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    消防物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在鐵路站房的應(yīng)用

    2018-02-17 19:05:57陸濤公安部上海消防研究所
    消防界(電子版) 2018年10期
    關(guān)鍵詞:控制室站房消火栓

    ■ 陸濤 公安部上海消防研究所

    一、背景

    隨著我國鐵路行業(yè)的高速發(fā)展,特別是近幾年高鐵線路建設(shè)突飛猛進(jìn),我國已成為鐵路運(yùn)營里程第一,占據(jù)世界三分之二高鐵長度的鐵路強(qiáng)國(2萬5千公里)。新建鐵路站房都設(shè)有獨(dú)立的消防控制室,這些消防控制室還有各個重要消防設(shè)施和重點(diǎn)消防部位,都需要設(shè)專職消防值班人員職守。而由于鐵路站房工作人員緊缺,一般都只設(shè)兼職消防控制室值班人員,無法做到每個部位都有人24小時職守,一旦遇到火警或其它異常緊急情況,鐵路工作人員很有可能無法在第一時間獲知情況,無法及時處理,很有可能造成嚴(yán)重后果。

    目前通訊行業(yè)的飛速發(fā)展,無線4G網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的普及以及消防物聯(lián)網(wǎng)的迅猛發(fā)展,我們完全可以通過4G網(wǎng)絡(luò)獲取消防設(shè)備和消防控制室的。我們可以利用無線網(wǎng)絡(luò)的優(yōu)勢,提高火情的告知效率,同時也解決了專業(yè)消防維護(hù)人員缺乏的問題,可以更好的保證鐵路站房消防的監(jiān)督和維護(hù)工作。

    二、國內(nèi)現(xiàn)狀

    按照國內(nèi)相關(guān)消防法規(guī),消防控制室和重要的消防設(shè)施需要有專人維護(hù)職守,我國鐵路行業(yè)的高速發(fā)展,各站房、站點(diǎn)值班崗位都需要大量的人員駐站,像消防控制室、水泵房、鋼瓶間這些重要的消防場所特別需要有專職人員職守,專職人員的緊缺和崗位培訓(xùn)的落后,造成了很大的安全隱患。同時,由于鐵路里程長,站點(diǎn)繁多,消防設(shè)施呈分布離散狀,作為消防監(jiān)督管理部門,也很難做到全面的排查火災(zāi)隱患、消防問題,很多消防問題安全隱患出現(xiàn)后,不能及時發(fā)現(xiàn),無法及時告知使用單位相關(guān)人員,這種情況是很危險的。

    2017年公安部發(fā)布了《關(guān)于全面推進(jìn)“智慧消防”建設(shè)的指導(dǎo)意見》,《消防設(shè)施物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》也在2018年5月1日落地實施。新實施的規(guī)范不僅僅對地方有深刻意義,對全國也具有參考意義。我們可以參考該規(guī)范,同時結(jié)合鐵路站房自身的特點(diǎn)和消防布局的特殊性,設(shè)置一套實用、有效的監(jiān)控維護(hù)系統(tǒng)。

    三、鐵路站房消防組成

    鐵路站房結(jié)構(gòu)一般由候車大廳、工作區(qū)、車站站臺三部分組成。站房候車大廳是火災(zāi)風(fēng)險較高的區(qū)域,該區(qū)域特點(diǎn)空間大(一般都在8米以上,一些特大型車站高達(dá)十幾米甚至二十多米)、人員多(整個車站人員聚集最多的區(qū)域)。站房工作區(qū)域包括車站工作人員辦公室和衣帽間儲物間、各類電力通信機(jī)房和配電間、設(shè)備房間(熱交換房、風(fēng)機(jī)房、空調(diào)間等)。車站站臺區(qū)域一般都位于室外,部分站臺高架或地下走廊位于室內(nèi)。

    根據(jù)鐵路站房的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)一般都設(shè)有下列消防系統(tǒng):

    1.消火栓系統(tǒng):布置在候車大廳、工作區(qū)和車站站臺依照《消防給水及消火栓系統(tǒng)設(shè)計規(guī)范》GB50974-2014,根據(jù)當(dāng)?shù)氐臍夂蚣艾F(xiàn)場的保溫條件,部分區(qū)域需要設(shè)置干式消火栓。

    2.自動噴淋系統(tǒng):主要設(shè)置在候車大廳(一般高度小于9米的空間)和站房辦公區(qū)域,具體設(shè)置要求參考《自動噴水滅火系統(tǒng)設(shè)計規(guī)范》GB50084-2017。

    3.消防炮滅火系統(tǒng):通常凈空大于12m的候車廳(站房一般只有候車廳會有大于12m的凈空),都要設(shè)置水炮。參考《固定消防炮滅火系統(tǒng)設(shè)計規(guī)范》GB503380-2003。

    4.氣體滅火系統(tǒng):主要設(shè)置在工作區(qū)的電力通信機(jī)房和配電間內(nèi),根據(jù)《鐵路工程設(shè)計防火規(guī)范》TB10063-2016和《氣體滅火系統(tǒng)設(shè)計規(guī)范》GB50370-2005。

