新理念的公路交通安全設(shè)施景觀化設(shè)計思路

崔華

（江蘇興路交通工程有限公司 江蘇省南通市 226000）

引言

在公路環(huán)境中，公路交通安全設(shè)施是重要的組成部分，其是保證公路暢通的保證，還維護(hù)了公路的安全。公路交通安全設(shè)施的合理設(shè)計對整個的公路形象以及區(qū)域環(huán)境景觀都具有一定的影響。交通安全設(shè)施的景觀化設(shè)計，可以將和諧的行車環(huán)境塑造出來，給駕駛員以舒適感。公路設(shè)施成為環(huán)境中的一部分，還可以起到互補的效果?？梢?，將公路交通安全設(shè)施景觀化設(shè)計是值得探討的問題。

1 公路交通安全設(shè)施的景觀化設(shè)計中需要遵循的理念

1.1 交通安全設(shè)施的設(shè)計要自然化

交通安全設(shè)施的設(shè)計中要做到自然化，就是在材料的運用以及安全設(shè)施外觀的設(shè)計上要更為自然一些。將公路設(shè)施融入到自然環(huán)境，不僅整個的景觀和諧度提升了，而且還創(chuàng)造了新的景觀。

交通安全設(shè)施的設(shè)計要自然化，就是從保護(hù)自然的角度出發(fā)，根據(jù)當(dāng)?shù)氐牡赜颦h(huán)境特點進(jìn)行設(shè)計，包括設(shè)計結(jié)構(gòu)的特點等等，都要符合當(dāng)?shù)氐淖匀惶卣?。交通安全設(shè)施的功能得以充分發(fā)揮，還要讓設(shè)施更具有地方特色。

1.2 交通安全設(shè)施的設(shè)計要本土化

交通安全設(shè)施的設(shè)計要本土化。交通安全設(shè)施要采用本地材料，設(shè)計上將鄉(xiāng)土文化元素合理運用，應(yīng)用本地特有的建筑技術(shù)。在設(shè)計中還要經(jīng)過科學(xué)的分析，對設(shè)計的可行性做出論證，使得公路設(shè)計不僅要尊重環(huán)境，還要散發(fā)出濃濃的本土氣息，公路設(shè)計趨于個性化，而且與周圍的環(huán)境協(xié)調(diào)。特別是材料和技術(shù)上，優(yōu)先選擇本地的材料和技術(shù)，就可以將工程造價降低。

交通安全設(shè)施的設(shè)計中采用鄉(xiāng)土化設(shè)計，要突出本地文化，對于當(dāng)?shù)氐奈幕侠砝?，對于有路線所在區(qū)域位置以及安全設(shè)施的環(huán)境都要充分考慮了，這不僅是對當(dāng)?shù)貧v史的尊重，也可以公路交通安全設(shè)施與人文環(huán)境的統(tǒng)一。公路景觀更具有觀賞性。

1.3 交通安全設(shè)施的設(shè)計要隱蔽化

交通安全設(shè)施的設(shè)計中要能夠做到隱蔽化，就是要求在設(shè)計中在結(jié)構(gòu)上與周圍的景觀相融合，在色彩上與周圍的景觀協(xié)調(diào)。這種設(shè)計不再是以公路景觀的主要部分為主，而是更多地融入到自然環(huán)境中，保持了自然環(huán)境的原貌，提提高了安全設(shè)施與周圍環(huán)境的和諧度。

2 公路交通安全設(shè)施的景觀化設(shè)計中對交通標(biāo)志的設(shè)計

2.1 交通標(biāo)志版面的景觀化設(shè)計

交通標(biāo)志版面發(fā)揮著引導(dǎo)交通的作用，讓駕駛員按照交通標(biāo)志行車。在對交通標(biāo)志版面進(jìn)行設(shè)計的過程中，一方面要滿足標(biāo)志的功能，還要使標(biāo)志設(shè)計成為景觀的重要內(nèi)容。包括警告、禁令以及路標(biāo)等等都要按照規(guī)范設(shè)計，還可以起到優(yōu)化景觀的效果。

比如，旅游區(qū)的交通標(biāo)志比較多。在對旅游區(qū)的標(biāo)志版面進(jìn)行設(shè)計的過程中，就要將信息準(zhǔn)確傳達(dá)，還可以發(fā)揮景觀效應(yīng)。包括旅游點位置的指示、旅游區(qū)的休閑娛樂場所等等都要使用容易識別的字或者圖畫呈現(xiàn)出來，駕駛員在行車的時候就可以識別。在對標(biāo)志的設(shè)計中，要考慮自然景觀的特點，設(shè)計上要做到因地制宜，從景觀化的角度展開設(shè)計，提高交通標(biāo)志版面的指導(dǎo)效果。

2.2 交通標(biāo)志結(jié)構(gòu)的景觀化設(shè)計

公路上又各種交通標(biāo)志，不僅結(jié)構(gòu)規(guī)模大，而且選擇使用了亮白色，采用了鍍鋅的手法完成的。這樣交通標(biāo)志顯得很有些笨拙，而且非常醒目，在公路交通景觀中給人一種喧賓奪主之感。

