機(jī)械加工及船舶軸舵系安裝技術(shù)優(yōu)化研究

潘升華

（中船廣西船舶及海洋工程有限公司，欽州 535000）

1 機(jī)械加工

1.1 機(jī)械加工的含義

機(jī)械加工是用加工設(shè)備對(duì)部件的外表大小或部件功能進(jìn)行改造的加工過(guò)程。依據(jù)加工部件時(shí)，部件所處環(huán)境的溫度可分為冷加工和熱加工。

1.2 影響機(jī)械加工質(zhì)量的因素

第一，機(jī)床的調(diào)整誤差和設(shè)備的磨損老化影響機(jī)械加工質(zhì)量；第二，在機(jī)械加工過(guò)程中部件因溫度變形也會(huì)影響機(jī)械加工質(zhì)量；第三，機(jī)械加工中部件因受力不同而變形影響其質(zhì)量。

1.3 提高機(jī)械加工質(zhì)量的措施

第一，減少機(jī)床調(diào)整以及控制機(jī)床而造成的誤差；第二，研究新方法彌補(bǔ)誤差；最后，增強(qiáng)操作機(jī)床人員的技能和專(zhuān)業(yè)知識(shí)。

2 船舶軸舵系的概念

船舶軸舵系是由軸系和舵系兩部分組成的。船舶軸系是船舶動(dòng)力系統(tǒng)中不可或缺的一部分，是把主機(jī)發(fā)出的動(dòng)力傳遞給螺旋槳的主要傳送者，再把由螺旋槳產(chǎn)生的反向推力傳送到船體，從而實(shí)現(xiàn)推動(dòng)船舶行駛的目的。舵系裝置是確保船舶航向操作功能的一類(lèi)重要系統(tǒng)，舵系設(shè)備性能的高低影響著船舶能否安全航行。

3 軸舵系安裝的重要性

船舶軸舵系的安裝在船舶建造中占有重要地位，軸系安裝的好與壞直接影響主機(jī)和軸系運(yùn)轉(zhuǎn)的壽命長(zhǎng)短與安全性能。舵系影響著船舶的操縱性，舵系的安裝質(zhì)量直接影響船舶的控制，舵系安裝的好不僅可以保證船舶的回轉(zhuǎn)性能高，還可以保證船舶航向的高效操作性。

4 船舶軸舵系安裝步驟

4.1 鍛造原件的采購(gòu)

這個(gè)步驟的主要風(fēng)險(xiǎn)是鍛造質(zhì)量不合格而造成延期交付，機(jī)械加工產(chǎn)品要提前一定期限完工，但也不能提前太長(zhǎng)時(shí)間，提前的時(shí)間過(guò)長(zhǎng)會(huì)增加庫(kù)存成本，還會(huì)造成產(chǎn)品積壓。因此，鍛造原件但質(zhì)量至關(guān)重要。怎樣確保采購(gòu)原件的質(zhì)量，選擇廠家是否正確至關(guān)重要，一般采購(gòu)人員找到廠家時(shí)，首先要看該廠家是否有資質(zhì)生產(chǎn)及銷(xiāo)售此類(lèi)原件。其次，采購(gòu)人員要了解該廠家在市場(chǎng)中的口碑，可以從廠家的以往顧客中了解該廠家產(chǎn)品的質(zhì)量以及該廠家的信譽(yù)度和售后服務(wù)。再次，采購(gòu)人員要了解該廠家同期產(chǎn)品的庫(kù)存情況，一旦前面的原件鑄造出現(xiàn)問(wèn)題，廠家可以及時(shí)提供新原件。第四，要了解廠家的生產(chǎn)訂單情況，清楚掌握在自己訂單前面還有多少未完成的訂單，避免出現(xiàn)廠家為按時(shí)交付原件，而使用劣質(zhì)產(chǎn)品替代的事故。

4.2 入庫(kù)前檢驗(yàn)

在進(jìn)入倉(cāng)庫(kù)前要進(jìn)行產(chǎn)品檢驗(yàn)，首先要核對(duì)產(chǎn)品的編號(hào)是否正確，與相應(yīng)的船舶是否符合，檢查其是否有合格證書(shū)，以及它的檢驗(yàn)報(bào)告是否齊全，檢驗(yàn)報(bào)告包括產(chǎn)品化學(xué)成分報(bào)告、產(chǎn)品性能報(bào)告、壓力承受報(bào)告以及是否有損傷的報(bào)告。其次是檢查產(chǎn)品在運(yùn)輸途中是否有損壞，特別是產(chǎn)品的關(guān)鍵部位，如果關(guān)鍵部位受損，會(huì)影響整個(gè)產(chǎn)品的性能。此外，就是檢查產(chǎn)品的尺寸是否合適，產(chǎn)品的尺寸須嚴(yán)格按照?qǐng)D紙進(jìn)行仔細(xì)核查，最后確認(rèn)無(wú)誤無(wú)損的產(chǎn)品才能入庫(kù)。

5 船舶軸軸系的安裝

5.1 軸系的安裝

5.1.1 確定軸系理論中線

安裝軸系的前提是理論中的軸系中線，軸系中線的確定方式有兩種，分別是拉鋼絲線確定法和光學(xué)儀器確定法，因?yàn)橛美摻z線確定法確定的軸系中線存在較大誤差，所以，拉鋼絲確定法主要用于軸系較短時(shí)，而遇到軸系較長(zhǎng)的情況時(shí)，就要采用光學(xué)儀器確定法來(lái)確定軸系中線。