    5.火災(zāi)報警聯(lián)動系統(tǒng):主要設(shè)置在候車大廳和各辦公區(qū)域,同時需要對其它系統(tǒng)進(jìn)行聯(lián)動,并監(jiān)視其狀態(tài),參考《火災(zāi)自動報警系統(tǒng)設(shè)計規(guī)范》GB50116-2013。

    6.其它消防設(shè)施如滅火器、消防水泵、消防水池、通風(fēng)防排煙設(shè)施、滅火鋼瓶間等。

    四、物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)與鐵路站房消防系統(tǒng)的接口

    根據(jù)《消防設(shè)施物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》DG/TJ08-2251-2018J14149-2018,若采用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)監(jiān)管鐵路消防系統(tǒng),需要對各消防系統(tǒng)監(jiān)視和物聯(lián)巡查,同時支持火警、故障的通知和在線處理流程,在此還規(guī)定消防設(shè)施物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)不能對消防設(shè)施運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行控制,遠(yuǎn)程、本地控制都不可以,這也是為了保證消防系統(tǒng)的安全性和可靠性,避免信號干擾引起設(shè)備的誤啟動。具體應(yīng)用中我們可以通過無線4G網(wǎng)絡(luò)對下列信號采集監(jiān)視:

    1.火災(zāi)報警系統(tǒng)狀態(tài)信號:包括系統(tǒng)內(nèi)各類煙溫類探測器(包括光束探測器、紅外探測器、火焰探測器等)、手動報警按鈕、監(jiān)控模塊的火警和故障狀態(tài)信號都要求接入物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)。

    2.消防水系統(tǒng)(自動噴淋滅火系統(tǒng)、消火栓系統(tǒng)和消防水炮滅火系統(tǒng)等)的水管網(wǎng)壓力監(jiān)視信號、水流指示信號和主要閥門的開關(guān)狀態(tài)等。

    3.氣體滅火系統(tǒng)的火警、故障狀態(tài),氣瓶壓力開關(guān)的狀態(tài)等。

    4.通風(fēng)、防排煙系統(tǒng)的風(fēng)機(jī)工作狀態(tài)和各區(qū)域閥門(排煙閥、通風(fēng)閥)的開關(guān)狀態(tài)。

    5.聯(lián)動設(shè)備的工作狀態(tài),如電梯、照明系統(tǒng)、非消防用電的電閘、應(yīng)急電源和應(yīng)急照明系統(tǒng)開閉狀態(tài)等。

    6.其它重要消防設(shè)施的狀態(tài),如消防高位水箱、消防水池的水位信號,水泵的狀態(tài)信號(運(yùn)行、故障或停止?fàn)顟B(tài)),氣體鋼瓶的壓力狀態(tài)等。

    根據(jù)各個站房的具體情況,配置對應(yīng)的無線4G采樣點(diǎn),將所有的采樣點(diǎn)信號收集匯總到物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)中,實現(xiàn)一個監(jiān)控中心對整個站房甚至整條鐵路線的消防系統(tǒng)監(jiān)控,能夠在有限的人力資源情況下,實現(xiàn)多點(diǎn)、多面的監(jiān)控管理,很好的提高工作效率。

    五、維護(hù)檔案的要求

    物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)技術(shù)同時對消防設(shè)施的維護(hù)保養(yǎng)、系統(tǒng)運(yùn)行情況、定期巡查也提出了要求。雖然物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)可以對各個消防系統(tǒng)設(shè)備24小時不間斷監(jiān)視,但有些設(shè)備如常規(guī)滅火器、消火栓配件(消防水帶、消防水槍)等無法通過網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控其狀態(tài)。這些設(shè)施的缺損、丟失或者超過使用期限,還是需要維護(hù)人員定期巡查才能發(fā)覺,其它的如閥門管道的滴漏和消防通道的堵塞也需要維護(hù)保養(yǎng)人員的現(xiàn)場巡視查看后才能處理,因此需要維護(hù)人員并定期巡查,并將巡查記錄錄入系統(tǒng)。消防監(jiān)督管理部門可以通過對該系統(tǒng)的巡查記錄對站房的消防維護(hù)保養(yǎng)工作一目了然,對站房的安全風(fēng)險做出評估,并對整體的消防工作提出指導(dǎo)意見。

    物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)作為一項新興技術(shù)有著快捷、高效的特點(diǎn),對于我們平時的消防工作可以起到很好的輔助功能,我們可以充分利用它的優(yōu)點(diǎn),加快我國智慧消防建設(shè)的步伐。

    《鐵路工程設(shè)計防火規(guī)范》TB10063-2016[S].北京:中國鐵道出版社.2017,(03).

    上海市建筑建材業(yè)市場管理總站.《消防設(shè)施物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》DG/TJ08-2251-2018J14149-2018[S].上海:同濟(jì)大學(xué)出版社.2018,(04).

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