空管設(shè)備維護(hù)人才的培養(yǎng)

民航局局長(zhǎng)馮正霖在2018年2月民航空管系統(tǒng)工作會(huì)上提出要全面加大強(qiáng)安全、強(qiáng)效率、強(qiáng)智慧、強(qiáng)協(xié)同的“四強(qiáng)空管”，努力實(shí)現(xiàn)空管高質(zhì)量發(fā)展，其中第三點(diǎn)強(qiáng)智慧，就是要牢固樹立建設(shè)智慧空管，科技創(chuàng)新支撐安全的觀念，不斷改進(jìn)人才培養(yǎng)方式，通過(guò)資質(zhì)能力排查、執(zhí)照考試、技能比武等形式推進(jìn)“一專多能”，努力打造一支專業(yè)化的高效率隊(duì)伍，切實(shí)提高空管設(shè)備保障能力。

當(dāng)前空管設(shè)備維護(hù)人員普遍存在著維護(hù)水平參差不齊、對(duì)設(shè)備的了解程度不專、不精的現(xiàn)象，人才短缺，呈現(xiàn)兩頭小中間大的分布，一線員工大多只是做好設(shè)備的普通日常維護(hù)和安全運(yùn)行保障本職工作，由于管轄的設(shè)備較多，加上日常各類行政事務(wù)繁忙，學(xué)習(xí)的主動(dòng)性不夠，缺乏對(duì)設(shè)備的更深層次的研究，為設(shè)備的安全運(yùn)行埋下了極大的隱患。

空管設(shè)備保障水平的提高離不開人才隊(duì)伍的培養(yǎng)，加強(qiáng)人才隊(duì)伍的建設(shè)是建設(shè)民航強(qiáng)國(guó)的重要保證，是推進(jìn)空管設(shè)備保障能力建設(shè)的重要基石。

對(duì)于空管設(shè)備維護(hù)的人才培養(yǎng)：一是可以通過(guò)積極參與各項(xiàng)工程建設(shè)項(xiàng)目，在建設(shè)中學(xué)設(shè)備。要想成為一名對(duì)空管設(shè)備較為精通的人才，除了師傅的精心傳授，自身的后天努力鉆研也非常重要。一套設(shè)備從開始安裝階段就全程參與是學(xué)習(xí)該設(shè)備最佳的機(jī)會(huì)，尤其是熟知設(shè)備的穿管走線、信號(hào)的來(lái)龍去脈，對(duì)于后期的設(shè)備維護(hù)及排故有極大的幫助。在工程建設(shè)中及時(shí)做好工程日志記錄并分階段進(jìn)行總結(jié)歸納，由于工程建設(shè)中免不了要與多部門打交道，通過(guò)與各部門項(xiàng)目負(fù)責(zé)人的對(duì)接，個(gè)人協(xié)調(diào)組織能力也能得到極大的鍛煉。

二是應(yīng)當(dāng)完善人才的評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)，引導(dǎo)員工向一專多能方向發(fā)展。在當(dāng)前空管技術(shù)不斷進(jìn)步，空管設(shè)備自動(dòng)化、集成化很高的情況下，對(duì)設(shè)備保障的要求已經(jīng)不是只會(huì)做一般簡(jiǎn)單維護(hù)的標(biāo)準(zhǔn)了，而是要掌握各種特殊情況下的應(yīng)急處置方法及維修技能，這就要求技術(shù)人才需要有厚實(shí)的理論根基及平時(shí)的不斷學(xué)習(xí)、鉆研及付出，并且需要在實(shí)踐中不斷總結(jié)提高。民航局空管局為適應(yīng)民航運(yùn)行需求和技術(shù)保障的發(fā)展趨勢(shì)，提出了空管通信導(dǎo)航監(jiān)視設(shè)備運(yùn)行保障要逐步確立“大運(yùn)行、大崗位、大值班”運(yùn)行模式的發(fā)展思路，各地空管局站都在積極推進(jìn)這一工作模式，打造復(fù)合型人才的培養(yǎng)。在人才的評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)方面，可以結(jié)合員工的業(yè)務(wù)表現(xiàn)、專長(zhǎng)及個(gè)人興趣進(jìn)行合理引導(dǎo)，改變以往大鍋飯的運(yùn)行模式，加大力度培養(yǎng)責(zé)任心強(qiáng)、業(yè)務(wù)精通的拔尖人才，合理地利用績(jī)效考評(píng)機(jī)制，對(duì)于業(yè)務(wù)骨干給予適當(dāng)?shù)奈镔|(zhì)或非物質(zhì)激勵(lì)。作為員工也應(yīng)當(dāng)具有良好的敬業(yè)精神和大局意識(shí)，時(shí)刻把全心全意為安全服務(wù)作為自己工作的根本宗旨。在故障排查中要肯動(dòng)腦、善思考，善于積累和總結(jié)。

