公路路面工程施工交通安全技術(shù)措施

曹榮

摘 要：公路工程作為我國(guó)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的重要組成部分之一，其施工交通安全關(guān)乎著國(guó)家發(fā)展建設(shè)的順利進(jìn)行及廣大人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全。因此，務(wù)必做好公路路面工程施工的交通安全管理工作。本文闡述了公路路面工程施工交通安全技術(shù)的必要性，分析了施工期間交通組織設(shè)計(jì)的基本原則以及相關(guān)的安全技術(shù)措施，使公路路面工程施工交通安全保障水平得到有效提升。

關(guān)鍵詞：公路路面工程；施工；交通安全技術(shù)

中圖分類(lèi)號(hào)：U416 文獻(xiàn)標(biāo)志碼：A

當(dāng)前，我國(guó)正在大力發(fā)展基礎(chǔ)工程建設(shè)，但在工程施工的過(guò)程中卻存在著許多安全問(wèn)題，需要各個(gè)施工單位采取行之有效的技術(shù)措施保障工程建設(shè)的順利進(jìn)行。公路路面工程施工交通安全技術(shù)措施主要是結(jié)合以往工程實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，加之一些路面施工安全管理方面的新理念、新技術(shù)及新手段，使施工過(guò)程中的交通安全問(wèn)題得到有效解決，這對(duì)于保障人民群眾的人身財(cái)產(chǎn)安全以及國(guó)家經(jīng)濟(jì)發(fā)展的順利進(jìn)行都是十分必要的。

1 公路路面工程施工交通安全技術(shù)措施的必要性

1.1 人民群眾的安全保障

在公路路面施工的過(guò)程中，會(huì)對(duì)施工路段周邊的交通安全造成一定程度的影響。主要體現(xiàn)在土坑開(kāi)挖以及施工設(shè)備的擺放會(huì)對(duì)于當(dāng)?shù)氐慕煌ㄟ\(yùn)輸造成很大的阻礙，給當(dāng)?shù)鼐用竦娜粘３鲂袔?lái)許多安全問(wèn)題。因此，采取行之有效的交通安全技術(shù)措施，將對(duì)于周邊居民的出行安全起到強(qiáng)大的保障作用。

1.2 施工質(zhì)量與工程進(jìn)度的保障

在公路路面施工的過(guò)程中，尤其在缺乏交通安全技術(shù)保障時(shí)，施工人員的安全生產(chǎn)得不到有效保障，從而對(duì)公路工程的施工質(zhì)量造成不良影響，同時(shí)，施工進(jìn)度也會(huì)因此而延誤。因此，不斷完善公路路面施工中的交通安全技術(shù)措施，可以有效減少外界因素對(duì)施工質(zhì)量與工程進(jìn)度的干擾，從而保證路面施工的正常開(kāi)展，使施工人員的安全生產(chǎn)得到有效保障。

1.3 符合國(guó)家基礎(chǔ)建設(shè)發(fā)展的需要

公路工程建設(shè)對(duì)國(guó)家的發(fā)展至關(guān)重要，是國(guó)家重點(diǎn)基礎(chǔ)建設(shè)項(xiàng)目之一，其中除了對(duì)施工工程質(zhì)量提出了較高要求，施工期間的交通安全問(wèn)題也成為了公路工程建設(shè)能否順利進(jìn)行的關(guān)鍵點(diǎn)之一。由此可見(jiàn)交通安全技術(shù)措施的重要性，其不但對(duì)工程施工的順利開(kāi)展起到保障作用，同時(shí)也符合國(guó)家基礎(chǔ)建設(shè)發(fā)展的需要。

