南陽(yáng)模式看建管

以“項(xiàng)目建設(shè)攻堅(jiān)年”和“攻堅(jiān)落實(shí)年”活動(dòng)為抓手，河南省南陽(yáng)市公路管理局聚焦重點(diǎn)，精準(zhǔn)發(fā)力，以省道331線內(nèi)鄉(xiāng)大橋鄉(xiāng)至內(nèi)鄧高速公路師崗出口段改建工程為試點(diǎn)，開(kāi)發(fā)使用公路工程施工信息化管理系統(tǒng)，創(chuàng)新南陽(yáng)干線公路建設(shè)管理模式，推進(jìn)南陽(yáng)市干線公路高質(zhì)量發(fā)展。

節(jié)能增效 科學(xué)管理

基于信息化網(wǎng)絡(luò)技術(shù)在各行各業(yè)的廣泛應(yīng)用，南陽(yáng)市公路管理局以內(nèi)鄉(xiāng)縣公路管理局為試點(diǎn)，依托內(nèi)鄉(xiāng)縣宛西公路工程有限公司（簡(jiǎn)稱宛西公司），于2017年8月著手研發(fā)“公路工程施工信息化管理系統(tǒng)”。該系統(tǒng)主要由信息處理服務(wù)器、手機(jī)App和根據(jù)授權(quán)用于各級(jí)管理人員分類管理全部系統(tǒng)數(shù)據(jù)的WEB后臺(tái)管理端三部分組成。目前，該系統(tǒng)已具備信息獲取、信息傳遞、信息處理、信息再生、信息利用等功能。

通過(guò)信息化管理系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)對(duì)人員有效管理。在使用過(guò)程中，由宛西公司統(tǒng)一編制分配，為每一位在崗員工設(shè)定唯一固定工號(hào)，登錄時(shí)輸入工號(hào)和初始密碼驗(yàn)證，即可完成簽到，操作簡(jiǎn)單方便。生產(chǎn)一線員工需在公司規(guī)定的區(qū)域范圍、時(shí)間節(jié)點(diǎn)完成簽到，方可被系統(tǒng)認(rèn)定為有效在崗簽到。項(xiàng)目部在駐地時(shí)，遠(yuǎn)程網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控系統(tǒng)同步跟進(jìn)，在平臺(tái)管理端實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目部視頻點(diǎn)名。通過(guò)電子簽到管理和其他輔助功能，在平臺(tái)管理端隨時(shí)查看：“人員在崗沒(méi)有？”“在崗出工沒(méi)有？”“出工工效如何？”，逐步解決“干與不干一個(gè)樣”“干好干壞一個(gè)樣”的頑疾，從而提高了工程項(xiàng)目的建設(shè)效率。

信息系統(tǒng)人員簽到頁(yè)面

施工現(xiàn)場(chǎng)裸土覆蓋

項(xiàng)目部視頻會(huì)議室

信息系統(tǒng)材料管理頁(yè)面

注重過(guò)程 精細(xì)管理

通過(guò)信息化管理系統(tǒng)，注重過(guò)程的精細(xì)化管理，將用于工程建設(shè)的主要物資材料（如：鋼筋、水泥、燃油、瀝青、砂礫、碎石、商品混凝土等）全部納入信息化管理系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)物料管理有監(jiān)控。其中，使用地磅稱重計(jì)量的物料，在進(jìn)出公司存放場(chǎng)所時(shí)，地磅入口設(shè)立電子抓拍設(shè)備，全程監(jiān)控管理物料稱重過(guò)程，同時(shí)，系統(tǒng)電子磅單與現(xiàn)場(chǎng)電子磅單數(shù)據(jù)同步，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程打印磅單；將施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)存放的物料運(yùn)送至施工使用時(shí)，使用手機(jī)App填寫(xiě)相關(guān)信息，并上傳相應(yīng)照片；加注燃油時(shí)，使用數(shù)顯計(jì)量加油，同時(shí)向信息平臺(tái)上傳被加注設(shè)備照片，加注作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)全景照片，加注前、后計(jì)量數(shù)字照片等……起到了規(guī)范管理和堵塞漏洞的作用。

通過(guò)信息化管理系統(tǒng)，將所有在建項(xiàng)目一律納入系統(tǒng)管理，實(shí)現(xiàn)了過(guò)程管理留痕跡——施工過(guò)程中由指定的現(xiàn)場(chǎng)管理員，使用手機(jī)App填寫(xiě)項(xiàng)目名稱、工程類型、工區(qū)、工程量等信息，并上傳現(xiàn)場(chǎng)施工圖片，清晰顯示作業(yè)內(nèi)容、樁號(hào)、位置、幾何尺寸等信息。施工場(chǎng)所無(wú)網(wǎng)絡(luò)信號(hào)時(shí)，所傳輸?shù)臄?shù)據(jù)信息可自動(dòng)緩存至手機(jī)，恢復(fù)網(wǎng)絡(luò)后可自動(dòng)同步至信息管理系統(tǒng)。所有上傳的施工信息，最終形成電子施工日志，圖文并茂，詳細(xì)記錄當(dāng)天施工內(nèi)容，調(diào)閱方便。

