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      縣城景觀道路設(shè)計(jì)淺談

      2018-02-14 04:43:37李少斌許永永
      建材與裝飾 2018年36期
      關(guān)鍵詞:道路設(shè)計(jì)景觀規(guī)劃縣城

      李少斌 許永永

      (洛陽市公路規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)院有限公司 河南洛陽 471000)

      正文

      景觀道路規(guī)劃設(shè)計(jì)對于縣城來說屬于關(guān)鍵的規(guī)劃設(shè)計(jì)內(nèi)容,因?yàn)榫坝^規(guī)劃既可以為人們創(chuàng)造一種視覺盛宴,而且可以將文化特色融入其中。景觀道路規(guī)劃重點(diǎn)內(nèi)容是依靠渲染景觀環(huán)境與烘托環(huán)境氛圍,進(jìn)而使文學(xué),美學(xué)與景觀功得到有效融合。景觀道路規(guī)劃中怎樣加強(qiáng)主題的烘托渲染便顯得特別關(guān)鍵,同樣屬于規(guī)劃重點(diǎn)內(nèi)容。一個(gè)好的道路景觀規(guī)劃設(shè)計(jì)必須加強(qiáng)對人文景觀特點(diǎn)的把控,能夠?qū)⒈镜氐奈幕厣c其融為一體,利用聽覺,觸覺以及視覺形式使得設(shè)計(jì)概念更加具象,這樣人們在游覽的時(shí)候可以使精神情感產(chǎn)生共鳴。使人們感受道路景觀蘊(yùn)藏的內(nèi)涵。

      1 道路景觀的設(shè)計(jì)價(jià)值與作用

      ①城市環(huán)境的優(yōu)化,行道樹建筑前后,街道兩邊的綠地在調(diào)整街道周圍的濕度與溫度、控制噪音風(fēng)速、空氣凈化等內(nèi)容上都有非常明顯的成效;②交通的組織安排,利用好綠化隔離帶,在道路兩邊設(shè)置便民街道與游賞街道,具有疏導(dǎo)城市交通以及對人行進(jìn)行分流的功能,進(jìn)而保證車輛行人的安全;③城市美化作用,具有街道綠化特色的景觀可以對街景進(jìn)行美化,對建筑物的面貌起到襯托作用,將美觀性不高的建筑遮擋起來,讓道路美觀性更高;④散步休憩功能,城市街道景觀設(shè)置上長椅,廣場以及小型的建筑設(shè)備等各種體育器材設(shè)備,進(jìn)而為市民們提供一個(gè)舒適的休閑場所;⑤滿足各種需求功能同時(shí),必須要因地制宜與生產(chǎn)生活有效結(jié)合,要選取具有極強(qiáng)適應(yīng)性、方便管理、無病蟲害、枝葉繁茂、高大樹形以及整齊有致的數(shù)木,街道的沿線區(qū)域要成片栽種,不但可以使街道景觀更加豐富,而且可以進(jìn)行生產(chǎn)生活活動(dòng),增加人們的物質(zhì)財(cái)富。

      2 縣城中景觀道路的組成要素

      道路景觀的組成要素即為景觀整體中的各個(gè)部分。而縣城道路景觀主要是道路的主體,四周建筑,四周附屬建筑以及兩側(cè)牌匾等元素組成。這些使景觀形成整體的所有物體,就稱為道路景觀要素。且道路景觀中元素設(shè)計(jì)范圍非常廣泛,在宏觀上可延伸至地貌地形,田野以及河流山川之類廣闊的空間,而微觀上下水道、座椅、電話亭、垃圾桶以及路燈等全都能作為道路景觀要素。

      3 現(xiàn)今縣城道路景觀中的缺陷

      3.1 綠化景觀布局不夠合理,影響交通

      現(xiàn)今很多的縣城都盲目追風(fēng),只是片面進(jìn)行綠化建設(shè),人行道的兩側(cè)栽種諸如月季花之類的分散性枝條植物,這就會對行人車輛出行產(chǎn)生很大影響。分車帶里栽種蓬松低矮的植物,車輛行駛時(shí)司機(jī)視線就會被遮擋。而這樣的問題在環(huán)形帶上最為嚴(yán)重。比如某縣一條國道將彎道種植了很多蓬松低矮的植物,這樣車輛進(jìn)行轉(zhuǎn)彎的時(shí)候司機(jī)視線就會被遮擋住,交通事故屢見不鮮。此單路景觀經(jīng)過規(guī)劃設(shè)計(jì)之后,將植物拔除,此單路交通的安全事故問題大大減少。

