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    中速磨煤機(jī)的特點與運(yùn)行分析

    2018-02-17 21:50:47
    關(guān)鍵詞:磨輥排渣中速

    王 賽

    (濟(jì)南重工股份有限公司,濟(jì)南 250109)

    1 中速磨煤機(jī)結(jié)構(gòu)及工作過程

    1.1 結(jié)構(gòu)

    中速磨的型式主要有四種:有輥—盤式、輥—碗式、輥—環(huán)式(MPS型磨煤機(jī))、球環(huán)式(E型磨煤機(jī)),這四種類型結(jié)構(gòu)大同小異。沿高度方向自下而上分為:驅(qū)動裝置、研磨部件、干燥分離空間以及煤粉分離和分配裝置。

    1.2 工作過程

    以MPS型磨煤機(jī)為例,由于此型磨煤機(jī),顯著的特點是采用具有圓弧凹形槽滾道的磨盤,磨輥邊緣也呈圓弧形。三個磨輥相對布置在相距120°的位置上,統(tǒng)一由剛性加載架固定,剛性加載架的三個角分別連接有拉桿。磨輥有一定自由度,可以擺動、調(diào)整碾磨位置。在運(yùn)行中,電動機(jī)驅(qū)動通過減速裝置和垂直布置的主軸帶動磨盤,而磨輥由磨盤摩擦力帶動旋轉(zhuǎn),磨煤的碾壓力來自磨輥、剛性加載架的自重,以及依靠通過液壓缸加載系統(tǒng)作用在拉桿再帶動磨輥的升降來調(diào)整碾壓力。

    2 影響中速磨煤機(jī)工作的因素[1]

    2.1 轉(zhuǎn)速

    轉(zhuǎn)速過高,離心力增大,煤來不及磨碎通過碾磨部件,大量粗粉來回循環(huán),導(dǎo)致氣力輸送耗電量增大。轉(zhuǎn)速過低,煤磨過細(xì),又將使磨煤電耗及制粉電耗、金屬磨耗增加。

    2.2 通風(fēng)量

    通風(fēng)量參數(shù)影響磨煤機(jī)的風(fēng)煤比。通風(fēng)量過大,雖然磨煤的出力增大,但與此同時,煤粉也將會變粗,變粗的后果是:進(jìn)入爐膛后著火點靠后,引起火焰中心上移,煙溫升高甚至爆管;在水冷壁附近產(chǎn)生還原性氣氛,導(dǎo)致結(jié)焦腐蝕嚴(yán)重。

    2.3 風(fēng)環(huán)氣流速度

    合理的風(fēng)環(huán)速度能保證在一定煤粉細(xì)度下的磨煤出力,還可以盡量減少隨難以磨碎的雜物一同排出的石子煤數(shù)量。

    2.4 碾磨壓力

    碾磨壓力主要來自磨輥、剛性加載架及附屬設(shè)備的自重和液壓加載系統(tǒng)通過拉桿給予的碾磨力。碾磨力過大,加速了碾磨部件的磨損,碾磨力過小,將導(dǎo)致磨煤機(jī)出力下降,煤粉變粗。

    經(jīng)記錄觀察,2種方式檢測均為陽性的患者例數(shù)為75例,經(jīng)1年隨訪,發(fā)生CIN的例數(shù)為43例,占比57.33%,其相對危險度值為0.06。單獨HPV-DNA檢查的RR與單獨陰道鏡檢查的RR值對比,差異不具有統(tǒng)計學(xué)意義(P>0.05),而聯(lián)合檢測其危險度值與其他2種檢測方式相比,差異均具有統(tǒng)計學(xué)意義(χ2=6.664、7.309,P均<0.05)。

    2.5 燃料性質(zhì)

    對于中速磨,由于燃料在磨種的擾動小,所以煤粉在磨中的干燥過程并不強(qiáng)烈。這對煤的水分有一定限制。對MPS磨來說,熱風(fēng)溫度較高時,可以磨制收到基水分為20%~25%的煤。另外,煤質(zhì)過硬將加速研磨部件的磨損,增大磨煤電耗及檢修工作量。

    3 常見運(yùn)行問題和分析[2]

    3.1 磨煤機(jī)出力下降

    中速輥式磨煤機(jī),其出力通常由給煤機(jī)的給煤量來計量。當(dāng)磨出力下降時,可以從以下三方面加以分析判斷。

    3.1.1 干燥出力

    當(dāng)磨的熱風(fēng)量和熱風(fēng)溫度不足時,磨煤機(jī)的干燥出力降低,直接現(xiàn)象是磨的出口溫度降低,但會進(jìn)一步影響到磨的碾磨出力,碾磨出力下降使得磨的出口溫度進(jìn)一步降低,磨的出力慢慢降低,最終導(dǎo)致堵磨。

    3.1.2 通風(fēng)量

    磨煤機(jī)和煤粉分離器阻力增大的情況下,在一次風(fēng)壓和磨的熱風(fēng)門開度不變的情況下,將導(dǎo)致磨的通風(fēng)量減少,若不及時減少給煤量,這樣磨煤機(jī)中的存煤量增大,排渣系統(tǒng)中渣箱的渣量也會增多,最終會導(dǎo)致堵磨。

