王英來
遼寧第一交通工程監(jiān)理事務(wù)所 遼寧 沈陽 110034
橋梁作為一種重要的陸路交通工具,在維護城市交通系統(tǒng)的完整、促進社會經(jīng)濟的發(fā)展方面都具有重要作用。但是因為橋梁所處位置的特殊性以及其結(jié)構(gòu)的特殊性,有效的質(zhì)量安全控制就成為橋梁施工建設(shè)中的重要內(nèi)容。隨著橋梁施工技術(shù)的不斷改進,橋梁現(xiàn)澆箱梁支架施工技術(shù)逐漸在橋梁工程中得到應(yīng)用和推廣,有效地保證了橋梁工程質(zhì)量的提升。
橋梁現(xiàn)澆箱梁支架施工技術(shù)的應(yīng)用是一個系統(tǒng)全面的過程,它涉及橋梁工程施工的許多環(huán)節(jié),比如施工場地的處理,橋梁底模的設(shè)計與制作,管道安裝,混凝土施工以及最后的吊裝等。橋梁工程質(zhì)量的提升依賴于這其中每一個過程的嚴(yán)格施工與控制,也就為現(xiàn)澆箱梁技術(shù)的應(yīng)用提出了嚴(yán)格的要求。如果這一技術(shù)應(yīng)用得不合理,就很容易出現(xiàn)橋梁裂面、鋼筋結(jié)構(gòu)腐蝕等問題,都會縮減整個橋梁工程的壽命,成為引起橋梁安全事故的潛在因素。因此,應(yīng)用橋梁現(xiàn)澆箱梁支架施工技術(shù)的關(guān)鍵就是要在每一個環(huán)節(jié)都嚴(yán)格把控其質(zhì)量安全[1]。
橋梁現(xiàn)澆箱梁支架施工技術(shù)的應(yīng)用對施工場地有一定的要求,因此在正式施工之前,施工人員應(yīng)該對現(xiàn)場施工環(huán)境進行詳細調(diào)查,對于不合適的施工條件及時采取措施進行處理。如果施工場所的地面不夠平坦,那么就需要根據(jù)實際情況來用一些泥土對凹凸面進行壓實,直至達到能夠保證施工為止。然后再在土層上面澆筑混凝土,并在路面外側(cè)修筑排水溝,避免路面積水的現(xiàn)象。
橋梁現(xiàn)澆箱梁支架可謂是整個橋梁工程的基礎(chǔ),其結(jié)構(gòu)的合理性和質(zhì)量安全直接決定著整個橋梁的安全和穩(wěn)定,因此,設(shè)法保證支架的質(zhì)量安全是橋梁工程的重中之重。在具體的施工過程中,首先應(yīng)該保證建設(shè)路面的足夠平整,這樣才不會對施工過程中以及完工后橋梁支架的穩(wěn)定性產(chǎn)生影響。另外,要在保證現(xiàn)澆箱梁支架強度的基礎(chǔ)上,盡可能加強鋼筋支架的穩(wěn)定性,這樣才能保證橋梁工程在建成投入使用之后具有足夠的負(fù)重能力。
無論是在何種施工項目之中,設(shè)法保證施工工人的人身安全是第一要務(wù),在橋梁現(xiàn)澆箱梁支架施工技術(shù)的施工中也不例外。施工單位應(yīng)該加強對施工安全的控制,注重提升施工工人的安全意識。同時,加強對施工環(huán)境的考察,加強安保人員對現(xiàn)場施工環(huán)境的巡查,以便于及時排除潛在的安全隱患。除此之外,要注意給施工人員配備完備的安全防護裝置,尤其是在進行危險系數(shù)較高的工作時,比如在進行鉆井時,必須要給施工人員配備安全帽等各種護具,并指導(dǎo)施工人員嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)化的流程和操作來施工作業(yè),最大限度減少安全事故的發(fā)生[2]。
