鮑云海
不久前,隨家人赴英國(guó)旅行。從倫敦希思羅機(jī)場(chǎng)英國(guó)最大的Sixt租車公司租了輛奔馳小型緊湊車,自此開(kāi)啟了以英里時(shí)速為標(biāo)、靠道路左側(cè)行駛的英倫三島走走停停的自駕生活。
我們出行路線從英格蘭的倫敦赴蘇格蘭的愛(ài)丁堡,途經(jīng)劍橋、約克至愛(ài)丁堡,從利物浦、牛津,再返回倫敦,行程9天,行駛2000公里。車駛英倫,感受到的是在異域自駕游無(wú)拘無(wú)束的自由和奇妙。然而,在自駕暢快便捷的同時(shí),還不得不說(shuō)略有煩惱的英國(guó)泊車。
英國(guó)泊車規(guī)定復(fù)雜、種類繁多。大英聯(lián)邦政府曾于1991年修訂《道路交通法》,將停車管理分為警察和地方政府執(zhí)法。簡(jiǎn)言之,就是街道上但凡畫有單雙紅線標(biāo)示的,為警察管理,單雙黃線的,為地方政府管理。前者的停車規(guī)定苛刻得幾乎不能正常停泊,如違反則可能引來(lái)刑事處罰及駕駛證扣分;而后者即便能停,也有時(shí)間、繳費(fèi)要求等嚴(yán)格規(guī)定,稍有不慎、了解不詳,便可招致最高可達(dá)130英鎊的“亂停車”處罰。
初駕英倫,路線、酒店一經(jīng)確定,住宿停車應(yīng)是第一要?jiǎng)?wù)。以此次歷經(jīng)的幾個(gè)城市來(lái)說(shuō),最方便的當(dāng)數(shù)民宿。其一樓院落能緊湊停四五輛車,且不用交費(fèi),確實(shí)方便。第二類是酒店。這些酒店雖多無(wú)自備停車場(chǎng),但大一點(diǎn)的酒店可代客泊車,有的則告知附近停車位置,自行停取,費(fèi)用自理。第三類則是規(guī)模不大的各類公寓。這些公寓多不負(fù)責(zé)停車。此次從牛津返回倫敦入住公寓時(shí),我們轉(zhuǎn)來(lái)轉(zhuǎn)去,數(shù)次經(jīng)過(guò)公寓門口,方圓幾公里愣是沒(méi)有停車場(chǎng)。最后經(jīng)過(guò)3個(gè)多小時(shí)苦尋,終于找了個(gè)5公里外的每天20英鎊的室內(nèi)泊車位。受此教訓(xùn),其后在倫敦兩天再不敢動(dòng)車,寧可每天承擔(dān)500多元打車費(fèi)用。即便這樣,返回后仍交了一筆進(jìn)入倫敦城的擁堵費(fèi)。
此次在古城愛(ài)丁堡就遇到一次停車奇葩。古城中心有個(gè)可泊車的街道。我們先查閱自助繳費(fèi)系統(tǒng)提示,按先繳后停要求,買了三小時(shí)泊車時(shí)間并按規(guī)定將繳款單置于車內(nèi)前排擋風(fēng)玻璃前。未曾想到,兩個(gè)多小時(shí)后返回時(shí),車前放置了一個(gè)告知該車因超時(shí)而“亂停車”的信函,按其要求須在規(guī)定時(shí)間內(nèi)交納30鎊的罰款。仔細(xì)核對(duì),確認(rèn)系對(duì)方誤判。于是,在了解執(zhí)法員執(zhí)法規(guī)律后,就地苦等一小時(shí)終于見(jiàn)到身著制服的執(zhí)法員。好在執(zhí)法時(shí)間信函上有記錄,當(dāng)我們拿出購(gòu)買的停車單請(qǐng)他核對(duì)時(shí),他苦笑了一下,聳聳肩、攤攤手,帶歉意地告訴我們,剛才因雨刮器擋住少看了一小時(shí)??僧?dāng)我們請(qǐng)他收回時(shí),他則紳士般告知我們,收回已不能,否則他違法。他讓我們登錄一個(gè)網(wǎng)站,將相關(guān)材料上傳網(wǎng)站即可。這真叫人哭笑不得。
選自《揚(yáng)子晚報(bào)》
2018年10月8日
賞 析
現(xiàn)下經(jīng)濟(jì)條件好了,許多人有了私家車。我走過(guò)世界好些地方,發(fā)現(xiàn)停車難是全世界人口高度密集地區(qū)的共同問(wèn)題。
像英國(guó),乃至于歐洲各國(guó),都是遠(yuǎn)程高速暢快無(wú)比,城際高速就很難講,上下班的必經(jīng)之路,很可能堵得一塌糊涂。巴黎人浪漫,路邊停車的話,只要擠得進(jìn)去就可以停。因此,法國(guó)人偏愛(ài)買小汽車。在墨爾本,停車的時(shí)限很重要。經(jīng)??梢钥匆?jiàn)從咖啡館里出來(lái)的家庭主婦,聊天聊過(guò)了頭,忘記停車時(shí)限時(shí)間到了要挪車。
無(wú)規(guī)矩不成方圓,世界各個(gè)角落都有自己的規(guī)矩。到了一個(gè)陌生的地方,可能以往的經(jīng)驗(yàn)全用不上。記得多看與聽(tīng),懂得理解和接受,世界或許就變親切了。