文/王旭春 寧夏公路勘察設計院有限公司 寧夏銀川 750000
公路工程監(jiān)理質量檢測與控制主要指的是針對和公路工程質量有關的工序、流程等進行嚴格地質量檢測和管理控制,尤其是對于整個工程質量有著直接影響的關鍵工序更要嚴格地對待和實施,確保公路工程的整個施工流程和環(huán)節(jié)都符合國家規(guī)定的有關技術要求和標準。
第一,公路工程的實施需要用到較多的材料,而材料的質量是否達標有決定著工程的質量,因此在公路工程監(jiān)理中必須提高施工材料的質量。施工監(jiān)理者需對每項材料進行檢測,只有達標之后才可以入場,嚴格約束不達標材料的進步。同時,對于已經(jīng)入場的材料還要進行隨機抽樣調查,從根源上保證每種材料都在達標范圍中。比如,施工中要重視用土的質量控制,以便于公路施工正常進行,還要重視對水泥、砂、石灰等材料的檢測,為公路工程建設提供有利的條件。而對于路基土、石灰土以及水泥穩(wěn)定粒料和粉煤灰等多種材料,可以通過重型擊實方法來其真正的含水量及干密度,以此為基礎進行科學的外加劑的加入,達到最佳的配合比。此外,還要重視對混合材料進行含水量的檢測,讓其符合施工的需求,讓骨料粒徑小于31.5mm,并加之合理的外加劑,使混凝土的和易性與強度處于最佳的狀態(tài)。第二,要隨時掌握公路工程的質量及進步,對其采取跟蹤檢測,及時掌握其中的弊端,從而及時的解決并優(yōu)化問題。在跟蹤檢測之時,監(jiān)理者要以質量檢測為控制中心,以最恰當?shù)姆绞郊邦l率對其進行全面的跟蹤檢測,對施工進步及質量了如指掌。此外,還要跟蹤檢測路基邊坡、低填方路段,進而對基礎性的公路工程進行掌控,及時加工不合理的問題處理好,為公路工程的質量提供基礎。
公路工程監(jiān)理是一項長期且繁雜的工程,如果能夠采取有效的公路工程監(jiān)管制度,便可以在加強管理之時,將以往陳舊的監(jiān)理方式擯棄掉,推動公路監(jiān)管更具科學與規(guī)范,使其施工單位負責人可以不用在親力親為,而是直接讓監(jiān)理部門來管理,既能提高工作效率,以便于投資人更好的投資,鑒于此,規(guī)范化管理的作用不言而喻。
有法可依是公路工程順利進行的保障。監(jiān)管單位需根據(jù)合同規(guī)定,做好其監(jiān)理及檢查的工作,真正的提高公路工程施工的質量。
當公路工程的監(jiān)理有法可依之后,各個施工環(huán)節(jié)便可以有序的進行,所以對施工之中的各個細節(jié)需更加重視,必須嚴格遵循圖紙和設計的要求,這樣監(jiān)理水平得到提升,技術水平也會隨之提高,這樣公路工程監(jiān)理的質量會得到更好的提升,促使施工單位的施工更好的進行,可以稱之為一舉多得。
施工前必須做好控制環(huán)節(jié),這對于我國公路工程的質量至關重要,也影響著我國社會主義的經(jīng)濟發(fā)展。對此需建立好質量體系,即政府、法人、社會監(jiān)督管理以及企業(yè)自身的檢測。同時,要對開工報告進行檢測與審核,不能僅局限于上述四點,還要對施的工藝進行審核,確保其科學性。當然,還要做好較弱環(huán)節(jié)的預防方案,保證施工的順利進行。不僅如此,要重視對施工方案、檢驗標準及規(guī)定等進行研究和完善。此外,必須做好基礎的材料控制,在選用材料之時,應重視材料的質檢與檢測,使用設計中的材料,不能對其私自更改,比如鋼筋或是連接處的材料等,必須選用最合適的材料,還要加強對機械等的檢查。
施工階段的控制需重視施工單位的監(jiān)督及對自我檢查。這樣才可以保證施工的專業(yè)性。然后,必須規(guī)范工作人員的專業(yè)性。工作人員如果具有較高水準,則可以減少技術方面的漏洞。同時,要對專業(yè)人員進行復核,確保問題率不斷降低。當然,還需重視工作人員的道德及作風,必須要達到較高的水準,做到熱愛工作,落實每項工作,對工作有足夠耐心。此外對于旁站也需進行監(jiān)管,這樣可以隨時調控施工現(xiàn)場問題,避免誤差。
施工后期是監(jiān)理的重要階段,需按照相關文件對其進行評定標準,嚴格遵循驗收制度。同時,工作人員需積極對信息與資料做好歸納與管理,以便于后期查閱,這樣后期可以對工程中的不足進行整改,真正的做到有質有量。此外,施工之中,必須做到分工明確,確保工程公路的順利進行。
高速公路監(jiān)理的質量檢測和控制要求專業(yè)的監(jiān)理人員做好詳細的資料檔案記錄,根據(jù)資料歸檔的相關要求,用來為以后的監(jiān)理工作提供必要的理論指導。很多時候,施工質量的好壞取決于資料檔案的記錄質量,完整、及時、準確是資料檔案應該遵循的主要原則,所以一定要有專門的資料管理機構和管理人員記錄和整理歸納。通過設立專門獨立的資料檔案室,并且制定相關的檔案管理記錄條例規(guī)定,制訂相應的資料治理方法,將所有檔案進行分門別類的歸檔和及時記錄。
在整個施工項目結束以后,要進行施工項目的驗收工作,這是整個施工過程中非常關鍵的一個環(huán)節(jié)。但同時驗收環(huán)節(jié)也是非常容易出現(xiàn)問題的環(huán)節(jié),有著非常多的不可控因素,其中最常用的方法多為過程控制。對于很多容易忽視的環(huán)節(jié)和施工部分要加以重視,全方位多角度地對施工過程中的每道工序都要細致檢查,盡量發(fā)現(xiàn)施工中的漏洞并加以解決,盡最大程度的避免工程隱患的出現(xiàn)。當然還有很多獨立于施工工程的施工設備或者構造物,在使用完畢以后要進行及時的清理和檢修,以免發(fā)生浪費或者不安全事故的發(fā)生。在整個的施工檢測和控制當中,要加強同有關的施工單位的交流合作,注意好相互之間的配合分工協(xié)作,做到文明監(jiān)理。在內部還要注重團隊協(xié)作的意識的提高,將質量問題放到工作第一位,全面提高質量意識,做好本職工作。高速公路的監(jiān)理施工質量檢測和控制要求要以人文本,實施人性化的管理政策和制度,讓每位工作人員都可以充分享受到應有的權利,進而可以為質量檢測和控制貢獻自己的力量。
總言而之,公路工程監(jiān)理的質量檢測與控制效果的好壞與否對于公路工程的進度和質量是有著直接的影響,因此我們要給予公路工程監(jiān)理的質量檢測與控制工作以足夠重視,深人研究質量檢測與控制工作的關鍵之處,采取有效策略來提高質量檢測與控制工作效果。雖然說隨著我國公路工程的不斷發(fā)展和相關理論知識的不斷完善,質量檢測與控制工作已經(jīng)初步滿足了公路建設的需要,但是我們仍舊需要積極地在實踐中探索質量檢測與控制的有效途徑,指導公路工程施工工藝和技術的不斷完善,從而為公路工程質量的不斷提高提供強有力保障。