徐州地鐵空間公共藝術(shù)的地域性創(chuàng)意設(shè)計(jì)研究

■石 峰 Shi Feng

(江蘇建筑職業(yè)技術(shù)學(xué)院，江蘇徐州 221116）

1 地鐵空間的公共藝術(shù)

1.1 公共藝術(shù)的意義

公共藝術(shù)是城市人文思想的真實(shí)體現(xiàn)，公共藝術(shù)作為城市公共空間的有機(jī)組成給人的生活帶來(lái)視覺(jué)上的藝術(shù)形式，公共藝術(shù)代表著現(xiàn)代城市公共空間文化價(jià)值觀念的審美取向。公共藝術(shù)的意義是公眾時(shí)尚、文化、文明的一種精神和態(tài)度。

公共藝術(shù)會(huì)占用城市資源的一部分，它不但代表了城市的文化，還是城市文化體現(xiàn)的重要媒體之一，它有著自己獨(dú)特的場(chǎng)所精神和特征。所以，公眾審美的內(nèi)涵是來(lái)源于公共藝術(shù)品之中，對(duì)人們的認(rèn)知活動(dòng)有誤導(dǎo)作用的形式都不能出現(xiàn)在公共藝術(shù)品的設(shè)計(jì)之中。

1.2 地鐵空間公共藝術(shù)的界定范圍與國(guó)內(nèi)現(xiàn)狀分析

1.2.1 地鐵入口處

地鐵空間的入口對(duì)移動(dòng)者在地下空間中的感知有著決定性影響。因地鐵空間的移動(dòng)是連續(xù)性的而非定點(diǎn)式的。從地面入口進(jìn)入地下空間，首先所要面對(duì)的是往下的樓梯與電扶梯，此空間是屬于過(guò)渡性的，但移動(dòng)者對(duì)于空間的感知是整體的而非片面的，因此，對(duì)于此處的過(guò)度空間的裝飾一定要從地域文化、公共藝術(shù)以及裝飾統(tǒng)一性等方面從細(xì)節(jié)上考慮，讓移動(dòng)者在視覺(jué)經(jīng)驗(yàn)上的感性與感知而不是單調(diào)與無(wú)趣。

在裝飾表現(xiàn)形式上國(guó)內(nèi)的特征往往墻面運(yùn)用大量的石材、瓷磚、鋁塑板等材料與讓人視覺(jué)上無(wú)法聚焦的冷色光系照明在此空間進(jìn)行整體搭配，顯現(xiàn)出的空間只是單一與整齊的效果，在搭配放置公共藝術(shù)表現(xiàn)形式上常采用大量藝術(shù)廣告燈箱的形式和局部的界面裝飾來(lái)處理，此種形式完全不能讓公共藝術(shù)與地域文化和地鐵空間的有機(jī)的融合、詮釋與表達(dá)。因此，需要從地鐵空間的整體界面考慮設(shè)計(jì)與裝飾，從細(xì)節(jié)上刻畫(huà)公共藝術(shù)的表現(xiàn)形式。

1.2.2 地鐵站廳處

地下空間的另一種形式是地鐵的站廳，公共藝術(shù)的設(shè)置幾乎都在此空間，人在行進(jìn)過(guò)程中會(huì)因藝術(shù)而改變行進(jìn)的速度，讓作品與人產(chǎn)生良性互動(dòng)。在這種特殊的空間中不同于在美術(shù)館、展覽館欣賞藝術(shù)作品的心理感受，它所呈現(xiàn)給人們的是一種不期而遇的感受，有意料之外的作用。因此，地鐵空間中公共藝術(shù)的設(shè)計(jì)應(yīng)當(dāng)符合人們?cè)谶@種特殊空間場(chǎng)所中的獨(dú)特心理感受來(lái)進(jìn)行創(chuàng)作。

1.2.3 國(guó)內(nèi)現(xiàn)狀

地鐵空間的公共藝術(shù)設(shè)計(jì)是通過(guò)恰當(dāng)?shù)乃囆g(shù)表現(xiàn)形式來(lái)提高地鐵空間的環(huán)境質(zhì)量、文化氛圍與城市形象等，使其與公共環(huán)境相互融合。而國(guó)內(nèi)的現(xiàn)狀主要以商業(yè)利益為導(dǎo)向，地鐵空間廣告占有相當(dāng)大的比重，讓乘客在不知不覺(jué)中被廣告吸引取代了所有的藝術(shù)形式的表現(xiàn)。反觀國(guó)外，更多的是將公共藝術(shù)與地鐵空間環(huán)境有機(jī)整合，賦予移動(dòng)者在視覺(jué)上強(qiáng)烈的藝術(shù)感滿足與享受。使地下空間不再是冰冷無(wú)趣，而是另一種心情的轉(zhuǎn)換。這個(gè)層次是目前國(guó)內(nèi)忽視的部分，也是公共藝術(shù)表現(xiàn)的思考方向。