2 公路路面工施工交通安全的相關(guān)原則

2.1 交通組織設(shè)計(jì)所遵循的原則

在公路路面施工中，交通安全組織工作必須在規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化的管理模式下運(yùn)行。交通組織設(shè)計(jì)的原則包括：①暢通性原則。為了確保公路路面施工對(duì)人們的日常出行不造成過(guò)大的影響，要遵守邊通車(chē)與邊施工原則，進(jìn)行一些適當(dāng)?shù)慕煌ㄕ{(diào)流，保證施工路段的暢通性；②安全性原則。公路是一項(xiàng)永久使用的公共設(shè)施，其工程質(zhì)量的好壞直接關(guān)系到使用過(guò)程中的安全性。因此，必須認(rèn)真貫徹執(zhí)行施工技術(shù)規(guī)范及操作規(guī)程，嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求組織施工；③先進(jìn)性原則。隨著科學(xué)技術(shù)水平的不斷提高，要求各行各業(yè)都必須將先進(jìn)的生產(chǎn)技術(shù)應(yīng)用到具體工作實(shí)踐當(dāng)中，對(duì)于公路路面施工也是如此，同時(shí)還能最大限度的保證公路工程質(zhì)量；④確保施工質(zhì)量的原則。良好的施工質(zhì)量是公路路面施工的基本要求之一。要想優(yōu)質(zhì)高效地完成公路工程施工，必須要抓好施工前期準(zhǔn)備工作，施工中的質(zhì)量保障等重要環(huán)節(jié)的管理工作，這也是保證工程順利完成的關(guān)鍵性因素；⑤效益最佳的原則。對(duì)于公路路面工程來(lái)說(shuō)，從最初的工程設(shè)計(jì)，到后期的施工環(huán)節(jié)，都要從成本控制的角度進(jìn)行全方位的考慮，使工程效益達(dá)到最佳狀態(tài)。

2.2 施工過(guò)程中所遵循的原則

首先，針對(duì)兩側(cè)拼寬橋梁基礎(chǔ)施工和路基工程施工，和與老橋拼接的部分除外的上下部施工，施工中均在左右兩側(cè)的多個(gè)作業(yè)面同時(shí)進(jìn)行作業(yè)；其次，針對(duì)橋梁、路基、隧道等與主線分離工程項(xiàng)目不對(duì)阻礙現(xiàn)有道路，可在施工中多個(gè)作業(yè)面同時(shí)進(jìn)行作業(yè)；另外，對(duì)于橋面鋪裝、橋梁拼接以及路面等工程，需要結(jié)合實(shí)際交通通行情況進(jìn)行分步管理。

3 公路路面工程施工交通安全技術(shù)措施

3.1 拌和場(chǎng)的安全技術(shù)措施

3.1.1 拌和場(chǎng)安全措施的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)

拌和場(chǎng)的安全措施主要體現(xiàn)在隔離設(shè)施、周邊設(shè)立警示標(biāo)志以及人車(chē)通行等，做好安全防護(hù)工作。在拌和場(chǎng)內(nèi)，針對(duì)運(yùn)輸車(chē)輛和機(jī)械設(shè)備等實(shí)施的安全管理規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)包括：隔離設(shè)施：在拌和場(chǎng)的出入口安裝門(mén)禁管理的系統(tǒng)，并且設(shè)立醒目的出入口指示牌；擺放警示牌，警示牌內(nèi)容根據(jù)與拌合場(chǎng)的距離進(jìn)行設(shè)定，如在距離70m處的拌和場(chǎng)東西兩側(cè)設(shè)立“前方施工，請(qǐng)減速慢行”，在距離55m處設(shè)立“禁止超車(chē)”“限速40km/h”，在距離25m處設(shè)立“減速慢行”“限速40km/h”；人車(chē)通行：在拌和場(chǎng)內(nèi)，于道路左側(cè)留出0.5m寬作為人行通道，且在機(jī)動(dòng)車(chē)和人行通道中間做好隔離措施，既保證了行人和行車(chē)的安全，同時(shí)也提高了拌合場(chǎng)的安全性。

