論支座墊石、梁板安裝施工安全措施

韓廣林

寧夏路橋工程股份有限公司 寧夏 銀川 750001

1 放樣

蓋梁施工完畢后，現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員用全站儀，放出蓋梁（或臺(tái)帽）中心線后，用墨斗彈出每個(gè)支座墊石的輪廓線。高空作業(yè)人員必須戴安全帽，系安全帶，穿防滑鞋，施工人員所用的扳手、錘頭等器械不用時(shí)必須裝在工具包內(nèi)，防止墜落事故發(fā)生。模板的吊裝需有專人指揮，吊裝作業(yè)時(shí)，閑雜人員[1]。

2 墊石區(qū)域鑿毛

根據(jù)彈出的支座墊石輪廓線，對(duì)墊石區(qū)域蓋梁砼表面進(jìn)行鑿毛，清除浮漿直到露出骨料分布均勻，鋼筋網(wǎng)片安裝將支座墊石預(yù)埋鋼筋上黏附水泥漿清除干凈，根據(jù)墊石中心線按設(shè)計(jì)圖紙加設(shè)鋼筋網(wǎng)片并進(jìn)行固定。

3 模板安裝及標(biāo)高測(cè)量

根據(jù)支座墊石輪廓線，安裝支座墊石模板。模板采用整體式定型模板。模板安裝完畢后，采用水準(zhǔn)儀對(duì)模板四角高程進(jìn)行測(cè)量，然后通過模板底部可調(diào)螺桿對(duì)模板頂面標(biāo)高進(jìn)行調(diào)節(jié)，使模板頂面標(biāo)高與支座墊石設(shè)計(jì)標(biāo)高一致。然后將模板縱橫向固定穩(wěn)固，模板底部采用高強(qiáng)度砂漿進(jìn)行嚴(yán)密封堵，防止漏漿。最后再檢查模板平面位置、頂面高程、縱橫向穩(wěn)定性等指標(biāo)，符合規(guī)范要求后方可澆筑混凝土?；炷翝仓澳０逋克⒚撃?。模板的吊裝需有專人指揮，吊裝作業(yè)時(shí)，閑雜人員應(yīng)撤離現(xiàn)場(chǎng)。

4 混凝土澆筑

混凝土澆筑前，清除模板內(nèi)雜物并將混凝土接觸面用水濕潤。混凝土通過吊車吊至蓋梁頂放入支座墊石模板內(nèi)，用小型振動(dòng)棒振搗密實(shí)。振搗棒豎直插入，快插慢提，每次振搗時(shí)間在30～40秒左右。振搗程度以砼不再繼續(xù)下沉，且不再有氣泡冒出，表面平坦泛漿狀即可?；炷翝仓瓿珊?，刮除頂面多余浮漿，并將混凝土表面抹平，進(jìn)行三次收漿壓光抹平。

5 模板拆除

模板的拆除期限一般應(yīng)在混凝土抗壓強(qiáng)度達(dá)到2.5Mpa時(shí)方可拆除。模板拆除是應(yīng)按照先支后拆，后支先拆的原則進(jìn)行拆除，拆時(shí)不可隨意拋扔，防止模板變形，模板拆除后應(yīng)維修整理，分類妥善存放。拆除模板時(shí)，應(yīng)劃分作業(yè)區(qū)，懸掛警示標(biāo)志，并按規(guī)定的程序進(jìn)行。拆除區(qū)域應(yīng)設(shè)置警戒線且由專人監(jiān)護(hù)[2]。

6 養(yǎng)生

混凝土在達(dá)到初凝后應(yīng)盡快用土工布或塑料薄膜覆蓋，覆蓋時(shí)應(yīng)防止其表面污染或損傷。并及時(shí)灑水養(yǎng)生。先用塑料薄膜覆蓋墊石砼表面，后覆蓋多層土工布。土工布上放底部預(yù)留滴水孔的水桶進(jìn)行滴水養(yǎng)生。養(yǎng)生天數(shù)不少于14天，合理布置施工現(xiàn)場(chǎng)，做到工完料凈，保持現(xiàn)場(chǎng)整潔、干凈。

7 吊裝

此次施工采用2臺(tái)200噸吊車負(fù)梁板安裝施工，將預(yù)制箱梁安裝于設(shè)計(jì)位置，安裝步驟：裝車→運(yùn)輸→卸車→起吊→調(diào)整→就位。

