關(guān)于新常態(tài)下公路行業(yè)黨建工作的幾點(diǎn)思考

肖智雄

（邵陽(yáng)市公路管理局雙清超限檢測(cè)站，湖南 邵陽(yáng) 422000）

1 引言

新形式下，國(guó)家更加注重黨建工作，黨建工作成為另一種國(guó)家資源，利用好新常態(tài)這個(gè)資源會(huì)使得我國(guó)公路行業(yè)能夠快速科學(xué)并且可持續(xù)發(fā)展。開(kāi)展黨建工作不斷取得新成就，就更能使得公路行業(yè)不斷取得新的進(jìn)步，確保公路行業(yè)保持活力可持續(xù)。當(dāng)今社會(huì)的快速發(fā)展，不同時(shí)間階段的黨建工作內(nèi)容也要相應(yīng)的改變。新常態(tài)下對(duì)我國(guó)的公路行業(yè)黨建工作提出新的要求。有鑒于此，我國(guó)公路行業(yè)黨建工作要好好利用好這樣的一個(gè)現(xiàn)實(shí)背景，充分了解新常態(tài)下賦予公路行業(yè)的機(jī)遇和挑戰(zhàn)。公路行業(yè)要完成科學(xué)的可持續(xù)發(fā)展就要制定出全新的舉措，重新架構(gòu)行為方針準(zhǔn)則來(lái)譜寫公路行業(yè)黨建工作新篇章。

2 公路行業(yè)黨建工作在新常態(tài)下機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存

新常態(tài)是在我國(guó)經(jīng)濟(jì)蓬勃發(fā)展的過(guò)程中，習(xí)近平總書記領(lǐng)導(dǎo)的黨提出的正確認(rèn)識(shí)，與以往不同經(jīng)濟(jì)社會(huì)階段有差異，新常態(tài)下更加注重國(guó)民經(jīng)濟(jì)質(zhì)量，而不僅僅是無(wú)限的追求物質(zhì)財(cái)富的增加，粗放型的發(fā)展路徑被集約型、環(huán)境友好型發(fā)展路徑所取代，新常態(tài)下的主要訴求變成人與大自然和諧相處[1]。當(dāng)今社會(huì)和以前生產(chǎn)階段產(chǎn)生區(qū)別，新常態(tài)下社會(huì)發(fā)展環(huán)境和諧是人民的期望，人民更加期盼全社會(huì)人能夠和諧相處。在這種期盼下，社會(huì)和經(jīng)濟(jì)方面同樣有新的要求。新常態(tài)下，人民心中更加追求事物的質(zhì)量而不是數(shù)量；人民要求社會(huì)和諧穩(wěn)定不愿暴力沖突橫行。經(jīng)濟(jì)與社會(huì)也要求共同發(fā)展共同進(jìn)步。公路行業(yè)作為我國(guó)重要的組織形式，所有發(fā)展進(jìn)程也一定會(huì)受到新常態(tài)的影響。公路行業(yè)科學(xué)可持續(xù)發(fā)展的目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，要求認(rèn)識(shí)到新常態(tài)下機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存的局面。

