龔忠鍵
(杭州市路橋集團(tuán)股份有限公司 浙江杭州 310000)
市政道路建設(shè)是城市建設(shè)中最重要的內(nèi)容,城市的市政道路建設(shè)直接關(guān)系到人們的出行便利和安全性,現(xiàn)在我國(guó)的城市市政道路建設(shè)極快,給人們提供了很多的便利,但是經(jīng)過(guò)一段時(shí)間之后,經(jīng)常會(huì)發(fā)生安全問(wèn)題或者是質(zhì)量問(wèn)題,給人們的出行安全帶來(lái)影響,所以為了能夠增加市政道路的使用壽命,我國(guó)就進(jìn)行了對(duì)市政道路路面的預(yù)防性養(yǎng)護(hù),盡量減少市政道路的安全問(wèn)題,提高道路的安全性能。
市政道路每天都會(huì)受到大量的車(chē)輛碾壓,對(duì)路面形成了比較大的損害,在道路使用的初期,性能及質(zhì)量會(huì)很高,但是隨著長(zhǎng)期的車(chē)輛碾壓,道路的路面會(huì)受到各種程度的破壞,給道路的性能造成很大的影響,這種情況下,對(duì)路面進(jìn)行預(yù)防性的養(yǎng)護(hù)能夠有效防治路面性能的急速下降,一旦路面已經(jīng)出現(xiàn)了各種程度的性能問(wèn)題,那么再想要進(jìn)行維護(hù)就需要耗費(fèi)大量的人力和物力,在出現(xiàn)問(wèn)題之前就進(jìn)行預(yù)防性的養(yǎng)護(hù)能夠提前預(yù)防路面問(wèn)題,減緩道路性能的下降。
市政道路的路面也是有使用壽命的,一般來(lái)說(shuō),路面的質(zhì)量達(dá)到要求后,使用期限的前75%的時(shí)間當(dāng)中,性能下降在40%左右,這是進(jìn)行預(yù)防性養(yǎng)護(hù)措施實(shí)施的最佳階段,一旦超過(guò)了這個(gè)期限,那么想要進(jìn)行養(yǎng)護(hù)工作就需要多花費(fèi)很多的人力、物力和時(shí)間,大大增加養(yǎng)護(hù)的成本。所以在道路使用了一段時(shí)間之后,自覺(jué)進(jìn)行路面養(yǎng)護(hù)工作,能夠極大節(jié)約路面養(yǎng)護(hù)的成本,也減少后期的道路維修次數(shù)。
現(xiàn)代社會(huì)的飛速發(fā)展給人們的出行代理很多的便利,市政道路的修建也更加注重車(chē)輛和行人的便利性以及滿意度,對(duì)于城市的市政道路而言,其修建的質(zhì)量也是十分重要的?,F(xiàn)在隨著社會(huì)發(fā)展,私家車(chē)的數(shù)量增多,市政道路的壓力要增大,很多的道路都因?yàn)楹奢d過(guò)大產(chǎn)生各種質(zhì)量問(wèn)題,影響人們的出行,很多的道路都是在發(fā)生質(zhì)量問(wèn)題之后才進(jìn)行的維護(hù),這給人們的出行帶來(lái)很大的不便。所以對(duì)路面進(jìn)行預(yù)防性養(yǎng)護(hù),防止質(zhì)量問(wèn)題的發(fā)生能夠有效提升人們對(duì)道路的使用的滿意度。
一般來(lái)說(shuō),常見(jiàn)的市政道路路面問(wèn)題主要是因地理因素、外界環(huán)境因素和人為因素等產(chǎn)生的干擾,使得瀝青路面在長(zhǎng)期的使用之后產(chǎn)生一些質(zhì)量問(wèn)題,使得路面出現(xiàn)破損、塌陷等,對(duì)人們出行造成不便。一般來(lái)說(shuō),常見(jiàn)的瀝青路面問(wèn)題主要有塌陷、滲漏、裂縫、凹凸不平等,其中對(duì)人們的出行產(chǎn)生最大影響的是裂縫問(wèn)題。裂縫的原因有地基本身的質(zhì)量原因、外界的車(chē)輛碾壓過(guò)多和外部的施工影響,該問(wèn)題會(huì)造成路面結(jié)構(gòu)變化,隨后導(dǎo)致很多的其他問(wèn)題。路面裂縫是比較嚴(yán)重的質(zhì)量問(wèn)題,所以要注意做好對(duì)路面裂縫問(wèn)題的預(yù)防。
