數(shù)據(jù)時代農(nóng)村公路建設(shè)對策研究

袁 磊 周亞輝 劉 超 張豐鑠

（1.漯河市農(nóng)村公路管理處，河南 漯河 462000；2.河南工業(yè)大學(xué)土木建筑學(xué)院，河南 鄭州 450001）

農(nóng)村公路是振興鄉(xiāng)村經(jīng)濟的重要基礎(chǔ)，大力發(fā)展農(nóng)村公路是解決“三農(nóng)問題”的基礎(chǔ)，建設(shè)“四好農(nóng)村路”和“美麗鄉(xiāng)村路”是改善農(nóng)村生產(chǎn)生活條件、實現(xiàn)農(nóng)民增收的有效途徑之一。習(xí)近平非常重視農(nóng)村公路的發(fā)展，國家投入大量資金、人力、物力來發(fā)展農(nóng)村公路。如今人類社會已經(jīng)從工業(yè)時代跨入信息時代，信息理論相關(guān)專家指出，在21世紀(jì)中期，人類可能進入以大數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)的智能時代。數(shù)據(jù)的戰(zhàn)略價值已經(jīng)變得和人力、物資、能源同樣重要?？梢哉f，數(shù)據(jù)資源是新一輪國力競爭的制高點。如何將數(shù)據(jù)在各個領(lǐng)域的活力調(diào)動起來，利用好數(shù)據(jù)的潛在價值，是值得各行各業(yè)工作者思考的。在農(nóng)村公路施工、運營與養(yǎng)護過程中，時時刻刻都產(chǎn)生著大量的數(shù)據(jù)，將這些數(shù)據(jù)進行儲存、統(tǒng)計、加工和匯總，可以為農(nóng)村公路的設(shè)計、建設(shè)、管理、養(yǎng)護和運營提供決策依據(jù)。因此，大力推進農(nóng)村公路建管養(yǎng)的數(shù)據(jù)化，實現(xiàn)農(nóng)村公路各個管理部門的數(shù)據(jù)資源共享、聯(lián)通是十分必要的。同時，將農(nóng)村公路與農(nóng)村經(jīng)濟，特別是鄉(xiāng)村物流、鄉(xiāng)村旅游，通過數(shù)據(jù)工具緊密聯(lián)系起來，有助于實現(xiàn)鄉(xiāng)村經(jīng)濟的蓬勃發(fā)展。

1 農(nóng)村公路設(shè)計施工的數(shù)據(jù)化

目前，我國農(nóng)村公路的設(shè)計、施工環(huán)節(jié)數(shù)據(jù)化程度低，對整個設(shè)計及施工過程中數(shù)據(jù)的保存缺乏足夠的重視，對于這些數(shù)據(jù)的利用更是難以實現(xiàn)。而在建筑領(lǐng)域，工程建設(shè)信息化、數(shù)據(jù)化、可視化已成為時代發(fā)展的必然方向。BIM技術(shù)作為新一代創(chuàng)新性的計算機輔助設(shè)計工具，已經(jīng)在建筑業(yè)得到了廣泛應(yīng)用，但在公路領(lǐng)域還未得到普及、應(yīng)用。筆者認(rèn)為，BIM技術(shù)是實現(xiàn)農(nóng)村公路設(shè)計施工數(shù)據(jù)化的一種重要手段。在農(nóng)村公路的施工過程中難以實現(xiàn)精準(zhǔn)控制的一個原因是無法快速準(zhǔn)確獲取海量的工程數(shù)據(jù)，管理人員更多的是從個人經(jīng)驗出發(fā)，做出的決定難免帶有一定的盲目性。而數(shù)據(jù)化施工技術(shù)可以支持施工方制訂精確的實施方案，極大地減少建設(shè)過程中時間、原料、物流及倉儲環(huán)節(jié)的浪費，節(jié)省建設(shè)成本。依托目前信息技術(shù)的高速發(fā)展以及BIM技術(shù)的三維可視化功能，對施工環(huán)境的實時模擬是可行的。這樣可以隨時隨地與實際工程進度進行對比，施工單位、監(jiān)理單位、業(yè)主單位可以省去更多的時間、距離成本進行有效溝通。由于農(nóng)村公路的各個設(shè)計、施工參數(shù)及工程進度都存儲于BIM模型中，管理部門能夠更加直觀地了解工程進展情況，對項目中存在的問題有清晰的了解。同時，將BIM技術(shù)、施工方案、現(xiàn)場視頻監(jiān)控三者結(jié)合起來，可以大大減少農(nóng)村公路建設(shè)過程中出現(xiàn)質(zhì)量問題與施工安全隱患，在一定程度上降低返工的概率［1］。

