何靜
(寧夏公路工程咨詢有限公司 寧夏銀川 750001)
公路監(jiān)理工作中質(zhì)量控制的具體含義,是指在公路建設的過程中對公路施工的質(zhì)量進行全方位系統(tǒng)化的控制與管理。其中主要包含三個部分,即事前控制、事中控制以及事后控制三個方面。在質(zhì)量控制工作中,要統(tǒng)籌兼顧,嚴格按照公路施工的合同條款以及設計規(guī)劃圖紙來進行,最大限度的防止違規(guī)操作現(xiàn)象的發(fā)生。現(xiàn)階段,我國公路監(jiān)理的質(zhì)量控制工作已經(jīng)逐步走向正規(guī),并且向著科學化系統(tǒng)化的方向發(fā)展。但是其中仍然存在著許多問題,如何將這些問題解決,從而全面提升公路監(jiān)理當中質(zhì)量控制工作的成效,是相關部門及工作人員所要去著重考量的問題。
目前,許多監(jiān)理單位在機構的統(tǒng)籌管理工作以及工作人員的設置工作上往往顯得不夠?qū)I(yè),對于公路施工的實際狀況不夠了解,在工作當中顯得過于死板,機構設置出現(xiàn)僵化的情況,也就導致了公路監(jiān)理當中的質(zhì)量控制工作由于機構設置不當而無法適應公路監(jiān)理工作的切實需求[1]。另外,由于監(jiān)理機構設置存在缺陷,就會間接導致工作人員配置失衡的狀況,人員配備不足以及工作人員素養(yǎng)低下的情況比比皆是?,F(xiàn)階段,我國公路施工的監(jiān)理部門對于監(jiān)理工作人員的管理和培訓工作十分不重視,這也就造成了監(jiān)理工作人員的綜合素質(zhì)呈現(xiàn)不斷下降的趨勢,尤其表現(xiàn)為質(zhì)量控制意識的淡薄,對于既定的工作職責無法保質(zhì)保量的完成,從而導致了質(zhì)量控制水平的整體下降。
這一問題的主要成因是在質(zhì)量控制工作中缺少強有力的制度來對其進行約束,從而使監(jiān)理制度脫離于公路實際施工工作之外,無法適應公路現(xiàn)場施工工作的需要。一旦監(jiān)理工作的質(zhì)量控制目標模糊,就會造成一系列的連鎖影響,對于施工的效率和質(zhì)量都會產(chǎn)生嚴重的危害,并且在質(zhì)量問題發(fā)生之后,由于質(zhì)量控制目標的不明確,對于質(zhì)量問題的后續(xù)修復工作也會產(chǎn)生很大的影響。如果由于質(zhì)量問題出現(xiàn)安全事故,后果則不堪設想,對于公路建設工程來說會造成不可逆的損害。
現(xiàn)階段,我們已經(jīng)徹底步入了信息時代,互聯(lián)網(wǎng)和計算機技術的蓬勃發(fā)展,為我們的生活帶來了無限的便利。而在公路監(jiān)理的質(zhì)量控制工作中也是如此,科學合理的利用信息技術,對于公路監(jiān)理的質(zhì)量控制工作效率有著相當程度上的提升。但是,許多的監(jiān)理單位雖然意識到了信息技術對于質(zhì)量控制工作的巨大輔助作用,但是在實際工作的過程中卻沒有將信息技術融入到工作當中。還有一些監(jiān)理單位墨守成規(guī),根本沒有意識到信息技術的重要意義,無法實現(xiàn)對于公路施工的動態(tài)質(zhì)量控制。另外數(shù)據(jù)庫建設工作的空白,也是目前質(zhì)量控制工作當中所存在的巨大隱患,隨著公路工程的規(guī)模越來越大,數(shù)據(jù)庫建設方面的缺失,勢必會給質(zhì)量控制工作帶來潛在的隱患。
組織機構的完善,是提升監(jiān)理質(zhì)量控制工作的第一步,也是質(zhì)量控制工作的根本保障。在組織機構的設置過程中要嚴格遵循公路施工工程的實際情況,從整體出發(fā),對監(jiān)理機構的設置工作進行系統(tǒng)合理的完善,合理調(diào)度與安排監(jiān)理工作人員,并且要建立起完善的工作人員管理機制和培訓機制,通過定期考核,績效獎勵等方式來充分調(diào)動員工的積極性,保證每一名監(jiān)理工作人員的綜合素質(zhì),從人員的角度上出發(fā)來保障質(zhì)量控制工作保質(zhì)保量的完成。
在質(zhì)量控制工作中,保持主動性是非常重要的一個方面,通過對相關標準和規(guī)范的主動學習,能夠使工作的目標更加的清晰明了,全面提升工作的實效性,增強質(zhì)量控制意識,從而在施工過程中為公路的質(zhì)量保駕護航。
在明確質(zhì)量控制目標的過程中,主要有兩個方面,一是重視施工材料的監(jiān)理工作。眾所周知,施工材料的質(zhì)量好壞,直接影響著整個公路工程的安全性,因此在質(zhì)量控制工作中,相關部門及研究人員對施工材料進行嚴格把關,保證各種材料如水泥、粗細集料以及外加劑等施工原料全部符合相關標準,能夠充分的滿足公路施工的實際需求。另外,在材料的配合比上也要重點關注,材料的配比不正確,對施工工程的影響同樣是十分巨大的。工作人員要發(fā)揮自身的專業(yè)水準,提升配合比設計的監(jiān)理力度,確保配合比設計契合于施工工程的實際需要,并且對于混合拌料以及施工工作,監(jiān)理部門要明確地加以指導,尤其要將重點工作放在混合料拌以及溫度控制層面[2],提升混合料密實度以及和易程度,還要完善混合料的運輸工作,在鋪料時要保證料均勻分布在路面,從而實現(xiàn)工程建設效益的全面提升。
第二個方面是施工過程的監(jiān)理方面,在這方面工作中,監(jiān)理工作人員及監(jiān)理單位要保證充分的熱情以及工作投入度,按照監(jiān)理的流程來對施工現(xiàn)場可能會出現(xiàn)的質(zhì)量隱患進行逐一排查。在公路施工的過程中,監(jiān)理人員要時刻關注施工進程,對于施工過程中的缺陷要及時指明,制定出行之有效的改進策略,在最大限度上避免質(zhì)量問題的發(fā)生。
隨著現(xiàn)階段公路施工工程的規(guī)模擴大,通過信息技術來提升質(zhì)量控制工作的效率就成為了重點工作研究方向。監(jiān)理單位要對計算機技術以及互聯(lián)網(wǎng)技術充分重視起來,構建多層次,大面積涵蓋的數(shù)據(jù)庫系統(tǒng),從而實現(xiàn)對質(zhì)量工作的動態(tài)控制,使監(jiān)理單位及工作人員能夠在第一時間掌握施工過程中所出現(xiàn)的問題,并提出科學合理的解決方案,使公路工程的質(zhì)量和工作效益實現(xiàn)質(zhì)的提升。
公路監(jiān)理工作中的質(zhì)量控制工作,直接關系著我國交通水平的優(yōu)劣,因此監(jiān)理單位要對此引起足夠的重視,對質(zhì)量控制工作進行嚴格把關,做到萬無一失。本文中筆者結(jié)合實際情況,對公路監(jiān)理中質(zhì)量控制工作所產(chǎn)生的問題進行了詳細的闡述,并提出針對性的解決對策,望相關部門及工作人員能夠充分借鑒,有效應用。