孫保國
城市的發(fā)展體現(xiàn)著人類所居住的環(huán)境不斷改善優(yōu)化,隨著經(jīng)濟全球化進程的加速,城市成為社會文化生活與經(jīng)濟文化生活的載體,城市的立體空間布局與分區(qū)塊功能性發(fā)生了重大調(diào)整。就從中國城市的發(fā)展狀況而言,一大批城市群、城市帶、城市圈和都市區(qū)不斷涌現(xiàn),已經(jīng)呈現(xiàn)出十分強勁的加速發(fā)展勢頭。在確保經(jīng)濟穩(wěn)速發(fā)展、社會不斷進步的前提下,將自然共同發(fā)展納入城市建設(shè)的發(fā)展議題中去,建立起合理的城市發(fā)展規(guī)劃。在城市的發(fā)展建設(shè)中,應(yīng)不僅僅只考慮到城市的經(jīng)濟建設(shè)以及社會需求等基本因素,還要考慮到城市生態(tài)環(huán)境、市民宜居條件等等生態(tài)指標,研究行之有效的城市規(guī)劃建設(shè)的生態(tài)性規(guī)劃設(shè)計方法。
生態(tài)城市是充分考慮社會、環(huán)境、經(jīng)濟三者協(xié)調(diào)穩(wěn)定發(fā)展的前提下,進行的城市規(guī)劃建設(shè)。生態(tài)城市在規(guī)劃中不僅要對經(jīng)濟、文化等功能的功能分區(qū)進行合理的布置外,同時在規(guī)劃建設(shè)中一定要兼顧生態(tài)工程,除了修建公路綠化帶、建造公園外,各個地區(qū)建設(shè)的城市森林、城市樂園等綠色建筑。實現(xiàn)城市的經(jīng)濟、文化、環(huán)保的有機結(jié)合,在建設(shè)城市其他經(jīng)濟文化區(qū)時也要配合生態(tài)發(fā)展的這一理念,使得在整個城市系統(tǒng)中資源可循環(huán)再利用,并且在建筑設(shè)計園林規(guī)劃的過程中發(fā)揮物質(zhì)以及能量的最大利用率,打造節(jié)能型生態(tài)城市。在生態(tài)城市中,人與人之間,人與社會之間,人與自然之間和諧共處。各個元素之間互利共生,使得生態(tài)城市不僅僅是一個充斥各種獨立元素的混合體而是各元素之間既相互獨立又相互作用平衡的有機整體。
我國城市化發(fā)展起始于20世紀80年代初期,受當時改革開放思想的積極影響,促使我國城市化建設(shè)的進程不斷推進,且經(jīng)濟實力與科學(xué)技術(shù)等也得到了顯著的攀升。但是,在人們享受著由城市化發(fā)展而帶來的生活改善時,卻未能從長遠眼光觀察到由此而生成的問題與弊端。例如:大量能源與資源的消耗并由此引發(fā)的生態(tài)環(huán)境污染;以及大面積的森林植被被破壞而導(dǎo)致荒漠化或霧霾、揚塵天氣的增多等。這些問題都在不斷的警示著生態(tài)環(huán)境保護的作用。為了城市的可持續(xù)化發(fā)展,并為使生態(tài)環(huán)境能夠得到有效治理與改善,更為了子孫后代的明天,無數(shù)專家學(xué)者建議和提倡:在城市規(guī)劃設(shè)計與發(fā)展中,應(yīng)當融入生態(tài)城市理念,這是促進生態(tài)平衡與城市和諧發(fā)展的基礎(chǔ),更是確保人與自然良好共存的保障。因此,對于生態(tài)城市理念在城市規(guī)劃設(shè)計中的應(yīng)用研究,就具有極大的現(xiàn)實意義。
城市的規(guī)劃與發(fā)展離不開生態(tài)理念建設(shè)作為保障,這也是促進城市環(huán)境得到更好轉(zhuǎn)變的前提與基礎(chǔ)。而在生態(tài)優(yōu)先的理念下,城市生態(tài)建設(shè)保障體系的構(gòu)建也是進一步實現(xiàn)生態(tài)城市功能的重要手段與措施。因此,在城市規(guī)劃發(fā)展的過程中,應(yīng)確保生態(tài)建設(shè)保障體系的同步構(gòu)建。若規(guī)劃設(shè)計與實施不到位,便會影響到城市未來的發(fā)展,而為進一步確保城市在規(guī)劃與發(fā)展上能夠體現(xiàn)出生態(tài)城市的理念標準,便應(yīng)在規(guī)劃與設(shè)計中與時俱進,促進生態(tài)建設(shè)保障體系的建立。唯有如此,才能確保節(jié)能環(huán)保、低碳經(jīng)濟以及前景綠化等模式在生態(tài)城市規(guī)劃建設(shè)中得以實現(xiàn),這也是有效保護自然和生態(tài)環(huán)境的基礎(chǔ)性對策。
