提高公路橋梁養(yǎng)護(hù)質(zhì)量的措施

朱朝東

（駐馬店市宇暢路橋養(yǎng)護(hù)工程有限公司 河南省 463000）

在我國交通事業(yè)中公路橋梁占據(jù)著至關(guān)重要的位置，很多橋梁橫跨江河湖泊，一旦質(zhì)量不合格就會出現(xiàn)坍塌的風(fēng)險，直接影響整個交通運行網(wǎng)絡(luò)。為了確保交通安全，提高交通系統(tǒng)運行的安全性和可靠性，應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)對公路橋梁定期養(yǎng)護(hù)，將潛在的病害問題進(jìn)行解決，確保廣大民眾安全出行。

1 公路橋梁養(yǎng)護(hù)的主要內(nèi)容

公路橋梁養(yǎng)護(hù)過程中可以分為三部分工作內(nèi)容，分別為下部結(jié)構(gòu)養(yǎng)護(hù)、橋面養(yǎng)護(hù)和上部結(jié)構(gòu)養(yǎng)護(hù)。①下部結(jié)構(gòu)養(yǎng)護(hù)。決定著整體橋梁結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性的基礎(chǔ)是公路橋梁地基，想要延長公路橋梁的使用壽命，確保公路橋梁安全可靠需要對公路橋梁下部結(jié)構(gòu)加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)。②橋面養(yǎng)護(hù)。橋面是公路橋梁和外部自然環(huán)境直接接觸的部分，各種因素都會對其產(chǎn)生影響，其作為承重負(fù)荷的接觸面容易出現(xiàn)破損、變形等問題，為此，需要加強(qiáng)對公路橋梁的橋面養(yǎng)護(hù)，提高行車舒適性。③上部結(jié)構(gòu)養(yǎng)護(hù)。很多單位工作人員對公路橋梁只是進(jìn)行簡單的維修和養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)工作層次不夠深入，造成難以充分保障公路橋梁的質(zhì)量。

2 公路橋梁養(yǎng)護(hù)的具體特征

在公路橋梁養(yǎng)護(hù)工作中，對工作人員的專業(yè)技術(shù)水平有著較高的要求。其中全過程性、受眾面廣、強(qiáng)制性和主動時效性是公路橋梁養(yǎng)護(hù)的基本特征。

2.1 全過程性

公路橋梁施工管理中要將養(yǎng)護(hù)工作貫穿于整個公路橋梁施工和使用環(huán)節(jié)中，這充分體現(xiàn)了養(yǎng)護(hù)工作的全過程性。具體來講，在設(shè)計階段，公路橋梁設(shè)計人員應(yīng)當(dāng)規(guī)范指導(dǎo)養(yǎng)護(hù)的過程，明確養(yǎng)護(hù)指標(biāo)，只有這樣才能有效地指導(dǎo)具體實施過程。同時，公路橋梁養(yǎng)護(hù)工作需要定期、多次完成，通常要貫穿于整個使用周期中，即養(yǎng)護(hù)工作要到公路橋梁使用結(jié)束階段，這是一個漫長的過程，只有通過全過程的養(yǎng)護(hù)才能充分發(fā)揮工程的安全性和耐久性。

2.2 強(qiáng)制性

在交通運輸網(wǎng)中，公路橋梁處于核心位置，想要提高公路橋梁的社會效益和經(jīng)濟(jì)效益就要不斷提升其施工和養(yǎng)護(hù)質(zhì)量，所以在公路橋梁養(yǎng)護(hù)過程中，典型的特征之一就是強(qiáng)制性。強(qiáng)制性主要體現(xiàn)在兩個方面：①國家從法律法規(guī)的角度對公路橋梁施工管理進(jìn)行了明確規(guī)定，并且有著較高的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求；②國民意識不斷提高，對公路橋梁的安全性有著越來越高的關(guān)注度，所以無論是建設(shè)單位還是施工單位都需要提高對公路橋梁養(yǎng)護(hù)工作的重視。

