安全設(shè)施，就是根據(jù)我國(guó)相關(guān)的法律法規(guī)，在結(jié)合了道路條件、交通流特點(diǎn)、交通管理需求等因素的基礎(chǔ)上在道路上合理的設(shè)置相關(guān)的附屬設(shè)施和裝置，從而確保道路交通工程的通暢運(yùn)行。

1.2 道路交通安全設(shè)施的分類(lèi)

我們根據(jù)交通安全設(shè)施設(shè)置的作用與目的兩個(gè)因素將安全設(shè)施劃分為三個(gè)種類(lèi)。

（1）照明設(shè)備、護(hù)欄、交通島、人行天橋、人行過(guò)街地道、道路反光鏡等安全設(shè)施這些設(shè)施安裝的主要目的在于提高交通的安全，減少交通事故的發(fā)生。

（2）道路交通標(biāo)志、道路交通標(biāo)線、交通信號(hào)控制系統(tǒng)等，這些安全設(shè)施存在的作用和目的在于為了限制、警告以及誘導(dǎo)交通，保證駕駛員的安全駕駛。除此之外，這些安全設(shè)施同時(shí)還能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)各種交通流的約束和限制，并有效的對(duì)道路交通的情況進(jìn)行科學(xué)的組織和調(diào)節(jié)，同時(shí)為行人以及車(chē)輛提供及時(shí)的交通管理信息和情況，為車(chē)輛和行人的出現(xiàn)提供方便。最后這些設(shè)施在幫助交通管理部門(mén)對(duì)交通進(jìn)行管理的同時(shí)也提供了切實(shí)可靠的管理方法和執(zhí)法依據(jù)。

（3）公共汽車(chē)停靠站、客運(yùn)汽車(chē)站、貨運(yùn)汽車(chē)站以及高速公路的服務(wù)區(qū)等，這些交通設(shè)施不僅充分發(fā)揮了車(chē)輛的運(yùn)輸效能、同時(shí)也為確保交通安全提供了切實(shí)的保障。

2 交通標(biāo)志和標(biāo)線對(duì)于交通安全的影響

交通標(biāo)志和標(biāo)線是所有交通安全設(shè)施中最為重要的組成部分，由于其具有顯示性和易讀性，因此其使用范圍較廣，且駕駛?cè)藛T在看見(jiàn)這些交通標(biāo)志時(shí)能迅速了解其含義并采取相對(duì)應(yīng)的措施。而不同的交通標(biāo)志從圖形、形狀、顏色等方面的不同其代表的含義也有所區(qū)別。

2.1 交通標(biāo)志對(duì)交通安全的影響

在設(shè)計(jì)交通標(biāo)志時(shí)，為了確保設(shè)計(jì)的標(biāo)志具有醒目的效果，讓駕駛員在看見(jiàn)標(biāo)志時(shí)能夠立即反應(yīng)過(guò)來(lái)，從而采取相應(yīng)的措施，設(shè)計(jì)人員需要根據(jù)標(biāo)記的尺寸與相應(yīng)的行車(chē)速度進(jìn)行匹配，以此來(lái)達(dá)到減少安全事故發(fā)生的目的。另外選擇支架結(jié)構(gòu)時(shí)，要求其具備良好的視覺(jué)效果，且能夠維持路容路貌以及視覺(jué)空間的效果。此外在標(biāo)志面板中，要對(duì)面板中筆畫(huà)的最小行距、邊距、顏色進(jìn)行全面的考慮，讓其具備容易辨認(rèn)的特點(diǎn)，從而發(fā)揮交通標(biāo)志的作用。其次在版面上表達(dá)內(nèi)容的主次關(guān)系也需要進(jìn)行合理安排，簡(jiǎn)單易懂的內(nèi)容能夠讓駕駛員更快的做出反應(yīng)。此外，要求標(biāo)志板面上不能出現(xiàn)凸起或者坑凹的情況，這樣會(huì)使得板面在陽(yáng)光或者燈光照射的情況下出現(xiàn)不規(guī)則反光的情況，從而影響到駕駛員對(duì)標(biāo)志信息的讀取情況，因此需要確保板面的光滑性。