      3.2 僅重視地面景觀規(guī)劃,疏忽了地下的規(guī)劃設(shè)計(jì)

      進(jìn)行景觀規(guī)劃設(shè)計(jì)的時(shí)候,大部分設(shè)計(jì)師僅僅重視地面規(guī)劃,但是從城市整體看,盡管地面景觀看上去鮮艷亮麗。但是地下規(guī)劃非常潦草,還甚至于不少地方規(guī)劃都不合理,下水道根本都不實(shí)用。在北京就曾經(jīng)出現(xiàn)了這樣的問題,雨季到來之際,各大城市看海現(xiàn)象都暴露出下水道功能受到嚴(yán)重限制的問題。

      4 縣城道路景觀設(shè)計(jì)的優(yōu)化方法

      4.1 創(chuàng)造一種非間斷視覺

      道路對于立體性感官來說屬于線型視覺,它主要借助道路兩邊植物綠化帶,房屋的整體布設(shè)以及建筑自身色彩與風(fēng)格之類的道路設(shè)計(jì)將道路兩邊景觀的非間斷視覺感受表現(xiàn)出來。

      比如某地的景觀規(guī)劃,可以考慮結(jié)合自身特征對其優(yōu)化升級??h城中具有非常多歷史價(jià)值很高的建筑,這些建筑給人們帶來很深的感受,這就凸顯出特殊的城市風(fēng)格,而這些有著民族特色的色彩符號能為人們帶來精神享受。

      所以,該縣城地區(qū)只要立足于自身獨(dú)有的文化資源特色,在將旅游產(chǎn)業(yè)升級建設(shè)的過程中,要充分開發(fā)縣城文化特點(diǎn)將其融入到旅游市場化產(chǎn)業(yè)化的發(fā)展環(huán)中,將民族文化以及古鎮(zhèn)特色融入到旅游業(yè)中,借助于民族特色使得縣城旅游業(yè)蓬勃發(fā)展。在縣城道路兩邊的建筑外觀,我們可以進(jìn)行具有本民族文化建設(shè)特色的外觀規(guī)劃,對于城市的地標(biāo)建筑物以及城市的中心地帶,可以建設(shè)民族特色建筑,將民族特色呈現(xiàn)給大家,這樣就可以為本地人帶來一種非常強(qiáng)的認(rèn)同感以及歸屬感,同樣能夠?yàn)楸镜氐穆糜螛I(yè)帶來新的發(fā)展與進(jìn)步。

      4.2 重視道路行人與車輛的區(qū)分

      無區(qū)分道路對于縣城道路來說極為普遍,這也屬于縣城道路景觀規(guī)劃的難點(diǎn)與重點(diǎn)內(nèi)容。對于縣城道路景觀設(shè)計(jì)一定要將復(fù)雜的道路進(jìn)行科學(xué)劃分,如果道路主要是交通功能用于承負(fù)縣城中各個(gè)區(qū)域人流與物流流通。所以需要非常大量的運(yùn)輸線路,進(jìn)行道路設(shè)計(jì)之時(shí)一定要加大道路的寬度,道路設(shè)計(jì)可以設(shè)計(jì)為六車道以及八車道,并且要多設(shè)置直線確保車流速度,大大緩解街道的交通壓力。針對人車共用的道路設(shè)計(jì)來說,我們能夠?qū)⑷诵械缹挾纫约氨戎刈鬟m當(dāng)?shù)募哟笳{(diào)整,只有這樣才可以體現(xiàn)一種人文關(guān)懷。另外,針對城市中生活使用道路來說,設(shè)計(jì)人員進(jìn)行設(shè)計(jì)的時(shí)候一定要把控適應(yīng)生活行為的原則。

      5 結(jié)束語

      總的來說,優(yōu)美的綠化環(huán)境,出行便利的交通,具有特色風(fēng)格的景觀,是所有人到達(dá)城市之后城市為人留下的第一印象。而設(shè)計(jì)師進(jìn)行景觀規(guī)劃設(shè)計(jì)之時(shí),就是將這些景觀、建筑以及道路融合之后進(jìn)行重新加工。能夠體現(xiàn)出藝術(shù)美、生態(tài)美以及建筑美,讓一個(gè)縣城具有旺盛的生命力。

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