瀝青路面施工技術(shù)及控制措施分析

楊紅芬

1 公路工程瀝青路面施工技術(shù)分析

1.1 瀝青路面的施工準(zhǔn)備

瀝青路面在施工前，只有前期準(zhǔn)備工作充分準(zhǔn)備好，才能有序開展后續(xù)施工工作。一般的準(zhǔn)備工作主要包括兩方面：①材料備料工作，如：瀝青、各種規(guī)格的碎石集料等。瀝青材料的選擇，要按照設(shè)計(jì)圖紙和工程規(guī)范要求，進(jìn)行各種指標(biāo)的試驗(yàn)檢查，確保進(jìn)場(chǎng)的瀝青合格；碎石集料應(yīng)潔凈、干燥，進(jìn)場(chǎng)前要按照要求對(duì)集料進(jìn)行試驗(yàn)，確保進(jìn)場(chǎng)后的集料合格，集料進(jìn)場(chǎng)后要及時(shí)覆蓋。②瀝青路面開工前要提前開展做好瀝青路面施工配合比工作，根據(jù)進(jìn)場(chǎng)材料情況，及時(shí)優(yōu)化瀝青路面施工配合比。③瀝青路面施工相關(guān)設(shè)備準(zhǔn)備工作，如：瀝青拌合站、瀝青攤鋪設(shè)備，瀝青路面施工前，要提前檢查設(shè)備情況，減少瀝青路面施工中的意外設(shè)備損壞情況，使瀝青路面能連續(xù)攤鋪，確保施工質(zhì)量。

1.2 瀝青混合料拌合

瀝青拌合場(chǎng)的設(shè)置必須國家有關(guān)環(huán)境保護(hù)、消防、安全等規(guī)定，選擇場(chǎng)地應(yīng)充分考慮與周邊居民、工地現(xiàn)場(chǎng)的距離，同時(shí)還應(yīng)充分考慮與工地現(xiàn)場(chǎng)通行道路的交通擁堵情況，盡量做到瀝青混合料能快速到達(dá)工地現(xiàn)場(chǎng)，及時(shí)進(jìn)行攤鋪，確?；旌狭蠞M足攤鋪溫度要求。瀝青混合料必須在瀝青拌合場(chǎng)采用拌合機(jī)械拌制，根據(jù)工程規(guī)模，首先需用生成能力加大、計(jì)量準(zhǔn)確、拌合良好的設(shè)備，宜采用間歇式拌和機(jī)拌合，瀝青拌合設(shè)備的各種傳感器必須定期檢定，確保瀝青混合料拌合質(zhì)量。

1.3 瀝青路面攤鋪施工技術(shù)

瀝青路面在施工的過程要重視攤鋪技術(shù)。在攤鋪前，攤鋪機(jī)要仔細(xì)調(diào)整。為保證瀝青路面表面平整度，瀝青下面層盡量掛線施工，先找平下承層，瀝青攤鋪前，攤鋪機(jī)應(yīng)提前預(yù)熱熨平板不低于100℃，并選擇適宜的振動(dòng)頻率和振幅，提高路面的初始?jí)簩?shí)度，瀝青攤鋪過程攤鋪機(jī)應(yīng)緩慢、勻速、連續(xù)不間斷地行駛，宜使用履帶式攤鋪機(jī)，攤鋪速度一般每分鐘大約在2～6m范圍內(nèi)，對(duì)于改性瀝青混合料及SMA混合料，攤鋪速度一般每分鐘大約在1～3m范圍內(nèi)，若發(fā)現(xiàn)混合料出現(xiàn)明顯離析、波浪時(shí)，應(yīng)立即分析原因，及時(shí)消除。攤鋪機(jī)螺旋布料器要調(diào)整均衡，保持適宜的高度，減少混合料在攤鋪過程的離析。在特殊季節(jié)，如雨季施工時(shí)，應(yīng)及時(shí)關(guān)注當(dāng)?shù)靥鞖鉅顩r，預(yù)估現(xiàn)場(chǎng)混合料攤鋪用量，加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)、運(yùn)輸、攤鋪等環(huán)節(jié)的聯(lián)系，已攤鋪的瀝青混合料因遇雨沒有及時(shí)壓實(shí)的，應(yīng)進(jìn)行清除。

1.4 瀝青路面碾壓施工技術(shù)

瀝青混合料壓實(shí)現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)配備足夠數(shù)量的壓實(shí)機(jī)具，并選擇合理的壓路機(jī)組合方式及初壓、復(fù)壓、終壓的碾壓方式，達(dá)到最佳壓實(shí)效果，壓路機(jī)應(yīng)以均勻的速度碾壓，初始?jí)簩?shí)最大速度宜控制在4km/h，復(fù)壓最大速度宜控制在6km/h，終壓最大速度宜控制在6km/h，混合料的碾壓溫度應(yīng)符合規(guī)范要求，初壓應(yīng)緊跟攤鋪機(jī)后進(jìn)行碾壓，并保持較短的初壓長(zhǎng)度，盡快使表面壓實(shí)，減少熱量散失，通常采用鋼輪壓路機(jī)靜壓1～2遍，由低處向高處碾壓。

