大氣環(huán)境質(zhì)量管理與污染綜合防治分析

朱華兵

（大豐區(qū)沿海行政服務(wù)中心 江蘇鹽城 224100）

引言

近些年伴隨著環(huán)境污染問(wèn)題持續(xù)發(fā)展，大氣污染問(wèn)題越發(fā)嚴(yán)重和普遍，尤其是以霧霾天氣為例，其對(duì)于我國(guó)多數(shù)城市均有嚴(yán)重影響，不僅嚴(yán)重影響生態(tài)環(huán)境的可持續(xù)性發(fā)展，同時(shí)對(duì)于居民的日常出行也會(huì)形成直接影響。環(huán)境管理的有效落實(shí)是污染防治措施的有效體現(xiàn)，環(huán)境污染的實(shí)行效果會(huì)直接決定污染防治方面的實(shí)效性與可靠性。對(duì)此，為了更好的提高環(huán)境管理的實(shí)效性，本文根據(jù)大氣環(huán)境的質(zhì)量管理與污染問(wèn)題提出針對(duì)性的建議措施。

1 大氣環(huán)境質(zhì)量特征

環(huán)境質(zhì)量主要是指在一個(gè)實(shí)際一變化的環(huán)境空間當(dāng)中，環(huán)境的整體或者某一個(gè)指標(biāo)因素對(duì)于人群的生存、發(fā)展或社會(huì)經(jīng)濟(jì)的持續(xù)性發(fā)展適應(yīng)程度，是體現(xiàn)人群在某項(xiàng)指標(biāo)方面所形成的環(huán)境評(píng)定概念[1]。大氣環(huán)境質(zhì)量主要指大氣環(huán)境當(dāng)中所存在的污染物在一定時(shí)間與空間中的含量。在特定的區(qū)域范圍當(dāng)中，大氣環(huán)污染物的容量和區(qū)域所具備的污染物環(huán)境容量有直接關(guān)聯(lián)性，按照環(huán)境容量制定具體的指標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)，按照環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)實(shí)現(xiàn)對(duì)大氣環(huán)境的質(zhì)量評(píng)價(jià)。在大氣當(dāng)中污染物的濃度達(dá)到危害程度之后，污染物便會(huì)直接破壞生態(tài)系統(tǒng)或人類(lèi)生存與發(fā)展[2]。當(dāng)前大氣環(huán)境的容量屬于一個(gè)量化的數(shù)值，因?yàn)榇髿馕廴疚锏臄U(kuò)散與傳播并不具備便捷性，所以在相應(yīng)的變遷、擴(kuò)散等影響下，特定環(huán)境中大氣污染物的量化仍然存在動(dòng)態(tài)與量化的特征，這也導(dǎo)致環(huán)境質(zhì)量呈現(xiàn)出波動(dòng)化與不確定性。