2 徐州地鐵空間的公共藝術(shù)的設(shè)計(jì)與表現(xiàn)思路

2.1 徐州地鐵空間的公共藝術(shù)的設(shè)計(jì)思路

2.1.1 設(shè)計(jì)分析

①場(chǎng)地分析。目前全國(guó)共有37座城市開(kāi)通地鐵，徐州位列其中，共有三條地鐵線同時(shí)開(kāi)工，預(yù)計(jì)2020年建成通車，全長(zhǎng)68.129公里，設(shè)站共計(jì)54座，就徐州地鐵的數(shù)量以及站點(diǎn)的數(shù)量而言，地鐵空間環(huán)境已然成為徐州城市公共空間中重要的組成部分，成為城市公共空間的延伸[1]。

②文化分析。徐州古稱彭城，歷史上為華夏九州之一，古稱彭城，有著6000多年的悠久歷史，2600多年的建城史。被稱為“帝王之鄉(xiāng)”，有“九朝帝王徐州籍”之說(shuō)。徐州是兩漢文化的發(fā)源地，有“彭祖故國(guó)、劉邦故里、項(xiàng)羽故都”之稱，因其擁有大量文化遺產(chǎn)、名勝古跡和深厚的歷史底蘊(yùn)，被稱作“東方雅典”[2]。我們將徐州這座古城散發(fā)著濃郁的文化氣息與歷史背景融合提煉出四個(gè)主要文化：漢文化，史學(xué)界有學(xué)者認(rèn)為“明清看北京，隋唐看西安，兩漢則看徐州”。徐州是西漢、東漢、三國(guó)時(shí)曹魏和西晉等三朝封國(guó)的國(guó)都，堪稱是中國(guó)漢文化的發(fā)源地，歷史地位不可代替。其中以“漢代三絕”—漢兵馬俑、漢墓、漢畫(huà)像石為代表的兩漢文化最為奪目,極具藝術(shù)欣賞和考古價(jià)值[3]。

■圖1 “山文化”+“水墨元素的設(shè)計(jì)表現(xiàn)思路

■圖2 “漢文化”+“龍?jiān)氐脑O(shè)計(jì)表現(xiàn)思路

■圖3 徐州的城市色彩分析

■圖4 “水文化”+“水波”元素的設(shè)計(jì)表現(xiàn)思路

山文化，“兩漢文化看徐州”漢文化蘊(yùn)藏在徐州的山文化之中，徐州的山文化積淀除自然的山外就是隱藏在山中的漢代諸侯王陵和托付于山的人文軼事。

以西漢楚王陵為代表的“鑿山為藏”崖洞墓，環(huán)古城外隱匿于山中，成為徐州“山文化”的獨(dú)特景觀。“山”的歷代傳奇與優(yōu)美的民間傳說(shuō)豐富了徐州“山文化”的特出屬性和內(nèi)涵。

水文化，水文化的實(shí)質(zhì)就是人與水的關(guān)系，徐州是一座歷史文化名城，古代為汴水與泗水的交匯處，宋元以后又有黃河、運(yùn)河。黃河改道后，徐州水患頻發(fā)，在與水患作斗爭(zhēng)的長(zhǎng)期艱苦過(guò)程中，涌現(xiàn)出了一批歷史名人、一批可歌可泣的事跡，并且留下了眾多的水利文化遺跡。明清時(shí)期所筑的防洪石堤，又稱“護(hù)城石堤”，兼有防洪和軍事防御雙重功能，是明清以來(lái)治理黃河、疏通運(yùn)河、保證漕運(yùn)的歷史證明，見(jiàn)證了古代徐州人民與黃河洪水作斗爭(zhēng)的歷史[4]。是古徐州“水文化”展示的重中之重。