公路交通安全設(shè)施進(jìn)行景觀化設(shè)計，就是要發(fā)揮其景觀效應(yīng)，與公路景觀融合為一體，將交通標(biāo)志結(jié)構(gòu)弱化，讓公路自然景觀更加具有觀賞性。

交通標(biāo)志結(jié)構(gòu)的景觀化設(shè)計中，要求門架和懸臂標(biāo)志給人以非常強的視覺效果，用于路側(cè)交通標(biāo)志，可以發(fā)揮其通透性，不會令駕駛員產(chǎn)生壓迫感。

在交通標(biāo)志結(jié)構(gòu)的設(shè)計中，要選擇高強度的材料，質(zhì)地要輕。在設(shè)計中對當(dāng)?shù)氐谋就廖幕爻浞掷茫寴?biāo)志結(jié)構(gòu)與公路環(huán)境具有較高的和諧度。

在交通標(biāo)志所在位置上，要避免對公路景觀造成不良影響。對于標(biāo)志的結(jié)構(gòu)設(shè)計中，對于色彩要合理使用，使得交通標(biāo)志結(jié)構(gòu)在公路環(huán)境中不會過于顯眼。通常在色彩的選擇上以茶色為主，根據(jù)周圍環(huán)境的色彩變化情況選擇淡茶色或者暗茶色，也可以使用暗灰色。如果交通標(biāo)志的規(guī)格比較大，就更需要選擇深顏色，避免過于顯眼。通過弱化標(biāo)志結(jié)構(gòu)，可以獲得良好的景觀效果。

3 公路交通安全設(shè)施的景觀化設(shè)計中對護(hù)欄的景觀設(shè)計

當(dāng)前國內(nèi)的公路上采用的護(hù)欄形式主要包括三種，即混凝土護(hù)欄、纜索護(hù)欄和波形梁護(hù)欄。護(hù)欄不僅維護(hù)了交通安全，而且經(jīng)過景觀化設(shè)計之后，可以與公路環(huán)境融合為一體。

在護(hù)欄設(shè)計中，要對不同的護(hù)欄形式進(jìn)行比較，確保護(hù)欄的性能充分發(fā)揮出來，還要避免護(hù)欄的能夠維護(hù)交通安全，不會給人以壓迫感，還可以起到視線引導(dǎo)作用。要保證護(hù)欄與公路環(huán)境協(xié)調(diào)，還要考慮到護(hù)欄的經(jīng)濟(jì)性、施工條件以及后期的養(yǎng)護(hù)工作等等。

3.1 混凝土護(hù)欄具有比較高的剛度

混凝土護(hù)欄的防護(hù)能力是非常強的，不僅要具有比較高的剛度，而且對于車輛越出路外的防護(hù)可以起到良好的效果。混凝土護(hù)欄的安全系數(shù)是比較高的。

混凝土護(hù)欄可以發(fā)揮良好的安全保障作用。如果道路的一側(cè)是深溝或者陡崖，以及在臨水的道路上形式，如果護(hù)欄不夠牢固，就會造成重大的事故。

混凝土護(hù)欄是比較傳統(tǒng)的護(hù)欄形式，結(jié)構(gòu)上給人以笨重的感覺，讓駕駛員感到壓抑。在護(hù)欄的景觀化設(shè)計中，可以將護(hù)欄的形式改變一下，也可以采用貼面的方式改變護(hù)欄的視覺效果。

3.2 纜索護(hù)欄具有良好的通透性

平原地區(qū)公路環(huán)境和山區(qū)的公路的公路環(huán)節(jié)截然不同。平原地區(qū)地勢平坦，山區(qū)的地勢復(fù)雜，在選擇護(hù)欄的時候要有所區(qū)分，道路線形要保證順直，還要給人以事業(yè)開闊感，還要求護(hù)欄具有通透性。所以，護(hù)欄的設(shè)計上具有很高的要求。纜索護(hù)欄是比較好的選擇，讓駕駛員的情緒得以釋放，開車的時候心情更為放松。

3.3 波形護(hù)欄具有良好的通透性

波形護(hù)欄會給任意剛?cè)嵯嗉娴囊曈X效果。波形護(hù)欄有一個特殊的作用，就是能夠吸收碰撞能量，還可以對駕駛員的視線起到引導(dǎo)作用。波形護(hù)欄可以與道路的組合，在線形上更為協(xié)調(diào)，而且如果出現(xiàn)了破損，還可以及時更換。如果沒有特殊的要求，波形護(hù)欄是非常好的選擇。

4 結(jié)束語

綜上所述，公路交通安全設(shè)施的設(shè)計中，要注重與周圍環(huán)境的和諧度，不僅自然，而且具有本地方的特色，提高當(dāng)?shù)厝藢煌ò踩闹匾暥?。交通安全設(shè)施的景觀化設(shè)計中，要在支撐結(jié)構(gòu)的設(shè)計中捋順設(shè)計思路，護(hù)欄的設(shè)計主要發(fā)揮其景觀效應(yīng)，還要提護(hù)欄的安全防護(hù)水平，更好地發(fā)揮其安全功能，同時獲得良好的景觀效應(yīng)。