2.3 受眾面廣

受眾面廣是從養(yǎng)護(hù)、加固范圍上對公路橋梁工程進(jìn)行約束。一方面，在公路橋梁施工管理中，主體養(yǎng)護(hù)和加固是其管理的核心所在，對于主體部位的養(yǎng)護(hù)加固管理，其不僅要確保管理流程的規(guī)范，更應(yīng)確保其滿足國家公路橋梁工程的具體建設(shè)規(guī)范。另一方面，在輔助工程養(yǎng)護(hù)加固過程中，經(jīng)濟(jì)效益、社會效益和環(huán)境效益等都是其把控的重壓內(nèi)容。只有對公路橋梁工程進(jìn)行全面、系統(tǒng)的養(yǎng)護(hù)加固管理，才能實現(xiàn)其應(yīng)用質(zhì)量的有效提升。

3 公路橋梁養(yǎng)護(hù)質(zhì)量控制

3.1 加強(qiáng)公路橋梁的預(yù)防性養(yǎng)護(hù)

為了提高橋梁的服務(wù)功能，將公路橋梁使用壽命延長，并且降低養(yǎng)護(hù)成本，最好的方式之一就是做好預(yù)防性養(yǎng)護(hù)工作。預(yù)防性養(yǎng)護(hù)，是專業(yè)人員定期對公路橋梁進(jìn)行檢查，一旦出現(xiàn)輕微破損和病害及時進(jìn)行處理，避免質(zhì)量問題擴(kuò)大化，對公路橋梁的正常使用產(chǎn)生不良影響，避免橋梁病害迅速惡化，提高橋梁的使用性能，保證通車的安全性。當(dāng)前很多單位或者養(yǎng)護(hù)人員沒有充分意識到預(yù)防性養(yǎng)護(hù)的重要性，沒有透徹分析橋梁微笑病害，主管認(rèn)為養(yǎng)護(hù)維修工作可以不予理睬或者推遲進(jìn)行，不會對行車安全纏上嚴(yán)重影響，僥幸認(rèn)為可以集中處理發(fā)展到一定程度的病害，殊不知這種傳統(tǒng)思想的危害。在新時代，應(yīng)當(dāng)應(yīng)用先進(jìn)的養(yǎng)護(hù)理念和養(yǎng)護(hù)方法。應(yīng)當(dāng)端正養(yǎng)護(hù)工作人員的態(tài)度，提高養(yǎng)護(hù)工作人員的專業(yè)技術(shù)水平，保證工作人員能夠及時發(fā)現(xiàn)公路橋梁出現(xiàn)的病害，做好病害分析和處理。尤其在雨雪等惡劣天氣情況下，更應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)對公路橋梁的檢查，并且做好記錄，對比分析檢查結(jié)果，明確病害的出現(xiàn)及發(fā)展情況，及時采取預(yù)防性養(yǎng)護(hù)，避免病害擴(kuò)大，保證公路橋梁的可靠性。

3.2 提高公路橋梁養(yǎng)護(hù)的現(xiàn)代化技術(shù)水平

想要提高公路橋梁養(yǎng)護(hù)水平可以采取應(yīng)用現(xiàn)代化技術(shù)手段的方式，積極應(yīng)用現(xiàn)代設(shè)備和技術(shù)，為工作人員檢測公路橋梁實際情況提供便捷，提高檢測的準(zhǔn)確性，將傳統(tǒng)人工檢測準(zhǔn)確率低、工作效率低的弊端進(jìn)行改善，將工作人員的工作效率提升，同時節(jié)省人員，降低公路橋梁養(yǎng)護(hù)成本。同時，傳統(tǒng)人力檢測過程中容易受到多方面因素的影響，而現(xiàn)代化智能技術(shù)的應(yīng)用能夠?qū)⒅車h(huán)境因素的影響降低，將工作效率提升，更好地完成公路橋梁檢測和維護(hù)工作。

