BIM技術(shù)在裝配式建筑設(shè)計(jì)中的應(yīng)用研究

韋邦寅

合肥都市規(guī)劃建筑設(shè)計(jì)事務(wù)所 安徽 合肥 230000

在現(xiàn)階段建筑工程發(fā)展過(guò)程中，BIM技術(shù)的應(yīng)用能夠?qū)ㄖO(shè)計(jì)工作中各個(gè)專業(yè)的協(xié)調(diào)，并且及時(shí)構(gòu)建數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)整個(gè)建筑數(shù)據(jù)的管理，能夠及時(shí)解決裝配式建筑設(shè)計(jì)中存在的問(wèn)題，促進(jìn)裝配式建筑設(shè)計(jì)的優(yōu)化及進(jìn)步。

1 裝配式建筑的發(fā)展趨勢(shì)

所謂的裝配式建筑主要指在施工現(xiàn)場(chǎng)或者部件加工車間對(duì)建筑施工中所需要的部件以及原料等進(jìn)行加工，加工完成以后將這些部件運(yùn)輸?shù)绞墙ㄖ┕がF(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行安裝。安裝工作完成以后還要采用混凝土澆筑或者漿錨法進(jìn)行處理所形成的建筑稱為裝配式建筑[1]。例如：板材、砌塊、盒式、升層升板、骨架板材等都屬于裝配式建筑。由于此種類型的建筑的配件基本上都是在車間加工完成，致使傳統(tǒng)的大規(guī)模澆筑工作效率較低，并且，建筑施工容易受到天氣影響，嚴(yán)重影響了建筑施工。裝配式建筑主要是把建筑和裝修設(shè)計(jì)進(jìn)行融合，形成一些現(xiàn)代化、多元化的施工規(guī)模，能夠有效節(jié)省施工成本，并且還具有良好的環(huán)保效益，促進(jìn)建筑工程的發(fā)展。

2 BIM技術(shù)的概述

BIM技術(shù)稱為：建筑信息模型即：Building Information Modeling，主要個(gè)工作原理是通過(guò)對(duì)數(shù)字技術(shù)的利用，能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)某建筑的功能、物理信息等進(jìn)行描述，能夠?qū)⒔ㄖこ谈鱾€(gè)階段的情況進(jìn)行描述，并且將相關(guān)數(shù)據(jù)錄入到系統(tǒng)中，對(duì)其中錯(cuò)誤的信息及時(shí)修正，同時(shí)還能對(duì)建筑輸出項(xiàng)目等信息進(jìn)行相關(guān)操作。BIM技術(shù)的特點(diǎn)主要表現(xiàn)在：仿真性、可視性、改良性、協(xié)調(diào)化、可輸出圖等[2]。BIM技術(shù)是建筑項(xiàng)目協(xié)調(diào)以及數(shù)據(jù)管理的載體，保證了建筑數(shù)據(jù)的正確性，為建筑決策提供了準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)支持。

3 BIM技術(shù)在裝配式建筑設(shè)計(jì)中的研究

文章主要以某工程為例進(jìn)行分析，

3.1 工程概況

該工程為經(jīng)濟(jì)適用房建筑項(xiàng)目，建筑的整體結(jié)構(gòu)為鋼筋砼架構(gòu)以及鋼支撐結(jié)構(gòu)體系屬于全預(yù)制型的裝配，建筑一共有46層，地上一層地下一層，建筑面積為10380㎡，建筑高度為45m。裝配式預(yù)制構(gòu)件區(qū)間主要包括：采用預(yù)制砼框架柱為豎直建筑結(jié)構(gòu)的主要配件；采用預(yù)制砼疊合梁作為整個(gè)建筑的梁；框架結(jié)構(gòu)和鋼支撐是整個(gè)建筑抗側(cè)向力剪力構(gòu)件；預(yù)應(yīng)力砼疊合板預(yù)制作為樓板；砼梯板預(yù)制完成后在標(biāo)準(zhǔn)層樓梯上使用，砼疊合陽(yáng)臺(tái)板預(yù)制完安裝在陽(yáng)臺(tái)上，預(yù)制K板后用作陽(yáng)臺(tái)上的隔板；使用NALC板；預(yù)制好的樓板運(yùn)用在下沉式或者整個(gè)廁所中。

3.2 工程施工重難點(diǎn)分析

整棟建筑的設(shè)計(jì)以及施工需要在較短時(shí)間內(nèi)完成施工，并且還要保證良好的工程質(zhì)量，因此，采用此種裝配式技術(shù)，從而可以保證可以在規(guī)定時(shí)間內(nèi)完成施工，并且還要保證建筑工程質(zhì)量，因此，在信息的傳遞以及建筑施工協(xié)調(diào)顯得十分重要，主要的施工難點(diǎn)表現(xiàn)在：

