吳志強(qiáng)
(貴州省有色金屬和核工業(yè)地質(zhì)勘查局六總隊(duì),貴州 黔東南苗族侗族自治州 556000)
小型無人機(jī)遙感技術(shù)的優(yōu)點(diǎn)十分明顯,并且其系統(tǒng)具有較強(qiáng)的實(shí)時(shí)性,在具體應(yīng)用時(shí)較為靈活,在運(yùn)行過程中風(fēng)險(xiǎn)較小、成本低,并且系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)較為簡單,在近幾年,此技術(shù)得到非常快速的發(fā)展,以目前情況來看,此技術(shù)在地質(zhì)災(zāi)害以及搶險(xiǎn)救災(zāi)工作中已經(jīng)得到了大幅范圍的推廣以及應(yīng)用,已經(jīng)成為不可或缺的應(yīng)用技術(shù)。
將此技術(shù)應(yīng)用于滑坡應(yīng)急治理工作中,可以對(duì)勘查工作以及制圖設(shè)計(jì)起到非常重要的作用,在繁瑣的地形測(cè)量工作中,小型無人機(jī)遙感技術(shù)的應(yīng)用,可以使工作簡單化,根據(jù)事實(shí)表明,在應(yīng)用GPS技術(shù)以及地面控制點(diǎn)的配合后,在飛行高度二百米以內(nèi)的小型無人機(jī),便可以得到分辨率較高的DSM以及DOM。一般來說,施工的設(shè)計(jì)圖紙的比例為1:200以上,那么小型無人機(jī)探測(cè)所得到的圖像會(huì)超越普通施工設(shè)計(jì)圖紙水平,對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的勘查監(jiān)察工作起到協(xié)助作用。在一些技術(shù)人員無法到達(dá)的區(qū)域,可以使用小型無人機(jī)進(jìn)行探測(cè),為施工人員提供準(zhǔn)確的判斷,可以繪制工程線路,并且合理布局[1]。
小型無人機(jī)遙感系統(tǒng)。無人機(jī)機(jī)遙感系統(tǒng),是由地面控制以及飛行平臺(tái)兩個(gè)部分組成,地面控制是由數(shù)臺(tái)電臺(tái)以及監(jiān)控站發(fā)射機(jī)等部分構(gòu)成,飛行平臺(tái)則是由飛行控制系統(tǒng)遙感傳感器等結(jié)構(gòu)組成的,小型無人機(jī)的多功能,可以使操作較為簡潔,隨著遙感技術(shù)的提高,可以在固定位置懸停,提高圖像收集的準(zhǔn)確度,而飛行路線以及圖像處理技術(shù)使用的是慣性測(cè)量以及IMU系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)差分GPS技術(shù),航空遙控傳感器使用的數(shù)碼相機(jī)為普通家用數(shù)碼照相機(jī)。像素在一千八百萬以上,可以將拍照平臺(tái)進(jìn)一步的穩(wěn)固,但是此無人機(jī)的缺點(diǎn)為電池續(xù)航能力較短,對(duì)于小規(guī)模的滑坡,可以一次性滿足調(diào)查需要,但是對(duì)滑坡較大的山體滑坡,需要數(shù)次飛行才可以調(diào)查清晰[2]。
在應(yīng)用中小型無人機(jī)遙感技術(shù)時(shí),在實(shí)施過程中可以分為四個(gè)步驟,室內(nèi)準(zhǔn)備、全面處理、快速處理以及現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)等,每個(gè)步驟的流程如以下:
①室內(nèi)準(zhǔn)備,在室內(nèi)準(zhǔn)備過程中可以提高現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)效率,其主要的任務(wù)便是對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行充電,對(duì)當(dāng)前所要勘查的滑坡進(jìn)行行情初步規(guī)劃,減少在現(xiàn)場(chǎng)規(guī)劃時(shí)間,并且對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行初次的檢查,避免在操作現(xiàn)場(chǎng)中出現(xiàn)無法解決的故障問題。
