時俊
(南京先行交通工程設(shè)計有限責(zé)任公司 江蘇南京 210016)
GPS測繪技術(shù)主要是由衛(wèi)星定位系統(tǒng)給測繪工作提供定位測量的坐標依據(jù)來進行測繪工作的一種技術(shù),應(yīng)用GPS技術(shù)進行工程測繪的效果非常好,既具有極大的準確性,也有助于測繪人員提高工作效率,對于要求精確的工程測繪工作來說,運用GPS技術(shù)進行測繪工作是工程測繪領(lǐng)域的一大發(fā)展。
對于GPS測繪技術(shù)而言,其工作原理為:①需要將接收機設(shè)置在合理位置上,對其進行固定。②使用衛(wèi)星信號感應(yīng)技術(shù)對其進行處理,通過計算機設(shè)備等對數(shù)據(jù)信息等進行傳輸,保證能夠?qū)ζ溥M行合理的分析與控制,同時,要建立先進的三維坐標體系顯示接收機系統(tǒng),以便于在測繪技術(shù)使用的過程中,提升坐標系統(tǒng)的分析效果,明確坐標系統(tǒng)地位與空間固定要求,提升工作效果。在使用地位與空間固定坐標系統(tǒng)的過程中,可以對其進行互換處理,提升位置判斷的準確性。③由于工作方式具有差異特點,因此,在選擇定位方式的過程中,可以利用相對或是絕對的模式對其進行處理。其中,相對定位方式,主要將空間幾何理論知識作為基礎(chǔ)內(nèi)容,利用衛(wèi)星之間的已知測量點等,合理使用數(shù)學(xué)知識對測量點位置信息進行計算,提升計算準確性。
我們知道在工程測繪中存在一些傳統(tǒng)方法,不能說這些技術(shù)方法不準確,只是由于現(xiàn)代工程環(huán)境和要求都發(fā)生了變化,對于測繪精確度的要求也就增高了,傳統(tǒng)的測繪技術(shù)在適應(yīng)當(dāng)前工程測繪的科學(xué)性和準確性要求方面就出現(xiàn)了一定的差距,因此在信息化的定位技術(shù)不斷發(fā)展的今天,將高新的GPS技術(shù)融入工程測繪工作中就是對工程測繪工作精確度的提升。同時,由于GPS技術(shù)的測量精度可以到mm,這對于測繪工作更加準確也是一種推動。
由于GPS技術(shù)主要應(yīng)用了衛(wèi)星定位技術(shù)對工程進行測繪,這就可以省去很多人工操作的步驟,對于提高工程測繪工作的效率具有一定的幫助。很多時候獲取定位信息只需幾十秒的時間,而對數(shù)據(jù)進行分析和處理也只要幾分鐘,這樣就可以獲得工程位置的具體定位,而減少了人工進行定位和測量工作的時間。
由于科技在不斷進步,GPS技術(shù)的相應(yīng)設(shè)備也在不斷發(fā)展和完善中,很多自動化和智能化的技術(shù)都應(yīng)用到了GPS接收機中,這樣就使得測繪工作人員在進行操作時更具有準確性和簡潔性。運用這一技術(shù),測繪人員只要進行測量位置的接收機安裝固定工作和信號收發(fā),同時把當(dāng)?shù)氐臍庀笮畔⒂涗浵聛?,其他工作都可以交給GPS技術(shù)設(shè)備來進行。
從GPS定位技術(shù)這一角度對其具體應(yīng)用進行分析,一方面為GPS外業(yè)測繪,另一方面為GPS布網(wǎng)工作。GPS外業(yè)測繪是工程測繪最重要的組成部分,其測量點的準確性直接決定了整個測量工作的最終精確度。所以,在實施GPS外業(yè)測繪時,必須合理選擇測量點,明確測量范圍,綜合考量測量點位置的信號好壞,避免其受到企業(yè)電磁波及其他情況的干擾。選好測量點以后還要從三個不同位置對需要測量的機械設(shè)備實施科學(xué)性的固定處理,以期提高標志中心的精確性。并要借助先進的空間衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)收集相關(guān)信號,為定位天線安裝的位置提供更加準確的數(shù)據(jù),確保GPS外業(yè)測繪工作能夠順利開展。在工程測繪過程中要想完成GPS布網(wǎng)工作,需要借助GPS測繪技術(shù)的合理規(guī)劃與全面布網(wǎng)。通常情況下,GPS測繪技術(shù)都是借助通點連接、線連接的方式完成三交站同步圖形的繪制工作,以達到布網(wǎng)的根本目的。由于不同的區(qū)域存在較大的差異性,所以開展布局工作必須要根據(jù)實際情況對布網(wǎng)情況實施相應(yīng)的改進。
對于需要重新設(shè)定基站并要安裝GPS設(shè)備這一測繪方式而言,相關(guān)測繪工作人員應(yīng)充分利用無線電傳送技術(shù),使測繪結(jié)果精準化,及時傳遞信息到接收站。若現(xiàn)場流動站接收到的信息數(shù)據(jù)不同于發(fā)送站發(fā)送的信息,那么工作人員必須要對基站信息實施定位,多方面觀測兩站傳送的數(shù)據(jù)信息,得到測站間的具體位置,將流動站位置的三維坐標算清楚后對最終所得的坐標信息進行存儲與輸出。
對于城市規(guī)劃而言,需要控制的面積相對較大,且需要結(jié)合實際情況對所規(guī)劃的區(qū)域及建設(shè)城區(qū)具有一個嚴格的劃分,所以必須準確了解與掌握現(xiàn)有建筑物的建設(shè)情況,從而在規(guī)劃建設(shè)過程中不會對城市的整體布局與公共環(huán)境造成影響。利用GPS測繪技術(shù)的優(yōu)勢能大大提高城市規(guī)劃的科學(xué)性、準確性,也能夠滿足城市規(guī)劃的個性化發(fā)展需求。
在開展公路選線工作的過程中,選擇最優(yōu)方式,使其能夠占用最小的農(nóng)田面積,完成施工建設(shè)任務(wù)是公路工程測繪的關(guān)鍵。要確保對中線的選用能夠符合標準要求,確保道路中線位置測量的精確性,在工程測繪過程中就必須借助GPS RTK放樣技術(shù),在開展選線工作時應(yīng)及時輸入相應(yīng)的電位坐標,并在接收機的提醒下完成相應(yīng)的目標設(shè)置。在這種情況下,應(yīng)將RTK技術(shù)接收機當(dāng)成一個測量流動站,在實際測量過程中必須每隔一段距離對數(shù)據(jù)實施全面的接收工作,以另外一個已知點為重要的參考依據(jù),對重要的物資實施準確的定位,確保所有的數(shù)據(jù)信息都能夠被有效、及時地收入到指定的接收機中。
總而言之,在工程測繪工作中應(yīng)用GPS技術(shù)可以提升測繪工作的可靠性和效率,必須要在充分了解GPS技術(shù)的優(yōu)越性和操作步驟的基礎(chǔ)上,在工程測繪工作中應(yīng)用該技術(shù),使其不斷提升工程測繪工作的科學(xué)性。
[1]侯幫早.淺談工程測繪中GPS測繪技術(shù)的應(yīng)用[J].中國新技術(shù)新產(chǎn)品,2014(22):17.