2 大氣環(huán)境質(zhì)量管理與污染綜合防治

2.1 強(qiáng)化污染源控制

首先，需要對(duì)工業(yè)產(chǎn)業(yè)的布局進(jìn)行適當(dāng)調(diào)控，當(dāng)前我國(guó)大多數(shù)城市的生活、工業(yè)產(chǎn)業(yè)在用地規(guī)劃方面都存在不合理現(xiàn)象，生活與工業(yè)在用地方面存在相互交叉、相互涉及的特征，布局相對(duì)比較復(fù)雜同時(shí)在規(guī)劃合理性方面不理想，導(dǎo)致工業(yè)生產(chǎn)過(guò)程中二氧化硫的排放不合理，污染源的擴(kuò)散直接影響到了生活區(qū)域[3]。對(duì)于這一現(xiàn)象而言，需要適當(dāng)?shù)恼{(diào)整并合理的規(guī)劃工業(yè)用地和生活用地的布局方式，對(duì)于小范圍的工業(yè)企業(yè)采取關(guān)閉并責(zé)令搬遷的要求，對(duì)于污染物排放量較大的企業(yè)則應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格落實(shí)污染氣體排放管理措施，腸道清潔能源的應(yīng)用并降低二氧化硫等污染物的排放。其次，對(duì)于重大的污染源應(yīng)當(dāng)強(qiáng)化監(jiān)督管理力度。對(duì)于部分工業(yè)企業(yè)比較多的城市而言，大氣環(huán)境污染問(wèn)題也會(huì)更加嚴(yán)重，對(duì)于這一些城市而言且有在生產(chǎn)中普遍會(huì)涉及到煤炭等燃燒材料，在燃燒中會(huì)形成大量的污染氣體，這一些氣體普遍存在未經(jīng)處理直接排入到空氣當(dāng)中，例如二氧化碳、氮氧化合物、一氧化碳等氣體排放問(wèn)題嚴(yán)重，同時(shí)工業(yè)生產(chǎn)中還涉及到廢水，對(duì)于大氣環(huán)境也會(huì)形成直接影響。對(duì)于這一企業(yè)而言，應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格控制監(jiān)督管理工作，采取定期與不定期的抽查措施對(duì)企業(yè)實(shí)行監(jiān)督，對(duì)于違規(guī)企業(yè)采取嚴(yán)厲的懲處處理，同時(shí)責(zé)令期間內(nèi)整改，對(duì)于整改效果未達(dá)標(biāo)的可執(zhí)行停產(chǎn)處理，務(wù)必確保環(huán)境污染問(wèn)題的有效解決。最后，汽車(chē)屬于污染氣體排放的重點(diǎn)途徑之一，城市化的進(jìn)程不斷加快以及人們生活水平的不斷改善顯著提升了城市汽車(chē)占有量，雖然為人們的生活出行提供了一定便捷，但是汽車(chē)尾氣的環(huán)境污染問(wèn)題也在不斷的加重。對(duì)于這一問(wèn)題而言，我們可以在全國(guó)范圍之內(nèi)采取各種管理措施，例如目前部分城市已經(jīng)實(shí)行了限號(hào)政策。另外，還需要采取更多的關(guān)于環(huán)境保護(hù)的管理措施，例如在新能源汽車(chē)方面采取更加全面、多元化的倡導(dǎo)措施，同時(shí)對(duì)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)提供更多的政策支持，從而推動(dòng)新能源汽車(chē)可以更好的占據(jù)市場(chǎng)，降低污染性尾氣的排放量。

2.2 強(qiáng)化大力治理措施

為了更好的改善大氣環(huán)境污染問(wèn)題，提升空氣質(zhì)量，就必須在工作重點(diǎn)放在污染問(wèn)題嚴(yán)重的區(qū)域中。一方面需要由環(huán)境保護(hù)部門(mén)對(duì)污染嚴(yán)重地區(qū)采取分片形式的管理和監(jiān)督控制，強(qiáng)化監(jiān)督管理力度的同時(shí)對(duì)于廢氣排放與監(jiān)督的監(jiān)測(cè)頻率需要適當(dāng)提升[4]。其次，企業(yè)需要根據(jù)環(huán)境保護(hù)的問(wèn)題提出針對(duì)性的改進(jìn)措施，構(gòu)建并不斷的完善大氣污染問(wèn)題的綜合性治理措施，同時(shí)借助充分性的監(jiān)督和約束措施對(duì)污染企業(yè)實(shí)行管理，并有效的改善和優(yōu)化環(huán)境質(zhì)量問(wèn)題。我國(guó)部分地區(qū)都存在嚴(yán)重化的工業(yè)產(chǎn)業(yè)企業(yè)，所以需要從煤炭的使用率、生產(chǎn)的品質(zhì)以及產(chǎn)品加工工藝等多個(gè)層面上著手，對(duì)于產(chǎn)業(yè)實(shí)行環(huán)境污染問(wèn)題的監(jiān)督與管理，逼迫其主動(dòng)參與到技術(shù)創(chuàng)新與污染控制等行業(yè)中，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)環(huán)境污染的有效控制。

結(jié)語(yǔ)

綜上所述，我國(guó)當(dāng)前許多城市對(duì)于大氣環(huán)境的治理有著較高的重視度，在管理力度與管理進(jìn)度方面均有明顯的發(fā)展創(chuàng)新，在污染源控制、質(zhì)量管理機(jī)制以及管理調(diào)理等方面均在不斷的完善優(yōu)化。在今后，我們?nèi)匀恍枰叨戎匾暫筒粩嗵剿麝P(guān)于大氣環(huán)境質(zhì)量管理與污染綜合防治的有效措施，結(jié)合相關(guān)部門(mén)的監(jiān)督與管理做好生態(tài)綠化控制，實(shí)現(xiàn)社會(huì)的可持續(xù)性發(fā)展。