實(shí)現(xiàn)油品終端零售新突破

□ 文/北京石油管理干部學(xué)院教授 王旭東

無論從哪個(gè)角度講，《“互聯(lián)網(wǎng)+成品油零擔(dān)配送”業(yè)務(wù)發(fā)展前景分析》一文所涉及的難題，都是旨在顛覆傳統(tǒng)油品銷售供應(yīng)模式、建立油品煉制到終端客戶直銷模式的一種嘗試，是旨在實(shí)現(xiàn)零售終端差異化、微型化、便利化、電商化運(yùn)營、打通油站到社區(qū)“最后一公里”的有益實(shí)踐，具有廣闊的市場前景。與傳統(tǒng)加油站相比，文中所提及的“微型整裝移動可固定可移動充油設(shè)備”，可使車用燃油在高度安全環(huán)保的前提下，實(shí)現(xiàn)零擔(dān)化配送加注，從而進(jìn)入建設(shè)成本動輒上億元的傳統(tǒng)加油站無法進(jìn)入的市場，并借助互聯(lián)網(wǎng)+技術(shù)實(shí)現(xiàn)成品油終端零售的電子商務(wù)模式。

長期以來，在國內(nèi)為汽車加油的合規(guī)方式似乎只有一種，那就是加油站模式。但隨著機(jī)動車保有量急劇增長，汽車已成為人民群眾日常生活必備的一部分，擁堵已成為城市現(xiàn)代化的標(biāo)簽，各住宅小區(qū)、超市、景點(diǎn)、街區(qū)停車場擠滿了汽車，為了加油，人們不得不開車往返七八千米，擁堵在加油站門口等待加油。據(jù)有關(guān)方面統(tǒng)計(jì)，僅是為了給機(jī)動車找加油站，每年消費(fèi)的汽油就占到總消費(fèi)量的3%-5%，既不便利又浪費(fèi)了寶貴的能源。

而通過微型整裝智能可固定可移動充油設(shè)備，以電商貿(mào)易平臺、零售管理系統(tǒng)、智能配送系統(tǒng)、ERP、CRM等信息化系統(tǒng)為支撐，開展“線上交易、線下配送”業(yè)務(wù)，可將油品直接配送到用油車輛，推動加油裝置向微型化、差異化、便利化、電商化方向發(fā)展，打破成品油終端零售市場營銷模式的高度壟斷，打通成品油零售服務(wù)業(yè)從常規(guī)加油站到社區(qū)的最后一公里通道，開拓全新的成品油終端零售市場，實(shí)現(xiàn)成品油零售的新突破。

目前零售業(yè)發(fā)展已在移動支付和互聯(lián)網(wǎng)支付等現(xiàn)代信息通信技術(shù)引導(dǎo)下發(fā)生了技術(shù)性變革，零售業(yè)交易不斷呈現(xiàn)出交易連續(xù)化、透明化、快捷化和全球化特點(diǎn)。隨著互聯(lián)網(wǎng)+技術(shù)的創(chuàng)新和普及，零售業(yè)互聯(lián)網(wǎng)模式創(chuàng)新勢在必行，電子商務(wù)化零售不僅提高了交易便捷性和效率，更大大降低了產(chǎn)品供需交易成本，已成為整個(gè)社會普遍接受的交易模式。油品零售和配送模式在互聯(lián)網(wǎng)+模式下創(chuàng)新，對于提升油品交易效率等各個(gè)方面具有重要意義。首先，創(chuàng)新互聯(lián)網(wǎng)+零售模式可以降低油品企業(yè)在零售終端環(huán)節(jié)的成本投入，并可有效解決銷售終端的物理網(wǎng)點(diǎn)限制，大大拓寬油品零售區(qū)域和輻射范圍，通過有效的線上線下零售模式創(chuàng)新提升整體銷售和交易效率。其次，創(chuàng)新互聯(lián)網(wǎng)+零售模式可以改變油品在終端消費(fèi)者中的營銷理念，消費(fèi)者通過移動終端等支付技術(shù)實(shí)現(xiàn)了遠(yuǎn)程交易、非現(xiàn)場油品訂貨支付等環(huán)節(jié)的工作，與此同時(shí)與汽車息息相關(guān)的購物和休閑等產(chǎn)業(yè)也得到發(fā)展的機(jī)遇。再次，創(chuàng)新互聯(lián)網(wǎng)+零售和配送模式可以促進(jìn)油品交易雙方信息交流。傳統(tǒng)的“頂層設(shè)計(jì)—油站執(zhí)行—顧客消費(fèi)”的油品、非油供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)阻斷了企業(yè)決策者、企業(yè)在同一交易平臺上互動，而新模式能迅速實(shí)現(xiàn)政策、信息投送，及時(shí)掌握消費(fèi)意愿和產(chǎn)品的需求，快速、便捷地實(shí)現(xiàn)消費(fèi)者與企業(yè)的信息溝通。

可以預(yù)見，未來我國經(jīng)濟(jì)的持續(xù)低迷與供大于求的總體態(tài)勢將因“互聯(lián)網(wǎng)+”的不斷創(chuàng)新而加速影響到每一個(gè)商家與消費(fèi)者。未來的商業(yè)競爭也必將在需求不足、資源過剩與模式創(chuàng)新、消費(fèi)者革命的雙重壓力下發(fā)生量變到質(zhì)變的突破。

消費(fèi)升級與競爭升級是與行業(yè)總體供求關(guān)系的轉(zhuǎn)變相伴而生的，是市場競爭規(guī)律在供求關(guān)系上的體現(xiàn)，并直接轉(zhuǎn)化為消費(fèi)者與商家在操作中議價(jià)能力的此消彼長。而客戶基于“互聯(lián)網(wǎng)+”疊加的多樣化需求也必將催生加油站業(yè)務(wù)的多元化。而加油站多元化的根基正是在于客戶流量群的錨定，以及基于客戶群大數(shù)據(jù)分析基礎(chǔ)上的精準(zhǔn)營銷。