5.1.2 船臺(tái)鏜孔定位

船臺(tái)鏜孔是指為在人字架及尾柱上安裝尾軸管而鉆的孔，剛開(kāi)始要在車(chē)間內(nèi)進(jìn)行粗加工，剩下的要等焊接到船體上后，再用專(zhuān)門(mén)的設(shè)備現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行精細(xì)加工。這里定位是按專(zhuān)業(yè)光學(xué)設(shè)備進(jìn)行精準(zhǔn)定位。而且，施工方要在盡可能短的時(shí)間內(nèi)完成對(duì)軸管的加工，一般不得超過(guò)兩天，否則需重新進(jìn)行精準(zhǔn)定位，確定新的基準(zhǔn)點(diǎn)，提高準(zhǔn)確度。在這個(gè)施工階段，尤其粗加工階段，要加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管，檢查鏜孔表面有沒(méi)有面積較大的砂眼、縫隙等缺陷。

5.2 舵系的安裝

舵系的安裝直接關(guān)乎船舶水下工作的效率。船舵的安裝工序繁雜，需要市場(chǎng)上各個(gè)環(huán)節(jié)相互配合，很大部分取決于外部協(xié)作。再者就是內(nèi)場(chǎng)準(zhǔn)備工作：這是精細(xì)化加工的關(guān)鍵組成，核心理念就是盡可能降低天災(zāi)人禍損失程度，比如，拉線環(huán)節(jié)和舵承座鏜制。船臺(tái)安裝的主要工程為：舵系照光鏜孔及復(fù)光、舵葉舵銷(xiāo)舵桿及舵機(jī)的船上安裝等。現(xiàn)在多用的是船臺(tái)安裝，所以，技術(shù)優(yōu)化就要注意以下情況：第一，舵系照光應(yīng)與軸系照光同步進(jìn)行，所需具備的條件與軸系照光的條件相同；第二，舵葉中心線確定后應(yīng)打樣沖眼做明顯標(biāo)記，以備最后舵葉零位校中，舵葉上下錐孔軸線的基準(zhǔn)點(diǎn)需現(xiàn)場(chǎng)確認(rèn)，舵葉上下錐孔加工完成后可用預(yù)先制作的錐度樣板檢驗(yàn)；第三，在關(guān)鍵的研究、部件組合環(huán)節(jié)技術(shù)要求極高，現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管必不可少，確保安全和施工質(zhì)量。

6 如何進(jìn)行技術(shù)優(yōu)化

6.1 加強(qiáng)技術(shù)研發(fā)

從技術(shù)研發(fā)端入手，從高等院校招收科研型人才，從社會(huì)招收有經(jīng)驗(yàn)的實(shí)踐型人才，加大企業(yè)對(duì)科研項(xiàng)目的投資，從而促進(jìn)技術(shù)研發(fā)。完善技術(shù)研發(fā)所需要的設(shè)備和場(chǎng)地，為新技術(shù)提供實(shí)踐條件，讓技術(shù)在實(shí)踐中進(jìn)步。要加強(qiáng)新技術(shù)的保護(hù)，申請(qǐng)專(zhuān)利保護(hù)科研成果，獎(jiǎng)勵(lì)研究人員，提高他們的積極性；還加強(qiáng)整合社會(huì)資本，吸收社會(huì)零散資金，增加對(duì)研發(fā)環(huán)節(jié)的投資，為技術(shù)研發(fā)奠定經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)。

6.2 提高安裝人員的素質(zhì)

安裝人員的素質(zhì)在一定程度上影響著技術(shù)的進(jìn)步，高素質(zhì)安裝人員會(huì)嘗試技術(shù)創(chuàng)新，也有能力進(jìn)行技術(shù)創(chuàng)新，所以，要想進(jìn)行技術(shù)優(yōu)化，就要提高安裝人員的素質(zhì)和技能，對(duì)他們進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn)。對(duì)安裝人員的技術(shù)創(chuàng)新，要給予物質(zhì)和職位上的獎(jiǎng)勵(lì)，從而激勵(lì)安裝人員的創(chuàng)造性，推動(dòng)安裝技術(shù)優(yōu)化。

6.3 積極聽(tīng)取基層員工的意見(jiàn)

要重視基層員工的意見(jiàn)和建議，基層員工對(duì)技術(shù)了解程度深，更有想法，他們知道哪一環(huán)節(jié)可以優(yōu)化調(diào)整?；鶎訂T工是新技術(shù)的實(shí)施者，讓他們參與到技術(shù)優(yōu)化中更有利于新技術(shù)的使用和推廣。

6.4 加強(qiáng)監(jiān)督

對(duì)安裝工人加強(qiáng)監(jiān)督，有利于產(chǎn)品提高質(zhì)量，只有產(chǎn)品質(zhì)量得到保障，才能進(jìn)行技術(shù)優(yōu)化、研發(fā)。而且，加強(qiáng)對(duì)工人的監(jiān)督有利于減少浪費(fèi)、節(jié)約資金，為技術(shù)的優(yōu)化研發(fā)奠定基礎(chǔ)。再者，高品質(zhì)的生產(chǎn)更能吸引高素質(zhì)、高技能人才，為技術(shù)優(yōu)化研發(fā)提供人才資源。

7 結(jié)語(yǔ)

雖然我國(guó)有較好的機(jī)械加工技術(shù)和船舶軸舵系安裝技術(shù)，在技術(shù)應(yīng)用方面也沒(méi)有太大問(wèn)題，但是，還有一定的進(jìn)步空間，就一些問(wèn)題還需要優(yōu)化調(diào)整，從而為我國(guó)工業(yè)化發(fā)展貢獻(xiàn)一分力量。因此，本文對(duì)機(jī)械加工和船舶軸舵系安裝技術(shù)優(yōu)化兩個(gè)方面進(jìn)行了闡述，就安裝技術(shù)的優(yōu)化提出了一些建議，希望可以為相關(guān)的安裝操作技術(shù)人員提供幫助。