三是搭建設(shè)備測(cè)試平臺(tái)，鼓勵(lì)學(xué)員多動(dòng)手多操作。出于設(shè)備安全的考慮，在帶新培訓(xùn)的過(guò)程中，很多操作教員只能口頭講述而不能在運(yùn)行平臺(tái)上進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)實(shí)操演示，學(xué)員很難有直觀印象，一些重要操作學(xué)員只能在每年兩次的設(shè)備換季維護(hù)期間才能進(jìn)行實(shí)操，動(dòng)手能力得不到保障，如遇到突發(fā)性故障更是束手無(wú)策。為此各設(shè)備保障部門可以利用儲(chǔ)備的多余備件搭建與運(yùn)行平臺(tái)基本功能一致的測(cè)試平臺(tái)，既可以作為新學(xué)員日常業(yè)務(wù)培訓(xùn)和練習(xí)操作使用，避免了學(xué)員因?qū)ο到y(tǒng)使用不熟練誤操作而導(dǎo)致對(duì)運(yùn)行平臺(tái)造成影響，又可以在一些重要的軟件升級(jí)前通過(guò)測(cè)試平臺(tái)進(jìn)行測(cè)試驗(yàn)證，以確保升級(jí)后的軟件在運(yùn)行平臺(tái)上能平穩(wěn)運(yùn)行。

四是可以采用請(qǐng)進(jìn)來(lái)走出去的培訓(xùn)模式，加強(qiáng)與設(shè)備廠家及周邊空管兄弟單位的業(yè)務(wù)交流。如有可能能否借助局方的力量與設(shè)備廠家建立不定期的人才培養(yǎng)合作計(jì)劃，可從各地空管局站現(xiàn)場(chǎng)值班維護(hù)技術(shù)人員中選拔一些業(yè)務(wù)基礎(chǔ)好、動(dòng)手能力強(qiáng)的技術(shù)人才輸送到廠家進(jìn)行短期的高層次的專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)，并可跟隨廠家的工程建設(shè)項(xiàng)目赴各地現(xiàn)場(chǎng)學(xué)習(xí)設(shè)備的現(xiàn)場(chǎng)安裝、調(diào)試和巡檢，以此培養(yǎng)一批專業(yè)維護(hù)維修人員。此外也可以每月定期組織技術(shù)骨干進(jìn)行典型案例分析，借鑒別人的排故經(jīng)驗(yàn)，撰寫風(fēng)險(xiǎn)通告，并進(jìn)行技術(shù)討論，切實(shí)提高技術(shù)人員的維護(hù)水平及應(yīng)急處置能力。

五是嚴(yán)格落實(shí)內(nèi)部培訓(xùn)管理制度，強(qiáng)化三基建設(shè)，健全培訓(xùn)考核機(jī)制。對(duì)于空管設(shè)備維護(hù)部門，內(nèi)部培訓(xùn)是根基，是提高全體值班員業(yè)務(wù)技能的重要法寶?？茖W(xué)地制定年度教育培訓(xùn)計(jì)劃，將培訓(xùn)分為高、中、低三個(gè)層次，堅(jiān)持以人為本的理念，重點(diǎn)加強(qiáng)薄弱環(huán)節(jié)的培訓(xùn)，并可改革創(chuàng)新培訓(xùn)方式，改變以往教員單純地進(jìn)行理論授課的方式，著重加強(qiáng)對(duì)學(xué)員實(shí)操的培訓(xùn)。

規(guī)范的培訓(xùn)管理模式及合理的人才梯隊(duì)建設(shè)是今后人才培養(yǎng)面臨的一項(xiàng)重要任務(wù)，是提升空管設(shè)備保障建設(shè)水平的當(dāng)務(wù)之急，分局技術(shù)保障部的各位同仁將協(xié)同努力，優(yōu)化培訓(xùn)管理模式，探索出一條適用于安徽本地特色的道路。