2.2 交通標(biāo)線對(duì)交通安全的影響

交通安全設(shè)施中的標(biāo)線不僅能夠?qū)Φ缆愤M(jìn)行美化，同時(shí)在引導(dǎo)車(chē)流方面也發(fā)揮著十分重要的作用。而想要確保標(biāo)線的完整與美觀，不僅對(duì)標(biāo)線和路面的附著力有所要求，同時(shí)其還要與道路的線形保持一致。以下簡(jiǎn)單的介紹標(biāo)線對(duì)交通安全的影響：

（1）一旦標(biāo)線脫落，說(shuō)明標(biāo)線與道路之間的附著力不足，這會(huì)對(duì)駕駛員的駕駛產(chǎn)生一定的影響，尤其是駕駛員在夜間行駛時(shí)常常容易因?yàn)闃?biāo)線看不清，或者標(biāo)線脫落等原因影響其駕駛行為進(jìn)而導(dǎo)致安全事故的出現(xiàn)。

（2）在交通活動(dòng)發(fā)生的過(guò)程中，交通標(biāo)線的精度高不高也會(huì)影響交通活動(dòng)發(fā)生的質(zhì)量，一旦交通標(biāo)線精度下降，則容易導(dǎo)致車(chē)輛出現(xiàn)碰撞的情況，不利于車(chē)輛的安全出行。

（3）在涂抹道路標(biāo)線的過(guò)程中，一定要嚴(yán)格按照相關(guān)的規(guī)范進(jìn)行操作，以此來(lái)保障標(biāo)線的反光效果，進(jìn)而為駕駛員的夜間駕駛提供良好的指導(dǎo)作用。

（4）一旦交通標(biāo)線中存在邊緣不整齊的情況，也會(huì)在一定程度上增加交通事故發(fā)生的幾率。

3 隔離設(shè)施對(duì)于交通安全的影響

在隔離設(shè)施中，最常見(jiàn)的隔離方式就是隔離柵，其不僅具有便于維修，且美觀的特點(diǎn)，同時(shí)還能為行車(chē)的安全與快捷提供有利的條件。隨著隔離柵應(yīng)用范圍的不斷擴(kuò)大，其種類(lèi)也在不斷地增加，常見(jiàn)的有隔離網(wǎng)、鐵絲隔離墻等。在應(yīng)用隔離柵時(shí)，為了確保公路的整體效果，一方面要對(duì)隔離道路的環(huán)境因素與隔離柵進(jìn)行協(xié)調(diào)，另一方面還要對(duì)線形因素進(jìn)行檢查，保證其順滑性。一旦隔離柵設(shè)置存在不合理，或者強(qiáng)度不足等現(xiàn)象，不僅會(huì)讓駕駛員感覺(jué)到壓抑，同時(shí)還容易導(dǎo)致隔離柵丟失，最終影響駕駛員的駕駛。

4 防眩設(shè)施對(duì)于交通安全的影響

防眩設(shè)施是交通安全設(shè)施中另一個(gè)十分重要的組成部分，其存在的主要作用在于保證駕駛員在駕車(chē)過(guò)程中受到炫光的影響，進(jìn)而減少駕車(chē)的影響因素。目前防眩板、防眩網(wǎng)、植樹(shù)是三種十分常見(jiàn)的防眩設(shè)施，其中前兩者屬于人造防眩設(shè)施，而防眩板的使用是三種防眩設(shè)施中應(yīng)用范圍最廣的一個(gè)。防眩板在防眩時(shí)，不僅有效的減低了駕駛員心理的壓力，同時(shí)還能夠?qū)?chē)輛照燈所產(chǎn)生的眩光進(jìn)行有效的阻擋，確保車(chē)輛橫向通視的要求。在使用防眩板的過(guò)程中，對(duì)其高度、板寬、間距以及遮光角等因素有著較高的要求，必須符合標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范，這樣能夠防止由于防眩板設(shè)計(jì)不合理而引發(fā)的安全事故，減少駕駛員在駕駛過(guò)程中的影響因素，保障其安全駕駛。

