一種折疊電動(dòng)自行車

著錄項(xiàng)

申請(qǐng)?zhí)枺篊N201720610081．6

申請(qǐng)日：20170527

公開（公告）號(hào)：CN206841632U

公開日：20180105

申請(qǐng)（專利權(quán)）人：薛文武

發(fā)明人：薛文武

主分類號(hào)：B62K15/00

權(quán)利要求

1．一種折疊電動(dòng)自行車，所述折疊電動(dòng)自行車包括電池、電控系統(tǒng)以及通過所述電控系統(tǒng)與所述電池電路連接的驅(qū)動(dòng)電機(jī)，其特征在于：還包括車架。所述車架包括有前叉、頭管、連桿、前梁、后梁、座梁、齒輪、車把支撐桿以及鎖止裝置；所述前叉用于安裝前輪，所述頭管內(nèi)安裝有車首碗組；所述前叉設(shè)置有中空豎桿；所述豎桿穿過頭管內(nèi)的車首碗組，并相對(duì)于頭管可轉(zhuǎn)動(dòng)；所述頭管通過軸連接在前梁的前端，且相對(duì)于前梁可軸向轉(zhuǎn)動(dòng)；所述后梁通過軸連接在前梁的后端，且相對(duì)于前梁可軸向轉(zhuǎn)動(dòng)；所述前梁和后梁均為槽鋼結(jié)構(gòu)；所述座梁通過軸連接在前梁的后端，且相對(duì)于前梁可軸向轉(zhuǎn)動(dòng)；所述座梁的下端呈齒輪狀；所述齒輪焊固在后梁的下端，并與座梁的下端嚙合；所述車把支撐桿位于前叉的豎桿內(nèi)，且相對(duì)于豎桿可伸縮；所述連桿，用于當(dāng)座梁相對(duì)于前梁軸向轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，帶動(dòng)頭管軸向轉(zhuǎn)動(dòng)；所述鎖止裝置，用于當(dāng)車架展開時(shí)，將頭管與前梁鎖止，以及將座梁與前梁、后梁鎖止。

2．如權(quán)利要求1所述的一種折疊電動(dòng)自行車，其特征在于：所述連桿進(jìn)一步包括連桿本體、第一導(dǎo)槽以及第一固定部；所述第一導(dǎo)槽開設(shè)在連桿本體的前端，所述第一固定部固定在連桿本體的后端；所述連桿本體相對(duì)于前梁可前后運(yùn)動(dòng)；相應(yīng)的，所述頭管設(shè)有第二固定部，所述第二固定部位于第一導(dǎo)槽內(nèi)；所述座梁設(shè)有第二導(dǎo)槽，所述第一固定部位于第二導(dǎo)槽內(nèi)。

3．如權(quán)利要求2所述的一種折疊電動(dòng)自行車，其特征在于：所述第二導(dǎo)槽為與轉(zhuǎn)動(dòng)軸心距離逐漸變大的凸輪式弧形導(dǎo)槽，其拐點(diǎn)位置滿足:車架折疊過程中，當(dāng)?shù)谝还潭ú颗c所述拐點(diǎn)重合時(shí)，頭管逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)至前梁內(nèi)；車架展開過程中，當(dāng)?shù)谝还潭ú颗c所述拐點(diǎn)重合時(shí)，頭管相對(duì)于前梁開始順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)。

4．如權(quán)利要求3所述的一種折疊電動(dòng)自行車，其特征在于：所述連桿進(jìn)一步包括開設(shè)在連桿本體中部的第一長條孔和第二長條孔；所述第一長條孔和第二長條孔均與前梁平行；相應(yīng)的，所述前梁上設(shè)有第三固定部和第四固定部；所述第三固定部位于第一長條孔內(nèi)，所述第四固定部位于第二長條孔內(nèi)。

5．如權(quán)利要求1～4任一項(xiàng)所述的一種折疊電動(dòng)自行車，其特征在于：所述齒輪與座梁下端齒輪的速比為2 ：1。

6．如權(quán)利要求1所述的一種折疊電動(dòng)自行車，其特征在于：所述車架進(jìn)一步包括可折疊的踏板以及可折疊的車座；所述踏板位于前叉的下方，所述車座固定在座梁上。