“一帶一路”倡議下中國與泰國農(nóng)產(chǎn)品貿(mào)易影響因素及潛力研究

張雅 李捷

[摘 要]根據(jù)UN Comtrade數(shù)據(jù)庫中1996—2015年的中國與泰國農(nóng)產(chǎn)品貿(mào)易數(shù)據(jù)，分析中泰兩國農(nóng)產(chǎn)品貿(mào)易的影響因素及貿(mào)易潛力。研究表明，國內(nèi)生產(chǎn)總值GDP規(guī)模越大，兩國間的農(nóng)產(chǎn)品貿(mào)易流量越大，地理距離對兩國間的農(nóng)產(chǎn)品貿(mào)易具有負(fù)面影響，兩國人口對于兩國農(nóng)產(chǎn)品貿(mào)易的影響是不確定的，對外貿(mào)易依存度對兩國間的農(nóng)產(chǎn)品貿(mào)易具有正向促進(jìn)作用。中泰農(nóng)產(chǎn)品貿(mào)易潛力屬于開拓型，并提出了充分發(fā)揮兩國農(nóng)業(yè)資源優(yōu)勢，形成互補(bǔ)，借助“一帶一路”的不斷發(fā)展，加強(qiáng)交通互聯(lián)互通，繼續(xù)推進(jìn)雙方農(nóng)產(chǎn)品貿(mào)易零關(guān)稅進(jìn)程等對策建議。

[關(guān)鍵詞]農(nóng)產(chǎn)品貿(mào)易；貿(mào)易潛力；“一帶一路”倡議

[中圖分類號]F74

[文獻(xiàn)標(biāo)識碼]A

[文章編號]2095-3283（2018）08-0019-03

Abstract： Based on the trade date of agricultural products between China and Thailand in the UN Comtrade database from 1996 to 2005， the paper using gravity model to analyze the influencing factors of the trade between these two countries and its potential. The result shows that GDP of two countries，connecting border，dependence on foreign trade，population of China has positive effect to the trade， while distance between two countries， population of Thailand has negetaive effect on two countries. The potential between two countries belongs to the type of opening up， and finally it puts forward some countermeasures.

Keywords： Agricultural Products Trade；Trade Potential； Influencing Factors

[作者簡介]張雅（1981-），女，漢族，湖南長沙人，副教授，碩士，研究方向：農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)管理、農(nóng)產(chǎn)品貿(mào)易；李捷（1996-），女，漢族，湖南岳陽人，本科，研究方向：國際貿(mào)易。

[基金項目]湖南省社科基金“我國與‘一帶一路沿線主要國家農(nóng)產(chǎn)品貿(mào)易潛力研究”（項目編號：16YBA210）。

一、引言

自1975年中泰雙方建交以來，雙方政治和經(jīng)濟(jì)關(guān)系十分友好。1975年雙邊貿(mào)易額為2500萬美元，2015年達(dá)到635.38億美元，增長超過2500倍。2005年到2014年這十年期間，中泰農(nóng)產(chǎn)品貿(mào)易總額從12.83億美元增長到78.65億美元，增長了5.13倍，其中，中國對泰國農(nóng)產(chǎn)品出口額由3.04億美元增長到28.49億美元，始終呈上升趨勢，對中國自泰國進(jìn)口農(nóng)產(chǎn)規(guī)模增長勢頭更明顯。雖然在2008年受國際金融危機(jī)影響進(jìn)口額出現(xiàn)了短暫的回落，但是2010年很快突破20億美元，2012開始很快突破30億、40億美元大關(guān)，2014年達(dá)到歷史最高點50.15億美元[1]。本文將利用貿(mào)易引力模型，運用所能查找的UN Comtrade數(shù)據(jù)再結(jié)合現(xiàn)有研究，對中國和泰國農(nóng)產(chǎn)品貿(mào)易影響因素和貿(mào)易潛力進(jìn)行系統(tǒng)分析。

二、“一帶一路”倡議下中國和泰國農(nóng)產(chǎn)品貿(mào)易的影響因素分析

（一）貿(mào)易引力模型簡介

貿(mào)易引力模型（Trade Gravity Model）源于牛頓的萬有引力定律，即兩個物體之間引力與物體質(zhì)量成正比、與物體之間的距離成反比[2]。Tinbergen（1962）和Poyhonen（1963）是最早將引力模型用于研究國際貿(mào)易的學(xué)者。貿(mào)易引力模型認(rèn)為兩國或兩地區(qū)之間的雙邊貿(mào)易額與兩國之間的經(jīng)濟(jì)總量成正比，與兩國之間的距離成反比。這是僅考慮了兩因素的簡單模型，后來學(xué)者們又陸續(xù)分析了其他因素對于兩國貿(mào)易量及貿(mào)易潛力的影響。

