分析橋梁施工管理中的質量安全與成本控制

周京霞

（湖南婁底路橋建設有限責任公司 湖南婁底 417000）

施工管理是實現(xiàn)預期橋梁建設質量、安全及成本目標的重要手段，貫穿于整個施工過程，要求每個工序環(huán)節(jié)都得到嚴格的監(jiān)督控制，從而使橋梁建設處于理想的可控狀態(tài)?，F(xiàn)圍繞橋梁工程實際，對其施工管理涉及到的質量控制、安全控制與成本控制作如下簡要分析。

1 工程概況

K1+741莧沖大橋系湖南省G234婁底至雙峰公路上跨益湛鐵路橋，橋位處益湛鐵路位于茶園站與雙板橋站區(qū)間，設計道路與益湛鐵路交點里程為K1+741.000，交點處鐵路里程為：K126+391.000，交角為74.3°。鐵路為填方路基，標準軌距，軌頂面高程為130.50m。本橋上部結構采用5×30m預應力混凝土小箱梁，先簡支后結構連續(xù)；下部結構0號橋臺和5號橋臺采用肋板式橋臺，樁基礎，橋墩采用柱式墩，樁基礎；橋梁起點樁號為K1+662.400，橋梁設計終點為K1+819.600，橋梁總長157.2m。

超聲波測距模塊用來測量模塊距離地面的距離d;MPU-9250模塊用來測量拐杖運動的角速度w。通過大量的實驗來模擬老人摔倒時的狀況,發(fā)現(xiàn)當d>240 cm、w>5 rad/s且最終測量角度大于80°時,有99.2%的情況老人處于跌倒狀態(tài),將此作為判定老人跌倒的標志[9],同時控制GSM模塊將報警信息發(fā)送至遠程的手機監(jiān)測軟件,其軟件流程如10所示。

2 橋梁施工質量控制

（1）嚴格把控原材料、配合比設計及施工工藝，如原材料試驗檢測，混凝土配比設計、試驗與確定，以及混凝土運輸、澆筑、振搗和養(yǎng)生。

周末，林露白接到前同事的電話，說看見魏舟和一個女孩在一起吃飯，舉止親密，還義憤填膺地說：“你們才分手多久啊，他就有了新歡。”

在《角的概念》的教學中，教師由學生熟悉的生活引入，喚醒學生對角的初步認知，接著，教師又讓學生們摸角，直觀感受角以及借助多媒體讓學生辨別角等活動，都為學生積累了豐富的感性經驗，接著，教師再借助合情推理幫助學生把感性經驗上升到理性認識，既促進了學生對角的概念知識的建構，又使學生的邏輯思維能力得到了提升。

（5）根據工程建設的環(huán)境保護要求，加強防污與防塵，泥漿池的污水不得隨意排放，集中收集、運出建筑垃圾，以免棄渣對河道造成污染和堵塞。切實做好現(xiàn)場的三通一平，在條件允許的情況下，臨時道路和施工場地都應做到硬化、平整，同時設置必要的、顯著的交通標志。

開發(fā)本區(qū)地質遺跡的前提，是做好地質資源的保護工作.由于本地區(qū)的巖石是許多建筑材料的重要原料，以前開采較為嚴重，許多很有價值的地層段受到很大破壞.近年來，雖然大規(guī)模的巖石開采受到限制，但滿足農村家庭建房所需的小規(guī)模開采還很普遍.如在郝家房村西采石場臨時房屋北側的石炭系地層，是化石蘊含很豐富地段，2005年化石出露還很普遍，但由于不斷有各種機構相繼來此采掘化石，致使一些較為完整的化石在此處已很難尋覓.對此，政府部門應首先將本地區(qū)作為地質遺跡保護地保護起來，明令禁止各種形式的巖石開采；二是進行宣傳，做好臨近村民的教育工作；三是加強管理，加大對盜采的處罰力度.

（6）樁基礎施工過程中，需做好以下幾項工作：①密切關注樁基的地質變化，如果實際的地質情況和現(xiàn)有資料不符，應立即和設計單位溝通，制定相應的措施，以防造成無法彌補的質量問題。②針對各隱蔽工程應實行監(jiān)理全過程旁站，重要工序進行前應得到監(jiān)理的認可。

（4）現(xiàn)場的施工技術人員必須嚴格控制所有工序，對容易產生質量問題或缺陷的工序應予以高度重視[1]。

綠色高等植物都是由很多細胞組成的，植物受凍實際上就是某個部位的細胞受凍。一般地，處于休眠狀態(tài)的植物細胞早就做好了耐凍的準備，從夏天就開始逐漸脫水，冬天芽細胞斷開與維管束之間的聯(lián)接，處于最低含水量狀態(tài)，不做任何新陳代謝活動，細胞原生質內存儲的蛋白質、糖和淀粉等高分子物質使細胞質溶液保持一個最低的結冰溫度數(shù)值 （也就是冰點溫度），這樣就保證細胞質在0℃以下的環(huán)境中也不會結冰。當氣溫下降到細胞難以抵擋的時候，植物還有最后一招，那就是首先在細胞之間結冰，這樣，如果低溫很快就過去，那么細胞間的冰晶就會逐漸融化而不會傷及細胞內，使果樹遭受最小的傷害。

（3）現(xiàn)場的安全保障設施應完備且有效，而且在施工中不允許私自移位，確需移位的，應得到監(jiān)理與安全負責人的同意，同時采取臨時措施，施工結束后及時恢復。

