曹賢龍|文
筆者今年六月份去過一家企業(yè),該企業(yè)的安全業(yè)績還不錯,員工有近2 000人,半年來沒有發(fā)生一起損時工作日事故,該企業(yè)的大部分生產設備都是從國外進口來的,設備的本質性安全做得也挺好的。但后來安全部門提到了另外一個數據:半年來,員工上下班途中一共發(fā)生了12起交通事故,且大部分員工都是騎摩托車上下班的。該企業(yè)的安全部門也在考慮如何管理員工的工作外安全。
許多企業(yè)在過去一直不太重視工作外的安全管理,把安全管理的重心幾乎全部放在生產安全上,但隨著企業(yè)生產安全事故率的下降,以及工作外安全事件對員工和企業(yè)的影響,還有公眾對安全理解的加深,工作外的安全管理應納入企業(yè)的安全管理過程中。安全管理優(yōu)秀的企業(yè)都是非常重視工作外安全的,如杜邦的十大安全理念里第八條就是:工作外的安全和工作中的安全同樣重要。加強工作外的安全管理有助于讓員工感受到企業(yè)對員工的關愛,有助于提升員工的安全素養(yǎng),有助于營造企業(yè)的安全文化氛圍,有助于減少員工工作外安全事件對企業(yè)正常生產的影響,有助于提升社會安全文明。
企業(yè)應如何進行工作外安全管理?筆者拋磚引玉談談自己的7點經驗。
第一,企業(yè)要樹立“大安全觀”的理念,安全不能只局限于生產過程中的安全,工作外的安全和工作中的安全同樣重要。
第二,加強對員工上下班交通安全的管理,可以通過建立新的安全制度來管控,例如:對員工機動車輛的持證駕駛管控,尤其是有員工騎摩托車上下班的,要讓他們持證駕駛;強制要求員工駕駛電動車、摩托車上下班途中必須戴安全頭盔等,如果企業(yè)給員工發(fā)放安全頭盔,并且領導帶頭遵守交通安全規(guī)定,員工會更容易執(zhí)行這些規(guī)定。
第三,對員工進行工作外安全的培訓。培訓內容可包括:上下班交通安全、防御性安全駕駛、居家安全、食品安全、運動安全、消費安全、旅行娛樂安全等,鼓勵有某類安全經驗的員工來做分享。
第四,鼓勵員工對工作外安全事件的報告,并對工作外安全事件進行數據統(tǒng)計和分析,再把相應的事件信息或經驗告知全體員工。
第五,編制工作外安全的指引、書籍、光盤等,發(fā)放給員工和員工家屬觀看。
第六,開展工作外安全的文化活動,如家庭安全日、交通安全日、工作外安全知識競賽等,可以邀請員工家屬一起參加;還可以組織或鼓勵員工到社會上去做安全義工,例如去幫助福利院、幼兒園宣傳安全、排除安全隱患等,這就是企業(yè)安全文化的輸出。
第七,直接上司對下屬工作外安全的關注是非常重要的,如:上司幫下屬一起制定下屬上下班的交通風險圖;經常提醒下屬工作外安全的事項,這樣做更有利于企業(yè)工作外安全的管理。
企業(yè)安全管理需要從8小時到24小時的延伸,從工作到生活,這樣才能讓員工更好地理解“安全就是一種關愛;安全,就是每時每刻都要平安”,從而使員工更加積極主動地去遵守安全規(guī)定、實踐安全做法,實現(xiàn)“要我安全”到“我要安全”的轉變。