宋斌
(寧夏奮興建設(shè)工程有限公司 寧夏銀川 750001)
我國城市化的不斷發(fā)展,其相應(yīng)的對城市道路的需求也越來越大。因此,在城市的市政道路橋梁的施工上只有控制施工的實際質(zhì)量,才能夠使市政道路橋梁發(fā)揮其自身的真正作用,保證城市各項交通運輸?shù)陌踩?,促進我國交通事業(yè)的不斷發(fā)展。就目前我國的市政道路橋梁施工工作來說,其本身還存在一定的問題制約著市政道路橋梁的發(fā)展,只有通過對具體問題進行分析提出相應(yīng)的解決措施,才能保證市政道路橋梁發(fā)揮其自身的真正價值。
市政道路橋梁當中的裂縫問題是導致市政道路橋梁質(zhì)量受到限制的主要因素,而道路橋梁出現(xiàn)裂縫造成的后果是非常嚴重的,其不僅威脅到市政道路橋梁的正常使用,而且道路上出現(xiàn)的大型裂縫甚至會威脅人們的行車安全,對車輛、駕駛?cè)?、乘客的人身安全和財產(chǎn)安全造成不可彌補的損失,因此市政道路橋梁的實際質(zhì)量問題受到社會各界的廣泛關(guān)注[1]。對于市政道路橋梁出現(xiàn)裂縫的原因主要是施工建設(shè)的用材和技術(shù)方面的限制。
首先,在建材的選擇上,由于市政道路橋梁施工建設(shè)工程當中混凝土的質(zhì)量影響,使用質(zhì)量較差或者沒有通過相關(guān)檢測標注的混凝土會嚴重威脅到市政道路橋梁的實際質(zhì)量,影響市政道路橋梁的實際使用壽命,從而導致市政道路橋梁隨著使用程度和使用時間的增加,出現(xiàn)不同程度的裂縫。
對于市政道路橋梁施工技術(shù)方面的限制,主要是在市政道路橋梁施工建設(shè)當中,混凝土的澆筑方式受時代發(fā)展的限制和科學技術(shù)的限制,混凝土的澆筑技術(shù)并不過關(guān)或者建設(shè)施工時期的混凝土澆筑不能夠滿足現(xiàn)今城市對于市政道路橋梁質(zhì)量的需求,進而使得市政道路橋梁出現(xiàn)裂縫,影響市政道路橋梁的整體美觀度和使用安全性、可靠性[2]。
在市政道路橋梁施工建設(shè)當中,主要通過建設(shè)防水層開展防水工作。實際的工作當中,防水層需要工作人員進行切實的涂膜或者使用卷材防水層施工。對涂膜的防水層建設(shè)工作來說,其實際的工作當中容易出現(xiàn)對防水層的建設(shè)工作表面參差不齊,防水層厚度不夠,防水層表面并不均勻,后期的脫皮、氣泡等現(xiàn)象嚴重,不能夠發(fā)揮防水層應(yīng)有的防水作用。
對于卷材防水層的建設(shè)方面,其問題的出現(xiàn)主要是施工管理造成的防水層的整體鋪設(shè)方向與市政道路橋梁的施工線路出現(xiàn)誤差甚至是不符,導致道路橋梁原本設(shè)置的防水節(jié)點和排水系統(tǒng)與防水層并不匹配,對水量堆積較多的地方?jīng)]有著重加大防水層的建設(shè),導致防水層和排水系統(tǒng)的真正作用沒有切實的體現(xiàn),市政道路橋梁的積水、漏水、滲水等現(xiàn)象嚴重,滲水導致地面發(fā)生沉降,一定時間后造成道路橋梁路面下方土地出現(xiàn)空層,給正常的交通帶來嚴重的安全隱患,影響城市交通的穩(wěn)定發(fā)展[3]。
首先,對于混凝土材料的控制方面,要求市政道路橋梁施工建設(shè)部門要嚴格規(guī)定混凝土的采購工作,制定專門的指標和規(guī)定規(guī)范化混凝土的采購工作,挑選質(zhì)量有保證的、通過國家相關(guān)質(zhì)量檢測的混凝土作為市政道路橋梁建設(shè)施工的基礎(chǔ)材料。另外,管理人員要加強對混凝土材料的監(jiān)督、管理和檢查,在實際的施工建設(shè)過程中避免不合格的混凝土材料投入使用,加強對市政道路橋梁建設(shè)工程的質(zhì)量控制。對混凝土的施工技術(shù)上,要仔細分析建設(shè)施工工程的實際發(fā)展方向,根據(jù)工程的實際內(nèi)容準備充足的混凝土基礎(chǔ)材料。將先進的混凝土材料澆筑技術(shù)融入到市政道路橋梁建設(shè)工程當中,結(jié)合市政道路橋梁建設(shè)工程的實際需要,用先進的澆筑技術(shù)減輕工作人員的負擔的同時加強市政道路橋梁的基本質(zhì)量,保證實際的工程建設(shè)施工質(zhì)量得到有效的保障,促進市政道路橋梁建設(shè)工程的科學發(fā)展。
對防水層的建設(shè)要符合工程實際發(fā)展的需要,首先,要對工作人員進行相應(yīng)的改善和優(yōu)化,在加強工作人員的知識掌握程度的基礎(chǔ)上,要提高工作人員的工作效率和質(zhì)量,將控制市政道路橋梁建設(shè)工程的質(zhì)量理念融入到工作人員的具體工作當中。對管理人員來說,要加強對防水層建設(shè)工作的監(jiān)督,對于防水層過薄或者防水層鋪設(shè)不平整的現(xiàn)象及時指出,在施工階段就對防水層可能出現(xiàn)的問題進行預測,通過加強對防水層的建設(shè)工作,減少后期由防水層引起的安全隱患,達到控制市政道路橋梁實際質(zhì)量的目的[4]。
在卷材防水層的施工建設(shè)方面,要重視卷材防水層與工程本身的配合,保證卷材防水層的建設(shè)能夠符合市政道路橋梁建設(shè)工程的實際需要。在市政道路橋梁的低洼地區(qū)和排水系統(tǒng)的重點區(qū)域要加強該部位的卷材防水層的建設(shè),提高市政道路橋梁的實際防水能力。另外,要加強對市政道路橋梁的實時監(jiān)控和后期維護力度,在市政道路橋梁出現(xiàn)裂縫的第一時間趕到現(xiàn)場,分析裂縫出現(xiàn)的原因,進而根據(jù)實際的問題原因制定出解決措施,快速的解決市政道路橋梁當中出現(xiàn)的問題,保證市政道路交通的正常運行,促進我國市政道路橋梁的穩(wěn)定發(fā)展。
綜上所述,對于市政道路橋梁施工的質(zhì)量控制要分析我國當前的市政道路橋梁施工建設(shè)工作當中出現(xiàn)的問題,從實際的問題出發(fā),提出與之對應(yīng)的解決措施,將市政道路橋梁施工建設(shè)當中造成的后期市政道路橋梁問題降到最低,保證市政道路橋梁正常的發(fā)展,創(chuàng)建出和諧、穩(wěn)定、可靠的城市交通環(huán)境,保證我國城市經(jīng)濟的不斷發(fā)展,進而促進我國經(jīng)濟的不斷增長。