文 /佚 名
我國是全球電動自行車生產(chǎn)和銷售第一大國,社會保有量約2億輛,年產(chǎn)量3 000多萬輛。隨著社會的發(fā)展和電動自行車產(chǎn)品技術的升級,為了緩解電動自行車對消費者和其他交通參與者帶來的安全隱患,國家逐步更新關于電動自行車的標準和管理規(guī)定。
記者從寧波市鎮(zhèn)海區(qū)市場監(jiān)管部門了解到,2018年7月2日,國家市場監(jiān)督管理總局、國家認證認可監(jiān)督管理委員會聯(lián)合發(fā)布《關于電動自行車產(chǎn)品由許可轉(zhuǎn)為實施強制性產(chǎn)品認證管理安排的公告》。根據(jù)該規(guī)定,自2019年4月15日起,電動自行車產(chǎn)品由許可轉(zhuǎn)為實施強制性認證(以下簡稱“3C認證”)管理,過渡時間為2018年8月1日—2019年4月14日,過渡期內(nèi)生產(chǎn)許可證與3C認證管理并存,在2019年4月14日前,電動自行車產(chǎn)品應憑有效生產(chǎn)許可證或3C認證出廠、銷售或者在其他經(jīng)營活動中使用。
“2019年4月15日起,電動自行車產(chǎn)品未獲得3C認證的,不得出廠、銷售、進口或者在其他經(jīng)營活動中使用?!睂幉ㄊ墟?zhèn)海區(qū)市場監(jiān)管局相關負責人說。
自2018年8月1日起,各指定認證機構(gòu)開始受理電動自行車產(chǎn)品3C認證委托,各省級質(zhì)監(jiān)部門(市場監(jiān)督管理部門)停止受理電動自行車工業(yè)產(chǎn)品生產(chǎn)許可證申請,已經(jīng)受理的辦理終止手續(xù)。2019年4月14日,省級質(zhì)監(jiān)部門(市場監(jiān)督管理部門)應注銷全部電動自行車工業(yè)產(chǎn)品生產(chǎn)許可證。
據(jù)悉,3C認證全稱是“強制性產(chǎn)品認證制度”,為保護國家安全、防止欺詐行為、保護人體健康或者安全、保護動植物生命或者健康、保護環(huán)境,國家規(guī)定對涉及上述相關要求的產(chǎn)品必須經(jīng)過認證,并標注認證標志后,方可出廠、銷售、進口或者在其他經(jīng)營活動中使用。
值得注意的是,2018年5月出臺的《電動自行車安全技術規(guī)范》(以下簡稱“新國標”)考慮到消費者的需求,提高了車速、質(zhì)量、功率3項指標,即最高車速由20 km/h提高為25 km/h,整車質(zhì)量由40 kg提高為55 kg(不含蓄電池、充電器等部件),電動機額定連續(xù)功率由240 W提高到400 W。
“新國標更注重產(chǎn)品安全性能,它結(jié)合國情,圍繞產(chǎn)品安全性能方面進行了進一步完善和補充?!睂幉ㄊ墟?zhèn)海區(qū)市場監(jiān)管局相關負責人表示,電動自行車轉(zhuǎn)為3C認證后,意味著電動車的所有型號和產(chǎn)品都必須通過認證程序,獲得認證證書后,才可合法銷售,電動自行車生產(chǎn)的可靠性和安全性將更為規(guī)范。
下一步,寧波市鎮(zhèn)海區(qū)市場監(jiān)管局將全力推動新國標的施行,加強對電動自行車的產(chǎn)品質(zhì)量管理,抓好專項檢查落實。同時,組織執(zhí)法人員對轄區(qū)內(nèi)電動自行車、蓄電池、充電器生產(chǎn)企業(yè)展開了全面排查,對轄區(qū)內(nèi)電動自行車和電動自行車用蓄電池生產(chǎn)企業(yè)進行實地檢查,送法送規(guī)上門,傳達新政要求和新標準增加的技術要求,督促企業(yè)在2019年4月15日前抓緊做好3C認證的轉(zhuǎn)換申領工作,防止無證生產(chǎn)現(xiàn)象發(fā)生。