工程現(xiàn)場(chǎng)施工管理難點(diǎn)和應(yīng)對(duì)策略探析

鄭焰 蔣曉瑜

貴州省建設(shè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院 貴州 貴陽(yáng) 551400

前言

隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，人們的消費(fèi)能力和需求水平都在不斷提高，這不僅推動(dòng)了交通運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展，也增加了建設(shè)路橋的需要。路橋工程屬于國(guó)家基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的重要項(xiàng)目，與國(guó)家發(fā)展密切相關(guān)，其現(xiàn)場(chǎng)施工管理比較復(fù)雜，涉及各個(gè)方面，這要求相關(guān)人員必須認(rèn)識(shí)到路橋工程現(xiàn)場(chǎng)施工管理的重要性，根據(jù)其特點(diǎn)和需要做好施工管理工作，從而保證路橋工程的整體施工質(zhì)量。

1 路橋工程現(xiàn)場(chǎng)施工管理現(xiàn)狀分析

雖然因?yàn)樯鐣?huì)的快速發(fā)展，科學(xué)技術(shù)的不斷提高，我國(guó)在路橋建設(shè)上也取得了很大進(jìn)步。然而，就目前而言，我國(guó)在路橋施工上依然還存在很大的問題，在現(xiàn)場(chǎng)施工的管理中也遇到了很多難點(diǎn)。路橋工程是一個(gè)復(fù)雜的高難度的工程，雖然實(shí)際距離不長(zhǎng)，但是由于種種條件因素所限制，導(dǎo)致橋段工程的施工極為困難。所以，目前的橋段工程不僅進(jìn)度緩慢，而且所取得成果也不是很大，與國(guó)外的路橋建設(shè)依然存在著相當(dāng)大的差距[1]。

2 路橋工程現(xiàn)場(chǎng)施工管理的難點(diǎn)

2.1 施工材料質(zhì)量不過關(guān)

路橋工程建設(shè)的質(zhì)量在很大程度上是由所選材料的質(zhì)量決定的，如果在路橋工程施工材料質(zhì)量方面出現(xiàn)了問題，那么就會(huì)為日后的交通發(fā)展埋下巨大的安全隱患，甚至?xí)斐蓢?yán)重的損失和危害。就目前的路橋工程的施工現(xiàn)場(chǎng)管理而言，路橋工程現(xiàn)場(chǎng)會(huì)出現(xiàn)許多不達(dá)標(biāo)、不合格的施工材料，嚴(yán)重影響了整體的路橋工程的施工進(jìn)度。同時(shí)，由于對(duì)于施工現(xiàn)場(chǎng)材料的檢查和驗(yàn)收程序不夠健全，不合格施工材料對(duì)于路橋工程的施工質(zhì)量造成了十分消極的影響，使得路橋工程與預(yù)期的施工設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)不相符合，在很大程度上造成了不必要的經(jīng)濟(jì)損失的同時(shí)，甚至可能引發(fā)重大安全事故，對(duì)社會(huì)的危害程度不可估量。

2.2 現(xiàn)場(chǎng)施工管理相關(guān)制度不完善

就路橋工程施工而言，很多施工單位的責(zé)任分工不夠明確，在施工時(shí)，存在問題較多，如主要施工工序步驟沒有得到很好的完成。這種情況會(huì)使施工管理很難全面落實(shí)，現(xiàn)場(chǎng)也會(huì)比較混亂，給施工進(jìn)度造成較大的影響。由于這種情況的存在，也會(huì)有部分施工無法滿足施工設(shè)計(jì)規(guī)范的相關(guān)要求，給后續(xù)施工造成比較大的影響，導(dǎo)致施工的各個(gè)環(huán)節(jié)很難有序進(jìn)行。

2.3 人員素質(zhì)

當(dāng)前，一些施工企業(yè)為了追求施工進(jìn)度，現(xiàn)場(chǎng)采取多工序同時(shí)施工的方式，雖然多道施工工序在管理人員的協(xié)調(diào)下，可以保證協(xié)同開展，但是隨著建設(shè)進(jìn)度的提升，由于施工企業(yè)聘用的施工人員業(yè)務(wù)素質(zhì)偏低，其缺乏安全意識(shí)以及專業(yè)知識(shí)，不僅為施工現(xiàn)場(chǎng)帶來安全隱患，同時(shí)也對(duì)工程質(zhì)量十分不利[2]。