2 農(nóng)村公路養(yǎng)護的數(shù)據(jù)化

養(yǎng)護業(yè)務(wù)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)不規(guī)范，缺乏統(tǒng)一的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，數(shù)據(jù)化程度較為低下，是目前我國農(nóng)村公路養(yǎng)護工作中存在的問題。對于農(nóng)村公路存在的病害，如“塌陷、坑洼、露骨、麻面”，只能采取較為粗略的分類統(tǒng)計與描述方法，無法對病害進行科學(xué)的評級，后期的精準(zhǔn)養(yǎng)護也就無從談起，這有可能造成養(yǎng)護計劃的下達(dá)與路面實際損壞情況不符。另外，養(yǎng)護數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)以及養(yǎng)護數(shù)據(jù)的結(jié)構(gòu)、格式千差萬別，在不同地區(qū)之間數(shù)據(jù)不能互相聯(lián)通，上下級單位使用的應(yīng)用系統(tǒng)之間數(shù)據(jù)資源難以得到共享?；鶎尤藛T不得不在養(yǎng)護數(shù)據(jù)的采集、格式轉(zhuǎn)換上花費大量時間，同時在轉(zhuǎn)換過程中存在數(shù)據(jù)流失的可能。最終上級單位得到的養(yǎng)護基礎(chǔ)數(shù)據(jù)與基層農(nóng)村公路實際養(yǎng)護現(xiàn)狀不統(tǒng)一。筆者認(rèn)為當(dāng)務(wù)之急是建立一個全國統(tǒng)一的養(yǎng)護數(shù)據(jù)采集、儲存、分析管理平臺以及與之相配套的農(nóng)村公路養(yǎng)護數(shù)據(jù)采集、分類的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范。將各種養(yǎng)護數(shù)據(jù)按照統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)錄入數(shù)據(jù)平臺，并以國家出臺的現(xiàn)有公路行業(yè)養(yǎng)護規(guī)范等為評價標(biāo)準(zhǔn)，生成量化的技術(shù)參數(shù)與評價指標(biāo)，以助于管理部門更加科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)叵逻_(dá)養(yǎng)護計劃任務(wù)［2］。

3 數(shù)字化農(nóng)村路網(wǎng)推動實現(xiàn)鄉(xiāng)村振興

農(nóng)村公路的修建需要其他政府部門的支持，如水利、電力、園林部門的配合。目前，我國城市的路網(wǎng)系統(tǒng)以及相輔助的配套設(shè)施較為完善，但農(nóng)村公路的修建仍然是“孤立”的，容易出現(xiàn)配套設(shè)施滯后現(xiàn)象。如果在修建農(nóng)村公路時，各部門能夠做到統(tǒng)籌規(guī)劃，將沿線的水利灌溉系統(tǒng)、農(nóng)業(yè)電網(wǎng)、道路綠化統(tǒng)一考慮進去，在設(shè)計時各部門協(xié)調(diào)考察公路網(wǎng)、水利網(wǎng)、電力網(wǎng)，有助于找到區(qū)域發(fā)展的最優(yōu)解，達(dá)到事半功倍的效果，同時避免重復(fù)施工、減少資源浪費。而這就需要跨部門的數(shù)據(jù)共享，在數(shù)據(jù)基礎(chǔ)上實現(xiàn)農(nóng)村的全面發(fā)展。數(shù)字化農(nóng)村公路對發(fā)展農(nóng)村經(jīng)濟特別是農(nóng)村物流、鄉(xiāng)村旅游也有著巨大的推動作用。天然農(nóng)產(chǎn)品來自農(nóng)村，而農(nóng)村物流業(yè)存在滯后性。目前，我國城鄉(xiāng)之間物流行業(yè)的差距不僅體現(xiàn)在基礎(chǔ)設(shè)施上，更體現(xiàn)在數(shù)字化程度上。農(nóng)村蘊含著豐富的旅游資源有待開發(fā)。筆者認(rèn)為，將這些農(nóng)村的物資、環(huán)境資源用數(shù)據(jù)化、“互聯(lián)網(wǎng)+”的形式與農(nóng)村路網(wǎng)“數(shù)字化”相結(jié)合，在數(shù)字化路網(wǎng)中將農(nóng)村不同區(qū)域物產(chǎn)資源、旅游資源體現(xiàn)出來，并為公眾服務(wù)，才能更好、更深層次地解決“三農(nóng)”問題。

4 結(jié)語

農(nóng)村公路數(shù)據(jù)化是一項復(fù)雜的系統(tǒng)性工程，涉及公路工程、測繪工程、統(tǒng)計理論、經(jīng)濟理論和管理學(xué)等學(xué)科，只有充分適應(yīng)農(nóng)村公路發(fā)展的特點，才能徹底優(yōu)化農(nóng)村公路的規(guī)劃設(shè)計、建設(shè)施工、管理運營、維修養(yǎng)護，同時節(jié)約綜合成本。同時，廣大農(nóng)村公路從業(yè)者應(yīng)具備將農(nóng)村公路的問題數(shù)據(jù)化的發(fā)展眼光，做好數(shù)據(jù)的收集、提煉、分析工作。隨著農(nóng)村公路事業(yè)的不斷發(fā)展，完善農(nóng)村公路數(shù)據(jù)化的道路將沒有終點。