淺析手弧立焊過程控制及立焊質(zhì)量分析

（徐州機(jī)電技師學(xué)院 江蘇徐州 221000）

在當(dāng)今社會(huì)快速發(fā)展的大的背景下，由于制造業(yè)快速發(fā)展，焊接技術(shù)行業(yè)出現(xiàn)了大批焊接技術(shù)人員的空缺，從近兩年的用人單位的需求來看，焊接技術(shù)專業(yè)的學(xué)生變得十分的搶手，在職業(yè)院校學(xué)生的工作分配中，學(xué)焊接技術(shù)專業(yè)的學(xué)生早早被一些大型企業(yè)預(yù)定，比如徐工集團(tuán)和巴特機(jī)械有限公司在學(xué)生頂崗實(shí)習(xí)前半年時(shí)間已經(jīng)與某職業(yè)院校簽訂了定向合同，由此可見，焊接已經(jīng)成為當(dāng)下最熱門的專業(yè)。如果將焊接比喻成為我們生命中的陽光，空氣和水難免會(huì)感到夸張，但勿容質(zhì)疑的一點(diǎn)卻是，焊接技術(shù)已經(jīng)成功地完成了自身的蛻變，成為了當(dāng)下最流行的技術(shù)。[1]

在習(xí)總書記領(lǐng)導(dǎo)的二十一世紀(jì)，誕生了各行各業(yè)的大國工匠師傅們。工匠，是有工藝專長的匠人，在這些師傅們身上總是能看到一種精神存在，他們做事不怕困難、敢于突破重重障礙、工作嚴(yán)謹(jǐn)、一絲不茍，追求的百分之百完美，這就是我們所倡導(dǎo)的（Craftsman spirit）工匠精神。比如德國人的嚴(yán)謹(jǐn)，在全世界都是有名的，在飛機(jī)的安裝環(huán)節(jié)，一個(gè)小小的螺絲釘都要求的非常的嚴(yán)格，雖然這小小的螺絲釘相對于飛機(jī)這個(gè)龐然大物來說看起來是那么的不起眼，可是少了這顆螺絲釘往往會(huì)讓飛機(jī)存在著極大的安全隱患，在安裝的時(shí)候，任何螺絲釘不能因?yàn)榘朦c(diǎn)馬虎丟失，假如不小心弄丟失了，那是需要千方百計(jì)、想方設(shè)法找到螺絲釘?shù)?，這也正折射出了德國制造業(yè)一直傳承的工匠精神。[2]

大國工匠，匠心筑夢。在陸地上作戰(zhàn)主要武器坦克，人們僅僅了解的是坦克的威力強(qiáng)，因?yàn)樗梢缘謸醮┘讖椀纳鋼?，可是坦克的組成部分大家關(guān)注的相對較少，其中裝甲車體由數(shù)百快鋼板裝甲而成，焊縫總計(jì)800多條，這800多條焊縫要求焊接技術(shù)工人們焊的鐵衣無縫，如果裝甲車體焊縫的質(zhì)量不達(dá)標(biāo)，那么在穿甲彈擊中車體的時(shí)候，很容易被撕裂開口，達(dá)不到抵御強(qiáng)敵入侵的功效了。中國兵器工業(yè)集團(tuán)盧仁鋒師傅專門負(fù)責(zé)焊接駕駛艙，這也是最難的焊接部分，盧仁鋒師傅一直從事焊接技術(shù)行業(yè)，在一次打磨中不小心傷到了左手，從此他左手喪失焊接功能，他并沒有放棄，繼續(xù)堅(jiān)持在焊接行業(yè)的崗位上，在往后的焊接操作中，他練就了牙咬焊帽、單手完成坦克車體八百多條焊縫的工作。[3]

LNG（液化石油氣）的運(yùn)輸一直是用專用船舶進(jìn)行運(yùn)輸?shù)?，該種船舶被稱為是“海上超級冷凍車”，這種車的特點(diǎn)是能夠保持零下163攝氏度的溫度儲(chǔ)存液化石油氣，這個(gè)“海上超級冷凍車”的儲(chǔ)存罐是獨(dú)立于船體的特殊構(gòu)造，儲(chǔ)存罐的內(nèi)膽是用特殊的鋼材制成的，就是防止天然氣泄漏的殷瓦鋼鋼材，瀘東中華造船集團(tuán)焊工張東偉的工作就是焊接這個(gè)內(nèi)膽的鋼板。LNG運(yùn)輸船殷瓦鋼內(nèi)膽的厚度非常的薄，大約相當(dāng)于兩層雞蛋殼，厚度僅僅為是0.7毫米，工匠師傅張東偉在焊接的時(shí)候能夠保持焊接0.5毫米的均勻焊縫，而且外觀看上去完美無缺，如此精湛的焊接技術(shù)，我們不得不為此折服。

工匠師傅水平均是如此得太厲害，同學(xué)們?nèi)绻氤蔀樗麄兡菢拥娜耍葟淖罨A(chǔ)的手弧立焊學(xué)起。萬丈高樓平地起，任何巨大的成功都是從小事慢慢積累的。

焊接過程中常用的工具有角向打磨機(jī)、焊條保溫桶角、敲渣錘、輔助工具和量具等。焊接過程中，防止有焊接缺陷氣孔等的產(chǎn)生，選擇焊條保溫桶對焊條進(jìn)行保溫，讓焊條時(shí)刻保持干燥的狀態(tài)；焊出外觀完美的作品，需要用角向打磨機(jī)對焊件的待焊處進(jìn)行打磨拋光；在焊接的過程中，焊渣是需要隨時(shí)清理的，敲渣錘的使用保證了焊縫的清潔，焊后質(zhì)量如何使用輔助工具和量具來進(jìn)行檢測。

