任秀龍
(同煤集團(tuán)朔州朔煤小峪煤礦,山西 朔州 038300)
機(jī)電設(shè)備是煤礦快速高效生產(chǎn)的基礎(chǔ),特別是綜采工作面機(jī)電設(shè)備水平?jīng)Q定著工作面生產(chǎn)能力,所以煤礦企業(yè)必須加強(qiáng)綜采工作面機(jī)電設(shè)備安全管理,不定期對機(jī)電設(shè)備進(jìn)行技術(shù)改進(jìn),只有這樣才能確保機(jī)電設(shè)備安全高效運(yùn)行,從而保證煤礦安全生產(chǎn),朔煤小峪煤礦機(jī)電科根據(jù)綜采面實(shí)際生產(chǎn)情況對工作面機(jī)電設(shè)備安全管理及技術(shù)改進(jìn)提出了幾條可行性建議。
1)機(jī)電設(shè)備操作人員及檢修維護(hù)人員專業(yè)技術(shù)水平的高低決定著機(jī)電設(shè)備是否能充分發(fā)揮作用,若操作人員對設(shè)備操作不當(dāng)或設(shè)備出現(xiàn)故障時不能及時發(fā)現(xiàn)和維修,不僅影響著工作面回采進(jìn)度,而且造成機(jī)電設(shè)備損壞,甚至出現(xiàn)重大機(jī)電事故。
2)煤礦企業(yè)應(yīng)定期對員工進(jìn)行機(jī)電設(shè)備專業(yè)知識培訓(xùn),提高操作、檢修人員理論知識、業(yè)務(wù)能力以及現(xiàn)場技術(shù)問題處理能力。當(dāng)前煤礦綜采面高級電工及專業(yè)的技術(shù)人員相對匱乏,所以在日常生產(chǎn)過程中應(yīng)大力培養(yǎng)專業(yè)人才,提高員工專業(yè)知識水平,盡量使每一位員工具有獨(dú)立處理常見機(jī)電故障的能力。
1)煤礦企業(yè)應(yīng)加強(qiáng)對綜采面機(jī)電設(shè)備運(yùn)行時的動態(tài)監(jiān)測,了解設(shè)備參數(shù)及運(yùn)行情況,必須加強(qiáng)機(jī)電設(shè)備隱患排查力度,實(shí)現(xiàn)對機(jī)電設(shè)備安全隱患的排查、整改、落實(shí),必須對機(jī)電設(shè)備24 h全程監(jiān)護(hù)并做好記錄,發(fā)現(xiàn)機(jī)電設(shè)備存在安全隱患及時處理[1]。
2)定期對綜采面機(jī)電設(shè)備進(jìn)行檢修和維護(hù),區(qū)隊(duì)必須制定機(jī)電設(shè)備巡查制度,保證每一臺設(shè)備性能安全可靠;同時應(yīng)對綜采工作面機(jī)電設(shè)備檢修有計劃、有目地進(jìn)行,確保設(shè)備運(yùn)行良好,從而保證綜采面生產(chǎn)需要,對于機(jī)電設(shè)備易損壞的零部件應(yīng)不定期進(jìn)行檢查,發(fā)現(xiàn)故障及時處理。
電機(jī)是綜采工作面機(jī)電設(shè)備動力主來源,在實(shí)際生產(chǎn)過程中受施工條件機(jī)地質(zhì)條件影響,造成機(jī)電設(shè)備電機(jī)負(fù)荷,嚴(yán)重時出現(xiàn)電機(jī)燒毀現(xiàn)象,如回采面煤層薄、巖石多、巖石堅(jiān)硬以及煤層傾角較大都加大采煤機(jī)切割阻力,從而加大了采煤機(jī)電機(jī)負(fù)荷;由于工作面空氣潮濕造成輸送機(jī)電機(jī)受潮、以及采煤機(jī)落下大塊煤矸石造成輸送機(jī)負(fù)載運(yùn)轉(zhuǎn)。對此綜采工作面應(yīng)安裝電機(jī)監(jiān)視器,對工作面每一臺電機(jī)運(yùn)行狀況、負(fù)荷情況以及相關(guān)安全參數(shù)進(jìn)行監(jiān)視,一旦電機(jī)出現(xiàn)故障能夠自動及時切斷電源,實(shí)現(xiàn)電動機(jī)遠(yuǎn)距離自動監(jiān)控并報警[2]。
在具有傾角的工作面回采過程中受重力影響,采煤機(jī)牽引部通軸軸承受很難被潤滑,如MG132/320-W型采煤機(jī)在設(shè)計時對牽引部通軸軸承一般采用自然潤滑,在傾角工作面回采時通軸軸承由于無法實(shí)現(xiàn)潤滑油自然潤滑,致使?jié)櫥筒荒芗皶r充足的潤滑通軸軸承,造成軸承損壞[3]。針對這種情況小峪煤礦機(jī)電科通過研究,決定將牽引部低壓回油通過安裝回油管路倒入到需要潤滑軸承上,實(shí)踐證明取得了顯著的成效。通過在原液壓系統(tǒng)上增加回油管路徹底解決了傾角工作面采煤機(jī)通軸軸承無法實(shí)現(xiàn)潤滑的難題,保證了設(shè)備正常運(yùn)行。