3.3 加大公路橋梁養(yǎng)護(hù)工作的經(jīng)費投入

作為需要長期、全過程開展的公路橋梁養(yǎng)護(hù)工作，大量的人力、物力、財力需要投入其中，所以，想要更加快捷高效、高質(zhì)量地完成公路橋梁的養(yǎng)護(hù)工作需要投入大量的經(jīng)費。為此，有關(guān)部門可以集中管理公路養(yǎng)護(hù)資金，可以設(shè)置換門的部門指派專門的人員進(jìn)行資金管理，并且明確各個部門和人員的責(zé)任，以公路橋梁實際養(yǎng)護(hù)需要合理劃撥資金，從而保證公路橋梁養(yǎng)護(hù)資金的合理應(yīng)用，避免出現(xiàn)浪費。還可以將先進(jìn)的高科技維修養(yǎng)護(hù)設(shè)備應(yīng)用到公路橋梁養(yǎng)護(hù)工作中，從而高效開展公路橋梁養(yǎng)護(hù)工作。此外，人才是提高養(yǎng)護(hù)質(zhì)量的管件，可以聘用專業(yè)技術(shù)強(qiáng)的人才來為公路橋梁養(yǎng)護(hù)工作的順利進(jìn)行提供保障。

3.4 橋面排水系統(tǒng)的養(yǎng)護(hù)維修

橋面積水是常見的一個問題，這主要是因為橋面排水設(shè)施存在缺陷。一旦出現(xiàn)積水問題就會對行車安全產(chǎn)生不良影響，車輛在雨水中通行容易出現(xiàn)滑移，甚至釀成交通安全事故。此外，雨水如果滲入到伸縮縫中還會腐蝕內(nèi)部結(jié)構(gòu)，導(dǎo)致內(nèi)部鋼筋出現(xiàn)銹蝕，造成橋梁承載力下降。此外，橋面積水還會對行人造成影響，污水四濺影響了美好城市建設(shè)。為此，應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)對排水系統(tǒng)養(yǎng)護(hù)維修，及時清理排水口的雜物，避免排水口堵塞，及時處理橋面存在的裂縫，避免雨水滲漏。

3.5 伸縮縫的養(yǎng)護(hù)

梁端結(jié)構(gòu)中常常會設(shè)置伸縮縫，作為公路橋梁的薄弱部位，神搜風(fēng)是道路荷載的直接承載者，同時也從很大程度上受到外部自然環(huán)境因素的影響，所以，伸縮縫是常常出現(xiàn)問題的部位，一旦出現(xiàn)問題也很難修補。所以，應(yīng)當(dāng)及時將伸縮縫中的雜物清理，做好伸縮縫各項指標(biāo)的檢測，明確各項指標(biāo)是否滿足要求。

3.6 專業(yè)公路橋梁養(yǎng)護(hù)部門的構(gòu)建

交通管理部門應(yīng)當(dāng)設(shè)置專門的管理部門科學(xué)管理公路橋梁養(yǎng)護(hù)工作，各級公路橋梁養(yǎng)護(hù)部門應(yīng)當(dāng)保證公路橋梁養(yǎng)護(hù)人員和設(shè)備的齊全，從而為公路橋梁養(yǎng)護(hù)奠定堅實的基礎(chǔ)。相關(guān)部門還要及時有效地監(jiān)督管理公路橋梁養(yǎng)護(hù)的流程和內(nèi)容，同時定期檢查其養(yǎng)護(hù)效果，一旦出現(xiàn)養(yǎng)護(hù)不達(dá)標(biāo)情況就要及時采取處理措施，保證公路橋梁能夠安全使用。

4 結(jié)語

公路橋梁養(yǎng)護(hù)是一項綜合性較強(qiáng)、涉及面較廣的復(fù)雜工作，隨著我國經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展，養(yǎng)護(hù)人要與時俱進(jìn)，不斷提高橋梁養(yǎng)護(hù)的技術(shù)水平，適應(yīng)新時代的要求。在強(qiáng)化養(yǎng)護(hù)人員自身素質(zhì)，完善公路橋梁養(yǎng)護(hù)工作的同時，希望能夠得到社會各界的支持與關(guān)注，讓大家共同攜手創(chuàng)造一個暢、安、舒、美的行車環(huán)境。