公路養(yǎng)護(hù)工程的施工管理與控制探討

楊寧

（寧夏公路管理局固原分局 寧夏固原 756000）

1 當(dāng)前公路工程施工過程中施工管理工作的不足

1.1 公路養(yǎng)護(hù)管理體制不合理

目前在進(jìn)行公路養(yǎng)護(hù)管理工作的過程中一直都存在著一系列的問題需要分析和處理，該問題出現(xiàn)的原因主要在于雖然相關(guān)公路主管部門及技術(shù)主管人員對(duì)公路設(shè)計(jì)質(zhì)量的重視程度很高，但是在后期公路養(yǎng)護(hù)過程中逐漸出現(xiàn)了疏忽，對(duì)公路養(yǎng)護(hù)的意識(shí)程度不夠，導(dǎo)致該問題形成的原因是公路養(yǎng)護(hù)經(jīng)費(fèi)有限而限制了對(duì)公路的定期養(yǎng)護(hù)。對(duì)我國公路養(yǎng)護(hù)管理工作的分析可知公路養(yǎng)護(hù)所采用的形式主要是事業(yè)型的管理機(jī)制和方法，因此在進(jìn)行公路養(yǎng)護(hù)過程中所使用的經(jīng)費(fèi)主要是財(cái)政撥款。而政府的財(cái)政撥款受到社會(huì)融資的影響是極大的，這就使得在進(jìn)行社會(huì)融資過程中極易出現(xiàn)因養(yǎng)護(hù)資金不足而導(dǎo)致養(yǎng)護(hù)工作延遲現(xiàn)象的發(fā)生。該方面可以總結(jié)為我國當(dāng)前公路養(yǎng)護(hù)管理體制不合理。

1.2 公路養(yǎng)護(hù)管理機(jī)制不先進(jìn)

目前我國所使用的公路養(yǎng)護(hù)管理機(jī)制是不先進(jìn)的，不能夠很好的適應(yīng)社會(huì)的發(fā)展，不能滿足公路養(yǎng)護(hù)的發(fā)展。目前公路養(yǎng)護(hù)管理人員對(duì)公路養(yǎng)護(hù)管理工作的重視程度不夠，僅僅將公路養(yǎng)護(hù)管理工作的意義與社會(huì)效益相結(jié)合，而忽略了其經(jīng)濟(jì)效益。這就導(dǎo)致了在養(yǎng)護(hù)過程中資金的投入不夠，所使用的公路養(yǎng)護(hù)施工隊(duì)伍的專業(yè)程度不夠，使得公路養(yǎng)護(hù)工作不能夠依據(jù)現(xiàn)狀進(jìn)行在公路養(yǎng)護(hù)合理的開展。此外在公路養(yǎng)護(hù)過程中對(duì)養(yǎng)護(hù)工作的評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)存在不科學(xué)的現(xiàn)象，有時(shí)僅僅憑借施工經(jīng)驗(yàn)來衡量養(yǎng)護(hù)工作的好壞，這樣導(dǎo)致了公路養(yǎng)護(hù)質(zhì)量難以保障。對(duì)公路養(yǎng)護(hù)費(fèi)用的控制也不科學(xué)，沒有對(duì)該工作進(jìn)行合理的定額管理，在具體的養(yǎng)護(hù)過程中極易出現(xiàn)資金不能有效落實(shí)到實(shí)處的現(xiàn)象發(fā)生。

1.3 公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)比較落后

在進(jìn)行公路養(yǎng)護(hù)過程中所使用的養(yǎng)護(hù)技術(shù)在部分的施工現(xiàn)場(chǎng)中存在著大量落后的技術(shù)，過多的使用人工而導(dǎo)致了機(jī)械化施工水平較低。從當(dāng)前公路養(yǎng)護(hù)管理工作的發(fā)展趨勢(shì)來講，機(jī)械化、自動(dòng)化施工是必然的，因此在養(yǎng)護(hù)工程中如果不使用新的技術(shù)和工藝以及新的機(jī)械設(shè)備，將會(huì)浪費(fèi)大量的人力物力，并且不能夠保證養(yǎng)護(hù)工程施工質(zhì)量。