1)轉(zhuǎn)載機(jī)是綜采工作面不可缺少的設(shè)備之一,傳統(tǒng)的轉(zhuǎn)載機(jī)尾輪兩側(cè)各有1套軸承,軸承兩端采用雙套骨架油封密封,一般是一個向里一個向外,向里的油封主要起封油作用,向外的油封主要是防止雜物侵入作用[4]。由于轉(zhuǎn)載機(jī)穩(wěn)裝地點(diǎn)經(jīng)常遇積水及頂板淋水,長時間在潮濕環(huán)境下轉(zhuǎn)載機(jī)尾輪很容易進(jìn)水并沖洗掉軸承潤滑油,從而造成軸承損壞,影響煤礦安全生產(chǎn)。對此小峪煤礦機(jī)電科決定對原轉(zhuǎn)載機(jī)尾輪進(jìn)行改進(jìn),在原有軸承基礎(chǔ)上再增加兩套相同規(guī)格軸承,且將向里封油的油封止口轉(zhuǎn)向外面,這樣可以有效防止雜物入侵,同時軸承內(nèi)有少量的潤滑油向外泄露,可以對油封起到一定潤滑作用,提高油封使用壽命。
2)綜采工作面轉(zhuǎn)載機(jī)經(jīng)常出現(xiàn)負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn),造成刮板連被拉長,一般采用縮短一個或幾個鏈環(huán)的方法,使其變緊,但是在負(fù)載條件下鏈條過緊也不利于設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn),當(dāng)鏈條張緊力大于軸承承載力時很容易損壞軸承,對此可在轉(zhuǎn)載機(jī)機(jī)尾位置安裝調(diào)節(jié)鏈條的微調(diào)塊,可有效解決鏈條張力問題。
1)轉(zhuǎn)載機(jī)在開機(jī)前必須確保減速機(jī)給以冷卻水,且先開破碎機(jī)后再開轉(zhuǎn)載機(jī),轉(zhuǎn)載機(jī)啟動后必須及時檢查刮板是否完好,刮板連鏈張力是否符合要求。對輸送機(jī)尾部出現(xiàn)問題應(yīng)及時解決,為防止事故發(fā)生,對輸送機(jī)尾部浮煤、雜物應(yīng)及時清理。當(dāng)移動轉(zhuǎn)載機(jī)時必須確保轉(zhuǎn)載機(jī)、破碎機(jī)保持平直,且轉(zhuǎn)載機(jī)行走部與輸送機(jī)尾部無刮卡。
2)工作面每天應(yīng)對轉(zhuǎn)載機(jī)刮板、尾輪、三角帶、雙排鏈等零部件進(jìn)行檢查,發(fā)現(xiàn)損壞必須及時更換,同時必須對速機(jī)冷卻部件有無堵塞、損壞情況進(jìn)行檢查,每天要對轉(zhuǎn)載機(jī)運(yùn)行狀態(tài)和破碎機(jī)運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行檢查[5]。最后定期對破碎錘進(jìn)行檢查,發(fā)現(xiàn)磨損后根據(jù)情況進(jìn)行更換。
3)由于轉(zhuǎn)載機(jī)自身質(zhì)量大,在行走時受到阻力相對較大,所以必須對轉(zhuǎn)載機(jī)與破碎機(jī)工作方式進(jìn)行優(yōu)化改進(jìn),可在破碎機(jī)兩側(cè)各增加2個行走液壓缸,通過杠桿原理,由乳化液泵對其進(jìn)行供液,利用三通閥及液控單向鎖控制液壓缸升降,從而有效降低轉(zhuǎn)載機(jī)行走阻力。通過現(xiàn)場試驗(yàn)發(fā)現(xiàn)優(yōu)化改進(jìn)后綜采面轉(zhuǎn)載機(jī)每天行走時間可縮短2.5 h,同時降低了轉(zhuǎn)載機(jī)行走過程中的損壞率,有效提高了設(shè)備使用周期。
機(jī)電設(shè)備在煤礦快速高效生產(chǎn)中起著重要作用,對于綜采工作面機(jī)電設(shè)備安全穩(wěn)定發(fā)揮與提高工作面高效高產(chǎn)起著重要保障作用,但由于受現(xiàn)場各種影響因素制約,以及設(shè)備自身設(shè)計不合理,致使機(jī)電設(shè)備在運(yùn)行期間不斷暴露一些問題,所以為確保煤礦安全生產(chǎn),提高綜采工作面機(jī)電設(shè)備壽命,必須對工作面機(jī)電設(shè)備加強(qiáng)安全管理,還應(yīng)對機(jī)電設(shè)備設(shè)計欠缺的部件進(jìn)行優(yōu)化改進(jìn)。
[1]王萬青.對綜采機(jī)電設(shè)備安全管理和技術(shù)改進(jìn)的建議[J].山東煤炭科技,2012(5):98-99.
[2]史磊.淺談綜采工作面機(jī)電設(shè)備的管理[J].內(nèi)蒙古煤炭經(jīng)濟(jì),2011(3):45-46.
[3]李新.綜采工作面機(jī)電設(shè)備的管理探析[J].山西煤炭,2011(4):24-25.
[4]董現(xiàn)忠.大采高綜采面機(jī)電設(shè)備的現(xiàn)場管理[J].山東工業(yè)技術(shù),2016(5):87-88.
[5]董航.煤礦綜采機(jī)電設(shè)備的管理創(chuàng)新探究[J].機(jī)電信息,2014(3):39-41.