巷文化，老街巷見(jiàn)證著徐州不同時(shí)期的人文歷史，承載徐州城市的記憶，記載著徐州城的緬懷和夢(mèng)想。徐州地名除了“一條龍”，還聚集了“百家姓”，蘊(yùn)含了博大精深的人文軼事、地理含義?！盎佚埜C”位于徐州市青年路以南，已有3000多年的歷史，是清代延續(xù)至今的居民點(diǎn)，雖幾經(jīng)變遷，但仍保存了灰磚青瓦的老面貌，是展現(xiàn)徐州歷史文化豐富和多樣性的代表性歷史街區(qū)[5]。除此以外，最有文化的翰林街、最有故事的王陵路、最嚇人的美人巷、最有紀(jì)念意義的中山路等見(jiàn)證著徐州的人文、地理和歷史變遷。

“漢文化、山文化、水文化、巷文化”承載著古城的“時(shí)空”記憶，是現(xiàn)代社會(huì)文明的需要，是探索地鐵空間公共藝術(shù)設(shè)計(jì)中“地域、歷史、文化、自然、生態(tài)”等元素融入的實(shí)效基礎(chǔ)。

2.1.2 設(shè)計(jì)定位

設(shè)計(jì)定位應(yīng)依據(jù)前期的場(chǎng)地與文化分析所提煉出的徐州地鐵空間區(qū)域與徐州地域文化相符的設(shè)計(jì)元素并對(duì)其進(jìn)行明確的設(shè)計(jì)組織與定位。設(shè)計(jì)關(guān)鍵一定要將徐州的“文化底蘊(yùn)、歷史脈絡(luò)、城市特色與人文軼事”等元素融入在公共藝術(shù)的個(gè)性和特色體現(xiàn)形式上，包含以下兩個(gè)主要方面：

統(tǒng)一性，設(shè)計(jì)不是單純的點(diǎn)和面的設(shè)計(jì)，而是貫穿地鐵空間內(nèi)部的整體化設(shè)計(jì)，通過(guò)細(xì)致的分析和優(yōu)化挖掘出最具特點(diǎn)的設(shè)計(jì)著手點(diǎn)，全面的理解和研究地鐵空間的各個(gè)層面，讓地鐵的空間各界面的設(shè)計(jì)呈現(xiàn)統(tǒng)一性，更好地展示豐富的地域文化。

特色性，設(shè)計(jì)要考慮城市的鮮明個(gè)性，帶有徐州地域特色的藝術(shù)創(chuàng)新和特色化創(chuàng)新是設(shè)計(jì)的核心所在。設(shè)計(jì)所表現(xiàn)出來(lái)的藝術(shù)作品要符合公眾的口味，而這里公眾的口味不單指徐州本地人而所面對(duì)的是八方來(lái)客，要考慮不同國(guó)度、不同民族、不同城市的陌生訪客所蘊(yùn)藏著其本身與生俱來(lái)的審美意識(shí)與審美標(biāo)準(zhǔn)，因此作品要“接地氣”，要通過(guò)分析大眾審美從而多層次去挖掘其內(nèi)涵和設(shè)計(jì)靈感。

2.2 徐州地鐵空間的公共藝術(shù)的表現(xiàn)思路

本設(shè)計(jì)以“漢文化、山文化、水文化、巷文化”為設(shè)計(jì)主題與設(shè)計(jì)定位，設(shè)計(jì)以“文字、造型、色彩、紋樣”四種表現(xiàn)形式通過(guò)裝飾形式和裝飾材料來(lái)傳遞徐州的“文化底蘊(yùn)、歷史脈絡(luò)、城市特色與人文軼事”等元素的設(shè)計(jì)靈感與設(shè)計(jì)效果，充分保證地鐵功能的有效性、經(jīng)濟(jì)性和耐用性的同時(shí)還要結(jié)合共藝術(shù)設(shè)計(jì)產(chǎn)品設(shè)置的安裝維護(hù)便捷性。包含以下幾個(gè)方面：

①文字。設(shè)計(jì)定位是取自優(yōu)雅而包含中國(guó)文字藝術(shù)精華的墨跡為靈感，采用徐州的“山文化”為設(shè)計(jì)元素，嘗試將各種筆法、粗細(xì)不同的墨痕與徐州的名人詩(shī)詞三者相融合形成抽象的“水墨”山紋的藝術(shù)造型應(yīng)用在地鐵站空間的墻面裝飾中，寓意徐州山脈的威嚴(yán)、肅穆與悠久。不同的山名配以不同形式的“山文化”表現(xiàn)造型并運(yùn)用在各個(gè)站內(nèi)空間中，讓乘客行走間感受到強(qiáng)烈的徐州“山文化”的韻味和藝術(shù)感（圖1）。

