勤勉盡責及早落地

文/天酬

暮春中國，步穩(wěn)蹄疾。

日前，李克強總理主持召開國務院常務會議，會議將《政府工作報告》提出的12個方面57項重點任務逐項分解、明確責任，要求各部門、各單位依法履職，勤勉盡責，建立抓落實工作責任制，一把手要親自抓、負總責，抓緊制定推進重點工作的方案和臺賬，做到每項任務有措施、有進度安排、有責任人，對市場和群眾期盼的重點措施要抓緊出臺實施，強化督查，確保落地見效，確保完成全年經濟社會發(fā)展主要目標任務，實現新一屆政府工作良好開局。

兩會之后，道路運輸企業(yè)降稅一個百分點，《快遞暫行條例》頒布施行，國內物流業(yè)界可謂好事連連。然而，事關交通運輸部等主政機構的降低高速公路收費、保障物流車輛通行、優(yōu)惠倉儲用地諸項，依舊信息杳然。或然再現“廟堂木偶”、“畫餅充饑”之怪現狀？惟愿乃國人杞憂。

聯(lián)想這一輪頗具壯士斷腕之勢的機構改革，須要緊緊抓住轉變和優(yōu)化職責這個關鍵。改職責，不光是改頭換面，更要脫胎換骨，出臺硬招實招，切實解決多頭分散、條塊分割、下改上不改、上推下不動的問題。有人曾用“幾個大蓋帽管不住一個大草帽”來形容監(jiān)管尷尬，“到底歸誰管”竟成了問題。這次改革堅持以問題為導向，優(yōu)化機構設置和職能配置，堅持一類事項原則上由一個部門統(tǒng)籌、一件事情原則上由一個部門負責，不少機構都進行了綜合設置，職能統(tǒng)一了，合力形成了，掃除的是管理視線范圍內的“盲點”。誠然，改變不易，因為它意味著觸及利益、放棄陳規(guī)，甚至犧牲自我，因為它考驗勇氣、磨礪意志，也衡量擔當。本輪機構改革聚焦發(fā)展所需、基層所盼、民心所向，堅決破除一切不合時宜的思想觀念和體制機制弊端，不只是做簡單的部門加減法，更是一次深刻的重塑、重構和優(yōu)化，動作幅度之大、程度之深、范圍之廣，超出國人的預期，充分體現了不回避權力和利益調整的特點，破解的是突破利益藩籬的難點。

據報道，近日某直轄市推出深入開展不作為不擔當問題專項治理行動。對“占著位子、頂著帽子、混著日子、擺著樣子”的“堂上木偶”，來一場“問責風暴”，借以激發(fā)積極向上的精神面貌和苦干實干的競進態(tài)勢。審視國內物流格局近年來的狀況，當可借鑒此類專項治理，以利于主政機構廟堂諸公奮蹄勇進。

農諺有云：“清明前后，栽瓜種豆?！闭f的是，機不可失，時不我待。而改革種種，務須及早落地，才能彰顯實效。加之，當下國際之洶洶情勢，亟待國內物流業(yè)界大有作為，為2025的中國制造，為切實拉動內需消費，鋪路架橋！