稀漿封層技術(shù),實(shí)質(zhì)上是一種采用高分子聚合物使得乳化瀝青改性的改性瀝青路面鋪筑技術(shù),應(yīng)用的方法是將具有良好級(jí)配的集料和乳化瀝青混合物進(jìn)行攪拌,在充分的攪拌之后將其鋪在瀝青路面上,等待稀漿混合物凝固之后,就能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)路面地養(yǎng)護(hù),提高路面的質(zhì)量。這種方法在現(xiàn)在的瀝青路面養(yǎng)護(hù)工作中比較常見(jiàn),能夠?qū)r青路面起到很好的保護(hù)作用,但是也存在氧化、龜裂等問(wèn)題,隨意一般都會(huì)被用來(lái)應(yīng)對(duì)各種網(wǎng)狀裂縫等,提高路面的平整度和防水能力,使得路面的質(zhì)量提高。相比于其他的養(yǎng)護(hù)技術(shù),稀漿封層技術(shù)的成本比較低,施工也比較迅速,對(duì)周?chē)沫h(huán)境和建筑等造成的影響比較小,能夠有效提升路面的質(zhì)量使用壽命,所以在現(xiàn)在的路面預(yù)防性養(yǎng)護(hù)工作中得到比較廣泛的應(yīng)用。
霧封層技術(shù)也是一種比較常見(jiàn)的路面養(yǎng)護(hù)技術(shù),一般來(lái)說(shuō),在長(zhǎng)時(shí)間的使用之后,路面都會(huì)產(chǎn)生裂縫,或者是滲漏等問(wèn)題,其中滲漏問(wèn)題會(huì)隨著時(shí)間的推移不斷變化,原本的小問(wèn)題逐漸會(huì)變?yōu)榇髥?wèn)題,水會(huì)對(duì)道路的地基產(chǎn)生影響,時(shí)代的原本的缺陷和故障進(jìn)一步惡化,霧封層技術(shù)就是針對(duì)該問(wèn)題的有效解決方法。霧封層技術(shù)是通過(guò)專(zhuān)業(yè)設(shè)備將具有良好滲透性的材料均勻撒到瀝青路面上,對(duì)路面的縫隙等進(jìn)行填充,提高路面的防水性能,所以該問(wèn)題就是針對(duì)路面的滲漏問(wèn)題的,能夠有效防止路面集料松散,防止路面因降水等原因受到破壞。
微表處技術(shù)是從稀漿封層技術(shù)發(fā)展而來(lái)的,利用薄層工藝為主的冷拌混合工藝,將高分子改良乳化材料作為粘結(jié)材料,在使用的過(guò)程中,只要將集料、乳化瀝青和一些材料攪拌好,然后在瀝青路面上鋪設(shè)好,這樣就能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)瀝青路面的保護(hù),提高防水和防滑性能。
我國(guó)的社會(huì)發(fā)展和城市化建設(shè)都十分市政道路建設(shè)成為我國(guó)市政工程中極為重要的項(xiàng)目,但是市政道路中,路面的質(zhì)量和性能將會(huì)直接影響到道路的性能和人們的出行,所以要注意做好市政道路瀝青路面的預(yù)防性養(yǎng)護(hù),提高道理的質(zhì)量和使用壽命。
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