在焊接施焊的過程中，由于存在著弧光輻射、熔池焊液飛濺以及敲渣過程中，焊渣容易飛出等安全隱患，所以，在焊接前要把焊接勞保服裝穿戴整齊，帶好面罩及手套等，安全無小事，要把安全牢記心中。

焊前準(zhǔn)備過程有焊前打磨待焊處及焊鉗定位兩個(gè)過程。焊前打磨待焊處，焊件在進(jìn)行焊接之前，要清理表面的污垢、碳渣等，用角向打磨機(jī)打磨到焊件表面離焊縫大約25毫米處；焊件打磨好之后，要進(jìn)行焊前定位，然后才能裝夾在焊接支架上進(jìn)行焊接，定位時(shí)要先把定位架放在地面上，焊件平鋪在定位架上，用3.2毫米的焊條焊芯和藥皮的部位來控制焊件兩頭的距離，距離控制好之后，引燃定位，定位時(shí)注意防止兩塊板產(chǎn)生錯(cuò)邊。

有的同學(xué)說，城市的某條街上好多做電焊的小門面，師傅們隨便焊焊就能焊出成品了，比如家用防盜窗等，電焊不是挺簡單的嗎？不！在當(dāng)今社會(huì)，我們需要培養(yǎng)的都是大國工匠型人才，隨便焊焊不是我們高技術(shù)的電焊，距離我們的標(biāo)準(zhǔn)相差太遠(yuǎn)了。

如何焊出工匠師傅水平的焊接成品來呢？焊條角度的選擇以及正確的操作姿勢是十分的重要的，手弧焊立焊時(shí)焊條與立板成60°夾角，正確的操作姿勢是身體稍稍前傾，并保持平衡，做到了這兩點(diǎn)是練好焊接技術(shù)的基礎(chǔ)。

“三層焊”是必不可少的。 第一層即為打底層，有點(diǎn)蓋“小別墅”的打地基的感覺，打底層焊接就是在正面的第一道焊接，焊接時(shí)應(yīng)選用3.2mm的焊條。采用滅弧焊法，引弧后，長弧預(yù)熱2-3秒，電弧壓向坡口根部，當(dāng)形成熔孔后熄弧，觀察熔池由明到暗時(shí)，立即送入焊條，施焊約0.8秒形成熔池，依次重復(fù)操作，直至形成打底焊；第二層焊接即為填充層，“小別墅”在建造的過程，也是需要磚頭、混凝土等材料搭建而成的，填充層在焊接時(shí)采用鋸齒形運(yùn)條，焊條在坡口兩側(cè)稍作停頓，以利于熔合及排渣，避免焊道兩邊出現(xiàn)死角，填充層焊接完成后其表面應(yīng)距離焊件表面1mm左右，為第三層焊接做好準(zhǔn)備；“小別墅”快要竣工了，地基、填充的內(nèi)容都已完成了，剩下的只有蓋面了，蓋面焊就是第三層焊接，蓋面焊的焊接與上述打底焊、填充焊運(yùn)條方法相同，電弧要短些，并保證熔池熔化坡口兩邊約1-2mm，并壓低電弧，避免咬邊。到此為止，“小別墅”徹底竣工，手弧立焊的三層焊接徹底完成了。

在參與的各類的焊接大賽過程中，學(xué)生們焊出的作品從外觀看不相上下，難分高低，但是冠軍是怎么衡量出來的呢?這種情況下需要借助焊接探傷儀器，來分析焊件內(nèi)部結(jié)構(gòu)的焊接情況。這種缺陷就是內(nèi)部缺陷，常見的內(nèi)部缺陷有氣孔、夾渣、裂紋等。

氣孔產(chǎn)生的原因有焊條潮濕、電弧長度不合適；裂紋產(chǎn)生原因有焊條品質(zhì)不良或潮濕，相應(yīng)解決方法：焊條使用保溫桶進(jìn)行保溫，焊件保持干燥，電弧長度控制合適，電流參數(shù)選擇合適，焊接速度控制在合適的范圍內(nèi)等。

總之，手弧立焊的焊接過程要選擇合適的焊條，調(diào)整合適的電流，焊接時(shí)電弧不要太大，要選擇短弧焊接，在不斷實(shí)踐的過程中依靠個(gè)人的經(jīng)驗(yàn)進(jìn)一步選擇比較合適的參數(shù)，同時(shí)控制合適的焊接速度，運(yùn)條要平穩(wěn)，焊條要保持干燥、“三層焊”技術(shù)要領(lǐng)要爛熟于心，焊后成型焊縫每一層質(zhì)量都要保證，這樣才能練就出工匠師傅們的水平來。

（Craftsman spirit）工匠精神，是一種職業(yè)精神，敬業(yè)精神、精益精神、專注精神。我們雖然練習(xí)的僅僅是最簡單的手弧立焊，但是在練習(xí)過程中也是需要全身心投入、認(rèn)認(rèn)真真練習(xí)，要耐得住反復(fù)燒焊條的單調(diào)與枯燥，切不可淺嘗輒止、半途而廢，要以匠人之心，練就令人嘆為觀止的作品；要踏實(shí)嚴(yán)謹(jǐn)、一絲不茍，不放過每一個(gè)小細(xì)節(jié)，因?yàn)榧?xì)節(jié)決定成敗。只有專注才能專業(yè)，專于其中，方能成為行業(yè)不可或缺的人才。