（二）中國和泰國農(nóng)產(chǎn)品貿(mào)易影響因素的實證分析

1.變量設(shè)定與模型構(gòu)建

如圖1所示，中泰農(nóng)產(chǎn)品貿(mào)易潛力估算值略有起伏，但始終在0.8至1.2之間，屬于潛力開拓型，尚有較大發(fā)展空間。20世紀(jì)末受東南亞金融危機(jī)影響，兩國貿(mào)易潛力值下降十分明顯，呈波動狀態(tài)；2005年，雙方貿(mào)易潛力值下降，是由于中泰兩國農(nóng)產(chǎn)品貿(mào)易相似度較高，兩國農(nóng)產(chǎn)品貿(mào)易競爭性提高。2006年雙方農(nóng)產(chǎn)品貿(mào)易潛力回升，2008年由于國際金融危機(jī)影響，中泰農(nóng)產(chǎn)品貿(mào)易潛力有所下降，但隨著中國—東盟自由貿(mào)易的正式建成，雙方農(nóng)產(chǎn)品貿(mào)易更加便利，貿(mào)易潛力開始穩(wěn)步增長。

四、對策建議

第一，充分發(fā)揮兩國農(nóng)業(yè)資源優(yōu)勢，加強(qiáng)差異化供給。為了提高農(nóng)產(chǎn)品的貿(mào)易潛力及在世界農(nóng)產(chǎn)品市場的競爭力，要充分利用產(chǎn)品互補(bǔ)性并增強(qiáng)部分具有競爭力農(nóng)產(chǎn)品的出口優(yōu)勢。例如，中泰兩國的氣候條件存在較大差異，農(nóng)產(chǎn)品具有有差異性，泰國主要以熱帶氣候為主，在谷物、熱帶水果及蔬菜等產(chǎn)品上顯示出了較強(qiáng)的出口實力，而中國主要以溫帶和亞熱帶氣候為主，蘋果、梨等溫帶水果上的出口占有優(yōu)勢，應(yīng)降低產(chǎn)品同質(zhì)性增強(qiáng)互補(bǔ)性。

第二，借助“一帶一路”的不斷發(fā)展，確保農(nóng)產(chǎn)品貿(mào)易航線暢通。隨著“一帶一路”倡議的推進(jìn)，雙方正不斷加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)?；A(chǔ)設(shè)施建設(shè)是雙方人員往來和開展貨物貿(mào)易的基礎(chǔ)。特別對于中泰農(nóng)產(chǎn)品貿(mào)易來說，應(yīng)增加中泰間海陸空航線，拓展運輸渠道和路線。具體的措施為：首先，在傳統(tǒng)的海路運輸和內(nèi)河運輸中，大力發(fā)展新的海洋航線，以緩解內(nèi)河運輸?shù)膲毫?。其次，需要加?qiáng)媚公河—湖滄江航運治理，増強(qiáng)其適航能力，建立健全航運收費標(biāo)準(zhǔn)、商品質(zhì)量認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)和檢驗檢疫標(biāo)準(zhǔn)。再者，加強(qiáng)公路運輸在雙方農(nóng)產(chǎn)品貿(mào)易的地位，建設(shè)直通兩國的國際公路，從而降低貿(mào)易的運輸成本、縮減運輸時間[6]。

第三，繼續(xù)推進(jìn)雙方農(nóng)產(chǎn)品貿(mào)易零關(guān)稅進(jìn)程。中國與泰國農(nóng)產(chǎn)品貿(mào)易潛力還有很大的發(fā)展空間。兩國應(yīng)積極推進(jìn)降低關(guān)稅的磋商與進(jìn)程，在實現(xiàn)中泰之間蔬菜和水果產(chǎn)品進(jìn)出口的零關(guān)稅基礎(chǔ)上讓越來越多的農(nóng)產(chǎn)品貿(mào)易實現(xiàn)零關(guān)稅，使得農(nóng)產(chǎn)品在中泰之間自由流通，降低兩國企業(yè)農(nóng)產(chǎn)品的出口成本[7]，進(jìn)一步促進(jìn)雙方農(nóng)產(chǎn)品貿(mào)易。

[參考文獻(xiàn)]

[1]柴曉卓.中泰不同類別農(nóng)產(chǎn)品貿(mào)易競爭性與互補(bǔ)性比較研究——基于2005—2014年HS分類數(shù)據(jù)的實證分析[J].世界農(nóng)業(yè)，2016（6）.

[2]呂建興，祁春節(jié).基于引力模型的中國柑橘出口貿(mào)易影響因素研究[J].林業(yè)經(jīng)濟(jì)問題，2011（6）.

[3]路璐.我國人造板出口貿(mào)易中匯率變動影響的研究[D].北京林業(yè)大學(xué)，2014.

[4]金綴橋，楊逢珉.中韓雙邊貿(mào)易現(xiàn)狀及潛力的實證[J]. 世界經(jīng)濟(jì)研究，2015（1）.

[5]劉青峰，姜書竹.從貿(mào)易引力模型看中國貿(mào)易安排[J].浙江社會科學(xué)，2002（6）：20-26.

[6]孫致陸，李先德.經(jīng)濟(jì)全球化背景下中國與印度農(nóng)產(chǎn)品貿(mào)易發(fā)展研究——基于貿(mào)易互補(bǔ)性、競爭性和增長潛力的實證分析[J].國際貿(mào)易問題，2013（12）：68-69.

[7]周錦怡. 發(fā)揮中國-東盟的作用促梧州地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展之我見[J].廣西輕工業(yè)，2011（7）.

（責(zé)任編輯：張彤彤 藍(lán)亮）