于小波
(重慶市合川物鐵開發(fā)投資有限公司 重慶 401520)
道路橋梁工程施工現(xiàn)場的監(jiān)理工作落實(shí)情況,直接影響著工程進(jìn)度和經(jīng)濟(jì)成本的把控。一直以來,多數(shù)工程項(xiàng)目因?yàn)槭┕がF(xiàn)場監(jiān)理工作不到位以及疏忽,沒有做好施工人員管理工作,進(jìn)而出現(xiàn)違規(guī)操作,引發(fā)安全事故和質(zhì)量問題,使得業(yè)主方受到極大的損失。基于此,業(yè)主方高度重視道路橋梁工程現(xiàn)場監(jiān)理工作,不斷加大對此項(xiàng)工作的投入力度。
從工程施工實(shí)踐來說,在施工現(xiàn)場,常見以下問題:①高填土下沉。道橋工程作業(yè)時,涉及到對引道區(qū)域進(jìn)行高填土,或者在匝道位置,開展填土、挖方以及高填土作業(yè)。道路通行后,極易發(fā)生路面下沉問題。②路面質(zhì)量問題。在道路橋梁工程中,常見早期破損問題,比如路面不平。③橋梁橋頭跳車以及伸縮縫問題。由于橋臺位置沉降,沉降差較大,橋頭部分的搭板和伸縮縫施工出現(xiàn)質(zhì)量問題,極易引發(fā)跳車現(xiàn)象,不僅會沖擊橋頭,而且會損壞橋梁。④軟土地超限沉陷。相比硬土地,軟土地基的承載能力不足,使得橋梁極易發(fā)生沉降。除了上述常見的質(zhì)量問題外,在道路橋梁工程現(xiàn)場,也極易發(fā)生安全事故或者其他問題。由于道路橋梁工程施工現(xiàn)場環(huán)境復(fù)雜,施工質(zhì)量和安全等,受到的干擾因素較多,因此增加了工程施工管理難度。這需要積極創(chuàng)新監(jiān)理工作方法,增強(qiáng)對工程質(zhì)量和進(jìn)度的把控。
以某工程為例,為一級公路,施工長度為9.28km,其中約8.93km老混凝土板塊需要進(jìn)行破除處理,完成后再開展路面結(jié)構(gòu)層施工作業(yè)?,F(xiàn)結(jié)合此工程實(shí)際,分析道路橋梁工程現(xiàn)場監(jiān)理的開展策略。
業(yè)主方開展道路橋梁工程現(xiàn)場安全監(jiān)理工作,在開工作業(yè)前,要和施工單位簽署工程施工安全協(xié)議,明確雙方承擔(dān)的安全責(zé)任和義務(wù),結(jié)合道路橋梁工程特點(diǎn),依據(jù)建設(shè)標(biāo)準(zhǔn),制定安全檢查標(biāo)準(zhǔn)以及安全獎懲體制,做好對施工單位編制的安全實(shí)施籌劃的檢查工作。在施工作業(yè)的過程中,定期或者不定期組織參與工程建設(shè)的各方參與工程安全檢查,編制安全檢查報(bào)告。在建筑工程施工例會中,業(yè)主方要做好工程施工安全情況以及監(jiān)理安全把控情況的評價,并且要提出工作要求。除此之外,積極收集監(jiān)理單位以及施工方的安全資料,掌握建筑工程施工現(xiàn)場安全實(shí)際情況,依據(jù)合同條款內(nèi)容,如數(shù)撥付安全措施費(fèi),為施工單位落實(shí)安全管理工作提供資金支持,同時要監(jiān)督施工單位,保證其能夠合理應(yīng)用安全措施費(fèi)用。負(fù)責(zé)監(jiān)理工作的人員,要落實(shí)施工現(xiàn)場檢查工作。道路橋梁工程施工現(xiàn)場,常見的安全問題如下:①樁基施工孔口周圍安全防護(hù)不到位;②作業(yè)人員的安全防護(hù)不到位;③鉆孔灌注樁泥漿池周圍臨邊防護(hù)工作不到位;④施工作業(yè)現(xiàn)場沒有設(shè)置安全警示標(biāo)志;⑤橋梁施工現(xiàn)場臨時用電規(guī)范等,業(yè)主方要充分發(fā)揮工程監(jiān)理的作用,做好施工現(xiàn)場各項(xiàng)安全工作的把控,最大程度上避免安全事故的發(fā)生。
