路橋試驗(yàn)檢測技術(shù)及應(yīng)用分析

肖婷

（江蘇東南工程咨詢有限公司 江蘇南京 210000）

前言

經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，帶動了我國各個行業(yè)的快速進(jìn)展，然而想要有效完善當(dāng)前經(jīng)濟(jì)建設(shè)，就需要優(yōu)先實(shí)施道路建設(shè)，保證經(jīng)濟(jì)運(yùn)輸，因此對于道路橋梁的檢測技術(shù)，就成了路橋工作中的主要技術(shù)，同時還是道路施工單位在自身工作中，需要嚴(yán)格執(zhí)行的工作。路橋試驗(yàn)檢測技術(shù)不僅可以保證路橋建設(shè)質(zhì)量，還能在使用中，保障人身安全和生活需求，因此路橋試驗(yàn)檢測技術(shù)擁有很高的實(shí)用價(jià)值。

1 路橋檢測試驗(yàn)工作的作用

路橋在施工建設(shè)過程中，施工質(zhì)量容易受到各個環(huán)節(jié)的影響，從而也就不能保證當(dāng)前施工材料和施工規(guī)劃能夠全面符合現(xiàn)階段設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，對路橋造成了嚴(yán)重的安全隱患。這時，就需要工作人員能夠在路橋建設(shè)完成中，對其實(shí)施全面的工作，這樣不僅能夠保證橋梁建設(shè)過程中出現(xiàn)的問題進(jìn)行有效改善，同時還可以在路橋的使用過程中，減少不必要的麻煩：①在對于路橋質(zhì)量實(shí)施檢測時，要能夠保證檢測部分的材料能夠就地提取，并且還需要工作人員能夠在檢測工作中，不斷積累檢測經(jīng)驗(yàn)，保證路橋的建設(shè)質(zhì)量；②對于路橋建設(shè)中所出現(xiàn)的成品或半成品進(jìn)行檢測，了解這些成品和半成本的質(zhì)量是否與當(dāng)前所制定標(biāo)準(zhǔn)相符合，這樣才能有利于路橋的整體建設(shè)和完善。

2 路橋檢測技術(shù)在使用過程中出現(xiàn)的問題

2.1 檢測技術(shù)指標(biāo)不完善

對于路橋的檢測工作而言，檢測工作中，長期受到了傳統(tǒng)檢測方法的影響，大多數(shù)檢測工作人員還是通過目測的方式來實(shí)現(xiàn)對路橋的檢測，這樣的目測方法雖然能夠極大程度減緩施工周期，保證路橋能夠按時或提前投入使用，但是在檢測結(jié)果上，往往會于實(shí)際效果之間出現(xiàn)很大的差異。此外，檢測工作人員之間，各自水平參差不齊，因此很容易產(chǎn)生主觀思想，再加上對于檢測結(jié)果，指標(biāo)低制定工作不完善，沒有相對固定的指標(biāo)共當(dāng)前施工建設(shè)人員參考，最終導(dǎo)致最后檢測結(jié)果與實(shí)際不符，對于結(jié)果還存在著準(zhǔn)確性問題，因此就為施工檢測工作提供了新的難度。

2.2 檢測設(shè)備不到位

施工人員在路橋建設(shè)過程中，由于施工周期性長，施工過程復(fù)雜，因此就很容易受到當(dāng)?shù)馗鞣N環(huán)境因素的影響，同時，在檢測過程中，由于地面出現(xiàn)了凹凸不平的現(xiàn)象，從而直接影響了現(xiàn)階段的檢測工作。此外，對于檢測工作造成直接影響的原因，還有一點(diǎn)就是檢測設(shè)備在使用過程中，工作人員沒有事先為檢測設(shè)備進(jìn)行維護(hù)，從而影響到了整體檢測的真實(shí)性與準(zhǔn)確性，并且在某些時候，需要對路橋進(jìn)行檢測時，還會出現(xiàn)檢測設(shè)備不足的現(xiàn)象，這些都是導(dǎo)致檢測工作出現(xiàn)問題的主要原因。