②現(xiàn)場(chǎng)作業(yè),在無人機(jī)工作中,需要滿足快捷高效的特點(diǎn),滿足上述特點(diǎn)的同時(shí)還應(yīng)該以安全工作作為前提條件,在正式工作前需要確定現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境,然后根據(jù)實(shí)際環(huán)境,確定無人機(jī)的調(diào)查方案分為自動(dòng)調(diào)查以及手動(dòng)調(diào)查兩種,其中大部分的情況下,應(yīng)當(dāng)采取自動(dòng)調(diào)查方案,充分利用無人機(jī)的GPS信息,使系統(tǒng)可以按照既定的航線開展自主飛行拍攝,此種方式不僅具有安全可靠的特點(diǎn),也可以提高拍攝質(zhì)量,在深山等沒有GPS信號(hào)的區(qū)域,由于信號(hào)不穩(wěn)定,則需要使用手動(dòng)調(diào)查的方式,通過手動(dòng)操作的方式對(duì)當(dāng)前調(diào)查區(qū)域進(jìn)行飛行與拍攝工作,這種方式的安全性以及拍攝質(zhì)量較低,但是更加快速靈活,當(dāng)災(zāi)害范圍較小時(shí),可以應(yīng)用此方案,除此之外,無論是哪種調(diào)查方案,在飛行前應(yīng)當(dāng)設(shè)置相控點(diǎn),然后通過控制測(cè)量的方式,得到精確度較高的三維坐標(biāo),提高后期成果精確度。
③快速處理,在現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)完成后,需要對(duì)所拍攝到的照片,在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行快速處理工作,生成分辨率較低的的照片以及三維模型,幫助現(xiàn)場(chǎng)開展快速?zèng)Q策,使無人機(jī)遙感技術(shù)的快捷、高效的特點(diǎn)得到體現(xiàn)。
④全面處理,設(shè)計(jì)應(yīng)急處理方案是實(shí)施應(yīng)急處理的重要依據(jù),根據(jù)當(dāng)前地形以及正射影像等數(shù)據(jù),對(duì)照片進(jìn)行高精確度的處理,此處理過程需要在數(shù)小時(shí)內(nèi)完成,需要處理能力較為強(qiáng)大的計(jì)算機(jī),因此此階段的處理需要在室內(nèi)進(jìn)行,在實(shí)踐過程中,進(jìn)行應(yīng)急勘查時(shí),施現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)以及快速處理是最為重要的環(huán)節(jié),現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)一般情況下,可以在一個(gè)小時(shí)內(nèi)完成??焖偬幚韯t取需要半個(gè)小時(shí)便可處理完成,在應(yīng)用小型無人機(jī)傳感系統(tǒng)后,可以在極短時(shí)間內(nèi)獲得當(dāng)前滑坡的正射影像數(shù)據(jù),提高應(yīng)急處理效率。
由于無人機(jī)的GPS系統(tǒng)精確度有限,因此需要提高精確度,在滑坡應(yīng)急現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)中,除完成無人機(jī)的拍攝工作外,還需要對(duì)像控點(diǎn)進(jìn)行布置以及測(cè)量像控點(diǎn)的選擇,布置時(shí)應(yīng)該使用以下的方式,在滑坡周圍確定。無人機(jī)所收集到照片上可視特征點(diǎn),例如公路房屋等,此類像控點(diǎn)可直接使用,在沒有直接可辯證的區(qū)域,應(yīng)當(dāng)在地面設(shè)置可分辨的輔助標(biāo)志,作為像控點(diǎn)位置。像控點(diǎn)的位置數(shù)量一般設(shè)置在三至五處,保證分布的均勻性,并且需要注意的是像控點(diǎn)的布置應(yīng)當(dāng)在采集照片之前完成,保證照片上可以清楚的體現(xiàn)像控點(diǎn)。
在自主飛行拍攝模式中,需要進(jìn)行航線規(guī)劃,合理的航向規(guī)劃可以保證飛行過程中的安全性以及可靠性,使照片的質(zhì)量得到保證,規(guī)劃可以分為室內(nèi)初步規(guī)劃以及現(xiàn)場(chǎng)詳細(xì)規(guī)劃兩部分,其中室內(nèi)初步規(guī)劃可以根據(jù)實(shí)際情況省略,而后者需要在正式飛行前在檢查無誤后才可進(jìn)行,飛行控制系統(tǒng)中對(duì)滑坡災(zāi)害進(jìn)行調(diào)查時(shí),對(duì)當(dāng)前范圍進(jìn)行針對(duì)性的分析與策劃,是提高實(shí)施效率的重要保證。
在科學(xué)技術(shù)的飛速發(fā)展中無人機(jī)可以在較低經(jīng)精確度的攝像儀器的作用下拍攝地面上的高清影像,所需要的相機(jī)僅是普通數(shù)碼照相機(jī)即可,通過小型的無人機(jī)便可以進(jìn)行攝影的測(cè)量,最終得到當(dāng)前地域的高清地形圖以及高精確度的三維模型,但是在應(yīng)用過程中,仍然存在硬件以及續(xù)航等方面的缺陷,需要在今后的發(fā)展中得到解決。