道路橋梁工程施工質(zhì)量管理工作的落實(shí)情況,對道路工程質(zhì)量,有著重要的影響,而工程質(zhì)量的安全性和可靠性,影響著群眾的財(cái)產(chǎn)安全以及社會綜合效益,因此必須要強(qiáng)化質(zhì)量管控,做好工程監(jiān)理工作,施工單位要做好工程施工質(zhì)量的控制以及檢驗(yàn)。這需要明確業(yè)主方、施工方、監(jiān)理方的職責(zé)和工作內(nèi)容,結(jié)合工程施工實(shí)際,構(gòu)建完善的質(zhì)量保證體系。在工程監(jiān)理工作中,監(jiān)理單位要根據(jù)道路橋梁工程監(jiān)理工作的具體要求,保護(hù)多方利益,做好工程質(zhì)量的把控,強(qiáng)化工程施工全過程的質(zhì)量管理監(jiān)控。業(yè)主方要加大對監(jiān)理方的工作支持力度,使得監(jiān)理工程師能夠認(rèn)真履行自身的職責(zé),使得工程質(zhì)量管理工作能夠規(guī)范化和制度化。在道路橋梁工程施工階段,要組織專業(yè)人員前往到施工現(xiàn)場,做好工藝工序驗(yàn)收工作。按照公路工程相關(guān)質(zhì)量以及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn),開展分項(xiàng)和分批次驗(yàn)收工作,進(jìn)而全面提升工程質(zhì)量。開展工程驗(yàn)收,需要調(diào)動多方的參與,施工單位的監(jiān)督負(fù)責(zé)人要積極參與,相關(guān)負(fù)責(zé)人要當(dāng)面溝通,并且結(jié)合工程實(shí)際情況,明切檢驗(yàn)工序,保證程序的科學(xué)合理性,推動工程質(zhì)量把控的有效落實(shí)。
道路橋梁工程施工是否可以按期完成,影響著項(xiàng)目社會效益的發(fā)揮,影響著沿線市民生活以及生產(chǎn)。因此,在保證工程施工作業(yè)的安全性和質(zhì)量的前提下,搶進(jìn)度,保證道路橋梁工程施工能夠按期完成。在具體實(shí)施的過程中,業(yè)主方需要對道路橋梁工程施工進(jìn)度進(jìn)行審核監(jiān)督,組織相關(guān)人員,前往工程施工現(xiàn)場,做好工程進(jìn)度檢查,審核工程施工總進(jìn)度計(jì)劃,在工程項(xiàng)目實(shí)施的過程中,要做好進(jìn)度計(jì)劃的執(zhí)行把控,必要時需要做好相應(yīng)的調(diào)整,實(shí)現(xiàn)進(jìn)度的高效把控。
開展道路橋梁工程施工作業(yè)前,負(fù)責(zé)監(jiān)理工作的人員,要根據(jù)工程具體情況,設(shè)置相應(yīng)的監(jiān)理機(jī)構(gòu),配置充足的管理人員,明確各崗位的工作職責(zé),以免出現(xiàn)權(quán)責(zé)不清的問題。對于業(yè)主方來說,若想強(qiáng)化道路橋梁工程現(xiàn)場監(jiān)理質(zhì)量,必須要明確施工現(xiàn)場監(jiān)理工作的具體內(nèi)容和責(zé)任,強(qiáng)化監(jiān)理質(zhì)量的規(guī)范化把控。要求道路橋梁工程施工時,開展工藝工序檢驗(yàn)或人工驗(yàn)收工作,監(jiān)督管理工作人員要到場,依據(jù)規(guī)定做好工程檢測,提升工藝工序水平[1]。
為提升道路橋梁工程現(xiàn)場監(jiān)理質(zhì)量,要從工程承包合同入手,明確規(guī)定工程進(jìn)度款支付的條件。結(jié)合以往的工程經(jīng)驗(yàn),采取經(jīng)濟(jì)措施,來提升施工現(xiàn)場質(zhì)量水平,將道路橋梁工程現(xiàn)場施工作業(yè)中的不達(dá)標(biāo)以及不合格項(xiàng)目,視作為違約行為。對工程施工現(xiàn)場監(jiān)理工作發(fā)現(xiàn)的質(zhì)量問題,先由工程監(jiān)理工作人員口頭要求進(jìn)行整改,若整改效果不好,則按照合同約定,不予支付或者延緩支付工程款。