信息化系統(tǒng)管理的應(yīng)用，還提高了工作效率，提升了工程質(zhì)量監(jiān)控效率，便于進(jìn)度控制、質(zhì)量控制、成本控制和安全管理。

在工程建設(shè)過(guò)程中，機(jī)械設(shè)備的管理同樣需要精細(xì)化管理：將所有機(jī)械設(shè)備納入系統(tǒng)管理，從而實(shí)現(xiàn)設(shè)備運(yùn)行有軌跡。將所有機(jī)械設(shè)備安裝GPS衛(wèi)星定位系統(tǒng)，詳細(xì)記錄設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間和運(yùn)行軌跡。其中，運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間，體現(xiàn)設(shè)備是否出工，“干了多久”；運(yùn)行軌跡，體現(xiàn)設(shè)備是否出力，“干了幾遍”（比如壓路機(jī)碾壓遍數(shù)）等，有效保證了機(jī)械設(shè)備即出工又出力，對(duì)提高生產(chǎn)效率、保證工程質(zhì)量、加快施工進(jìn)度等都具有顯著效果。

強(qiáng)化安全 痕跡管理

通過(guò)信息化管理系統(tǒng)，設(shè)置安全技術(shù)管理模塊，做到有生產(chǎn)就有安全監(jiān)督管理，實(shí)現(xiàn)了安全生產(chǎn)痕跡化管理。

在安全管理方面，公司組織安全生產(chǎn)管理部門(mén)、項(xiàng)目部及施工班組，以圖片配文的形式，詳細(xì)記錄工程項(xiàng)目在安全生產(chǎn)管理方面采取的管理措施和方法等。系統(tǒng)后臺(tái)可調(diào)取電子檔案，并實(shí)時(shí)監(jiān)督在建項(xiàng)目安全生產(chǎn)技術(shù)交底、隱患排查、整改措施等是否到位，有效預(yù)防傷亡事故和設(shè)備事故發(fā)生。

施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)出車輛沖洗

落實(shí)環(huán)保 實(shí)時(shí)管理

信息化管理系統(tǒng)實(shí)時(shí)管理在建工程環(huán)保工作，切實(shí)有效提高環(huán)保效果。在項(xiàng)目施工現(xiàn)場(chǎng)，由指定的安全環(huán)保管理員，使用手機(jī)App填寫(xiě)部門(mén)、施工單元、類別、內(nèi)容、樁號(hào)等信息，并上傳現(xiàn)場(chǎng)照片，實(shí)時(shí)上報(bào)施工過(guò)程中各項(xiàng)環(huán)保措施。在施工現(xiàn)場(chǎng)安裝揚(yáng)塵在線云檢測(cè)管理系統(tǒng)后，信息化數(shù)據(jù)中心可實(shí)時(shí)查看現(xiàn)場(chǎng)的PM2.5、PM10、PM100、濕度等數(shù)據(jù)，以確保施工過(guò)程中各項(xiàng)環(huán)保指標(biāo)達(dá)標(biāo)。

PM2.5揚(yáng)塵施工現(xiàn)場(chǎng)在線檢測(cè)儀

無(wú)人機(jī)動(dòng)態(tài)實(shí)時(shí)監(jiān)控平行流水作業(yè)過(guò)程

重視質(zhì)量 跟蹤管理

干線公路建設(shè)，質(zhì)量是關(guān)鍵。信息化管理系統(tǒng)對(duì)工程建設(shè)所用原材料，以及在建工程施工過(guò)程進(jìn)行質(zhì)量跟蹤管理，使工程質(zhì)量進(jìn)一步提高。

運(yùn)用信息化管理系統(tǒng)，管理施工質(zhì)量，能夠有效控制原材料及施工過(guò)程各道工序的質(zhì)量——遠(yuǎn)程監(jiān)控管理瀝青混凝土生產(chǎn)，使瀝青混凝土質(zhì)量進(jìn)一步提高；信息化管理瀝青拌和過(guò)程，提升了瀝青混合料生產(chǎn)的半成品質(zhì)量；跟蹤管理技術(shù)嚴(yán)控質(zhì)量，從根本上提升工程的內(nèi)在品質(zhì)。