（3）橋梁一般要達到很高的外觀質量，通常需在結構表面進行額外裝飾，加強這一方面的質量控制，尤其是采用鋼模并控制鋼模位置尺寸、支承構件與混凝土澆搗的密實性等，從各方面來保證外觀質量良好。

（7）橋臺與墩臺施工過程中，需做好以下幾項工作：①施工單位必須嚴格按照方案和設計要求，確?；炷恋母黜椉夹g指標能夠達到要求，預應力施工時實行旁站監(jiān)理；②加強對橋面標高的施工控制，包括梁體預拱度；③隨時檢查構造物尺寸與外觀質量

3 橋梁施工安全控制

（6）對進場的各類機械設備，檢查其證件與配套安全防護用具，而且在使用的過程中也要做到隨時檢查。此外，加強對設備的保養(yǎng)維修，使其始終處在最佳工況，保證質量和進度的同時避免發(fā)生機械事故。

（2）所有施工器材都要按照平面圖放置在指定地點，同時根據器材種類和特殊要求對堆放高度進行控制，或采取必要的保護措施。

（5）施工準備期間，需做好以下幾項工作：①接樁和交樁，認真復測導線點與基準點基本資料，防止由于定位偏差而產生損失；②施工方案審核與機械設備檢查，應有技術可行其經濟合理的施工方案，并配置需要用到的機械設備，進場和使用之前都要做好檢查；如果施工單位上交的方案未能坐實，則要有可選的預備方案，以免在施工時發(fā)生重大變更，延長工期。

便利店里，一個三四歲大的小男孩要吃薯片，他見媽媽不同意就一直鬧，后來他媽媽有點生氣了，說：“你再這樣我就不喜歡你了！”結果那個小男孩說：“那沒關系，不管你喜不喜歡我，我都會一直喜歡你。”然后我就看到他媽媽去拿了四五包薯片。

（4）在施工現(xiàn)場不僅要設置醒目、易懂的安全標語牌，在危險區(qū)域的四周還要懸掛警示標牌。另外，夜間應在坑洞外一定距離設置紅色警示燈。

（2）正式開工前，充分研究論證施工單位的施工技術方案的可行性，并將施工必需機械設備及人員落實到位。

（1）工地周圍應設置能與外界相互隔離的圍護結構，在進口處設立工程銘牌和安全宣傳標志牌，以確保工作人員能在進入工地之前對工程與作業(yè)安全有簡單的了解。

（7）施工時安排專職安全員每日進行巡查，及時發(fā)現(xiàn)并制止違章行為。對于通過檢查巡視發(fā)現(xiàn)的隱患或事故，應在建立安全隱患、事故臺賬的基礎上按照三定原則采取有效措施進行處理。

（8）對于屬于高風險作業(yè)的施工應事先進行風險源評估，并進行專家論證后制定相應的風險控制規(guī)避措施后實施作業(yè)。

4 橋梁施工成本控制

（1）必須按照批準的方案組織施工，采用經論證通過的工藝方法，施工中不得擅自更改，否則將增加成本，甚至造成成本失控。

（2）嚴把材料檢驗關。材料在工程總造價中占據很大比重，如表1所示，若能對材料費進行有效控制，則對工程造價管控、經濟效益均十分有利，因此必須引起足夠重視。

①材料成本源頭控制：在用料方面，根據進度編制計劃，并開展需求預測，將預測數(shù)量和用量進行對比，以做到用料的嚴格控制；選擇供應商時，宜采用層次分析法，對各供應商評價指標權重進行計算，確定最佳供應商，同時建立長久合作關系。

人工濕地是為了處理污水而人為設計的污水處理技術。由水——土壤——植物——微生物組成的生態(tài)系統(tǒng)。在物理、化學、生物的協(xié)同作用下滿足污水的有效處理[31]。

②材料使用中的成本控制：材料發(fā)放時，應根據消耗定額對材料用量進行準確計算，并實施限額領料措施。要求材料人員定期盤點所有工程材料，采取ABC庫存管理辦法，分類管理不同材料，避免浪費。以鋼筋下料管理為例，將設計圖和下料表作為根據進行計算，盡可能減小標準損耗率，以有效控制下料成本。K1+741莧沖大橋系湖南省G234婁底至雙峰公路上跨益湛鐵路橋建設項目在這一方面取得了很好的成效，鋼筋標準損耗率僅有2.5%，完全符合鋼筋定額損耗，如表2所示，這是很多施工隊伍都難以達到的。

表2 項目鋼筋損耗

③從回收利用角度入手加強材料成本控制：在一個部位的施工完畢后，立即回收剩余材料，以便相關人員進行整理，避免浪費開可以二次利用的材料，間接降低成本。

（3）及時做好結算和審計工作，檢查各項資金的實際使用情況，并綜合評價項目投資效益，為后續(xù)成本控制工作提供依據。

5 結束語

綜上所述，橋梁施工管理是一項復雜且系統(tǒng)的工作，不僅要確保施工正常進行，保證工期，還要通過監(jiān)管、細部控制等手段保證質量，在消除安全隱患，保障人員、設備安全的同時，通過成本控制起到提高項目一定投資效益的作用，最后提高工程經濟效益。

[1]陳國良.橋梁施工管理中的質量及安全控制探討[J].建材與裝飾，2017（42）：213～214.