②造型。造型藝術(shù)包括建筑、雕塑、繪畫(huà)、工藝美術(shù)、書(shū)法、篆刻等多種表現(xiàn)形式。從古代至今“龍”就成為漢族人的圖騰符號(hào)，而徐州這座城市中“云龍山水”更是有理由在公共藝術(shù)創(chuàng)意上運(yùn)用“龍”元素。而漢代的“玉龍”造型在徐州的標(biāo)志性建筑中也得到廣泛的運(yùn)用。因此，在徐州地鐵空間中地域文化和公共藝術(shù)的綜合表現(xiàn)可以嘗試將“龍”元素符號(hào)與徐州的傳統(tǒng)“漢文化”元素符合加以提煉形成各式各樣的“漢龍”造型并運(yùn)用在地鐵空間中頂面和墻面裝飾中（圖2）。

③色彩。城市色彩，是指城市公共空間中所有裸露物體外部被感知的色彩總和，表達(dá)了城市文化品位、人文魅力和地域風(fēng)情。因此，該設(shè)計(jì)的色彩選擇一定要依據(jù)徐州的城市色彩進(jìn)行量化分析（圖3），以“黃白灰”為主色調(diào)的色彩設(shè)計(jì)基于徐州市發(fā)展現(xiàn)狀和歷史文化是完全可取的。綜上所述，以“龍騰黃”、“青玉綠”作徐州這座城市的代表色，給人簡(jiǎn)潔而不失穩(wěn)健、自信而愈加成熟的印象?！褒堯v黃”，這種色彩就是徐州作為帝王之鄉(xiāng)的特征，龍騰、黃色，都是代表帝王；“青玉綠”，取自出土漢玉的顏色，代表了徐州悠久的歷史文化，同時(shí)能夠涵蓋徐州的青山碧水。所以，嘗試在地鐵色彩的設(shè)計(jì)中以“黃灰雅調(diào)”為主題，以“龍騰黃”與“黃灰雅調(diào)”為主色調(diào)結(jié)合著徐州“巷文化”的肌理進(jìn)行公共藝術(shù)色彩搭配并運(yùn)用在地鐵空間各界面的色彩綜合表現(xiàn)中。

④紋樣。在地鐵空間的設(shè)計(jì)中可以將傳統(tǒng)紋樣與現(xiàn)代裝飾材料、造型技術(shù)相結(jié)合。隨著中國(guó)建筑行業(yè)突分猛進(jìn)的發(fā)展，新型的建筑裝飾材料具有低碳環(huán)保、加工便捷、整體安裝等特點(diǎn)。將傳統(tǒng)紋樣與現(xiàn)代裝飾材料、造型技術(shù)相結(jié)合不僅增強(qiáng)傳統(tǒng)紋樣的延續(xù)性與美觀性，而且可以使地鐵空間環(huán)境具有很強(qiáng)的造型感與時(shí)代感。

徐州這座城市無(wú)論是從歷史悠久的故黃河和古運(yùn)河還是到風(fēng)景秀麗的云龍湖畔無(wú)處不蘊(yùn)含著濃厚的地域“水文化”。我們嘗試將“水波”元素用現(xiàn)代裝飾設(shè)計(jì)手法與設(shè)計(jì)語(yǔ)言對(duì)紋樣重新組合，用新時(shí)代的審美觀念將傳統(tǒng)和現(xiàn)代所表現(xiàn)的多種“水波”紋樣進(jìn)行同構(gòu)、融合與再設(shè)計(jì)形成具有時(shí)代特色的徐州“水文化”造型與材料并運(yùn)用在地鐵空間的墻面與地面裝飾中（圖4）。

3 結(jié)語(yǔ)

該設(shè)計(jì)通過(guò)場(chǎng)地分析、文化分析確定徐州地鐵空間的公共藝術(shù)設(shè)計(jì)以“漢文化、山文化、水文化、巷文化”為設(shè)計(jì)主題與設(shè)計(jì)定位，通過(guò)“文字、造型、色彩、紋樣”四個(gè)主體方向提取出極具象征徐州“地域文化性”的公共藝術(shù)設(shè)計(jì)元素符號(hào)與設(shè)計(jì)表現(xiàn)思路并運(yùn)用到地鐵空間中主要裝飾界面。同時(shí)，運(yùn)用原創(chuàng)的設(shè)計(jì)思路與表現(xiàn)手法增強(qiáng)傳統(tǒng)紋樣的美觀性與延續(xù)性，增強(qiáng)徐州地鐵公共空間環(huán)境的藝術(shù)感與時(shí)代感，讓徐州地鐵空間的公共藝術(shù)更具感染力，讓古城徐州的歷史文化特色更具魅力。