3.1.2 拌和場(chǎng)內(nèi)的交通組織安排

在拌和場(chǎng)內(nèi)，路面施工備料車(chē)與裝載機(jī)在行駛中會(huì)出現(xiàn)多次交叉，因此針對(duì)該種情況需按照運(yùn)輸車(chē)輛交通組織的相關(guān)規(guī)范進(jìn)行安排：在瀝青的水穩(wěn)拌合樓開(kāi)機(jī)生產(chǎn)之前，備料車(chē)按照正常的裝卸路線在拌和場(chǎng)內(nèi)出入；當(dāng)水穩(wěn)拌合樓開(kāi)機(jī)生產(chǎn)的時(shí)候，備料車(chē)需要按照指定的路線進(jìn)入卸料區(qū)域等候，而此時(shí)裝載機(jī)需要通過(guò)鳴笛來(lái)提示料車(chē)，料車(chē)接到提示后便駛?cè)肓吓镞M(jìn)行卸料，直至料車(chē)離開(kāi)，裝載機(jī)方可進(jìn)行作業(yè)；當(dāng)瀝青的拌合機(jī)處于開(kāi)機(jī)生產(chǎn)的狀態(tài)時(shí)，料車(chē)在卸料區(qū)等候，并通過(guò)鳴笛的方式示意裝載車(chē)，而此時(shí)裝載車(chē)則需要停在上料臺(tái)的下方回應(yīng)料車(chē)，直至料車(chē)進(jìn)入料棚完成卸料后，裝載機(jī)再繼續(xù)進(jìn)行作業(yè)；對(duì)于拌和場(chǎng)內(nèi)的成品料車(chē)組織管理來(lái)說(shuō)，在水穩(wěn)拌合樓和瀝青拌合樓處于開(kāi)機(jī)生產(chǎn)的狀態(tài)時(shí)，料車(chē)按照車(chē)輛編號(hào)依次通過(guò)，在接到通知后方可進(jìn)行材料的轉(zhuǎn)載，以此來(lái)保證裝載過(guò)程的井然有序，當(dāng)成品料車(chē)與備料車(chē)之間的行駛車(chē)輛都應(yīng)鳴笛示意之后，方可通行。

3.2 相應(yīng)的交通安全管理措施

在公路路面施工過(guò)程期間的交通安全管理措施主要由日常安全管理措施和應(yīng)急管理措施組成。其中，前者是對(duì)施工中需要遵循的日常安全守則實(shí)施的措施，具體的如下：

①為了避免在施工中出現(xiàn)的突發(fā)緊急狀況，安排專(zhuān)業(yè)人員在施工現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)進(jìn)行24h駕駛專(zhuān)用車(chē)輛定時(shí)巡邏，同時(shí)也需要輪流值班人員的工作交接嚴(yán)格按照相關(guān)規(guī)定進(jìn)行。

②在施工地段需要向周邊居民進(jìn)行公告說(shuō)明，即此施工地段的具體位置范圍及相關(guān)施工情況，并宣傳相關(guān)的安全知識(shí)，從而保證施工現(xiàn)場(chǎng)人員的出入安全。

③對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的交通協(xié)管員進(jìn)行專(zhuān)業(yè)的崗位業(yè)務(wù)培訓(xùn)，要求統(tǒng)一著裝，相應(yīng)的通信設(shè)備要配備完整，通過(guò)合理的安排，確保施工沿線的各個(gè)交叉路口由交通協(xié)管會(huì)進(jìn)行全天候管理，針對(duì)易發(fā)生事故的交叉路口需要進(jìn)行重點(diǎn)管理，對(duì)出入車(chē)輛要進(jìn)行通行登記，與路面施工的無(wú)關(guān)的車(chē)輛不得進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)；另外，要安排專(zhuān)人在車(chē)輛頻繁出入的地段指揮車(chē)輛行駛，保證該地段的車(chē)流暢通；最后，應(yīng)當(dāng)根據(jù)施工安全規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施隔離設(shè)施和設(shè)立警示牌等。針對(duì)應(yīng)急安全管理措施，需做到科學(xué)、及時(shí)地進(jìn)行事故處理，其在3個(gè)方面可確保事故處理的實(shí)效性，即交通事故應(yīng)急措施、通信信息保障以及物資裝備保障。

結(jié)語(yǔ)

總而言之，公路路面工程施工交通安全技術(shù)措施的存在是十分必要的，并且還在要工作實(shí)踐中對(duì)其進(jìn)行不斷的完善與總結(jié)，提升施工期間的交通安全管理水平。這對(duì)于人民群眾的出行安全、施工企業(yè)的效益以及國(guó)家基礎(chǔ)建設(shè)的發(fā)展都具有十分重要的意義。

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