蔣濤
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對(duì)于公路工程的跨度是相對(duì)較大的,其整體的建設(shè)周期也相對(duì)較長(zhǎng),而在實(shí)際中對(duì)施工質(zhì)量的影響因素也較多,不單單包括材料與技術(shù)的影響因素,而且也會(huì)在管理中,涉及很多方面,在公路工程實(shí)際的施工中要以多種工程共同協(xié)作來(lái)完成,如果在工作中某一工種中出現(xiàn)問(wèn)題或未能按照施工設(shè)計(jì)開展工作,那么將會(huì)對(duì)工期的進(jìn)度帶來(lái)影響,也會(huì)影響到整個(gè)工程的建設(shè)情況,由于公路工程有著巨大的投資規(guī)模,如果出現(xiàn)延誤工期的現(xiàn)象,將會(huì)導(dǎo)致預(yù)算與成本進(jìn)一步提升,會(huì)使得投資方出現(xiàn)嚴(yán)重?fù)p失現(xiàn)象。在工程建設(shè)中一般發(fā)生的問(wèn)題都是質(zhì)量管控工作中需要解決的關(guān)鍵部分,包括對(duì)使用的材料開展試驗(yàn)檢測(cè)工作,對(duì)相應(yīng)規(guī)格與型號(hào)的材料開展全面有效的檢查與分析,不單單要有全面的檢測(cè)人員,而且相應(yīng)工作人員也必須要具備堅(jiān)定信念與意識(shí),結(jié)合檢測(cè)程序和實(shí)際要求來(lái)開展工作,以此來(lái)保障檢測(cè)工作機(jī)制能夠有效運(yùn)作。
在公路工程中各個(gè)階段都是要有很大的投資金額的,必須要在不盲目的注重施工進(jìn)度的情況下,結(jié)合正常施工進(jìn)度開展工作,而且工程最終的質(zhì)量也是要得到相應(yīng)保障的,可是當(dāng)前一些投資方的投資力度受增強(qiáng)材料與人工成本的壓力中,投資方信心也因市場(chǎng)飽和與競(jìng)爭(zhēng)風(fēng)險(xiǎn)加大的因素影響,在公路工程的建設(shè)中,有可能會(huì)在某一環(huán)節(jié)中出現(xiàn)投資數(shù)量下降的現(xiàn)象,要想實(shí)現(xiàn)節(jié)約施工成本目標(biāo),要求在施工中加快整體進(jìn)度,那么極易發(fā)生趕工期現(xiàn)象,因而會(huì)帶來(lái)投資數(shù)額下降,最終會(huì)呈現(xiàn)惡性循環(huán)的問(wèn)題,而且施工人員要想加快速度來(lái)完成相應(yīng)的施工任務(wù),一些材料在運(yùn)用與工藝運(yùn)用中也會(huì)受到影響,一般會(huì)運(yùn)用加快速度的形式,但卻會(huì)帶來(lái)施工質(zhì)量出現(xiàn)一定的問(wèn)題等。
另外投資方態(tài)度以及對(duì)于工程的建設(shè),其在市場(chǎng)表現(xiàn)等多個(gè)方面存在的信心也會(huì)對(duì)施工質(zhì)量的高低帶來(lái)影響,由此可以看出穩(wěn)定投資以及合理施工進(jìn)度是確保施工質(zhì)量提升的關(guān)鍵部分,而其成為隱性原因的因素,就是因其對(duì)工程建設(shè)影響并不是從表面就能夠展示出來(lái)的,主要還是從內(nèi)部與根本上對(duì)施工進(jìn)度以及質(zhì)量帶來(lái)影響,可是對(duì)于承包方以及政府主管部門等,必須要對(duì)其重視起來(lái),細(xì)致分析當(dāng)前工程建設(shè)的市場(chǎng)情況,并建立科學(xué)合理的方案以及項(xiàng)目的管理制度出來(lái),開展全過(guò)程質(zhì)量管控,著不單單能夠?qū)κ┕べ|(zhì)量進(jìn)行負(fù)責(zé),也能使得項(xiàng)目管理工作更加注重高質(zhì)量以及高效率等。
