河南安吉汽車銷售有限公司 徐二鋒
故障現(xiàn)象一輛2015年產的大眾朗逸車,搭載型號為EA211CST的發(fā)動機和7速干式雙離合變速器,累計行駛里程約為4萬km,因組合儀表上的安全氣囊指示燈異常點亮而進店檢修。
故障診斷接車后試車,接通點火開關,起動發(fā)動機,發(fā)動機順利起動,組合儀表上的安全氣囊指示燈長亮(圖1)。用故障檢測儀檢測,讀取的故障代碼為“90001B駕駛人側安全氣囊引爆裝置,電阻過高”;記錄并嘗試清除故障代碼,故障代碼可以清除。進行路試,安全氣囊指示燈再次點亮,故障代碼90001B再現(xiàn)。根據故障代碼的提示,認為造成故障的可能原因有:駕駛人側安全氣囊引爆裝置故障;安全氣囊螺旋線束的故障;相關的線路故障。
圖1 安全氣囊指示燈長亮
拆下駕駛人側安全氣囊引爆裝置,檢查其導線連接器,連接牢靠。根據相關電路(圖2),斷開安全氣囊螺旋線束上的導線連接線器T16e和導線連接線器T12c,測量導線連接線器T16e端子6與導線連接線器T12c端子4之間的電阻,為4 Ω,正常;測量導線連接線器T16e端子5與導線連接線器T12c端子3之間的電阻,為4.2 Ω,正常。讓另一名維修人員試著轉動轉向盤,測量導線連接線器T16e端子6與導線連接線器T12c端子4之間的電阻,在4 Ω~300 Ω變動;測量導線連接線器T16e端子5與導線連接線器T12c端子3之間的電阻,始終為4.2 Ω,說明安全氣囊螺旋線束內部存在接觸不良的故障。更換安全氣囊螺旋線束,試著清除故障代碼,故障代碼可以清除。再次轉動轉向盤,安全氣囊指示燈不再點亮,但組合儀表上的胎壓指示燈和防側滑指示燈點亮(圖3)。連接故障檢測儀讀取故障代碼,在03-制動裝置和19-數(shù)據總線診斷接口中均存儲有故障代碼“00778 轉向角傳感器無信號/通信”;用故障檢測儀對轉向角傳感器進行設置,提示不成功。難道新的安全氣囊螺旋線束存在質量問題?將新、舊安全氣囊螺旋線束進行仔細對比,發(fā)現(xiàn)舊安全氣囊螺旋線束比新的多了一排端子。經過配件部的仔細核對,得知該車的安全氣囊螺旋線束有2種,并以車輛的生產日期進行區(qū)分,2015年6月15日之前生產的車輛所安裝的安全氣囊螺旋線束帶轉向角傳感器,2015年6月15日之后生產的車輛則不帶。
圖2 駕駛人側安全氣囊引爆裝置控制電路
圖3 胎壓指示燈和防側滑指示燈點亮
故障排除更換帶轉向角傳感器的安全氣囊螺旋線束,并用故障檢測儀對轉向角傳感器進行設置后試車,上述故障指示燈熄滅,故障徹底排除。