解析公路橋梁施工技術的不足及改進措施

羅志良 朱躍昌

（浙江八詠公路工程建設有限公司 浙江金華 321000）

前言

公路橋梁工程是我國重要基礎設施，其的質(zhì)量直接關系著人們的出行安全與順利，關系著我國建筑行業(yè)健康發(fā)展。當前，我國公路橋梁施工中，仍存在著諸多不足之處，如公路橋梁施工難度較大，承載能力不足，施工技術存在缺陷等，對此，選擇合適的工程技術，彌補公路橋梁中的不足，提高公路橋梁質(zhì)量與壽命，真正實現(xiàn)我國公路橋梁事業(yè)的持續(xù)、穩(wěn)定發(fā)展。

1 我國公路橋梁施工技術現(xiàn)狀與特點

近年來，我國公路橋梁施工技術不斷提高，規(guī)模與類型不斷擴大，越來越多的立交橋、高架橋等樹立在城市中，成為城市重要基礎設施，標志著城市的發(fā)展與進步?，F(xiàn)今，在我國公路橋梁建設中，各種新技術、新材料的應用，推動了我國建筑行業(yè)向前發(fā)展。

社會在不斷發(fā)展，公路橋梁施工技術特點也在不斷變化，如今，在公路橋梁施工中，技術特點主要包含以下幾種：①公路橋梁建設結構不斷擴大，專業(yè)技術要求越來越高，施工工藝越發(fā)復雜，對專業(yè)施工設備要求增高，對施工人員專業(yè)水平要求提高。②項目工程設計部門增多，各部門間需要緊密相連，才能有效保障工程質(zhì)量。③工程涉及內(nèi)容增多，對精確度的要求較高，質(zhì)量檢測關卡更加嚴謹。④氣候變化將直接影響工程建設。

2 公路橋梁施工技術的不足

在公路橋梁施工中，涉及到的施工能技術非常多，地基處理技術、混凝土施工技術、夯實技術、碾壓技術等，施工技術眾多，且每項施工技術的好壞都直接關系著工程整體質(zhì)量，在道路橋梁施工中，一旦受到各種因素影響，施工技術完善，都將影響整體工程質(zhì)量。

2.1 施工難度大

與其他建筑施工相比，公路橋梁施工環(huán)境較為復雜，施工技術難以控制，且容易受到交通運行狀況、地勢變化等影響，為施工人員帶來較大困難，影響了公路橋梁工程質(zhì)量。并且，在諸多公路橋梁建設和中，都會使用高架橋建設，加大施工難度。

2.2 公路橋梁承載能力不足

人們生活水平的提升，私家車數(shù)量不斷增多，現(xiàn)存公路橋梁常出現(xiàn)超載、超重等現(xiàn)象，導致公路橋梁路面出現(xiàn)沉陷、混凝土剝落等現(xiàn)象，公路橋梁的質(zhì)量與壽命受到影響。為保障公路橋梁的正常通行，提高公路安全性，需要耗費較大的人力、物理與成本進行維修，但是，公路橋梁施工價值仍然受到影響。

2.3 公路橋梁施工技術存在缺陷

與國外的技術相比，我國在公路橋梁施工技術上仍存在一定的不足。尤其是，公路橋梁面臨的施工環(huán)境較為復雜，對施工技術要求較高，而我國在公路橋梁施工中的存在的缺陷，許多新型施工材料難以有效運用至工程建設中，影響了公路橋梁施工質(zhì)量。如：在鋼筋混凝土施工技術應用中，若預應力混凝土箱梁應與模板內(nèi)部施工間的配合度不高，影響了工程施工的便捷，則道路橋梁工程很難到達預先制定的抗震標準。

3 公路橋梁施工技術的改進措施

根據(jù)上文中的公路橋梁工程施工技術中存在的不足，筆者對施工技術的應用提出了以下幾點優(yōu)化措施，以此提高公路、橋梁工程建設質(zhì)量。

3.1 加強對新材料、新技術的研發(fā)與推廣

近幾年，國家越發(fā)重視綠色生產(chǎn)，新材料、新技術不斷出現(xiàn)，節(jié)能材料、高效施工工藝等逐漸進入路橋施工中，提高了路橋施工質(zhì)量，推動了我國經(jīng)濟發(fā)展。然而，在我國許多路橋工程建設中，因配套的工程機械或者專業(yè)施工人員的缺失，直接導致路橋施工技術的不足。對此，國家應加強新施工技術配套設備的研發(fā)，并在政策上給予支持，如：給予應用新施工技術的建筑團隊一定資金補償，針對性免除稅費等。以此促進新技術、新材料的應用，提高路橋工程建設質(zhì)量。

3.2 沉降控制技術的優(yōu)化

在公路橋梁施工中，沉降控制技術的應用與優(yōu)化，能夠有效提高公路橋梁質(zhì)量。在沉降控制技術實施時，橋梁工程主要是詳細了解工程狀況，合理控制橋頭填土厚度與路面各個階段的厚度。并且，在夯實工程中，避免出現(xiàn)漏夯、夯實不足等現(xiàn)象，導致路面承載力下降。另外，在地基換土過程中，合理選擇填土材料，選擇砂石等滲水能力強的填充土壤代替軟土，有效控制填土銜接長度，也能有效保障工程承載力，避免工程出現(xiàn)沉降不均甚至下陷現(xiàn)象。

3.3 優(yōu)化公路橋梁施工技術

在公路橋梁施工中，為保障工程施工技術的科學應用，提高整體工程質(zhì)量，延長公路橋梁使用壽命，應加強每一個施工環(huán)節(jié)的質(zhì)量防治。面對路橋施工質(zhì)量問題，應加強路床碾壓，堅持由低到高，由重到輕的原則，提高路橋承載力；做好防水與排水工作，避免路橋積水，影響混凝土間的粘合度，降低路橋強度。施工人員重視路橋施工每一環(huán)節(jié)，加強優(yōu)化，才能更高效保障工程質(zhì)量與壽命。

4 總結

綜上所述，經(jīng)過多年發(fā)展，我國工程建設技術不斷改革發(fā)展，然而，在我國公路橋梁施工中，仍然存在著一定的不足，施工難度大，公路橋梁承載能力不足，公路橋梁施工技術存在缺陷等，降低了公路橋梁的質(zhì)量與壽命。對此，應加強對新材料、新技術的研發(fā)與推廣，優(yōu)化沉降控制技術，優(yōu)化公路橋梁施工技術，有效彌補公路橋梁施工技術中的不足，提高公路橋梁建設質(zhì)量，推動我國建筑行業(yè)可持續(xù)發(fā)展。

[1]趙天臣.解析高速公路橋梁施工技術的不足及改進措施[J].科學與財富，2017（20）.