3 路橋工程現(xiàn)場(chǎng)施工管理的優(yōu)化措施

3.1 嚴(yán)格把控材料質(zhì)量

在路橋工程中，管理者需要在兩個(gè)方面對(duì)材料進(jìn)行嚴(yán)格的管理，分別是材料采購(gòu)和材料施工現(xiàn)場(chǎng)。在材料采購(gòu)之前，管理者應(yīng)該要和相關(guān)人員進(jìn)行交流，實(shí)現(xiàn)做出調(diào)研，選擇信譽(yù)度好評(píng)價(jià)好的生產(chǎn)廠家，從源頭處保證材料的質(zhì)量。在施工過程中，管理著就需要加強(qiáng)對(duì)于施工人員的把控，實(shí)行嚴(yán)格的材料整理和領(lǐng)取登記制度，保證材料的使用做到有效的監(jiān)控，使得每個(gè)材料都能落到實(shí)處。

3.2 建立路橋工程施工現(xiàn)場(chǎng)的管理體系

首先，國(guó)家在進(jìn)行管治時(shí)要嚴(yán)格按照有關(guān)規(guī)章制度建立安全舉措，工作人員清楚自身的工作責(zé)任，在對(duì)工作人員進(jìn)行合理安排的前提下，對(duì)整個(gè)過程的管控提高重視，比如路橋從對(duì)路面進(jìn)行建設(shè)到整個(gè)公路完成，對(duì)每個(gè)環(huán)節(jié)都要制定嚴(yán)格的操作流程，嚴(yán)格安排施工速度，尤其是對(duì)連接處要高度重視，防止裂縫狀況發(fā)生。施工現(xiàn)場(chǎng)要制定監(jiān)管制度，加強(qiáng)質(zhì)量管控，發(fā)現(xiàn)情況要積極處理是非常有必要的，尤其對(duì)一些可能引發(fā)安全事故的材料質(zhì)量要提高重視。路橋工程現(xiàn)場(chǎng)施工管治要對(duì)過渡時(shí)期的施工水平不斷提高，這是整個(gè)施工的重點(diǎn)，只有使所用路基填充原料的質(zhì)量得到保證才能使整個(gè)施工質(zhì)量得到保證，對(duì)于車輛上下橋來講橋頭和橋背是非常重要的，要保證橋梁的安全，就要重視提升路堤填充料的質(zhì)量，進(jìn)一步使路基質(zhì)量得到保證[3]。

3.3 提高施工人員素質(zhì)

施工企業(yè)還要通過多種途徑提高施工人員素質(zhì)，結(jié)合路橋工程的施工特點(diǎn)，對(duì)施工人員開展定期培訓(xùn)，促使其掌握相關(guān)施工技術(shù)，重新構(gòu)建知識(shí)體系。同時(shí)，在培訓(xùn)教育過程中，要針對(duì)人員的安全意識(shí)、業(yè)務(wù)能力以及職業(yè)道德加強(qiáng)培訓(xùn)，落實(shí)以及貫徹激勵(lì)和懲罰制度，調(diào)動(dòng)所有參建人員的工作熱情和積極性，在工作中不斷提升個(gè)人的施工能力，為施工質(zhì)量奠定基礎(chǔ)。

3.4 加強(qiáng)工程安全管理

路橋工程的施工組織必須得依據(jù)國(guó)家相關(guān)規(guī)定的要求進(jìn)行施工，管理者一定要通過各種方式保證這一點(diǎn)。在施工過程中，事先考慮路橋工程可能會(huì)發(fā)生的意外情況，提前做好相關(guān)的準(zhǔn)備工作，比如防火和施工人員的緊急醫(yī)療用品。對(duì)路橋工程的施工加強(qiáng)安全管理，能夠保證施工人員的人身安全和施工進(jìn)度，從而保證路橋工程的施工質(zhì)量，提升施工的效率[4]。

4 結(jié)束語

總而言之，在橋路工程中，現(xiàn)場(chǎng)管理工作是至關(guān)重要的。所以，加強(qiáng)路橋工程中現(xiàn)場(chǎng)施工管理是勢(shì)在必行的，只有保證橋路施工的現(xiàn)場(chǎng)管理能夠合理有效進(jìn)行，才能減少安全事故的發(fā)生，提高工程的施工進(jìn)程，從而促進(jìn)我國(guó)橋路建設(shè)的發(fā)展。