首先要做好施工現(xiàn)場的排水工作,并根據(jù)現(xiàn)澆箱梁的實際需要來進行施工場地的修正工作,將路面中凹凸不平的位置平整好,用推土機徹底壓實,然后在上面澆筑混凝土來進一步夯實地基,并設(shè)計適當(dāng)?shù)钠露缺阌诤罄m(xù)施工流程的推進。同時,要充分考慮到橋梁的受力情況,在設(shè)計橋梁的結(jié)構(gòu)時要確保橋梁呈現(xiàn)出一定的拱形特征,這樣就可以在其兩端安置支架來分散受力情況。在橋梁結(jié)構(gòu)的接點出,要配備優(yōu)良的螺栓來進行銜接,模板與模板之間要安裝橡膠條,一方面是為了密封,減少對內(nèi)部結(jié)構(gòu)的腐蝕,另一方面橡膠條能夠起到很好的減震作用,能夠有效減輕對橋梁結(jié)構(gòu)的磨損。
在施工過程中,需要合理選擇支架類型,與其他支架相比,盤扣式支架具有以下幾個方面的優(yōu)點:①在節(jié)點形式上,盤扣式支架為半剛性連接,為了避免斜桿和水平桿的接頭和桿端插銷與連接盤在支架時出現(xiàn)滑脫現(xiàn)象,一般會選擇具備自鎖作用的楔形插銷,而且在對插銷斷頭進行設(shè)計時,最好具備弧形彎鉤段,避免插銷出現(xiàn)滑脫問題。同時,插銷的抗扒力可以達到0.5~5kN,可以更好地滿足橋梁現(xiàn)澆箱梁現(xiàn)場施工要求。②盤扣式支架按照要求設(shè)計了豎向斜桿,并且自帶自鎖式插銷,可以確保整個支架的穩(wěn)定性。③盤扣式支架選擇了熱渡鋅浸鋅工藝,在使用過程中,可以有效避免由于材料腐蝕而導(dǎo)致其承載力降低,確保產(chǎn)品的整體性能。
對于橋梁現(xiàn)澆箱梁支架而言,一般需要借助水泥來完成支架的預(yù)壓工作。在底模安裝完成后,通常是把廠家運至的水泥直接堆放在支架上。在對支架進行水泥預(yù)壓過程中,需要對其測試結(jié)果進行詳細的記錄。當(dāng)一跨預(yù)壓結(jié)束后,還需要對其進行后續(xù)的跨壓,該過程除了需要對實驗數(shù)據(jù)進行密切觀察外,還需要對底模標(biāo)高進行相應(yīng)的調(diào)整。支架預(yù)壓階段,沉降觀測點需要按照下述方式進行設(shè)置:在每跨的1/4 處或者跨中位置設(shè)定觀測點,并且在底板模板上按照要求設(shè)置3個沉降觀測點,定期對其進行觀測[3]。
在我國社會經(jīng)濟不斷發(fā)展、城市化進程逐步加快的過程中,橋梁工程的建設(shè)直接影響著我國交通系統(tǒng)的完善,因此做好橋梁工程的質(zhì)量控制工作是至關(guān)重要的??梢钥闯?,橋梁現(xiàn)澆箱梁支架施工技術(shù)在當(dāng)前的橋梁工程建設(shè)中具有重要作用,在實際施工過程中,要注重嚴(yán)格控制每一個施工環(huán)節(jié)的質(zhì)量安全,同時也要積極探索和開發(fā)新的技術(shù)和工藝。
[1]秦新建.試析橋梁現(xiàn)澆箱梁支架施工措施[J].城市地理,2014,(24):114-114.
[2]劉云浩.橋梁項目中現(xiàn)澆箱梁施工技術(shù)的要點[J].黑龍江科學(xué),2014,5(6):289.
[3]魏久成.橋梁現(xiàn)澆箱梁支架施工技術(shù)[J].交通世界(下旬刊),2017,(4):132-133.