綠色交通是生態(tài)城市規(guī)劃中極為重要的一步。其主要的原因就是當前的城市中車輛的數(shù)量極大的增加,這就出現(xiàn)了兩種影響。第一種是交通不再便利。在當前來看,我國城市道路擁擠成為了一個普遍性的問題。這就是因為私家車的數(shù)量極大的增加,許多的人出行都使用私家車代步,讓道路的達到了一個滿載甚至超載的情況,就讓整個道路出現(xiàn)了擁擠的局面。而另一個問題就是污染的增加。私家車數(shù)量的增加,其尾氣的排放量也就極度增加,這就讓城市的空氣出現(xiàn)了很大的問題,例如北京的霧霾。基于這種情況,就需要進行綠色交通的建設(shè),其建設(shè)的方向有兩點:①公共交通,要鼓勵人們使用公共交通,這樣能夠極大的建設(shè)尾氣的排放量,同時公共交通的大量使用,也能有效的緩解道路擁擠的情況,為城市造福。②鼓勵綠色交通。所謂的綠色交通就是不排放任何廢氣的交通方式。最常見的就是步行,然后是自行車等人力交通工具。這些交通工具能夠極大的減少城市的廢氣排放量。
在當前來看,想要架設(shè)綠色城市,就需要考慮綠色能源的應(yīng)用。其主要的原因有三個:①綠色能源的利用符合低碳環(huán)保政策。我國近些年中一直提倡低碳環(huán)保,這主要是因為環(huán)境的問題已經(jīng)嚴重的困擾了人們的生活。在這種情況下就需要進行能源治理,不能讓因為發(fā)展而犧牲環(huán)境。②綠色能源有利于促進新能源開發(fā)。能源一直是制約著社會發(fā)展的因素之一,主要是因為當前的能源儲備已經(jīng)到了一個警戒線,如果不開發(fā)新能源,那么能源枯竭將會造成巨大的災(zāi)難。而綠色能源在當前來看,都是可再生的,甚至有新能源的身影,所以綠色能源的使用能夠促進新能源的研究和發(fā)展。③復(fù)合人們的生活理念。在當前來看,綠色環(huán)保的生活是人們所追求的,這是一種時髦的理念,被人們所崇尚。因此在進行綠色城市的建設(shè)中,綠色能源的應(yīng)用是非常有必要的。
(1)加強對綠化設(shè)計的重視
在進行城市規(guī)劃設(shè)計時,可適當提升老舊城區(qū)的綠化設(shè)計,并將生態(tài)城市理念融入其中,通過對老舊城區(qū)原有綠化基礎(chǔ)的改造與創(chuàng)新,不斷提升老舊城區(qū)內(nèi)綠化的范圍與面積。并且,可在具體方案實施階段,應(yīng)用適合城市氣候及環(huán)境的植被,并依照邊規(guī)劃邊實施的方式,將老舊城區(qū)內(nèi)的綠化形式做進一步改良與提升。如此便可促使綠化植被的成活率顯著提升,并能夠達到擴大老舊城區(qū)綠化面積與范圍的效果。另外,將老舊城區(qū)的規(guī)劃改造與新城區(qū)的可持續(xù)規(guī)劃設(shè)計相融合,促使生態(tài)城市規(guī)劃目標的切實達成。
(2)加強城市生態(tài)廊道的建設(shè)
城市綠地系統(tǒng)不僅要為城市居民提供生態(tài)和諧的城市環(huán)境,還要為保護城市生物的多樣性提供空間。而城市生態(tài)廊道的規(guī)劃為城市生物的多樣性提供了保護,解決了因綠地斑塊的減少而形成的生物“孤島效應(yīng)”。因此,生態(tài)廊道的規(guī)劃建設(shè)時,要綜合考慮當?shù)厣锏姆N群以及群落的完整性,因地制宜、適地適樹,綜合多重生物因素進行生態(tài)城市的規(guī)劃,為城市區(qū)域內(nèi)的生物提供較為優(yōu)良的生態(tài)環(huán)境。此外,城市生態(tài)廊道作為城市居民生活的軸線,在規(guī)劃設(shè)計時不僅要考慮生態(tài)性,還要注重藝術(shù)性的建設(shè),并結(jié)合當?shù)匚幕c民俗風(fēng)情等,確立生態(tài)廊道的規(guī)劃設(shè)計風(fēng)格,并達到觀賞與游憩的功能,能夠有效連接城市各區(qū)域空間,為市民提供良好的可達性。
綜上所述,在考慮城市經(jīng)濟、社會、文化飛速發(fā)展的同時,意識到不可將環(huán)境作為城市建設(shè)的犧牲品。要將人與社會,人與自然協(xié)調(diào)穩(wěn)定發(fā)展作為城市發(fā)展的主要議題。生態(tài)城市的建設(shè)作為現(xiàn)代新型課題,如何建設(shè)好現(xiàn)代化、可循環(huán)的文明生態(tài)城市是眾多城市設(shè)計者以及城市建造者的研究課題。堅持以人為本,全面加強建設(shè)綠色環(huán)保型城市,堅持可持續(xù)發(fā)展,使城市市民能夠安居樂業(yè)。
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