（1）建筑設(shè)計(jì)難點(diǎn)，在建筑設(shè)計(jì)中，設(shè)計(jì)工作人員需要對(duì)建筑的整體情況進(jìn)行歸納，明確相關(guān)信息，并且還要對(duì)建筑信息進(jìn)行深入研究，把預(yù)制構(gòu)件之間的碰撞檢測(cè)精算到鋼筋層級(jí)；在較短時(shí)間內(nèi)，經(jīng)驗(yàn)較為豐富的工作人員基本上難以對(duì)二維圖紙進(jìn)行區(qū)分。

（2）配件制作難點(diǎn)，由于配件較多，因此，配件生產(chǎn)商需要對(duì)上萬(wàn)張施工圖紙進(jìn)行深入研究，才能在規(guī)定時(shí)間內(nèi)完成配件的制作。但是由于建筑工程施工周期較短，在短時(shí)間內(nèi)配件生產(chǎn)廠家基本不可能完成工作。

（3）施工難點(diǎn)，在施工中，配件的精準(zhǔn)性是建筑工程質(zhì)量的根本保證。但是，在實(shí)際施工中沒(méi)有新技術(shù)對(duì)相關(guān)技術(shù)進(jìn)行支撐，不能保證配件的精準(zhǔn)，難以保證施工中出現(xiàn)差異。BIM技術(shù)的應(yīng)用，能夠依據(jù)建筑數(shù)據(jù)信息，構(gòu)建相應(yīng)的模型中心，實(shí)現(xiàn)對(duì)建筑的信息化管理。

3.3 建筑設(shè)計(jì)中BIM技術(shù)的應(yīng)用

該工程在設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)中，工作人員依據(jù)工程的實(shí)際情況，決定采用Auto desk Re vi t系列三維建模平臺(tái)構(gòu)建BIM模型，對(duì)該工程的給排水、結(jié)構(gòu)等信息進(jìn)行建模，并且還能在Auto desk協(xié)同環(huán)境中實(shí)現(xiàn)。在2D環(huán)境下，每一張圖紙都是一個(gè)獨(dú)立的項(xiàng)目，工作人員需要平面繪制的開(kāi)始到全部圖紙修正結(jié)束，需要對(duì)整個(gè)過(guò)程進(jìn)行控制，只有這樣才能保證設(shè)計(jì)質(zhì)量。BIM技術(shù)的應(yīng)用，還改變了傳統(tǒng)的工作模式，能夠?qū)⑻岣吖ぷ餍剩€能將建筑設(shè)計(jì)融合到仿真設(shè)計(jì)中，設(shè)計(jì)人員以及開(kāi)發(fā)商能夠更加直觀地看到建筑。

3.4 施工配件制造中BIM技術(shù)的應(yīng)用

在該建筑工程施工中，從建筑設(shè)計(jì)到配件生產(chǎn)，所有信息傳輸基本上都是在BIM模型中完成的，并且在配件生產(chǎn)環(huán)節(jié)還能依據(jù)實(shí)際情況對(duì)BIM模型進(jìn)行不斷完善。在配件制造環(huán)節(jié)，BIM技術(shù)的應(yīng)用能夠有效提高數(shù)據(jù)信息的傳輸效率，并且還能保證數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性，從根本上保證配件質(zhì)量[3]。

3.5 建筑施工中BIM技術(shù)的應(yīng)用

建筑工程給排水施工中，主要是以BIM的可視化為基礎(chǔ)，對(duì)建筑中各種專業(yè)管線的布置進(jìn)行設(shè)置，同時(shí)還要設(shè)立綜合性較強(qiáng)的支吊架，對(duì)所有管線進(jìn)行管理，然后采用BIM技術(shù)對(duì)感官成效進(jìn)行評(píng)定，還要和設(shè)計(jì)人員進(jìn)行溝通交流，對(duì)其中不合理現(xiàn)象進(jìn)行改正。在地下室施工中，施工人員還要對(duì)無(wú)壓力管道的方向進(jìn)行改進(jìn)，從而可有避免有壓力管道對(duì)無(wú)壓管道所形成的擠壓，BIM模型的應(yīng)用，能夠?qū)χУ跫苓M(jìn)行設(shè)定，保證其所處位置合理，能夠有效避免管線撞擊問(wèn)題，從而可以提高建筑工程質(zhì)量。

4 結(jié)束語(yǔ)

綜上所述，在裝配式建筑設(shè)計(jì)中BIM技術(shù)的應(yīng)用能夠有效提高建筑工程質(zhì)量，并且還能縮短工程施工周期，節(jié)省工程成本。另外，BIM技術(shù)在建筑行業(yè)中的應(yīng)用能夠促進(jìn)建筑工程行業(yè)的轉(zhuǎn)型發(fā)展，提高資源的利用效率，促進(jìn)我國(guó)建筑工程的發(fā)展。