對(duì)于試驗(yàn)檢測(cè)工作,會(huì)對(duì)多種材料、技術(shù)等,在施工現(xiàn)象進(jìn)行良好的安全保障和管理,由于質(zhì)量檢測(cè)工作人員的自身專業(yè)檢測(cè)技術(shù)以及工作水平,是開展該工作的重要標(biāo)準(zhǔn),也是保障其勝任檢測(cè)工作的重要支柱與保障。當(dāng)前的檢測(cè)人員技術(shù)水準(zhǔn)存在有待提升的現(xiàn)象,一旦其檢測(cè)技術(shù)存在不過(guò)關(guān)的現(xiàn)象,那么很多的試驗(yàn)檢測(cè)數(shù)據(jù)將很難達(dá)到高精度的要求,重要會(huì)對(duì)施工質(zhì)量帶來(lái)一定的影響,甚至?xí)?duì)整個(gè)工程的建設(shè)帶來(lái)嚴(yán)重的負(fù)面影響以及經(jīng)濟(jì)損失等。所以檢測(cè)機(jī)構(gòu)應(yīng)不斷提升對(duì)檢測(cè)人員技術(shù)水準(zhǔn)的提升,不斷增強(qiáng)培訓(xùn)力度以及教育水平,讓其在實(shí)踐中總結(jié)經(jīng)驗(yàn),并有效的培養(yǎng)出一批專業(yè)素質(zhì)高且工作態(tài)度端正的技術(shù)隊(duì)伍,以此來(lái)進(jìn)一步增強(qiáng)檢測(cè)結(jié)果精準(zhǔn)性以及公正性等。
對(duì)于公路工程的施工中要有大量材料支撐,在其中多以成品材料為主,所以在施工中應(yīng)對(duì)施工材料開展嚴(yán)格且準(zhǔn)確的質(zhì)量檢測(cè)。而且在實(shí)際施工中,相應(yīng)的檢測(cè)人員應(yīng)通過(guò)抽取樣品的形式進(jìn)行檢查,合理的查看其相關(guān)的說(shuō)明,并檢驗(yàn)其能否達(dá)到相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)與要求,是否符合相應(yīng)的出廠標(biāo)準(zhǔn)以及是否符合公路工程的設(shè)計(jì)要求等。不僅僅要開展產(chǎn)品外觀的檢查和說(shuō)明與基本規(guī)格檢驗(yàn)工作,也應(yīng)開展材料質(zhì)量的檢驗(yàn)工作,更要生成檢測(cè)報(bào)告,之后在上交到公路施工的相應(yīng)部門,為接下來(lái)的工作開展提供有力保障。
對(duì)于施工技術(shù)的指標(biāo)和需要達(dá)到的施工目的,都應(yīng)有準(zhǔn)確的參數(shù)來(lái)進(jìn)行衡量,這樣能夠?yàn)槠滟|(zhì)量檢測(cè)工作真實(shí)可靠提供依據(jù),不僅能夠確保施工質(zhì)量滿足工程的建設(shè)要求,也能保障質(zhì)量檢測(cè)工作有效開展,并確保其質(zhì)量檢測(cè)的透明性,保障質(zhì)量檢測(cè)工作一直保持真實(shí)性且權(quán)威,讓檢測(cè)工作能夠在統(tǒng)一規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)以及硬性指標(biāo)中更好地開展工作。
對(duì)于公路工程的檢測(cè)質(zhì)量驗(yàn)收工作,其屬于公路質(zhì)量控制的關(guān)鍵,也是最后的部分,其對(duì)公路建設(shè)有著極大的作用與影響。檢測(cè)人員一定要具有認(rèn)真的態(tài)度,仔細(xì)的開展驗(yàn)收工作。而且公路施工質(zhì)量的檢測(cè)部門應(yīng)有領(lǐng)導(dǎo)帶頭,引導(dǎo)監(jiān)督和指導(dǎo)質(zhì)量檢測(cè)員開展全程檢測(cè)工作,在驗(yàn)收時(shí)一定要結(jié)合公路施工標(biāo)準(zhǔn)來(lái)開展工作,由此來(lái)明確整體工程的質(zhì)量情況。
在公路工程施工中,會(huì)因多中因素的制約與影響著公路的現(xiàn)場(chǎng)施工質(zhì)量,所以在施工中必須要明確影響公路現(xiàn)場(chǎng)施工質(zhì)量的因素,并制定完善的解決對(duì)策,真正有效地對(duì)工程進(jìn)行檢驗(yàn)檢測(cè)工作,并保障工程質(zhì)量達(dá)到相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)與要求。