5 護(hù)欄的設(shè)計(jì)對(duì)于交通安全的影響

除了上述的防眩設(shè)施、隔離欄等交通安全設(shè)施外，還有一種交通安全設(shè)施也對(duì)交通的安全行駛產(chǎn)生了巨大的作用，那就是護(hù)欄。護(hù)欄主要有半剛性護(hù)欄、柔性護(hù)欄、剛性護(hù)欄三大類(lèi)，其中剛性護(hù)欄其主要材料為混凝土，主要形式為水泥混凝土墻式護(hù)欄，由于其不會(huì)變形，因此人們稱之為剛性護(hù)欄。而柔性護(hù)欄顧名思義具有一定的韌性，能夠起到緩沖的作用。通常情況下，柔性護(hù)欄為一種纜索組成，具有一定的美觀性，但是由于其視線誘導(dǎo)能力不佳因此常常被用于一些景觀要求高，交通運(yùn)輸量小的交通工程中。剩下的半剛性護(hù)欄在遇到安全事故時(shí)能夠通過(guò)自身的緩沖能力來(lái)保護(hù)車(chē)輛的安全，因此半剛性護(hù)欄在面對(duì)失控車(chē)輛沖出路面或者穿越中央地帶時(shí)保護(hù)車(chē)輛，減少交通事故，另一方面還能減少汽車(chē)出現(xiàn)事故所帶來(lái)的損失，為車(chē)輛和乘客的安全提供保障。但在應(yīng)用半剛性護(hù)欄時(shí)有以下幾個(gè)注意事項(xiàng)：

（1）安裝半剛性護(hù)欄的過(guò)程中，保證護(hù)欄的線形流暢是十分重要的。在拼接過(guò)程中，使用拼接螺栓將其連接起來(lái)之后，就要進(jìn)行波形梁的安裝。由于波形梁的安裝難度較高，因此施工時(shí)一定要對(duì)全線進(jìn)行細(xì)致的調(diào)整，以此來(lái)保障半剛性護(hù)欄的安裝質(zhì)量。

（2）安裝防護(hù)欄立柱時(shí)，一定要根據(jù)放樣的位置以及設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行安裝，這樣能夠最大程度上確保防護(hù)欄立柱的施工質(zhì)量。此外還要對(duì)回填土的壓實(shí)度進(jìn)行檢查，確保其回填土相鄰的原狀土的壓實(shí)度要在回填土壓實(shí)度之上。最后在進(jìn)行夯實(shí)時(shí)一定要保證材料的質(zhì)量，以保障鋼板的強(qiáng)度。

（3）所有防護(hù)欄在放置過(guò)程中，都以道路的中心線作為其基準(zhǔn)，這樣能夠有效的保障寬度的均勻性，保障立柱的精確度，進(jìn)而確保交通安全設(shè)施的施工質(zhì)量，為駕駛員提供良好的駕駛環(huán)境。

6 結(jié)束語(yǔ)

總而言之，交通工程中的安全設(shè)施對(duì)于車(chē)輛行駛的安全性有著不可或缺的意義，因此必須保障交通安全設(shè)施設(shè)置的合理性，同時(shí)對(duì)其施工進(jìn)行合理的規(guī)劃，利用先進(jìn)的施工工藝來(lái)保障施工的質(zhì)量。此外，交通安全設(shè)施設(shè)置的位置，不同設(shè)施之間的協(xié)調(diào)和配合也是十分重要的，這些因素都在一定程度上影響著交通行駛的安全性。

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