第一，新常態(tài)下機(jī)遇在公路行業(yè)開(kāi)創(chuàng)黨建工作時(shí)慢慢體現(xiàn)。十一屆三中全會(huì)之后，我國(guó)的黨建工作體制不斷完善，一直在逐步穩(wěn)定發(fā)展并且在原有基礎(chǔ)上加上了創(chuàng)新，黨建工作具有較強(qiáng)人民影響力，能讓廣大公路人認(rèn)識(shí)到這個(gè)人民當(dāng)家作主的社會(huì)，充分發(fā)揮主人翁的角色，然后全身心投身于公路行業(yè)的發(fā)展經(jīng)營(yíng)。由此，黨建工作將會(huì)成為我國(guó)公路行業(yè)建設(shè)的重要角色，確保公路行業(yè)發(fā)展方向正確而少走彎路。有鑒于此，公路行業(yè)黨建工作必須有效加強(qiáng)不能削弱，必須放棄固守轉(zhuǎn)向創(chuàng)新，必須放棄封閉轉(zhuǎn)向開(kāi)放。經(jīng)濟(jì)發(fā)展新常態(tài)具備的特征，使得公路行業(yè)黨建工作的機(jī)遇不斷出現(xiàn)。公路行業(yè)黨建工作的總體方向在新常態(tài)下更加明確。在新常態(tài)下更加注重發(fā)展的質(zhì)量，讓公路行業(yè)黨建工作的主要方向變成了公路行業(yè)服務(wù)提升和服務(wù)經(jīng)濟(jì)質(zhì)量提升。進(jìn)入新常態(tài)，生態(tài)發(fā)展成為呼吁最高的發(fā)展方式，新常態(tài)下更加要求和諧的生產(chǎn)方式，要求確保公路行業(yè)員工之間和諧相處，團(tuán)隊(duì)之間高度配合。因此，公路行業(yè)黨建工作要認(rèn)清局勢(shì)把握機(jī)遇，充分利用好新常態(tài)，轉(zhuǎn)變生產(chǎn)生活方式，轉(zhuǎn)變思想，打破陳規(guī)，把握好公路行業(yè)黨建工作遇到的新常態(tài)下的機(jī)遇。

第二，挑戰(zhàn)也逐漸在新常態(tài)下公路行業(yè)黨建工作中日益明顯。新常態(tài)是一種新生事物，對(duì)于管理者而言想很快適應(yīng)新常態(tài)是非常困難的，有的管理者甚至不愿意接受，由此帶來(lái)非常大的阻礙。新常態(tài)主要表現(xiàn)在新這個(gè)字上，新理念，新認(rèn)知，一切都是新的。如此看來(lái)，公路行業(yè)黨建工作要積極探尋另外發(fā)展方向，工作內(nèi)容全方面改革，所以公路行業(yè)黨建工作建設(shè)面臨著新的挑戰(zhàn)。所以改變?cè)械乃季S方式，采用全新的管理方法是對(duì)公路行業(yè)黨建工作領(lǐng)導(dǎo)部門提出的新的挑戰(zhàn)。對(duì)工作人員來(lái)講，想要適應(yīng)新常態(tài)下公路行業(yè)黨建工作也是一項(xiàng)難度較大的挑戰(zhàn)。由此看來(lái)，新常態(tài)下管理者就要站得更高看得更遠(yuǎn)，立足于制高點(diǎn)，正確把握本質(zhì)特征，才能更加有效地進(jìn)行黨建工作來(lái)幫助公路行業(yè)黨建工作邁上新的征程。新常態(tài)下公路行業(yè)的廣大干部職工必須有所改變，能夠做到根據(jù)自身情況主動(dòng)適應(yīng)新常態(tài)，發(fā)展自身。以積極的心態(tài)全心全意投身到黨建工作中去。這樣從上而下成為一體堅(jiān)不可摧，就會(huì)不懼挑戰(zhàn)。

綜上來(lái)看，公路行業(yè)黨建工作必須從兩個(gè)方面來(lái)看待新常態(tài)：一是從機(jī)遇中謀創(chuàng)新拓寬工作空間，二是從挑戰(zhàn)中建立保護(hù)機(jī)制；各方面保證公路行業(yè)黨建工作成效的大大提升。

3 公路行業(yè)黨建工作的思路在新常態(tài)下的轉(zhuǎn)變

第一，新常態(tài)的理念要在心中樹立起來(lái)。要客觀地看待新常態(tài)對(duì)公路行業(yè)黨建工作的影響，積極面對(duì)新常態(tài)。反過(guò)來(lái)，要在心中積極適應(yīng)新常態(tài)。因此要求管理者必須為公路行業(yè)黨建工作未來(lái)深思熟慮，采取新的工作思路并且制定措施。也要求在廣大員工方面做出改變，首先要改變?nèi)粘９ぷ鞣绞?，其次是轉(zhuǎn)變自身觀念從而無(wú)保留地投入到公路行業(yè)黨建工作中去。因此，公路行業(yè)建設(shè)目前來(lái)說(shuō)對(duì)新常態(tài)還很難適應(yīng)，只有深入理解新常態(tài)才能更好地把握，更加主動(dòng)融入，進(jìn)而取得顯著的成就。