    3.1.3 碾磨力

    當(dāng)磨煤機(jī)的磨輥、磨盤磨損嚴(yán)重或磨輥與磨盤間隙增大時,會導(dǎo)致磨的碾磨出力下降,出粉量減少。如果不減少給煤量,磨盤上的存煤將逐漸增大,導(dǎo)致磨煤機(jī)的進(jìn)出口差壓不斷增大,最終會導(dǎo)致堵磨。

    3.2 磨煤機(jī)入口風(fēng)壓高

    磨煤機(jī)入口風(fēng)壓高將導(dǎo)致一次風(fēng)壓力高

    ,導(dǎo)致一次風(fēng)機(jī)耗電量增大、制粉系統(tǒng)經(jīng)濟(jì)性下降。

    3.2.1 磨的入口進(jìn)風(fēng)面積減小可導(dǎo)致磨煤機(jī)入口風(fēng)壓高

    由于中速磨的進(jìn)風(fēng)口和石子煤的排渣室相通,在運(yùn)行較長時間后,不及時排掉磨的石子煤,導(dǎo)致石子煤堆積在進(jìn)風(fēng)口處,從而引起磨的入口風(fēng)壓高。所以,在磨的正常運(yùn)行中,定時對磨進(jìn)行排渣;在磨檢修時,多檢查磨的石子煤刮板、清理進(jìn)風(fēng)口處的石子煤。

    3.2.2 煤粉分離器擋板開度過小造成分離器阻力升高

    煤粉分離器擋板開度過小造成分離器阻力升高,引起磨入口風(fēng)壓升高,在運(yùn)行中為提高煤粉的細(xì)度,會把煤粉分離器的擋板關(guān)小。這雖然可以提高煤粉細(xì)度,但磨的通風(fēng)阻力會升高,從而引起磨的入口一次風(fēng)壓升高,使制粉系統(tǒng)的通風(fēng)耗電量增加。

    3.3 石子煤排量異常

    中速磨的運(yùn)行中排出的石子煤,主要來源于原煤中密度大且難磨的矸石、黃鐵礦等。石子煤排量的增大,將很大程度上影響磨煤機(jī)的碾磨出力、通風(fēng)出力等,影響磨煤機(jī)的安全和經(jīng)濟(jì)運(yùn)行。

    (1)入磨的原煤品質(zhì)差。原煤中矸石、礦石含量多,會直接造成中速磨石子煤排量增多。

    (2)磨輥、磨盤等碾磨件磨損。磨輥、磨盤等碾磨件的磨損,會導(dǎo)致磨的碾磨能力下降,造成石子煤排量上升。當(dāng)磨輥與磨盤的磨損嚴(yán)重時,磨輥與磨盤之間形成間隙,較難磨的石子煤容易通過該間隙進(jìn)入石子煤排渣室。另外,磨輥、磨盤的磨損導(dǎo)致磨的碾磨能力下降,也造成石子煤量增大。

    (3)檢修時,磨輥、磨盤間隙調(diào)整不當(dāng)。當(dāng)磨輥、磨盤的間隙偏大時,在給煤量一定的情況下,磨煤機(jī)磨盤上的存煤量會增加。這樣,部分沒有來得及碾磨的煤塊被傳動的磨盤甩出碾磨區(qū)域,經(jīng)風(fēng)環(huán)進(jìn)入石子煤渣室,形成石子煤。有相關(guān)文獻(xiàn)指出,磨輥、磨盤間隙一般控制在5~8mm,當(dāng)間隙超過20mm時,石子煤含量會明顯增加。

    4 磨煤機(jī)排渣中帶煤

    中速磨經(jīng)常出現(xiàn)的問題是排渣中帶煤,排渣中含煤量的增加,造成入爐煤煤耗的增大和燃料的損失。

    4.1 碾磨出力下降所致

    磨輥與磨盤間隙過大或者加載力偏低等,造成碾磨出力下降。由于磨的碾磨出力下降,導(dǎo)致磨的排渣中含煤量增多。

    4.2 磨內(nèi)存煤量增加所致

    磨內(nèi)存煤量增加導(dǎo)致通風(fēng)阻力增加,在通風(fēng)量控制不合適(未按照規(guī)定風(fēng)煤比的要求)時,會造成磨煤機(jī)的排渣量增大,同時排渣中的含煤量增大。

    4.3 風(fēng)環(huán)風(fēng)速分配不均

    風(fēng)環(huán)風(fēng)速分配不均,會導(dǎo)致部分風(fēng)環(huán)處風(fēng)速低,甚至無風(fēng)。這將導(dǎo)致部分煤粒、煤塊掉入排渣箱,造成石子煤種含煤量增加。

    5 結(jié)語

    磨煤機(jī)的穩(wěn)定運(yùn)行對整個電廠生產(chǎn)的安全穩(wěn)定運(yùn)行至關(guān)重要,通過分析磨的結(jié)構(gòu),運(yùn)行中遇到的問題,在檢修時有針對性地采取相應(yīng)措施,保證磨煤機(jī)長周期穩(wěn)定、經(jīng)濟(jì)運(yùn)行。

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