2.3 檢測內(nèi)容復(fù)雜

檢測人員對路橋進(jìn)行完善的過程中，需要進(jìn)行檢測的范圍可以說十分廣泛，并且在當(dāng)前檢測過程中，對于路橋進(jìn)行檢測時，主要是針對當(dāng)前路面的受損程度以及路面自身所形成曲線。同時，如果路面出現(xiàn)了問題，還需要針對路面上裂縫的分布、寬度以及路基建設(shè)的強(qiáng)度等實(shí)施檢測，這時所需要檢測的內(nèi)容就會相對復(fù)雜，在工作中主要包含了路橋的表面建設(shè)工作、應(yīng)力圍繞以及路橋彈性等多個方面。同時，路橋檢測工作人員還需要施工建設(shè)人員能夠根據(jù)當(dāng)前工作中出現(xiàn)的問題，帶有針對性的進(jìn)行解決，并且還要能夠保證檢測方法的多元化，因此這項(xiàng)檢測工作中自身存在的復(fù)雜性，就決定了路橋檢測的準(zhǔn)確性。

3 路橋檢測技術(shù)在施工過程中應(yīng)用措施

為了能夠保證當(dāng)前道路運(yùn)輸建設(shè)的安全和質(zhì)量，保證我國公路建設(shè)，在對路面進(jìn)行檢測的過程中，可以采用以下三種方式，就可以針對現(xiàn)階段出現(xiàn)的檢測指標(biāo)、檢測設(shè)備和檢測內(nèi)容的問題進(jìn)行有效解決。

3.1 完善檢測技術(shù)指標(biāo)

由于現(xiàn)階段路橋檢測技術(shù)還不能在較短的時間段內(nèi)建立起完善的檢測指標(biāo)，在加上這些工作過程中，往往會受到檢測區(qū)域內(nèi)各種因素的影響，在指標(biāo)建立之后，對于其他路橋的檢測工作也不能完全通用，因此就需要工作人員采用相對常規(guī)的建設(shè)方法，路面施壓技術(shù)。這項(xiàng)技術(shù)的檢測工作，主要是根據(jù)路橋表面在建設(shè)過程中，體現(xiàn)出來的壓實(shí)程度進(jìn)行檢測，同時這樣的檢測方法也是我國現(xiàn)階段在沒有完善檢測指標(biāo)的時候，所采用的主要檢測方式和手段。

3.2 完善施工設(shè)備

由于設(shè)備在實(shí)施工程中，經(jīng)常出現(xiàn)設(shè)備不合理以及設(shè)備數(shù)量不足的情況，影響到整體路橋檢測工作的開展，因此工作人員就需要在當(dāng)前工作過程中，采用多樣化的檢測設(shè)備，實(shí)現(xiàn)對路橋的多角度監(jiān)督完善工作需求。

3.3 簡化檢測內(nèi)容

合理的對路橋檢測內(nèi)容進(jìn)行完善，在節(jié)約了檢測工作成本的基礎(chǔ)上，還能夠利用超聲波檢測路橋的質(zhì)量狀況時，通常采用多測點(diǎn)數(shù)據(jù)比較的方式來檢測路橋，然后利用超聲波檢測技術(shù)的基本原理在于通過超聲波檢測儀、聲波換能器，檢測并分析超聲脈沖在物體中的傳播速度、主頻率和波幅等，然后分析這些指標(biāo)數(shù)據(jù)是否有變化，從而判斷物體是否存在質(zhì)量缺陷等。從而在簡化了現(xiàn)階段檢測技術(shù)的基礎(chǔ)上，還能保證路橋檢測工作的準(zhǔn)確性，進(jìn)一步提升路橋質(zhì)量，保障我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展建設(shè)。

4 總結(jié)

城鎮(zhèn)化不斷加強(qiáng)，路橋建設(shè)也成為十分重要的一個建設(shè)項(xiàng)目。路橋施工的檢測，對路橋建設(shè)有著重大的意義。調(diào)查路橋建設(shè)的質(zhì)量，合理的運(yùn)用檢測技術(shù)進(jìn)行路橋檢測，確保路橋質(zhì)量問題對人民已經(jīng)越來越重要。在這種情況下，進(jìn)行路橋檢測將會對我國整體發(fā)展展現(xiàn)出巨大的影響與意義。

[1]何阿鳳.關(guān)于路橋試驗(yàn)檢測技術(shù)及其應(yīng)用的分析[J].環(huán)球市場，2016（25）.