第二，確立實(shí)現(xiàn)公路行業(yè)可持續(xù)發(fā)展。對(duì)公路行業(yè)而言，擺在第一位的是科學(xué)的可持續(xù)發(fā)展，要考慮的是為公路行業(yè)取得政治經(jīng)濟(jì)效益和為社會(huì)提供更好的服務(wù)，進(jìn)入資源節(jié)約型和環(huán)境友好型社會(huì)。因此，公路行業(yè)黨建工作在新常態(tài)下的任務(wù)是要緊緊圍繞公路行業(yè)科學(xué)可持續(xù)的發(fā)展，利用好新形勢(shì)帶來(lái)的機(jī)遇不斷創(chuàng)新取得進(jìn)步，用這種方式來(lái)促進(jìn)公路行業(yè)贏得新的發(fā)展局面[2]。

第三，開(kāi)放的黨建工作學(xué)習(xí)平臺(tái)。在新常態(tài)的影響下思維的開(kāi)放性和借鑒性變得越來(lái)越凸顯。要充分了解其他優(yōu)勢(shì)企業(yè)，查看他們的工作學(xué)習(xí)方式，學(xué)習(xí)和掌握他們的經(jīng)驗(yàn)，吸收他們的經(jīng)驗(yàn)以及利用他們的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)進(jìn)而達(dá)到雙贏的局面。而這些關(guān)鍵點(diǎn)逐漸成為了公路行業(yè)實(shí)施公路政策的思考點(diǎn)。公路行業(yè)黨建工作領(lǐng)導(dǎo)管理部門，要具備開(kāi)放理念，發(fā)散式的思維，先進(jìn)的知識(shí)前沿。搭建公路行業(yè)黨建工作學(xué)習(xí)平臺(tái)，在平臺(tái)上按時(shí)更新內(nèi)容，讓每個(gè)員工都能利用學(xué)習(xí)平臺(tái)來(lái)提升能力。與此同時(shí)，向其他的企業(yè)行業(yè)，尤其是IT企業(yè)學(xué)習(xí)取經(jīng)，在其他行業(yè)的政策中找尋優(yōu)點(diǎn)來(lái)充實(shí)黨建工作，將移動(dòng)化和社交化加入到平臺(tái)中，最終讓員工輕松利用平臺(tái)，使自身得到全方面發(fā)展。

第四，新常態(tài)下公路行業(yè)要采取更加包容性的舉措。與以往時(shí)間段不同的是包容性在新常態(tài)中扮演著重要角色，并且包含非常全面，包括服務(wù)行業(yè)與工業(yè)行業(yè)的包容、也包括消費(fèi)者與生產(chǎn)者、經(jīng)理與員工之間的包容。人民關(guān)系更加和諧平等以及合理的分配等都成為了公路行業(yè)的戰(zhàn)略性選擇[3]。所以對(duì)于黨建工作而言，黨建工作必須提高包容性，讓公路行業(yè)的經(jīng)營(yíng)管理者和廣大員工都將包容性變成一種日常生活中的準(zhǔn)則，慢慢的他們之間會(huì)自覺(jué)遵守，并且在此基礎(chǔ)上構(gòu)建全方位的支撐，以此為公路行業(yè)黨建工作提供政治資源保障、將政治基礎(chǔ)優(yōu)勢(shì)夯實(shí)。

4 總結(jié)

我國(guó)進(jìn)入“新常態(tài)”下，我們需要深入理解新常態(tài)的含義，做到真正的適應(yīng)新常態(tài)和引領(lǐng)新常態(tài)，由此來(lái)更加完善黨建工作。使黨建工作的思路清晰明朗，明確并掌握方法，這樣黨建工作將會(huì)充滿生機(jī)與活力。在充分了解下，將黨建工作與公路行業(yè)緊密聯(lián)合，全面促進(jìn)我國(guó)公路行業(yè)科學(xué)可持續(xù)發(fā)展。