采取經(jīng)濟(jì)措施,主要目的是強(qiáng)化道路橋梁工程現(xiàn)場監(jiān)理質(zhì)量,因此要合理運(yùn)用,避免引發(fā)不必要的糾紛,影響工程建設(shè)。為調(diào)動監(jiān)理工作人員的工作積極性,采取適當(dāng)?shù)慕?jīng)濟(jì)措施[2]。通過完善獎懲制度,明確監(jiān)理人員的工作內(nèi)容,提出監(jiān)理工作要求,做好其工作的監(jiān)督,營造良好的監(jiān)理氛圍,調(diào)動其工作積極性,提升道路橋梁工程現(xiàn)場監(jiān)理質(zhì)量。將監(jiān)理責(zé)任嚴(yán)格落實(shí)到每一個監(jiān)理人員身上,避免監(jiān)理工作落實(shí)不到位的情況發(fā)生,消除項(xiàng)目施工過程的問題,進(jìn)而強(qiáng)化橋梁工程施工現(xiàn)場監(jiān)理質(zhì)量。通過完善各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)制度,實(shí)現(xiàn)工程監(jiān)理和人員利益相互掛鉤,進(jìn)而提升監(jiān)理工作質(zhì)量。
道路橋梁工程施工階段,采取旁站監(jiān)理方式,對工程關(guān)鍵部分的施工質(zhì)量,采取動態(tài)化管控措施,做好工程施工質(zhì)量的嚴(yán)格把控。實(shí)行施工現(xiàn)場旁站監(jiān)理時,要結(jié)合工程施工實(shí)際需求,派遣監(jiān)督管理人員,前往到道路橋梁工程現(xiàn)場,做好技術(shù)指導(dǎo)工作,保證工程施工作業(yè)的安全性和質(zhì)量。除此之外,在道路橋梁工程現(xiàn)場,開展質(zhì)量監(jiān)理工作時,要強(qiáng)化事后控制,對實(shí)際存在的質(zhì)量問題,督促施工單位及時做好處理,保證工程施工進(jìn)度[3]。
從道路橋梁工程施工質(zhì)量把控角度來說,只有施工單位嚴(yán)格按照工程施工規(guī)劃和標(biāo)準(zhǔn)作業(yè),才可以保證工程的質(zhì)量以及橋梁的使用壽命?;诖?,在道路橋梁工程現(xiàn)場監(jiān)理工作中,要適當(dāng)進(jìn)行技術(shù)監(jiān)督。具體實(shí)施的過程中,要做好以下要點(diǎn)的把控:①道路橋梁工程施工前,要做好工程設(shè)計(jì)圖紙的檢查工作,明確設(shè)計(jì)圖紙的各個細(xì)節(jié)部分,采取有效的把控措施。對設(shè)計(jì)不明確的部分,要強(qiáng)化和設(shè)計(jì)方的溝通以及聯(lián)系,保證工程能夠順利開展。②加強(qiáng)對施工技術(shù)和施工規(guī)范性的監(jiān)理。參與工程建設(shè)的人員,要充分掌握工程施工技術(shù)要點(diǎn),具有較強(qiáng)的安全施工意識,嚴(yán)格依據(jù)工程施工規(guī)范和要求作業(yè),在具體實(shí)施的過程中,要做好技術(shù)應(yīng)用的監(jiān)理,進(jìn)而提升工程施工質(zhì)量。③做好材料的監(jiān)督。在道路橋梁工程現(xiàn)場,注重材料質(zhì)量和保存檢查,及時發(fā)現(xiàn)不足,督促施工單位進(jìn)行整改,進(jìn)而保障工程施工作業(yè)順利開展[4]。
綜上所述,提升道路橋梁工程現(xiàn)場監(jiān)理質(zhì)量,要結(jié)合監(jiān)理工作實(shí)際,采取有效的措施。經(jīng)過實(shí)踐提出,要注重工程組織審核;采取經(jīng)濟(jì)措施、旁站監(jiān)理;適當(dāng)進(jìn)行技術(shù)監(jiān)督。通過采取上述措施,強(qiáng)化工程施工現(xiàn)場的監(jiān)理質(zhì)量。
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