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      城市市政道路設計常見問題及設計方法

      2018-02-14 13:12:04劉超
      大經(jīng)貿(mào) 2018年11期
      關鍵詞:設計方法常見問題

      劉超

      【摘 要】 隨著市場經(jīng)濟的快速發(fā)展,我國的交通運輸行業(yè)也得到了進一步的發(fā)展,我國的城市建設工作之中的基礎設施是我國城市道路的建設,它不僅是我國城市的公共空間設計,同時它也是能夠給城市的交通、人們的生活與工作之中必備的基礎設施。對一個城市道路的設計水平能夠反映出這個城市的建筑水平,城市道路設計的好,證明這個城市的建筑設計也是非常堅固、安全的。若想將城市道路設計工作做到最好,首先需要明確知道城市市政道路設計的重要性,并分析在城市市政道路建設的過程中出現(xiàn)的問題,同時解決問題。因此,本文闡述了城市市政道路建設設計的重要性,分析了在其建設設計過程中出現(xiàn)的問題及解決的辦法,同時探討了道路設計的方法,從而保證了城市市政道路建設設計的整體質(zhì)量。

      【關鍵詞】 城市市政道路設計 常見問題 設計方法

      1. 市政道路設計的原則

      1.1 市政道路設計要體現(xiàn)城市特色

      城市市政道路設計的工作重點是城市特色。目前,人們要求城市要具有個性化,與整體性的建設。所以,在市政道路設計的工作中要尊重城市的自然景觀,在滿足城市特色的基礎上,造就城市具有個性化與和諧性的城市形象。

      1.2 市政道路設計的功能性

      城市市政道路的設計工作要把生活性,美觀性與交通便捷性集中體現(xiàn)。尤其是對城市市政道路的功能性要有實際的表現(xiàn)。實現(xiàn)城市市政道路建設與城市和諧發(fā)展,人們生活與市政道路協(xié)調(diào)一致。

      2.城市市政道路設計的基本要求

      2.1城市道路等級劃分

      我國城市市政道路主要分為支路!次干道!主干道與快速路四個等級"快速路具有快速疏散跨區(qū)間長距離運載量的功能,同時可以提高路網(wǎng)總體容量,快速疏散車流,減輕主次干道網(wǎng)的交通壓力,從原則上來說只有人口達到100萬以上的大城市才可以考慮規(guī)劃建設"主干道是城市道路的主要樞紐,是承擔跨區(qū)間長距離機動車交通的輸送,其與快速路共同構(gòu)成了城市道路的主動脈,同時也是城市機動車交通的主要通道"主干道是以園林景觀綠化為主,但是不應是生活性與商業(yè)性的"而次干道是為了分流與集散主干道與快速路的車流量,其兼具了交通性與生活性的功能"支路主要是為地區(qū)與地塊出入的交通所服務。

      2.2有機的協(xié)調(diào)道路網(wǎng)絡系統(tǒng)

      從城市道路交通的正常運行來說,道路的規(guī)劃必須具有合理的等級結(jié)構(gòu)與功能布局"一個高等級的城市道路網(wǎng)絡系統(tǒng)的各類道路必須實現(xiàn)有機結(jié)合,達到道路功能結(jié)構(gòu)與等級的協(xié)調(diào)統(tǒng)一"同時,每條城市道路應該具備多種特點,不僅要實現(xiàn)合理的交通樞紐功能,還應兼顧市政管線!綠化、防災、日照與景觀等其他附屬功能"道路規(guī)劃應該按照每條道路的功能來合理確定道路紅線!橫斷面形式,并不是越寬越好"此外,對城市道路的交叉口通行設計必須與路段通行相協(xié)調(diào),否則影響道路網(wǎng)交通容量,造成交叉口堵塞或路段通行能力浪費"與此同時,城市道路設計應考慮與土地開發(fā)!城市空間、歷史遺產(chǎn)等關系。

      3.城市市政道路設計過程中出現(xiàn)的問題及解決辦法

      3.1分析設計理念方面的問題

      在城市市政道路建設設計的過程中,設計師并沒有考慮到應該合理的設計道路的路網(wǎng),只考慮到道路在建設之后路面是否符合寬度,也沒有對不同層次道路的組織結(jié)構(gòu)、寬度和密度方面進行充分的考慮。在城市市政道路的建設過程中,會出現(xiàn)一些形象工程與政績工程,但是這些設計理念都將與實際脫軌。這些工程在表面上沒有什么區(qū)別,無論是行人或是車輛,都可以在道路上正常行駛,并且之間不存在任何影響,但是在現(xiàn)實生活中,如果使用時間過長便會降低了道路交通的安全性,同時使交叉口的通行功能降低了。因此,設計師應該打破傳統(tǒng)的設計理念,采用先進的、科學的設計理念,保證城市市政道路的質(zhì)量。

      3.2分析交通方面的問題

      由于交通運輸行業(yè)迅速發(fā)展,在城市市政道路設計的過程之中,分析交通的工作也是非常重要的,交通方面的內(nèi)容包含:車輛的組成、道路周邊的路網(wǎng)、車輛行駛的速度和流向等問題。所以在進行城市市政道路設計之前,設計師就應該考慮到交通方面的問題,這樣才能正確的分析交通方面的結(jié)果,確定道路的規(guī)模。但是在現(xiàn)實生活中,設計師并沒有全面的去了解分析交通的方面,導致這樣設計出來的道路沒有設計的根據(jù),并且設計師只能進行憑空的想象,設計理念十分的隨意。因此,設計師在進行城市市政道路建設之前,要對交通方面的問題進行充分的思考,重視交通的工作,政府也應該進行適當?shù)闹С郑挥羞@樣才能提高城市道路建設順利進行。

      3.3 對城市道路平面設計的分析

      城市市政道路進行的平面設計工作在道路設計的過程中占據(jù)著重要的位置,同時這個環(huán)節(jié)通常會被設計人員忽視掉,如果設計人員不細心或者沒有進行規(guī)范化的設計,便會在道路的平面設計時出現(xiàn)平曲線、角度或是轉(zhuǎn)彎方面的問題[3]。因此,設計師需要嚴格遵守設計規(guī)范與設計標準的要求對城市市政道路進行道路平面的設計,同時需要全面的考慮道路建設的平面設計和外部環(huán)境的變化。

      結(jié)束語

      我國各大城市的交通問題與日俱增,所以相關的部門一定要重視城市市政道路的設計和建設,按照相應的設計準則及方法進行科學合理的設計,從而有效緩解城市交通問題,美化城市環(huán)境,提升市民的生活質(zhì)量。

      【參考文獻】

      [1] 張林志.市政道路存在的問題與規(guī)劃改進設計分析 [J].民營科技,2011,(9).

      [2] 席永紅.淺談市政道路的無障礙設計 [J].黑龍江交通科技,2011,(4).

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