吊裝施工注意事項(xiàng)：①起吊前應(yīng)先檢查吊車卷揚(yáng)機(jī)鋼絲繩長度是否足夠，是否有斷絲現(xiàn)象，且鋼絲繩應(yīng)與滑輪組的倍率必須滿足該項(xiàng)吊裝作業(yè)的使用要求方可施工。②起吊時(shí)應(yīng)垂直起吊，吊臂不可隨意向下或向上（即不安全方向）變幅，吊車在向下變幅時(shí)容易處于超負(fù)荷狀態(tài)，而向上變幅時(shí)，會(huì)產(chǎn)生較大的分力使吊車發(fā)生超荷失穩(wěn)。③待梁板起吊上升至超過支承點(diǎn)高度30-40cm時(shí)，各吊臂同時(shí)向安裝位置方向旋轉(zhuǎn)，待現(xiàn)場(chǎng)施工員確認(rèn)梁板下方垂直于墊石支座上方時(shí)，慢慢下落，降落至距離支座10cm時(shí)，此時(shí)較為安全，可作適當(dāng)變幅進(jìn)行精確位置調(diào)整④由于吊車起吊的梁板屬于大型重物，應(yīng)時(shí)刻注意吊臂的工作狀態(tài)，駕駛員必須按照機(jī)械所能承受范圍內(nèi)控制伸臂長度，嚴(yán)禁超出范圍盲目駕駛，以免出現(xiàn)折臂，造成施工事故。⑤起吊安裝時(shí)必須由專人統(tǒng)一指揮，確定吊車擺設(shè)位置。兩臺(tái)吊車工作時(shí)，每輛吊車必須專人時(shí)刻注意吊車工作狀態(tài)，如支腿有無下陷和浮動(dòng)、吊臂有無晃動(dòng)等危險(xiǎn)狀況。由于現(xiàn)場(chǎng)施工環(huán)境多變不可預(yù)測(cè)，起吊安裝過程中要切實(shí)做好安全防護(hù)工作。施工前應(yīng)做安全班前會(huì)議，時(shí)刻提醒作業(yè)人員安全施工，提高作業(yè)人員安全意識(shí)，切忌松懈，疏忽大意。

8 安全設(shè)施

（1）防高空墜落簡易安全通道、安全帶掛繩的裝置底板先采用5cm方管焊接骨架，然后滿鋪1.2cm厚竹膠板，防護(hù)欄桿采用5cm方管焊接，欄桿扶手每層高度為60cm，共設(shè)2層，總高為120cm，扶手欄桿采用密布網(wǎng)圍擋，并涂刷紅白相間的反光漆，并在扶手欄桿上懸掛警示標(biāo)牌。安全通道寬為90cm,符合扶梯安全設(shè)計(jì)規(guī)范，兩邊底板與蓋梁擋塊搭接40cm以上，底板下端做10cm角鐵為支擋。各尺寸以現(xiàn)場(chǎng)實(shí)測(cè)為主。

（2）防高空墜落安全帶滑絲裝置：根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)擋塊的尺寸、大小、形狀，采用螺紋16鋼筋焊接成模具后，套在蓋梁兩端的擋塊上，一端用三個(gè)鋼絲繩卡扣扣緊，將鋼絲繩拉至另一端套在法欄桿上用卡扣扣緊，法欄桿與預(yù)先焊接好的模具連接，轉(zhuǎn)動(dòng)法欄桿滑絲，拉緊鋼絲繩，這樣安全帶滑絲裝置設(shè)置完成[3]。

9 優(yōu)點(diǎn)

安裝方便快捷、施工作業(yè)靈活、制作成本低、安裝簡便、安全系數(shù)高、可以快速移動(dòng)使用、減少施工過程中兩蓋梁之間的爬上爬下施工作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)，并且能降低高空墜落安全隱患。

10 結(jié)束語

在安全管理的過程中，永遠(yuǎn)沒有止境。只有不斷探索，積極發(fā)現(xiàn)每一個(gè)細(xì)節(jié)存在的狀態(tài)，總能找出一些更好地解決辦法，這便是對(duì)安全管理工作的一種負(fù)責(zé)。當(dāng)然，采用新型的材料設(shè)備可以更好地促進(jìn)安全管理水平，但是注重人員安全意識(shí)的培養(yǎng)和安全知識(shí)的培訓(xùn)則顯得更為重要，一切不安全因素中人的因素是起決定性的。所以說，在安全管理過程中，提高了人對(duì)安全工作的態(tài)度，將會(huì)有更多新型材料和創(chuàng)新產(chǎn)品被發(fā)現(xiàn)和應(yīng)用于施工現(xiàn)場(chǎng)安全管理過程中，安全工作將會(huì)變得越來越好，越來越簡單！