電泳涂裝廢水處理技術(shù)

摘要：本文對電泳涂裝廢水處理技術(shù)做了論述，具體廢水處理需選擇合適的一種或多種方法進行處理。合適的廢水處理方法可以實現(xiàn)資源的合理利用，降低成本，減少對環(huán)境的危害。

關(guān)鍵詞：電泳涂裝廢水；處理技術(shù)；物化法；生化法

中圖分類號：X703 文獻標(biāo)識碼：A 文章編號：2095-672X（2018）01-0046-01

DOI：10.16647/j.cnki.cn15-1369/X.2018.01.025

Electrophoretic coating wastewater treatment technology

Ji Bin

（Ningbo Lilong Electrical Co.， Ltd.， Ningbo Zhejiang 315803，China）

Abstract：This article discusses the electrophoretic coating wastewater treatment technology， specific wastewater treatment need to choose one or more suitable methods for processing. Appropriate wastewater treatment methods can achieve the rational use of resources， reduce costs and reduce the environmental hazards.

Key words：Electrophoretic coating wastewater；Treatment technology；Physicochemical method；Biochemical method

1 電泳涂裝廢水來源

電泳涂裝廢水主要來源于金屬表面預(yù)處理過程產(chǎn)生的廢水。在對金屬表面進行預(yù)處理時首先需要將金屬表面的雜物、油脂、銹蝕物等清理干凈，其次對金屬表面進行鈍化、磷化等表面調(diào)整工序，最后對經(jīng)過處理的金屬表面進行沖洗，在這一系列過程中，會產(chǎn)生含重金屬離子和有害化學(xué)物質(zhì)的工業(yè)廢水。如除銹的酸溶液、除油的脫脂液、表面調(diào)節(jié)劑、活性劑、磷化劑、有機溶劑等。電泳過程的廢水主要來自對電泳后金屬表面、槽液的清洗過程。金屬表面主要是一些浮漆、顏料，槽液主要是電泳漆、沉淀渣滓等。產(chǎn)生的廢水主要包括：CODcr、BOD5、SS、石油類、總磷、pH、氨氮、總鐵等污染物。

2 電泳涂裝廢水處理技術(shù)

2.1 物化法

物化法一般采用超濾膜法、絮凝氣浮法、混凝沉淀法等。1）超濾膜法是在靜壓力作用下，廢液中粒徑范圍在0.005～10μm的粒子通過選擇性的濾膜由高壓側(cè)到低壓側(cè)形成濾出液，而大于500μm的分子將被濃縮而排出，濾出液可以返回做沖洗用。常用的超濾膜有管式超濾膜、卷式超濾膜。超濾膜法處理電泳廢水利用效率高、經(jīng)濟效益好，國內(nèi)外汽車制造業(yè)中廣泛用此法處理電泳廢水。2）絮凝氣浮法。電泳廢水中的油脂、懸浮物形成小密度的絮狀體，難以沉淀，一般是采用絮凝氣浮法予以清除。絮凝氣浮法其原理是設(shè)法使水中產(chǎn)生大量的微氣泡，以形成水、氣及被去除物質(zhì)的三相混合體，在界面張力、氣泡上升浮力和靜水壓力差等多種力的共同作用下，促進微細氣泡黏附在被去除的微小油滴上后，因黏合體密度小于水而上浮到水面，從而使水中油粒被分離去除。一般在集水池加絮凝劑，在浮選池清理廢物。3）混凝沉淀法?；炷恋矸ㄓ袃煞N沉淀方式，一種是形成大的絮狀體沉淀，一種是中和沉淀。如加入聚丙烯酰胺，其是通過吸附、網(wǎng)捕等使水中污染物形成大的絮狀體沉淀，而加入Al3+、Fe3+等是形成了帶正電的絮狀體，可與廢水中油類物質(zhì)發(fā)生中和沉淀。嚴(yán)凱[1]等利用超濾膜技術(shù)處理長春一汽車配件涂裝廢水，在處理前廢水的COD、SS、磷酸鹽、石油類指標(biāo)總混合濃度范圍分別為65～2250、78～218、2.3～11.6、3.2～22.4 mg·L-1，經(jīng)過3個月的處理后，它們的值范圍分別為：45～76、12～33、0.06～0.35、0.1～2mg·L-1，達到了《污水綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》（GB8978-1996）三級標(biāo)準(zhǔn)，系統(tǒng)對COD、SS、磷酸鹽、石油類的去除率分別為：96.6%、84.7%、97.0%、87.9%，去除效果顯著。

2.2 生物法

生物法是指在廢水中投入一種或多種微生物，利用他們的新陳代謝功能將廢水中的有機物轉(zhuǎn)化為二氧化碳、水等無害物質(zhì)，得以凈化廢水。生物法根據(jù)投入微生物種類不同可分為三類：好氧生物法、厭氧生物法、厭氧-好氧生物法。