2 公路養(yǎng)護(hù)工程的施工管理及控制分析

2.1 公路養(yǎng)護(hù)工程的施工管理分析

在進(jìn)行公路養(yǎng)護(hù)工程施工管理過程進(jìn)行控制時(shí)，首當(dāng)其沖的就是一定要提高相關(guān)部門及技術(shù)人員對(duì)公路養(yǎng)護(hù)工程的重視程度。①可以在具體的工程施工之前建立專門的公路養(yǎng)護(hù)管理部門，專門負(fù)責(zé)公路的日常監(jiān)測(cè)及維護(hù)工作。通過對(duì)公路日常數(shù)據(jù)進(jìn)行數(shù)據(jù)分析，合理運(yùn)用一定的技術(shù)手段制定該段公路的養(yǎng)護(hù)計(jì)劃；②對(duì)公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)管理人員的專業(yè)技能進(jìn)行相關(guān)的培訓(xùn)，在工作態(tài)度和專業(yè)技能兩個(gè)方面進(jìn)行培訓(xùn)，通過不斷的努力來提升公路養(yǎng)護(hù)施工過程的合理性和規(guī)范性。

2.2 大力發(fā)展養(yǎng)護(hù)新技術(shù)

大力發(fā)展養(yǎng)護(hù)新技術(shù)能夠在高效的進(jìn)行施工養(yǎng)護(hù)過程中大量的節(jié)約了資源，符合我國對(duì)工程可持續(xù)發(fā)展的要求。①加強(qiáng)新技術(shù)在公路養(yǎng)護(hù)施工過程中的應(yīng)用，并對(duì)新材料、新工藝進(jìn)行相關(guān)的研發(fā)研究。通過對(duì)傳統(tǒng)養(yǎng)護(hù)材料及技術(shù)的改良來提升施工管理工作的效率和提高公路耐久性和穩(wěn)定性；②大力提升機(jī)械化水平：過多的使用人工進(jìn)行公路養(yǎng)護(hù)工作會(huì)造成施工成本的增多和工作效率的降低。機(jī)械化施工是保障施工質(zhì)量和提升工作效率的關(guān)鍵。在公路養(yǎng)護(hù)過程中大幅度提升機(jī)械化水平，引進(jìn)大量的國內(nèi)外先進(jìn)的施工機(jī)械，可以有效地提升養(yǎng)護(hù)施工效率、增加公路使用的安全性和耐久性。

2.3 完善公路養(yǎng)護(hù)管理

在社會(huì)經(jīng)濟(jì)體制不斷完善的今天公路養(yǎng)護(hù)管理應(yīng)該更加的科學(xué)化、合理化和規(guī)?；?。在進(jìn)行公路養(yǎng)護(hù)管理施工之前要對(duì)養(yǎng)護(hù)單位的相關(guān)資質(zhì)進(jìn)行審核，選用施工技術(shù)先進(jìn)，管理機(jī)制完善的施工單位，對(duì)公路養(yǎng)護(hù)質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格要求。完善公路養(yǎng)護(hù)管理工作有兩個(gè)優(yōu)勢(shì)：①完善的公路養(yǎng)護(hù)管理能夠進(jìn)行高效地管理，對(duì)施工經(jīng)費(fèi)進(jìn)行合理的管理符合市場(chǎng)運(yùn)營規(guī)律，能夠大幅度的提高養(yǎng)護(hù)效率；②優(yōu)質(zhì)的養(yǎng)護(hù)隊(duì)伍能夠?qū)崿F(xiàn)高質(zhì)量的機(jī)械化施工，能夠提升施工質(zhì)量。

3 結(jié)語

對(duì)公路養(yǎng)護(hù)工程的施工管理與控制措施進(jìn)行詳細(xì)的分析，提高對(duì)公路養(yǎng)護(hù)工作的重視程度能夠在有效的改善公路使用狀況和品質(zhì)的同時(shí)延長了公路的使用年限。對(duì)現(xiàn)階段公路使用情況進(jìn)行合理的分析和制定配套的養(yǎng)護(hù)施工方案能夠?qū)番F(xiàn)存問題提出針對(duì)性的對(duì)策，大幅度的降低了公路中存在的安全隱患。

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