2 公路瀝青材料質(zhì)量控制要點(diǎn)

2.1 瀝青的質(zhì)量

路用瀝青材料包括石油瀝青、軟煤瀝青和乳化瀝青等。要按照設(shè)計(jì)及施工技術(shù)規(guī)范要求選擇相應(yīng)的瀝青材料。對(duì)反映瀝青性質(zhì)的針人度、延度、軟化點(diǎn)、溶解度、閃點(diǎn)、蠟含量、比重、等指標(biāo)要進(jìn)行檢測(cè)，符合要求才能采用。瀝青選擇應(yīng)進(jìn)行廣泛比較，根據(jù)施工的地域、道路的交通量、瀝青路面類型、施工方法和礦料類型等選用不同的瀝青和標(biāo)號(hào)。同時(shí)，加強(qiáng)瀝青路面配合比的優(yōu)化，優(yōu)化瀝青用量，從耐久性路面角度考慮，選配優(yōu)良的瀝青混合料級(jí)配。

2.2 集料質(zhì)量

瀝青路面集料要根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙及施工技術(shù)規(guī)范要求，選用潔凈、干燥、表面粗糙的碎石集料，要對(duì)石料的壓碎值、洛杉磯磨耗損失、吸水率、針片狀顆粒含量等指標(biāo)進(jìn)行檢測(cè)，對(duì)于瀝青路面的細(xì)集料如天然砂、機(jī)制砂、石屑等，要選用具有生產(chǎn)許可證的采石場(chǎng)、采砂場(chǎng)生產(chǎn)，主要檢測(cè)表觀相對(duì)密度、堅(jiān)固性、含泥量、砂當(dāng)量、棱角性等指標(biāo)進(jìn)行檢測(cè)，選用料場(chǎng)時(shí)要對(duì)施工區(qū)域附近的采石場(chǎng)、采砂場(chǎng)進(jìn)行廣泛調(diào)查，除以上檢測(cè)指標(biāo)外，還應(yīng)調(diào)查其生產(chǎn)能力、進(jìn)出施工場(chǎng)地的道路交通條件及運(yùn)輸方式等，集料進(jìn)場(chǎng)后要及時(shí)覆蓋。

3 公路工程瀝青路面施工質(zhì)量控制策略

3.1 加強(qiáng)施工過程中的質(zhì)量控制

要定期做好瀝青路面施工各種設(shè)備檢查工作，若有安全隱患問題出現(xiàn)，就要及時(shí)地進(jìn)行解決，以便于施工順利進(jìn)行。瀝青拌合站應(yīng)選用工地現(xiàn)場(chǎng)距離適宜的地點(diǎn)，瀝青混合料運(yùn)輸要全程覆蓋，及時(shí)運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)，避免混合料溫度在運(yùn)輸過程熱量損失，運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)后要及時(shí)攤鋪，緊跟攤鋪機(jī)進(jìn)行，確保瀝青路面施工質(zhì)量。

3.2 后期的科學(xué)養(yǎng)護(hù)管理工作

為延長(zhǎng)路面施工壽命，路面施工完畢，竣工驗(yàn)收后，公路養(yǎng)護(hù)人員應(yīng)根據(jù)路面結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，盡早制定路面養(yǎng)護(hù)方案，對(duì)于出現(xiàn)的瀝青路面輕微裂縫要及時(shí)灌縫，避免地表水侵入路面結(jié)構(gòu)，引起整體路面結(jié)構(gòu)層破壞，引起更大的維修費(fèi)用，要做好養(yǎng)護(hù)精細(xì)化管理，有條件的地區(qū)，可以建立瀝青路面長(zhǎng)期監(jiān)測(cè)，根據(jù)瀝青路面監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)，分析病害原因，科學(xué)編制路面維修方案，延長(zhǎng)路面使用年限，提高車輛行駛舒適性。

公路工程施工質(zhì)量關(guān)系國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展質(zhì)量，一條公路的開通，將會(huì)促進(jìn)沿線經(jīng)濟(jì)發(fā)展，造福沿線百姓，要讓人民群眾不但走得通，還得走得好，離不開公路施工質(zhì)量的提升，提升瀝青路面施工質(zhì)量，加強(qiáng)施工過程控制，盡量避免工程質(zhì)量通病，提高施工技術(shù)水平，為交通強(qiáng)國建設(shè)提供技術(shù)保障。

[1《]公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（JTGF40-2004）.