（1）好氧生物法。在廢水中加入好氧微生物，通過鼓氣或者暴氣來為好氧微生物提供氧氣，好氧微生物以廢水中的有機物作為營養(yǎng)，通過新陳代謝作用將有機物質(zhì)轉(zhuǎn)換為碳水、無機鹽等以達到凈水目的。常用的好氧工藝有接觸氧化法、SBR、活性淤泥法等。劉紹根[2]等利用SBR好氧微生物法處理汽車廢水，在系統(tǒng)穩(wěn)定運行狀態(tài)下，能將汽車涂裝廢水的COD濃度由 800mg/L降低到100mg/L，出水COD、NH4-N、PO43--P均可達“綜合排放標(biāo)準(zhǔn)”二級標(biāo)準(zhǔn)。（2）厭氧生物法。厭氧生物法處理過程均在無氧條件下，厭氧微生物先將有機物水解，之后會產(chǎn)生有機酸，最后是甲烷化。厭氧生物法去除有機物效率高，方法簡單，但是厭氧菌繁殖慢，處理周期長，會產(chǎn)生惡臭氣體，一般將此法用于高濃度廢水的前期預(yù)處理。（3）厭氧-好氧生物法。此方法是前面兩種方法的結(jié)合，主要用于高濃度廢水的處理，一般是先通過厭氧生物方法進行預(yù)處理，然后再通過好氧生物法進行降解。姜蓋汕[3]等通過混凝氣浮法處理油脂、電泳廢水，SBR法處理磷化后的廢水，再通過好氧生物進行濾處理，結(jié)果表明COD、SS、TP的質(zhì)量濃度都可達“綜合排放標(biāo)準(zhǔn)”一級標(biāo)準(zhǔn)。

2.3 物化-生物法

物化-生物法主要是對廢水進水進行物化處理，再對出水進行生化處理，使水質(zhì)達到排放要求。該方法物化處理的對象有廢水中的重金屬、難于降解的有機物、懸浮物等，處理之后根據(jù)出水特點選擇好氧或厭氧生化方法進行處理。比如對汽車廢水進行處理時先進行隔油處理，之后在廢水中加入絮凝劑進行混凝，沉淀后的廢水再氣浮處理，得到的出水進行生化處理，最后沉淀池沉淀。依成武[4]等應(yīng)用物化-生化法處理山東時風(fēng)集團汽車涂裝廢水，處理前混合調(diào)節(jié)池的水質(zhì)參數(shù)CODcr、BOD5、SS、石油類、Zn、總磷的質(zhì)量濃度分別為：800、90、90 mg·L-1，處理之后它們的質(zhì)量濃度分別為：92、56、4.18 mg·L-1，達到《山東省海河流域水污染綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》二級排放標(biāo)準(zhǔn)。

2.4 微電解法

微電解法又稱為零價鐵法、鐵碳還原法等。其不需要外電源，是利用電化學(xué)腐蝕原理來進行廢水處理的。在廢水中加入鐵屑和碳粒，由于它們存在電位差，在水體會形成微電池。鐵由于電位低，呈陽極，碳由于電位高，為陰極。水中的溶解氧通過和H+、2e的結(jié)合可以生成H2O2，生成的H2O2與水中Fe2+反應(yīng)生成羥基自由基。上述微電解過程其實是在鐵碳的作用下將廢水中的大有機物轉(zhuǎn)變?yōu)樾》肿佑袡C物。在處理的出水中加入絮凝劑達到凈水目的。曾振國[5]等通過微電解法對寧波某企業(yè)電泳廢水不同構(gòu)筑物中COD、懸浮物、總P濃度變化研究發(fā)現(xiàn)，電泳廢水處理一定要先進行預(yù)處理，另外要了解水質(zhì)情況，不同的廢水處理工藝是不一樣的。

2.5 高級氧化技術(shù)

高級氧化技術(shù)是一種新興水處理技術(shù)，在水污染、大氣污染中有廣泛應(yīng)用。高級氧化技術(shù)是因為其產(chǎn)生的羥基自由基有極強的氧化性，幾乎能氧化絕大部分無機物和有機物，最終使有機物降解為二氧化碳、水、無機鹽類。常用的高級氧化技術(shù)有濕式催化氧化技術(shù)、光催化氧化技術(shù)、Fenton技術(shù)等。韓勇剛等對噴漆廢水處理的經(jīng)濟理性進行了研究，表明Fenton法能保持30%的CODcr去除率和較高的H2O2利用率，作為一種預(yù)處理方法具有處理成本低、出水穩(wěn)定等特點。

3 結(jié)語

電泳涂裝廢水成分復(fù)雜、生化性差，難于處理，主要存在的問題有水質(zhì)不同，不同企業(yè)排放廢水水質(zhì)狀況不一，單一方法難以滿足企業(yè)的不同需求；企業(yè)生產(chǎn)過程中水質(zhì)變化大，需改進工藝，對水質(zhì)變化有充分考慮；廢水中重金屬去除困難，浪費能量大。未來可加強對新技術(shù)、新工藝的研究，降低廢水處理費用，提供廢水處理效率，針對不同企業(yè)的廢水排放特點，研究符合企業(yè)的一套理論方法和工藝。

參考文獻

[1]嚴(yán)凱， 孔祥成， 張勇等. 分質(zhì)混凝-水解酸化-MBR工藝處理涂裝廢水[J]. 水處理技術(shù)， 2014（4）：129-131.

[2]劉紹根， 孫菁， 成雄劍等. SBR 反應(yīng)器中好氧顆粒污泥處理汽車涂裝廢水[J]. 化工進展， 2012， 31（5）： 1160-1164.

[3]姜蓋汕， 崔宏， 金成文 等. 物化+ 水解/好氧+ 水解/好氧法處理涂裝廢水[J]. 現(xiàn)代涂料與涂裝， 2013 ，（3）： 43-47.

[4]依成武， 依蓉婕， 李洋等. 涂裝廢水處理技術(shù)研究[J]. 高電壓技術(shù)， 2016， 42（2）：337-348.

[5]曾振國， 季獻華， 蘇海娟. 電泳涂裝廢水處理技術(shù)[J]. 能源與節(jié)能， 2011， （10）： 47-48.

收稿日期：2017-11-20

作者簡介：嵇斌（1991-）男，本科，助理工程師，研究方向為環(huán)境工程。